宝马5系折扣加钱强制2W装饰
- 帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,帝都刚谈完,300H行政,没折扣没加钱,强制2W装饰,3000手续费,车险12000,排期半年。总价560000 查看详情>>
- 坐标杭州,8个点带装璜1.7w坐标杭州,折扣9个点,强制装饰1.7w,3年分期的话总共13%利息,其中3个点手续费,10个点的利息,请教下老铁们,这个价格还能谈嘛 查看详情>>
- 上汽大众豪华MPV威然上市 售28.68万起主编意见:上汽大众Viloran威然的价格,相比那些各级别MPV的竞品,可以说是比上比下都有余。怎么说呢,和廉价MPV比,在空间、在配置、在豪华等方面都要超值,所以价格高是合理的;和比自己贵,甚至要翻倍加价才能买到的MPV比,在空间、在价格上都有优势;和与自己相同价格区间的同级MPV比,配置档次明显高出一些,优势还是挺明显。貌似凭借这款MPV,上汽大众就要获得很多成就了……别急,别忘了这款车是带大众俩字的,这么一想,凡是带大众的好像现车都少,都要加价买装饰提车,都要强制加钱买霸王服务吧?不知道上汽大众这威然的产量,是不是也和大众经销商说的那样,根本没有现车,都是排产和订单生产的,真是那样,上汽大众就有了放着好车能增加销量,却不着急生产的内味儿了。 查看详情>>
- 豪华C级“冤家碰头”,奔驰E还是宝马5?谈到豪华C级车,很难绕得开宝马5系和奔驰E级。得益于品牌口碑的加持,两者无论是认可度还是附加的社交属性都很难拉开差距,很容易让人挑花了眼。 本次,我们挑选了两款车的入门款,咱们360°地看一看👀,谁家入门更友好。 【对比车型】 🔥奔驰2023款 E 260 L 运动型 🔥宝马2022款 改款二 525Li M运动套装 【价格行情】 🌟奔驰E级:厂商指导价44.01万 🌟宝马5系:厂商指导价43.39万 😃小评:价格方面自然没得说,两个老冤家依旧是咬的很紧,部分地方的经销商临近年底都送出了不错的折扣。对于想要购车的小伙伴来说,可谓是带来了一波”及时雨“。 【颜值】 🌟奔驰E级的外观继承了部分S级的血统,前脸加入镀铬装饰,两侧辅以较为圆润的LED大灯组设计,带给驾驶员出色视野的同时又延续了奔驰的时尚感和力量感。 🌟宝马5系保留了消费者偏爱的经典三段式包围,内部采用熏黑设计,使得前脸造型更加凶狠。 侧面来看的话,两侧前翼子板处的小“M”标进一步展现出它的运动态度。再加上内收的流畅腰线,大大迎合了当代年轻人的审美口味。 😃小评:喜欢霸道沉稳风格的可以考虑奔驰E级,喜欢时尚运动风的朋友可以去看看宝马5系。 【车身尺寸(长/宽/高)】 🌟奔驰E级:5078/1860/1480mm,轴距3079mm 🌟宝马5系:5106/1868/1500mm,轴距3105mm 😃小评:如果论起乘坐的舒适性,宝马5系真是当仁不让。得益于优越的长宽高以及轴距,宝马5系的内部乘坐空间相较奔驰E级要宽敞很多,加上宝马祖传的减震底盘,乘坐体验直接拉满。 【动力系统】 🌟奔驰E级:2.0T+9挡手自一体变速箱+197匹最大马力 🌟宝马5系:2.0T+8挡手自一体变速箱+184匹最大马力 😃小评:动力这个东西怎么说呢,还是坚持着宁愿多也不要少的原则。毕竟有的时候办个事或者外出游玩一下,性能跟不上也是真着急。如果对这方面有要求的小伙伴,奔驰E级肯定是首选。 