Mustang副驾驶安全气帘小改
- 侧安全气帘一汽大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速时长为7.8s,驱动力辛苦你了,达到日常应用彻底OK。 一汽大众CC后备厢空间表现平淡无奇,如果需要装一些很大的物品,后排座椅还适用比例放倒,足够达到家庭用。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等安全配置。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 侧安全气帘的组合捷达VA3内饰方面,整体来说比较简洁的,整体采用了T型的设计,在用相对于很多国产品牌这套内饰没有优势。其圆形的空调风口等处,有银色的材质进行了点缀,视觉效果不错。座椅采用了皮织混搭的方式,座椅填充物比较足,具有较好的支撑性。主驾驶可进行前后移动、靠背角度调节和高低调节,局部支持头枕调节;副驾驶座椅可进行前后移动、靠背角度和头枕调节。在配置方面,它搭载了一块8英寸的中控屏幕,具有CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话等功能;空调采用了手动旋钮的方式,比较好操控;除此之外,它还拥有外部后视镜加热功能、天窗、上坡辅助、定速巡航、后倒车雷达等实用配置,同时拥有主副驾驶席气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的组合。 查看详情>>
- 安全气帘加装问题小型车带侧气帘的很少,请问侧气帘可以加装吗,有加装过得车友吗? 查看详情>>
- 昂科威副驾驶驶安全气帘在什么位置,有没有在b柱里面?刚买了个行车记录仪,走暗线,从副驾驶驶B柱缝隙里面穿过去,走暗线,会影响安全气帘弹出吗?? 查看详情>>
- “副驾驶未系安全带会怎么处罚?”“副驾驶未系安全带会怎么处罚?” 查看详情>>
- 全新一代Mustang谍照曝光,外观小改,30多万买吗?福特Mustang是许多人心中的梦想座驾,也是知名度比较高的入门级跑车之一。虽然进入国内的绝大部分都是2.3T车型,但是依然受到了人们的广泛追捧,而在9月14日,全新一代Mustang将正式发布,在设计风格方面或许有较大的改动,咱们一块来看看。 查看详情>>
- “副驾驶未系安全带会怎么处罚?” | 你问我答“副驾驶未系安全带会怎么处罚?” 查看详情>>
- Mustang副驾驶后座积水积水严重,有一样的嘛,或告诉我大概哪里会漏水 查看详情>>
- 安全小车无误 Kia小改款Picanto小改款新车换上新头灯组,内部LED日行灯造型增添辨识度,加上以更多镀铬饰条妆点的水箱护罩、更简洁的前保杆等,面容质感加分之后亦更显俐落,另前雾灯座也以金属材质妆点。 查看详情>>
- 前后贯穿式两侧头部安全气帘揽巡380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7档湿式手/自动一体DSG®双离合自动变速器,起步快、动力猛,切换敏捷平顺,百公里加速9.1s,百公里油耗8.68L,动力、经济兼顾,让野地探险家们,可以尽情享受硬核越野的驾驶乐趣。精心的德系底盘调校,让揽巡就像疾驰冲刺的公牛一样,车身虽大却十分灵活,在健硕中增添着几分灵动之美,让野地探险者们纵享自由驾驭的乐趣 此外,揽巡还配备IQ. Drive智驾管家,全场景守护驾乘安全,做到了让驾驶更随心。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能;配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置,让野地探险者的每一次冒险,都内心安然。 查看详情>>
- 福特Mustang的安全配置怎么样?想问下福特Mustang的安全配置怎么样?安全性如何?? 查看详情>>
- 售价36.98万元起 2021款Mustang上市作为平民跑车的代表,福特Mustang拥有很高的人气。近日,2021款Mustang正式上市,售价36.98-40.18万元。从名称就可以看出这是一个年度小改款车型,整体外观设计没有明显变化,不过引入了新的配色,看是十分有看点的。 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗上市,降价减配侧安全气帘,还值得购买吗7月25日,2024款大狗正式上市,售价区间为12.39万元-14.99万元,作为年度改款车型,车企一般都喜欢降低官方指导价,同时也会减配,更有无良车企还会减配安全配置,那么2024款哈弗大狗这次换代有没有这样做呢?我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 福特小改款Mustang试驾感受究竟如何我们的看法如下说实话,账面上24hp马力的削减不易察觉差异,主要是小改款前虽然不慢,但没到冲劲十足的程度,这在小改款之后维持相同调性,以性能角度来看,油门反应偏向温和,即使切到竞速模式也不至于让人精神紧绷,排气声浪也显得过于低调,毕竟是平民的入门跑车,采受控好上手的设定相当合理,若追求加速的冲击感,直上5.0升V8车型才能如愿以偿。 查看详情>>
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