奔驰A级(进口)前门电动窗装饰板改装
- 20款手动精英改装前排车门氛围灯左右驾驶买车自带氛围灯带,可是没有氛围灯功能。从论坛改装顶灯氛围灯的帖子引申出此改装,前门升降开关夜灯取电12v接顶灯的改装件正。主驾驶改装完毕,下午副驾。结构图灯条穿进去完美改装用的灯条件主驾驶装饰板随便翘,没有那么容易坏 查看详情>>
- 改装方案#车上最没用的配置#我改装音响的方案是保留原车喇叭,为什么想保留原车喇叭呢,一是市面上便宜些的喇叭,很多都还不如我原车的这套喇叭,全部上进口知名品牌喇叭,预算大概需要3-5W,超预算了,只增加了前门中置喇叭1对,选用的绅士宝品牌的,这样从两分频变成了三分频,再加装了一套大功率DSP功放,安装后效果很满意,感觉比原车喇叭提升了一倍以上的音质。声音饱满了,有韵味了。给大家分享一下我的改装过程,车牌就不挡了,路上碰到车友可以嘀嘀嘀三声打招呼! 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3680车币# 科鲁兹外观小改装分享:刚买倒车的时候,总是非#分享爱车,最高可得3680车币# 科鲁兹外观小改装分享:刚买倒车的时候,总是非常兴奋的,除了每天停车都会从楼上看一眼停在车位上的小科之外,也是变车法子在网上找各种装饰来给小科添彩。提车的第一年,一些外观内饰的小装饰,能增加美观度,翻了一下当年的购买记录,来给大家一起分享: 后备箱装饰板:126元 尾部车标发光标:88元 后窗三角区域碳纤维(两片):32元 前门踏板(两块):80元 科鲁兹雾灯照:75元 中控按键贴碳纤维:200元 导航中控屏改装:2600元 车内后视镜贴,8元 这也算是我的小科点滴装饰的过程,虽然价格不贵,但是相信很多新车主都会有这种想法,可以做个参考,毕竟爱美之心人人有。 查看详情>>
- 汽车音响改装,打造百万豪车的音响效果😮丰田霸道的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统配置也不是特别的完善,导致汽车播放出来的音乐效果很差,难以满足车主的听音需求。🇰🇷 隔音:🇳🇱 噪声会对音响品质产生很大的影响。🇸🇽 而霸道的风噪却是非常大的噪音源。🇲🇪 改装技师使用俄罗斯进口大***,对汽车的门板做了认真的隔音处理,从而减少了外界噪声的传入,为车主创造了一个良好的工作环境。🇭🇳 音源、处理器:🇰🇮 原车主机解析力较差,使得音频信号很容易在细节方面出现缺失。🇩🇯 因此改装技师将汽车的主机,更换成了阿尔派A09主机,从而使得音频信号更为细腻。🇰🇬 阿尔派0850处理器同时支持同轴输入和光纤输入,无论三分频还是低音,甚至环绕立体声,随你所响,阿尔派0850满足你对汽车音响的全方位需求。🇿🇼 喇叭:🇨🇿 根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿342套装喇叭,丹拿342三路组件系统将一对MD102软球顶高音单元,一对MD142软球顶中音单元,一对MW162中/低音单元和X362发烧级可调无源分频器网络放入一个超高性能套装中,提供丹拿高级高保真音质和充分安装灵活性。🇰🇭 功放:🇬🇦 这套系统做的是主动分音,两台英国进口创世纪MK22推前门高音和中音,G TWO推后门的中低音,德国进口喜力仕C FOUR推前后门的中低音。捷力功放推世界低音之王"捷力W6"🇬🇭 音频线:🇨🇦 俄罗斯切尔诺夫线材在音响方面被视为线材的标杆产品,也代表了行业内先进的技术水平。🇬🇼 其优秀的性能表现深受国内外音响改装店家青睐,尤其是在一些比较高端、或对音频信号的传输要求比较细腻、工作环境较为复杂的音响系统中,往往会选用切尔诺夫线材,以满足高传输效率、高抗干扰性的需求。🇬🇳 电容:🇨🇲 喜力士的电容的放电量确实让人欣慰,德国一直以严谨的态度,严谨的产品,在市场一直获得标杆地位,喜力士一法拉的电容放电量几乎达到同样一个进口品牌的三倍,所以在做音质形配置系统时,喜力士电容应该是首选。