Mustang真空增力器换装
- 新款运动版铃木雨燕曝光!换装维特拉1.4T动力,零百加速7秒真给力!像Swift这样的小车,在多数消费者的认知里,或许很难跟「钢炮」一词联想在一起,即便换上1.0升三缸涡轮引擎、附上方向盘换档拨片,充其量也只是多点乐趣,还称不上是钢炮,不过如果把Vitara、SX4身上那具1.4升四缸涡轮引擎植入Swift体内,再配上重新强化的悬挂刹车以及不到1吨的车重,是不是就够格进入钢炮殿堂?在还没试过之前,单凭140匹马力恐怕还是很难让人信服! 查看详情>>
- 一汽-大众探岳在环保上真走心?颗粒捕捉器真给力!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/06/9ddae7dd73eb458aa4518d823a141ff1_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产Fairlady Z和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出Final Edition!据悉,这台日产GT-R Final Edition的3.8T V6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-R GT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元( 查看详情>>
- 「菲常快讯」末路战神!日产GT-R Final Edition近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,日产有两款现象级跑车,日产FairladyZ和日产GT-R,但距离它们诞生,已经超过了10年。GT-R的竞争对手保时捷911已经换到了第三代,但在日产发布GT-R50之后,却依然没有全新一代日产GT-R的消息——真的是让JDM们等得太久了。一个坏消息是,新款日产GT-R最早要到2023年才能上市;而一个好消息是,日产GT-R会在2022年正式推出FinalEdition!据悉,这台日产GT-RFinalEdition的3.8TV6双涡轮增压发动机由Nismo调教,在换装来自GT-RGT3赛车的涡轮增压器、更大的中冷器和高流量喷油嘴并对6速双离合器变速箱进行强化之后,可爆发710匹的峰值马力和780牛·米的峰值扭矩!预计0-100km/h加速时间将小于3秒,名副其实的赛道利器。新车将限量20台发售,在日本国内的售价高达4000万日元(约合人民币2 查看详情>>
- 毛豆跟Diptyque蒂普提克是有点搭的Modely和model3都可以,讲真,我觉得Diptyque和特斯拉空调出风口就是绝配,我在底下贴了3m无痕贴,香珠没味道了拿出来泡泡香水又可以继续用了(今天也是勤俭持家的一天呢)~ 不需要买扩香器,只需要替换装就行! 查看详情>>
- 国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版国六蓝牌福田小卡3立方吸粪车柴油版7.8W,国六福田小卡之星3方蓝牌吸粪车采用国六福田小卡之星底盘,单排可翻转新款驾驶室,椭圆形罐体容积3立方,标配真空吸污泵,防溢阀,视粪窗,洗手装置,是市政环卫、小区物业化粪池清理常用车型。 环保,免征齐全,整车不超重。底盘配置:底盘采用福田小卡之星底盘,小卡之星2车身,2600mm轴距,1700宽单排可翻转驾驶室,国六全柴95马力柴油发动机,5档变速箱、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方向盘、电控熄火、巡航、可调大灯、刹车自调臂,上装配置:1、吸粪车采用椭圆形龟背式罐体,采用4mm优质碳钢板,罐体容积3立方。2、吸粪车主要由下列产品组成:取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成,自吸自排,带排粪阀,带视粪管,带洗手装置。3、吸粪车顶部吸粪吊杆可360度 查看详情>>
- 【改装分享】关于操作性改装刹车其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作【改装分享】 关于操作性改装刹车 其实,刹车系统的结构设计比较简单,但改装的工作量则较大,想要提升其制动性能,最快最直接的方法就是换高性能刹车片,此外,想升级刹车系统还可以换高等级刹车油;或者换装金属材质的高压刹车油管;再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力…… 查看详情>>