【智能配置】 两车标配:主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、倒车影像、无钥匙启动、远程启动、前/后排侧气囊、定速巡航、12.3英寸中控屏+全液晶仪表、支持CarPlay/CarLife 🌟奔驰E级多标配:前方碰撞预警、自动泊车入位、悬架软硬调节、方向盘换挡、8喇叭、64色氛围灯 🌟宝马5系多标配:电动后备厢、电动座椅记忆功能、6喇叭、WIFI热点、自适应远近光、11色氛围灯 小评:奔驰E级贵还是有贵的道理,部分功能的实用性优于宝马5系。5系的配置在BBA系列中只能算是中规中矩。 📣📣总结:经历了中期改款后, 奔驰E级不仅外观设计方面带来了更多的新鲜感,而且在配置和动力性能方面也有一定表现,虽然价格略有浮动,但变化却是肉眼可见的。 相比之下,宝马5系就要保守一些,舒适度和标志性的家族风格得以保留,诚意有点不足。至于选哪款车,各位还是要多多根据自己的需求做出选择。 查看详情>>
- 决赛圈!大家看看买哪个好一个是冒险家二雅,这款车需要的配置全有都是标配不用加钱,所以性价比算不错。谈了几个店落地27万,如果下定还可谈。另一个是2023款奔驰GLB220动感2.0T五座的,配置肯定不如冒险家多,比如电动座椅没有副驾位的,座椅加热要选配2600元,有个7000装饰费是强制消费,落地价是32万多一点。配置上林肯在噪音的处理上确实比奔驰下功夫。隔音棉是类似橡胶的材质,有弹性且厚实,玻璃也厚一些,所以噪音自然小。 真正开起来,两车的驾驶感受差不多,加速都比较线性,都是老厂子了,调教水平都在线,双离合和at的差异,路感的差异在不堵车的城市道路并不明显。 整体来说林肯对得起自己那广告语,入门即高配。奔驰也对得起那车标溢价。 其他的好像也没什么特别重要的了。对比了两天了,还是很纠结。 查看详情>>
- Coopers配置问题求教话说昨天和老婆看屋子结束发现边上有家宝马店,于是就带着老婆进去想看看新3系。结果在展厅里转悠着看到了mini,我俩立刻就被18款mini的内外颜值吸引了。在店里跟销售聊了会儿,销售说车辆规格手册目前没有,我原来觉得那也没问题啊我回家本身上官网下载一个看看就行了,结果去官网一看傻眼了,根本没有一个规格手册彻底看不懂不同款式车子有甚么规格!所以只好上来求教坛子里的车主们了!我重要关心以下问题,理想车型是coopers:1.远程打火(通过门钥远程打火或者通过APP远程打火都算)可以选装吗?怎样选到?2.棕色内装饰条和棕色座椅必需是艺术家款才能选么?赛车手的翻毛座椅是否无法选棕色和座椅加热?3.副开车的米字旗气氛灯装潢板要加钱吗?是否也只有艺术家可以选?4.coopers噪音(轮胎噪音空气噪音马达噪音)到底有多大?开的基本是城市80km/h快速道路。5.carplay到底是个甚么东西?有啥用?coopers支撑安卓carlife吗?要是支撑是甚么规格才支撑?5.终极,这车要是定制化(加选装包和一些官方个性化零件),目前安徽和周边省份有无折扣呀? 查看详情>>
- 提车作业中的“小心眼”购车过程中如何避免踩坑?这些环节都有技巧 买车的坑着实不少,但把握好总价原则就不容易被募羊毛。买车的时候我们往往在车价上和经销商斗智斗勇,费尽心机谈到一个满意的优惠,不料却在后续环节中不知不觉遭遇逆转,明明到手的折扣又一步接一步回流到经销商那里,到头才醒悟其实我们自始至终都被玩弄于鼓掌之 白忙活一阵。 经销商的招数防不胜防,来看看通常有哪 些套路引我们入坑。车辆价格仅仅是购买一台车涉及到的各种款项之一,要能让新车上牌落地,还会包含其他费用,比如交强险、商业险、购置税、车船税、检测费、牌照工本费等等,除此以外可能还包括按揭贷款的费用、装饰装潢的费用……即使我们在车辆价格上成功讨价还价,也可能因为在其他环节疏忽大意被经销商逆袭。经销商通常在车辆裸车价上进行包装,以一个巨大的优惠吸引眼球,但在其他费用上布下陷阱。比如一台指导价20万的车促销到15万,达到心理价位,但签订合同后才发现需要捆绑按揭贷款、捆绑保险、强制加装毫无意义的装饰等等,如果不接受这些条件就不卖车,你就不要听他的,先前了解,做好准备。 查看详情>>
