Mustang可变间歇式雨刮器换装

提到Mustang，很多人的第一反应就是美国。那如果是改装呢？那肯定是换装排量更大的V8发动机。而近日，来自大洋彼岸的俄罗斯，一家名为Aviar Motors的汽车公司，就给出了不一样的方案。Aviar R67是一款基于特斯拉Model S打造的改装车型，但车身采用了Mustang的车身。外观和内饰均分别重新设计，在保留Mustang经典元素的情况下，加入了当今汽车的设计元素。此外，由于采用了Model S的底盘，所以Aviar R67也与Mustang有着很大的不同，诸如前双叉臂式的悬架。动力部分，Aviar R67采用前后双电机布置，最大功率618kW，0-100km/h加速时间仅为2.2秒。除此之外，Aviar R67还采用100kWh电池组，最大续航里程可达507公里。 查看详情>>

提到Mustang，很多人的第一反应就是美国。那如果是改装呢？那肯定是换装排量更大的V8发动机。而近日，来自大洋彼岸的俄罗斯，一家名为AviarMotors的汽车公司，就给出了不一样的方案。AviarR67是一款基于特斯拉ModelS打造的改装车型，但车身采用了Mustang的车身。外观和内饰均分别重新设计，在保留Mustang经典元素的情况下，加入了当今汽车的设计元素。此外，由于采用了ModelS的底盘，所以AviarR67也与Mustang有着很大的不同，诸如前双叉臂式的悬架。动力部分，AviarR67采用前后双电机布置，最大功率618kW，0-100km/h加速时间仅为2.2秒。除此之外，AviarR67还采用100kWh电池组，最大续航里程可达507公里。 查看详情>>

雨刮器继电器异响，连续刮不响，间歇式的刮会响，声音太大了，音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友？ 查看详情>>

对于喜欢福特品牌的消费者来说，福特品牌近期的表现可以用“颠覆”二字来形容，首先福特Mustang纯电版车型的消息已足够令人震惊，同时，蒙迪欧车型未来或将成为我们从未见过的模样。日前，我们又获取了一组全新福特福克斯Active车型的路试谍照，从图中我们可以看到，新车在车头部分将会采用全新的家族式设计语言进行打造，前格栅轮廓将会变得更加圆润，内部将会配备镀铬横幅式中网，营造出更强的精致感。同时我们还可以看到，新车还将对头灯组进行更加精简化的设计，头灯组尺寸将有所减小，同时，内部也将换装造型更加简约的光源，看上去似乎更符合当前市场的主流审美。此外我们还可以看到，新车将会换装一款黑色前包围，拥有相当跨界的视觉感受。车尾部分，新车将会在后包围处配备银色护板，进一步强化它的跨界属性。关于新车动力方面的消息我们目前仍然不得而知。 查看详情>>

雨天开车，雨刮的使用，后雨刮器喷水还有人不会使用，今天来学习一下吧 查看详情>>

台爱车是长安2022款univ运动版，搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合，高速超车很快且反应灵敏，日常通勤中难免要使用到雨刮器，比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清，这时候就需要用到雨刮器来应对，那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用，今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态，向上抬一下，雨刮器会自动回位，此时雨刮器会自动工作一次，向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小， 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档，掰到底是高速档，往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度，你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮，来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>

感！ 前后排空间都很宽敞宽敞，一米八的格子坐进去头部也有空余，还有很多储物空间，手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦！ 配置丰富，低配也有电动折叠外后视镜（带加热/转向灯）、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>

#雨季注意安全# 说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解：OFF——前雨刮器停止工作状态，也就是汽车雨刮器的关闭位置，旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。 查看详情>>

雨刮怎么使用？小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位，中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>

用车一段时间，跑了4千多公里，经历过暴晒，暴雨，强风，下面介绍一下东风奕派008的雨刮器使用，同时附加一些个人使用感受 仅代表个人视角，不喜勿喷，手下留情，感谢!1.启动和停止雨刮:雨刮的启动和停止操作相对简单，直接控制雨刮的旋钮开关即可实现。在需要使用雨刮时，只需将旋钮开关置于启动的四个档位之一的位置，雨刮便会开始工作;当不需要使用雨刮时，将旋钮开关调至”0”的位置，雨刮便会停止工作。这个启动停止 相信开车的新老司机都懂得。2.自动雨刮功能:东风奕派008配备了自动雨刷功能，可以根据雨量的大小自动调整雨刮的工作频率。自动雨刷功能有几种模式，包括停止、低频间歇、高频间歇、低速刮刷和高速刮刷。在低频间歇和高频间歇模式下，雨刮会在检测到雨水时自动启动，并根据雨量大小调整工作频率;在低速和高速刮刷模式下，雨刮会以设定的速度持续工作，无论是否检测到雨水。老实说，自动雨刮，个人感觉一点不好用,经常是满屏雨水才刮那么一下，反应很慢，而低速速度又有点快，设置里面关闭自动雨到，一二档位会变成慢速档，比自动雨刮来得实用。3，雨刮器喷水:如果需要清洗前挡风玻璃，可以通过操作雨刮喷水按钮来实现。金色按钮行程是分两段的，短按一下，按键到中间行程，雨刮刮一下不喷水，短按，用力按到底一会，喷水按钮，雨刮器会进行一次刮刷并同时喷出玻璃水清洗前挡风玻璃;长按喷水按钮,则可以持续喷水，同时雨刮进行间歇式刮刷，以便更彻底地清洗玻璃表面， 查看详情>>