- 国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车国六蓝牌东风福瑞卡5立方吸粪车云内126马力发动机9.7W,5方吸粪车采用国六排放东风小福瑞卡底盘,锡柴130马力发动机(选装云内),万里扬5档变速器,1.8吨前桥、3.5吨后桥,7.00R16轮胎,轴距3308mm,断气刹,动力转向,ABS,空调,单排可前翻驾驶室。5方吸粪车描述:5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车罐体容积5方、材质4mm碳钢板,伟业5T真空泵,带吊杆,罐尾排污口,采用东风小福瑞卡底盘,选装锡柴、云内发动机,可抽污水、化粪池、下水道。5方吸粪车专用部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、高压成型罐体、油气分离器、吊杆、放粪阀、吸粪枪,管网系统组成,装有真空压力表、视污窗(管),洗手装置,5方吸粪车安装有进口防溢流装置,防止粪便、污水因吸满倒灌至真空泵系统, 查看详情>>
- 全新Mustang长这样?日前有外媒发布了一组全新福特Mustang 车型的海外路试谍照。新车是福特野马家族的第7代车型,采用了全新的外观设计语言,或将首次引入混动和四驱系统,预计2023年正式发布。 🌈🌈尽管新车身披厚厚的伪装,但从车身线条来看,全新Mustang相比现款车型更加温和,战斗气息有所减弱。测试车辆前部采用了GT500车型的伪装,可以看到拥有巨大的格栅造型,LED头灯灯腔内部的造型也经过了全新的设计。 🌈🌈结合此前的假想图来看,全新Mustang采用了目前福特家族最新的设计,换装修长的全新灯组造型,格栅尺寸进一步加大,下部仍采用了三段式包围。全新的外观设计上,将车头的整体感和时尚感塑造地更强,有了几分隔壁竞争对手大黄蜂“科迈罗”的影子。 🌈🌈车后部分保留了Mustang家族经典的三竖道尾灯,但预计灯组造型将发生变化,下部的扰流器和排气造型似乎与现款车型没有太大区别。 🌈🌈内饰部分尚未披露,目前福特最新的主副驾驶贯穿式“米级”屏幕不知道知否有望出现在这代车型上。如果配备,全新Mustang将拥有同级别最具有科技感、最智能的中控操作系统。 🌈🌈动力方面,全新一代野马还将继续搭载2.3T四缸发动机和5.0L V8自然吸气发动机,同时有消息称新车将首次配备混合动力系统和全轮驱动,甚至将在这代车型上推出纯电版本。 如果下一代野马真长这样,你们还愿意为其买单吗😄😄😄#每周话题# 查看详情>>
- 8月油耗总结八月开了快2000公里,等到月底肯定会超过2000公里了。 驱动电耗开到18.6,还是挺不错的。 最近这段时间天是真热。空调开到22度基本就可以了,空调还是非常给力的。 油基本上没用,就增程器自动维护的时候用了一点点。车里的有估计要发霉了。😁 查看详情>>
- 东风途逸3.5米冷藏车可分期东风途逸(柴油)冷藏车 EQ5045XLC16DCAC 车整尺寸:5700*1910*2770(mm) 体箱尺寸:3230/3500*1710*1700(mm) 功率/马力:70KW/95马力 2300排量 全柴95马发力动机(Q23-95E60) 1650排单驾驶室,全柴95 马力六国发动机,5档变速 箱,1.5吨/3吨,185R15空真轮胎,后双轮 ,力动转向 ,日间车行灯, 前制盘动, 中门控锁 ,电门动窗 ,定巡速航 ,蓝电牙话 ,多能功方向盘 ,ABS ,空调 ,取力窗器口 轴距:2800mm[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 查看详情>>
- AITO问界M5智驾新生活/> 先说硬件:1、前赛力斯电机+后华为电机+华为电控先说硬件:1、前赛力斯电机+后华为电机+华为电控,最高车速能跑210km/h。电耗市区里开差不多19kWh/100km左右,对于一个四驱的车子算可以吧。2、电池用宁德时代。 3、底盘,全铝合金,前双叉臂后多连杆,低速斜过减速带,媲美保时捷。 4、增程器是小康自己的增程器热效率达到41%,高速馈电油耗7点多L。 再说软件:1、鸿蒙车机流畅,不过能用软件有些少。2、头枕音响,听音乐时候不会被导航打断,见仁见智。3、华为音响,听着还行,木耳听个响。4、全景天幕,后排看起来视野开阔,太阳大的时候是真高级。5、内饰中庸。 M5便宜了1万多块钱,送了头枕音响,20寸轮胎,动力加强了,底盘加强了,空间小了,百公里也就差20多块钱家用还是很不错。 查看详情>>
- 问界M5操控好,比肩百万级豪车水准问界M5是赛力斯与华为共同打造的首款新能源SUV,上市以来备受消费者关注。尤其是出色的智驾体验,充分体现了AITO问界深厚的造车底蕴以及华为高标准品控输出。 让人认可的不仅是智能,问界M5动力强、操控好,底盘调校出色也是不争的事实。问界M5采用了赛力斯自研的第三代增程器,零百加速仅需4.4秒,强大的性能足以让问界M5在同类车型中处于第一阵营。此外,问界M5还采用了百万豪车级的全铝合金底盘,使其操控性能更加灵活稳定。问界M5的制动性能也非常出色,制动距离仅为36.6米,这种短距离的制动性能不仅能在紧急情况下快速停车,也能在日常驾驶中提供更加可靠的安全保障。比肩百万级豪车不是口号,问界M5凭借的是真实力,从这些细小的方面就能看出来。 查看详情>>