- 宝马中大型轿车配空气悬架操控好还能上绿牌💥💥说起豪华品牌中大型轿车,宝马5系的名气响亮,在我们国内市场受到了很多消费者的喜爱,而今天我们要说的主角是宝马5系PHEV,属于一款插电混动车型,可以上绿牌,来看看它是不是你喜欢的那台座驾吧。在外观方面,延续了宝马5系燃油版的设计,仅是对细节部分做出了些调整,前脸是经典的双肾进气格栅,自动大灯内部构造精致,使用了全LED光源。灯腔内双L状的日间行车灯亮起后很引人注意,而BMW车标Logo多了蓝色装饰圈,象征着节能环保,可以看出它新能源汽车的身份。💥💥 👈👈尺寸方面,该车的长宽高分别达到了5106*1868*1490mm,轴距为3105mm,这样的身材有着一定的气场,从侧面来看颇有点小号宝马7系的感觉,硬朗的腰线延伸至车尾,增加了力量感,充电口设计在了前翼子板后方位置。尾部也足够的耐看,三维立体式尾灯晶莹剔透,鲜红色的LED光带亮起后效果很不错,在右上角有着535Le的标识。内饰是我们熟悉的宝马风格,虽然谈不上多么豪华和科技,但车厢内的用料达到了这个级别车型该有的水准,大量的软性材质覆盖和皮质包裹,中间部分的木纹饰板和适量的镀铬饰条,提升了质感。👈👈 💦💦真皮多功能方向盘握感舒服,还有12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及大鸡腿挡杆,都很让人喜欢,只是有些储物槽设计的偏小。宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等,对于这个价价位的车型来说,配置水平算是中规中矩,像360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿品牌音响等,都需要加钱选装才能得到。💦💦 👉👉空间方面,身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间很充足,可以翘起二郎腿,横向空间也够宽,但是地板中间凸起很高,降低了些中间乘客的舒适性,而电动感应后备厢开启便利,不过后备厢容积有点小。动力部分,搭载的是2.0T(184马力)发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为215kW,系统最大扭矩为420N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,使用的是三元锂电池,工信部公布的纯电续航里程为95km,慢充时间3.9小时。👉👉 💢💢日常通勤代步,纯电模式下起步轻快,输出顺畅,车内安静,提速可以带来推背感,而油电混动模式下,动力表现也能让人满意,中后段超车爆发力强,只是在电量低,使用发动机低速行驶的时候,能察觉到变速箱有顿挫。底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,而且是带有软硬调节功能的空气悬架,为前置后驱,底盘调校有着宝马汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对车身的支撑到位,方向盘略显偏重,但指向精准,经过非铺装路面和跑高速的话,胎噪容易传进车内。结语:宝马5系PHEV 二次改款 535Le 豪华套装,这款插电式中大型轿车的外观漂亮,后排空间大,提速快、底盘稳、操控好,不过实际纯电续航里程有点短,定价有些偏高。