🇶🇦 工艺细节:🇰🇾 工艺精髓,细节至上,一直是技术的座右铭,精工的严谨和细致灌注于音响改装的每一个瞬间,始终坚持“高效率”和“高质量”的有机结合。🇨🇨 调音:🇰🇲 改装界有句话叫做三分器材七分调试,可以见得一场完美的听觉盛宴,调音占有多重的分量,我们首先采用意大利进口调音设备进行双台电脑调试,后期经过反复的上车调试才成就了现在的近乎完美的音质。🇨🇮 改装技师为车主搭配的这套音响器材,配置几乎达到顶级,使得音响系统在诸多方面的表现都非常的出色,从而为车主带来了最为优质的听音体验。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 改装分享我准备改装我的爱车捷达VS7。6月8号提的白色顶配,车子还是挺好的,只是内饰确实太塑料,提车第二天就改了双蜗牛喇叭,那个单喇叭实在是受不了,全车密封条,仪表和中控屏贴膜,挡泥板,发动机盖液压顶杆,然后昨天开始为期一周的全车隔音,丹拿236 40周年纪念版,来福低音炮,8音度DSP,两台功放安装,顺便一起把中控台,4个车门做真皮软包,到时候我会上传照片的,只会还会去刷隐藏,和升级ECU,暂时是找的艾森,不知道靠不靠谱,给的数据是提升27P马力,50扭矩,轮胎我也在问,因为我估计这个轮毂是7J的值,所以225宽应该是最大的安装宽度,如果是这样的话,米其林PS4 SUV胎,不一定会有225/50R18的型号,只能作罢,然后刹车在某鱼上看见有312MM的刹车盘带卡钳一起的套装,是大众原装的,所以也在问看看能不能换布雷博的312MM或者330MM的,后盘也想换成通风盘稍微加大一点尺寸,当然刹车片不管换不换刹车盘,都会换成布雷博的刹车片,膜的话,因为暂时没上牌,还要拍照,所以贴不了,不过已经买了龙膜,天窗膜也一起买了,到时候也会拍照上传,最后,我想问下车友们,那个车内后视镜上面有个USB接口,可以用来给行车记录仪供电嘛?然后我吐槽一下这车的几个地方吧,第一,外后视镜没加热(我已经买了带防眩目带电加热的镜片准备换上),第二,没有专门的眼镜盒,实在那个开天窗后面有一个位置可以的,不知道为什么厂家就省了,第三,升窗按键没有夜灯,捷达啊捷达,用带灯的按键能贵多少成本啊?第四,后门开门拉手那一块,为什么不能和前门一样有一块亮黑装饰板呢?然后后门扶手和前门扶手一样有一块皮子不行吗?能贵多少成本?后续我会更新作业图片,大家可以参考。 查看详情>>
- 改装爱车之车膜我要对我的爱车进行改装。6月8号提的白色顶配,车子还是挺好的,只是内饰确实太塑料,提车第二天就改了双蜗牛喇叭,那个单喇叭实在是受不了,全车密封条,仪表和中控屏贴膜,挡泥板,发动机盖液压顶杆,然后昨天开始为期一周的全车隔音,丹拿236 40周年纪念版,来福低音炮,8音度DSP,两台功放安装,顺便一起把中控台,4个车门做真皮软包,到时候我会上传照片的,只会还会去刷隐藏,和升级ECU,暂时是找的艾森,不知道靠不靠谱,给的数据是提升27P马力,50扭矩,轮胎我也在问,因为我估计这个轮毂是7J的值,所以225宽应该是最大的安装宽度,如果是这样的话,米其林PS4 SUV胎,不一定会有225/50R18的型号,只能作罢,然后刹车在某鱼上看见有312MM的刹车盘带卡钳一起的套装,是大众原装的,所以也在问看看能不能换布雷博的312MM或者330MM的,后盘也想换成通风盘稍微加大一点尺寸,当然刹车片不管换不换刹车盘,都会换成布雷博的刹车片,膜的话,因为暂时没上牌,还要拍照,所以贴不了,不过已经买了龙膜,天窗膜也一起买了,到时候也会拍照上传,最后,我想问下车友们,那个车内后视镜上面有个USB接口,可以用来给行车记录仪供电嘛?然后我吐槽一下这车的几个地方吧,第一,外后视镜没加热(我已经买了带防眩目带电加热的镜片准备换上),第二,没有专门的眼镜盒,实在那个开天窗后面有一个位置可以的,不知道为什么厂家就省了,第三,升窗按键没有夜灯,捷达啊捷达,用带灯的按键能贵多少成本啊?第四,后门开门拉手那一块,为什么不能和前门一样有一块亮黑装饰板呢?然后后门扶手和前门扶手一样有一块皮子不行吗?能贵多少成本?后续我会更新作业图片,大家可以参考 查看详情>>