- 说起Mustang,想必大家脑海中浮现就是美式肌肉车、V8引擎、自由不羁等标签。说起Mustang,想必大家脑海中浮现就是美式肌肉车、V8引擎、自由不羁等标签。当福特全球首款纯电先锋SUV Mustang Mach-E加入 Mustang家族时,很多Mustang狂热车迷认为这是一种冒险行为,因为Mustang是福特旗下最具品牌价值和感情力量的ICON,不容半点亵渎。但另一些人认为,纯电动车加入Mustang家族是好事,是明智的选择。当然,这还得看MustangMach-E具体表现。 Mustang Mach-E的车内空间足够宽敞。该款车型为5座设计,拥有近3米同级最长的轴距,而且第二排头采用挑高设计,在宽阔的全景天窗玻璃之下,后排有着足够的空间让你可以仰望天空。同时后备厢内部构造平坦规整,常规容积达到,821L,不仅如此,其后排座椅还能够向前折叠,放倒后排座椅后则可提供高达1677L的容积,完全能满足--家人乘坐空间和装载货物需求。 Mustang Mach- E的内饰方面,从其整体设计来看,应该是福特系列中最具未来感和科技感的。不仅配备了豪华真皮座椅,以及丹麦皇室御用音响B&O,还有一款15.5英寸垂直方向的中控触摸大屏,它的独特之处在于,将常用的按钮整合到了触摸屏的分层菜单中,比如底层菜单锁定了车辆气温控制和一-个音量旋钮。此外,在驾驶员的正前方还有一-个长方形的平面显示器,能够显示与车辆有关的很多信息。 在驾驶乐趣上,Mustang Mach-E为车主提供了三种可选的驱动模式,分别为Whisper(耳语)、Engage(入胜)和Unbridled(奔放)。在细语模式下,踩下加速踏板时柔和的加速以及松开加速踏板后渐进的减速滑行,再配合舒适的转向力,将让乘客享受惬意的旅途;若切换到入胜模式,踩下、松开制动踏板时,车辆的加速与减速滑行都,以标准形态展现,转向力也为标准状态;若想激情驾驶,享受“人车合一”,那就切换到不羁模式,也是最运动的模式,踩下加速踏板时,车辆动力蠢蠢欲动等待释放,松开时,犹如燃油车降档减速,车辆无比跟脚。 在电池配置方面,Mustang Mach-E可是福特旗下首款用.上了专属电动平台的车型。与同时代的竞品类似,福特的电动平台也有个滑板造型,而其底盘的中间部分则放置了一大块电池组。电池组周围包裹着一圈骨架, 能为电池提供额外保护。除了传统的多连杆悬架系统,高性能GT版的Mustang Mach-E还将换装电池减震以提升车辆操控与乘坐舒适性。新车的充电功率为150千瓦,10分钟内可恢复98公里的里程,足以满足大多数人的出行需求。 另外,Mustang Mach-E还更新了“Ford Co-Pilot360”主动驾驶辅助系,这相当于特斯拉的自动驾驶仪导航系统或通用汽车的超级巡航系统。但是该系统更新是有条件限制的,只能允许车辆在指定的“某些高速公路”. 上使用该智能系统进行“无手持方向盘驾驶,也就是不用手握着方向盘,进行完全的无人驾驶。 这就是Mustang Mach-E,作为电动车圈的“破局者”,海外版本的表现完全配得上Mustang之名。国产版的Mustang Mach-E将很大程度上会延续海外版表现,这样能在国内新能源汽车圈突出重围,占有一-席之 地。【图片】【图片】【图片】【图片】 查看详情>>
- 缤智1.5L 不完全用车费用感受车子开了差不多三个月了,两千多公里时4s说首保券差不多到期了,但车子感觉还没怎么开,就到首保了,然后就抽了半天时间去把首保做了,顺便把送的膜贴上,车子基本上都是在市区开。这个车型的外观见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,对我而言感觉比xrv好看,镀铬多嘛我是从飞度过来的,所以你们说的内饰古老我没什么感觉,还觉得一字的出风口有点帅,加上和飞度一样的魔术座椅,这个大小的车型可以做出这样的空间,真的是空间大师,看图上的油耗在市区跑我有点满意了,上图时间。正面照车尾有点有识别度,尤其是两个尾灯好看!买发动机送车车头的镀铬看着就有点精致,显高级女儿送的盲盒手办这个油耗,综合下来我还是有点满意的。出风口够宽原车的倾斜器换装后的倾斜器原装原装被亮瞎了的卤素灯小孩指定一定要有的全景天窗觉得这个最好用后备箱空间非常宽大而且平整,总之就是能装后排空间的宽敞感也是足够,同级别数一数二魔术座椅可以向上翻,空间灵活性绝对可以后排放倒之后后备箱就更大了,搬家的时候可以体现一下优势有名的空间大师 查看详情>>
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- Mustang侧护板换装
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