💢💢[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 入手一辆中配宝马530Li,运动版和豪华版两者,哪个型号更占优势想要入手一辆中配宝马530Li,在运动版和豪华版两者中间,哪个型号更占优势呢?宝马530LixDrive豪华版和M运动版指导价48.69万元,折后价约44万元。购置税约38938元,保费约18000元,上牌费500元,全价约501938元。 不过各地优惠政策不同,可选配置也不同,所以这个价格只是参考价格。至于豪华版和运动版选哪一款,因为两款配置相同,区别在于运动套装的外观,大家可以根据自己的喜好来选择。外观方面,这款车扁平的前脸显得非常时尚。 采用家庭式双肾进气格栅和勺型LED日间行车灯,辨识度高。车身线条流畅,鲨鱼鳍天线看起来运动感十足,车内悬浮式显示屏让中控台更具科技感。中控台采用了大量的钢琴烤漆面板,整体看起来非常豪华。 购买宝马530Li领先豪华包版需要多少钱?首先,如果车主选择全款买车,那么需要先缴纳车价46.39万元,购置税41053元,车船使用税480元,强制缴纳交通事故责任险950元。除上述费用外,标的车主还需要购买商业保险。 包括第三者责任险、车损险、全车失窃救援、不包括免赔额专项险、无过错责任险、车上人员责任险及相关保险。水险,总费用达到10241元。因此,如果标的车主选择全额买车,那么落地价为517074元。 宝马5系530LiDrive豪华包版和运动包版,包括动力经济性、车身空间尺寸、发动机传动动力系统配置、底盘结构和转向系统、主动/被动安全设备、辅助/控制系统、内饰等束缚参数、座椅配置、多媒体配置、灯光配置、玻璃/后视镜。 以及空调/冰箱等车型参数配置完全一致,甚至模型的可选包也完全一样。轮径小、扁平率大的轮胎断面高度大,胎侧长,因此缓冲能力强,舒适性也比较高。但路面感知差,过弯时侧向阻力较弱,操控性较差。 轮毂直径大、扁平率低的轮胎能够承受较大的压力,对路面的反应非常灵敏,转弯时横向阻力强,车辆机动性强。宝马5系530Li豪华版和运动版仅在外观、视觉和驾驶体验上略有不同。 它们具有完全相同的车辆配置和性能参数,并有意在风格上进行差异化,以迎合不同喜好的车主。购买的时候不用太在意哪一款更好,根据自己喜欢的款式来选择就行了。BMW530的外观设计延续了家族传统。 前脸的双肾进气格栅非常经典,前大灯在眼角处打开,前端平坦、宽阔而笔直。整体还蛮有气场的。很多激进的,咧着嘴笑的嘴唇和大嘴巴更显气势。车身侧面的一条腰线从前挡泥板一直延伸到后尾灯,动力十足,前轮拱下方还有黑色鱼鳃装饰。 更具动感,后尾饱满硬挺,双边双排气非常高档。此外,它像运动套装一样被黑色包围,不羁,非常锋利。动力方面,它所搭载的2.0T发动机也很不错,令人满意。日常家用是没有问题的,但是有一点就是老款宝马5系之前有漏油,新5系应该没错。 这种情况有一个很好的调整,宝马530Li豪华版指导价为46.39万元。目前折现率约4.39万元,实际车价42万元,其中保险1.5万元,购置税35897元,上市350元,押金落地约47.1247万元。总的来说,新BMW530Li各方面都很优秀,外观无可否认。 动力足,操控性强,但我觉得和同级别的A6L和E级相比,唯一的缺点就是内饰豪华感不强足够的。在选择豪华版或运动版时,两款车几乎没有区别。作为商务车,选择豪华版。对于写手和商务用户,我推荐选择M运动版,偶尔能给你一点激动。#宝马5系# 查看详情>>