19款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱，3.6L V6 VVT发动机，17寸铝轮，双曲空调，双尾喉，70L油箱，小备胎，降噪玻璃，车身同色外后视镜，电动调节后视镜手动折叠，车身同色门把手，自动卤素大灯，黑色前中网，可变间歇式前雨刮器，4向电动调节驾驶侧腰部支撑，8向电动调节驾驶员座椅，主动头枕，后排扶手带杯架，Uconnect4 7寸触摸屏，Apple carplay，SUB,蓝牙，多功能方向盘，后窗除雾，前后脚垫，皮质方向盘，照明前杯架，皮质挡把，电防翻滚装置，电子稳定控制系统，坡后停车辅助系统，Parkview倒车影像，遥控启动，胎压监测，一键启动，儿童锁，遥控钥匙，外部气温显示。 查看详情>>

外部配置上，亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置，最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂，匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂，轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上，亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器，高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

日前有外媒发布了一组全新福特Mustang 车型的海外路试谍照。新车是福特野马家族的第7代车型，采用了全新的外观设计语言，或将首次引入混动和四驱系统，预计2023年正式发布。 🌈🌈尽管新车身披厚厚的伪装，但从车身线条来看，全新Mustang相比现款车型更加温和，战斗气息有所减弱。测试车辆前部采用了GT500车型的伪装，可以看到拥有巨大的格栅造型，LED头灯灯腔内部的造型也经过了全新的设计。 🌈🌈结合此前的假想图来看，全新Mustang采用了目前福特家族最新的设计，换装修长的全新灯组造型，格栅尺寸进一步加大，下部仍采用了三段式包围。全新的外观设计上，将车头的整体感和时尚感塑造地更强，有了几分隔壁竞争对手大黄蜂“科迈罗”的影子。 🌈🌈车后部分保留了Mustang家族经典的三竖道尾灯，但预计灯组造型将发生变化，下部的扰流器和排气造型似乎与现款车型没有太大区别。 🌈🌈内饰部分尚未披露，目前福特最新的主副驾驶贯穿式“米级”屏幕不知道知否有望出现在这代车型上。如果配备，全新Mustang将拥有同级别最具有科技感、最智能的中控操作系统。 🌈🌈动力方面，全新一代野马还将继续搭载2.3T四缸发动机和5.0L V8自然吸气发动机，同时有消息称新车将首次配备混合动力系统和全轮驱动，甚至将在这代车型上推出纯电版本。 如果下一代野马真长这样，你们还愿意为其买单吗😄😄😄#每周话题# 查看详情>>

为了进一步夯实竞争力，迈腾200万辆纪念版全系装备增配优化，将价值感拉满。入门级车型换装彩色数字液晶仪表，显示更清晰，信息更丰富，座舱环境更有质感。增加定速巡航功能，日常出行更轻松，适用于高速公路、高架桥等使用场景。主销车型新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能，新增可变颜色氛围灯，换装18英寸HAZARD铝合金轮毂，增加ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能、Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统、数字胎压显示、自动刹车、路标识别系统等功能。旗舰车型新增Micro-fiber科技超纤打孔皮质座椅并具备前排通风功能，换装18英寸HAZARD铝合金轮毂、数字胎压显示、Dynaudio高级环绕音响带12扬声器（含BASS）。迈腾B9原汁原味德系传承，大众超越时间的设计理念，满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>

• 集结旗下多款传奇明星车型，福特品牌北京车展高能开野，进一步诠释“放天性 去野行”品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起 • 纯血敞篷越野车国产福特烈马正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元 • Mustang品牌诞生60周年之际，美式传奇性能跑车全新福特Mustang®2.3T敞篷运动版迎来中国首秀，性能野席卷全场 • “更豪华的探险者”福特探险者赤金版同台展出，福特探险者迎来史上最大交车仪式，500名车主集体签署《福探长公约》，心怀大爱，践行公益 （2024年4月25日，中国北京）以“放马去野”为主题，福特品牌集结旗下多款 “野”性十足的传奇明星车型亮相2024北京车展，从道路性能到硬核越野，进一步诠释“放天性 去野行”的品牌主张，致力与中国消费者玩在一起、野在一起。发布会现场，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波分别以“性能玩家”和“越野玩家”AI形象，带领用户沉浸式玩转全新福特Mustang®敞篷运动版与福特烈马激情诠释的“性能野”与“硬派野”。本届车展，万众期待的国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。 定位纯血敞篷越野车，国产福特烈马完美复刻了初代福特烈马的野性与实用性，打造了风格独特、个性鲜明、传承纯血的硬派越野车。1966年，初代福特烈马横空出世，成为首款定义Sports Utility概念的越野车，积极推动了SUV品类的演进。福特烈马以“没有路，就是我的路”的野系态度，经典的设计，以及强悍的越野性能，逐渐成为美国供不应求的“网红”车型。 Mustang品牌诞生60周年之际，美式传奇性能跑车全新福特Mustang®敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。作为福特Mustang有史以来最为激动人心、最智能且最具驾驶乐趣的崭新呈现，全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版集先进发动机、沉浸式智能座舱与经典设计于一身，再度定义性能驾趣，以超乎想象的颠覆式驾驶体验唤醒全世界跑车拥趸心中的热望。 全新福特Mustang®敞篷运动版与硬顶性能版均搭载第四代2.3T EcoBoost® 涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米。其采用了缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术，同时得益于独有的进气歧管与涡轮壳体设计，以及与福特SelectShift 10速手自一体变速箱的完美搭配，成就了满足客户期许的卓越性能表现以及出色燃油经济性。 特别值得一提的是，为了最大程度满足中国用户的期待，全新福特Mustang®硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气，同时标配众多与全新福特Mustang Dark Horse®一脉相承的高性能配置，以诚意满满的产品价值完美诠释性能平权回应车迷期待，让性能不负信仰。 查看详情>>