- 第三代逍客成都车展优惠力度贼大之前就听说车展买车一般会有一些优惠,特意约了小伙伴陪我去逛逛,顺便可以看看之前在红薯上看到的几款车🎉🎉这次的成都车展真的超级多。先觉得买个polo算了,后来越看越觉得车大点更实用,所以更考虑SUV,先说说这款我期待了很久的第三代逍客吧,裸车价13.99w起🌟听说这次车展有大约2w元的折扣,这个力度挺不错很吸引我啊哈哈哈哈,于是直奔了九厅的第一个展馆 [_LinkTopic:逍客,3446,23] [_LinkTopic:和NISSAN一起空降车展,81361,37] 🍈【外观】🍈逍客采用流畅而动感的线条,我觉得是赋予了它一种现代感,而前大灯和进气格栅的设计则增添了一份霸气。全新逍客秉承了日产汽车一贯的简洁大气风格,特别是车身侧面流畅的线条和上翘的腰线,又使整车显得更加有力。第一眼这个车子的外观是挺吸引我的,会想要驻足再打开车门去看。 🥑【内饰】🥑坐进车子后,我觉得逍客又是一款内饰豪华外观大气的SUV,座舱采用了高质量的材料,如真皮座椅和木纹装饰,整体造工精细,营造出一种高贵而舒适的车内氛围。仪表盘和中控台的设计简洁而实用,使驾驶者能够轻松得操作车辆,同时还提供了足够的储物空间, 可以让我和家人的东西都能找到地方放置。 🍋【配置】🍋听现场的工作人员介绍第三代全新逍客搭载了1.3T四缸发动机,会给驾驶者带来更加出色的行驶体验。同时还配备了丰富的科技设备,触控屏幕控制面板直观易用,让我可以轻松调整导航、音响和其他设置,即使副驾没有人,我一个人开车也不用担心手忙脚乱。 🍇【舒适度】🍇逍客宽敞的内部空间和4/6分割座椅哪怕是长途旅行或搬运大型物品也是合适的,逍客还配备了诸如智能空调、自动泊车和前后驻车辅助等高科技配置,我觉得会让我驾驶起来更便利。相比于之前我看过的的小鹏G3,小鹏的内部空间太紧凑了,不宽敞,我对于空间追求也比较大,所以选择了逍客。对于向我一样寻求时尚、舒适及安全性能的车主来说,第三代逍客无疑是一个不错的选择。 东风日产2023款全新逍客在外观设计、内饰品质、驾驶性能、科技配置等方面都有所升级,新款逍客让我觉得是一种偏向家用的车型。它是集齐省油耐用,空间宽敞,操控出色为一身的紧凑级SUV,外观可盐可甜,适合各年龄段的集美们,即使刚拿到驾照的新手也可以依靠逍客的360°全景影像来辅助倒车,更有L2级自动驾驶辅助系统可以缓解我们的疲惫,真的是很不错的选择哟。 查看详情>>
- 现在还在吹日系车保值率的,非蠢既坏!“恕我直言,现在还说日系车保值率高的,都是非蠢既坏!我一个表弟要买车,亲戚都在给他推荐丰田、本田的车,凯美瑞、雅阁、RAV4荣放、CR-V这些,理由是说日系车保值,他们认识的修车的都推荐这些。😄😄 真是把我逗乐了,都什么年代了,还吹日系车保值呢?不可否认,几年前的日系车保值率确实高,这不假,但是现在也不行了,未来恐怕更不行了!原因很明显,我分析一下: 理由1:整体来看,电动车才是未来大趋势,燃油车的售价是会一直降的,因为电动车的冲击导致燃油车无论是产品力还是性价比都不行了,你看看现在很多换新车的人,都奔着特斯拉那种电动车去了,因为开过电动车之后你会发现,真的再也开不回汽油车了。😔😔 理由2:日系车的整体竞争力也在下滑!5年前,日系、德系确实棒,因为那时候的国产车还没有崛起,但是现在呢?常年不降价的飞度、雷凌、卡罗拉,现在都开始降价了,这就导致二手车的价格也受到波及。😂😂 况且说到底,日系车的保值率实在是没什么意义,因为你买车的时候比别人多花了2w,然后卖车的时候比别人多卖了1w,里外里,你甚至还多亏了1w!你仔细想想这个道理,卡罗拉雷凌那些车现在是保值,但是落地得13w了,要是你选个不保值的美系别克英朗,落地也就是9w,买车的时候直接省下4w块!这难道不比所谓的保值率香?”😂😂 (以上内容来自网友) 首先,我个人认为,汽车的保值率确实应该作为买车时候的参考因素之一,但是不能把它当做决定性因素,因为保值率这东西,说白了,就是一种市场行为,是很难把控的,有些车的保值率高,往往伴随着售价高,比如雷克萨斯ES、雷克萨斯LM、丰田塞纳,这些车保值率确实高,但是要么得加价提车,要么得强制加各种装饰,里外里,其实并不少花钱。😃😃 其次,日系车的保值率确实高,就拿卡罗拉来讲吧,开1年残值还剩85%;开5年残值还剩56%;开10年残值还能剩30%。(作为对比,别克英朗开1年残值还剩55%;开5年残值还剩32%;开10年残值还剩15%)😄😄 但是简单算一笔账,以卡罗拉和英朗为例吧。卡罗拉新车买的时候裸车价可能是12w,英朗可能只需要8w,如果都开5年卖掉的话,卡罗拉亏了5.28w,英朗亏了5.44w,所以虽然英朗保值率低,但是架不住买车的时候便宜啊,所以算下来,最后两者之间亏的钱其实相差并不大。#丰田LQ##用车# 查看详情>>
- 宝马6系 ✨你管这叫GT?🤔🌟宝马6宝马6系 ✨你管这叫GT?🤔 🌟宝马6系GT M运动大旅行家版,兼顾轿车的舒适性、SUV的通过性、旅行车的大储物空间,还有一定的运动基因,它独一无二⛄!细节上前有激光大灯,后有电动尾翼,加上M套件的装饰,够完美💜!内饰上,双12.3英寸屏幕,iDrive7.0系统,抬头显示、Nappa象牙白真皮座椅,够豪华🌱! 但是问题也有几个🎈。 🌈第一、售价68.39万,内饰上看,它不就是一台宝马5系吗💔?就不能稍微改改😃? 🌈第二、车道保持、并线辅助要选装,电吸门、远程启动要选装,方向盘加热、香氛系统要选装,把自己当保时捷了🤝?啥啥都要钱🌸。 🌈第三、就算我想通了,我加钱,但也没法买到一个6缸的6系GT😆。 🌈第四、号称全系标配空气悬架装,但其实只有后悬才有,就是大家说的,装了,但是没有完全装❤。 🌟动力上,这台2.0四缸涡轮增压发动机就是宝马7系上那台,190kW、400Nm,这个扭矩是真的强🌿。而且1550转就出最大扭矩,所以它油门响应非常迅速,因为稍微踩一下转速都在1500转以上,涡轮迟滞基本没有🤫。 🌟别看车很长,超过5米,但开起来非常灵活,寻迹性很好,方向很轻,很容易上手,底盘质感很好,是以舒适为主兼顾韧性的调教🌸。这种好开不是我习惯的那种宝马式的驾驶乐趣,而是像马自达那样的腰马合一的质感,油门踏板的反馈直接,很轻的转向,弯道里车身有稍微侧倾,但是不影响驾驶质感🎈。另外,刹车是真的棒,配备M高性能卡钳,刹车要多快有多快😅。 但问题仍然有三点🦊。 🌈第一、变速箱掉链子,400Nm的扭矩啊,官方的零百成绩是6.5秒,但其实它可以更快,问题就出在变速箱上🎁。地板油加速,转速6000转接近红线的时候,它不愿意换挡,这时候转速拉升已经很慢了🙈。它非要在红线区逗留一会儿再升挡😴。而且,虽然涡轮迟滞基本没有,中段加速的时候,变速箱换挡显得稍微慢了一些,还有稍微的往后的拖拽感🌺。 🌈第二、转向很轻,但转向回馈力不够,转到一圈左右的时候,转向手感就丢失了😴。 🌈第三、座椅的包裹性不好,在弯道里对我的支撑是不够的😾。 [_LinkTopic:汽车知识分享,40130,37] [_LinkTopic:宝马6系GT,13192,23] 查看详情>>
- 看中了奔驰E300L,值得购买吗?分析之后不吃亏!全新奔驰E级的外观采用了全新的设计语言,相比现款车型更加突出,并且经过全新升级设计的大灯组,整体变得更加修长锐利。同时,在外观方面,奔驰E300L还提供了两种不同的外观套件供消费者选择。 其中,标准版,前中格栅采用三级镀铬装饰,给人更加沉稳大气的视觉效果,更加商业化。大标准版,前中网饰有星星,搭配运动型空气动力学套件,整体看起来更加年轻运动。作为改款车型,车尾的变化也比较明显。 优化后的尾灯设计与奔驰A级相似。更像。内饰设计和造型方面,整体造型与现款一致,做工和用料都非常考究,简约奢华的科技,让人无可挑剔,还有3079mm的车身轴距,我身高1.7米,前排排调整到适合我的驾驶位置,后排乘客空间比较大。 搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,匹配9速手动变速箱,发动机采用直喷技术。最大功率和峰值扭矩分别为:190千瓦和370牛·米,可以爆发出258马力。底盘结构上,采用前后多连杆独立悬挂,为前后轮驱动。 这种设置有利于车身的稳定,可以获得更好的舒适性和操控性。E300是40万到50万文件的最佳选择,没有之一!看他的竞争对手:宝马5系,太油腻了,只适合中年油腻大叔,适合家用,谈生意会觉得不稳定;奥迪A6,氛围和奔驰差不多。 但太商务,品牌不如奔驰高端;凯迪拉克CT6,车还行,车主也有钱聪明,但商务气质和品牌效应还不够;其余的捷豹和雷克萨斯更是不耐烦,所以这个档次只有E300L!感觉方向盘有点重,起步速度有点弱。 但是经过磨合期后,提速是没问题的。这辆车有一个电子存储器。磨合期过后,我觉得操控性不比宝马5系差,而奔驰的突然刹车我对比了五系30的顶级和奥迪a6的顶级,两者都是被E彻底击败。 E最大的问题其实就是长时间不开车或者冬天不开车。车子刚启动,刹车的异响就惨叫一声,太尴尬了。车没有尽头,随你喜欢,a6和5系也不错,不过网上我觉得是对的,不管你觉得哪个更好,最后还是你媳妇否则女孩最后会选择E。 比较最新的E和5系列,我都见过。我只能说几点。E级坐起来真的很舒服,完全可以感受到奢华的感觉。这绝对不是宝马和奥迪能做到的。对你来说,尤其是内饰,它看起来很舒服,感觉很舒服。我看到了E300L豪华版。 至于宝马,感觉内饰没变,配置也没有奔驰那么完美。毕竟是百年奔驰。说起操控,真的很想说,我以前在香港,我的宝马3系和5系都是德标车桥,操控性不错,但是国产长桥的宝马,你跟我说处理只是胡说八道。 此外,E300的腿托非常舒适,适合长途驾驶。如果是女性,我建议买奔驰。柔软度和舒适度都比宝马好。是目前问题最少的车。前面的别克,每个月都要去四子一次。BMW已经开了6年了。当它基本上卖掉时,一切都坏了。 事实上,这还不错。奔驰到现在才开了3万多公里,基本没有什么毛病要修。除了国内做工,其他都OK。降价有点快,车的折旧率有点高。加速还不错,但比起我的电动车,我其实更喜欢开电动车。就说几点,奔驰E现在比五系更优惠。 然后网上吐槽E的车主就多了,五个系列还是一如既往的稳定。我认为这取决于个人喜好和折扣。毕竟这个价位的车,经过多年的市场调研,买了也不会亏本。#奔驰E级# 查看详情>>
- 心有成竹 行走岚图 一个岚朋友的心路历程与岚图结缘也才8个月时间,作为一个岚朋友,我还只是一个新人,FREE闯入了我的生活,成为了我每天除手机之外最亲密的伙伴,我和FREE之间有哪些故事呢,借此机会分享给大家😆 一. 开始关注新能源品牌 成为FREE车主以后,我开始关注各种新能源品牌,真的替岚图捏了一把汗,因为对技术的痴迷,所以越来越想要了解车上用到的新技术,又因为岚图销量的问题,开始关注国内各大整车厂的汽车技术,真可谓是百花齐放,卷中带卷,各大新能源车大厂,推出了各种品类的车型,不论是轿车,SUV,MPV,还是越野车,跑车,从低端到高端,从豪华到更豪华,岚图汽车如何在这大浪淘沙的时代脱颖而出,还真的是一件需要用时间证明的事情,作为岚图车主,我所能做的事情,就是放心用车,真实的分享用车情况,同身边的朋友做好介绍,在有需要的时候增购或者换购岚图汽车。 二. 我居然成为了社区达人 因为每天都会使用车控app,我开始逛贴吧写帖子,从此成为一个分享达人,以前完全想不到。我一直都是一个理工男,喜欢用实验数据说话,最近几个月,我写的帖子和记录的文字,比我之前生命里写过的帖子加起来都要多得多,大概能和我微信发的朋友圈数量相当。小时候,觉着写日记,做作文,只不过是为了完成老师给布置的任务,现在把这项能力用在写帖子上,也未尝不可,行文通顺,观点新颖,把优质的内容分享给大家,也是一件快乐的事情,精彩的故事来源于平淡的生活,这里挺感谢岚图,让我能够在人生的这个阶段,做了自己认为正确的事情。 三. 认识你们,是我的荣幸 拥有FREE后,我的社交圈除了工作以外,惊喜的多了非常多的岚友,江苏十三太保的兄弟认识了不少,还有北京,上海,浙江,山东,武汉,重庆,四川的好多兄弟。朋友圈的拓宽,让我学习到了很多不同方向的知识,在求知欲的驱动下,我会在自己不了解的地方静下心来,深入探究其中内在意义,了解的越多,才会更能发展世界的美好。因为我工作的性质,出差较多,以往出差,在工作之余,我会去领略一下祖国各地的文化,品尝各地的美食,现在在出差路上我又养成了一个习惯,寻找岚图元素,机场的广告,背包上的标志,飞驰在路上的FREE、梦想家、追光,都会被我记录下来,记录的意义就在于,当我们回首往昔,看到这些珍贵的影像,会有一种恍如隔世又仿佛刚刚发生过的感觉,既要珍惜当下,也要展望未来,心有成竹,行有岚图! 四. 汽车知识猛涨 开了FREE以后我开始对汽车知识进行关注,曾几何时,汽车市场还是油车的天下,大马力,空气悬架,主动碰撞,自动驻车,360全景影像,自适应巡航,后视镜加热折叠,胎压显示,盲区报警,Autohold等等,这些东西都需要花钱购买,虽然贵,但是因为能减少很多开车压力以及造成事故的概率,大部分人都会加钱购买,然后在销售端,还有非常多的套路,真正实现了千人千面的售价,裸车价不同,选装包不同,送的服务和备件不同,比如行车记录仪,保养,底盘装甲,脚垫,贴膜,车用礼品也是各不相同,更可怕的是,强制收取上牌费,要求使用分期付款,强制店内购买保险,要求店内保养等等,买油车也像买了油爹一样,如果按照一年行驶2w公里来计算,养车的费用也要将近1.5w块钱,电动车的到来,打破了传统油车时代4S店的盈利模式,通过近10年的发展,汽车市场中,新能源汽车的占比越来越高,看看新能源汽车的权益,整车终身质保,整车终身保养,三电终身质保,不同额度的免费充电,让人们的用车成本降低到了汽油车的四分之一,电动车的优势是明显的。 五. 露营居然实现了电气化 我是在拥有岚图后开始了解露营,以前只是有帐篷,现在是各种装备齐全,说走就走,生活开始多姿多彩,露营只是众多用车方式中的一种,三年的疫情,人们因为没有办法跨省区出去走走,露营就成为了大家节假日的不二之选,我也是在这个时候,开始接触露营,我买车的时候,活动送了一套帐篷还有桌椅,岚图商城中露营装备如此齐全,本着我可能用的到的原则,从防潮垫,午餐垫,月亮椅,烧烤炉,露营桌开始,一点一点购置露营装备,现在我们家小房间的一个角落里,已经放满了我的露营装备,就等酷暑快快过去,让老伙计们再出来露一手,在草坪上,在小湖边,在星空下,投着电影,装饰着彩灯,与好友一家一同烧烤,轻松写意! 六. 外放电的另类用法 我的充电外放电,第一次居然是使用切割机,外放电功能已经成为了电动车标配的一项功能,它主要由车辆的车载充电机决定,将动力电池的电,反向输出,最大输出功率能达到3KW,因为有了外放电,现在露营已经进入了电气化时代,我的第一次外放电经历堪称神奇,刚刚拥有岚图一个月的时候,我们小区因为停车位的问题,闹得不可开交,因为小区物业问题,大部分人对买车位持观望和抵触态度,导致于开发商的产权车位迟迟卖不出去。 查看详情>>
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