- 22款进口奔驰V250,7座,9速,商务改装版外观车管所已备案,上牌无忧,改装22款进口奔驰V250,7座,9速,商务改装版 外观车管所已备案,上牌无忧,改装套件享受三年六万公里质保。 (本家车靠谱,户准来谈) 详细配置: 高标荣耀版大包围; 车窗晴雨挡亮片装饰条; 奔驰LEDZ三条流光大灯; 熏黑款LED尾灯; 门把手镀铬件; 后杠不锈钢饰板; 前门踏步全覆盖碳纤维饰板; 中门踏步全覆盖碳纤维饰板; 电动尾门; 迈巴赫飞轮轮毂; 仪表台nappa真皮包覆; 方向盘水转印真皮包覆; 仪表台饰条水转印; 门饰板nappa真皮包覆; 座椅靠背无线充电、杯托小桌板; 一体化冰箱中央扶手箱; 流线豪华型二排休息踏步; 触控屏控制系统; 乐顺款集成高顶大顶; 侧墙真皮包覆; 手动窗帘; 贵宾区强化隔音隔热处理; 贵宾区整体哑光耐磨地板; 前DVD大屏导航主机; 专业整体定制线束; 车内辅助充电系统; 强化石英玻璃顶灯; 正副驾驶门控主8副8电动调节; 正副驾驶座椅真皮包覆; 贵宾区前排两个独立八向电动真皮座椅带加热、通风、按摩、旋转座椅,蓝牙音箱头枕; 贵宾区后排424独立通风加热按摩带电动腿拖座椅 查看详情>>
- #巧手车主#自己动手安装低音炮我的车子呢是21年购买的,然后是1.4t尊贵版本,原厂的话,车子后排是没有任何的喇叭的,只有前排4个喇叭,这就意味着在后排坐的话是听不到音乐的声音的。 上一年我自己花了1200元去线下的实体店更换了这4个喇叭,然后还在后排加了两个中低音喇叭,这6个喇叭额定功率都是75w的。当时师傅问我要不要从前门这里拉线到后排,然后我想一下,这样子可能会导致功率不够,或者说音频不同步,就让他把中控拆了,直接破线连接到车机上面。装上去之后整体的效果还不错,高音清晰中低音有明显的提升,然后就这样用了一年多。 最近在网上刷视频,被魔怔了,看到很多改装音响的,然后就想着自己也提升一下车内一个音响的效果。刚好车友会里面有个车友,他以前开过改装店,动手能力比较强,然后就叫他订了一个超薄低音炮,带有集成那个功放的。 首先从侧边的装饰板盖板开始拆,我们需要准备几个起子,还有螺丝刀,还有六角套筒。拆中控和仪表台的话,还是得需要细心一点,如果你用蛮力的话,很有可能会弄掉某些塑料件,或者说把这个屏幕跟仪表弄坏。 大家非常认真,很专注的去,扭每一个螺丝打开每一个卡扣,小心翼翼的。由于我的车子之前只是更换了大功率的喇叭,没有加DSP,所以才需要拆开这个大显示屏,然后找到主机把线对插进去即可。如果你已经加装了DSP的话,那就更加方便了,都不用拆开这个仪表,直接把低音炮给线和DSP对插即可。不得不说,拆装逸动plus的中控仪表还是有些难度的,在经过一个小时的忙碌后,我们终于大功告成,接上线播放音乐,听到低音发出的那一刻,我们都尖叫起来了,整个车内的音响效果有了一个质的提升。确定正常使用后,我们就一起动手,把一些塑料件还有仪表有序的安装回去,到这里低音炮就安装完成啦,直到现在我才发现改装是那么的有趣,已经成为了一种爱好。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 天选打工人的汽车音响升级之路,科迪亚克改科迪亚克这车,原车音响效果一般,声音不够清晰、音乐听起来没什么质感,另外高速行驶的时候,扰人的风噪也让人感觉不是很舒服。这不快过年了,为了让自己在今年过年回家的路上,至少能堵车不堵心吧,于是下了决心,改装音响!朋友推荐哈曼JBL的GTO系列,说是殿堂级水准,然后搭配一个低音炮和DSP,效果绝对nice。收到东西开箱后,DSP功放和车载低音炮给我的第一映像是,怎么都这么小?真的体积特别小巧,不免有些担心性能行不行。但是,这段时间听下来的感受,狠狠打脸,调音过后,四门喇叭配合低音炮,音质绝对炸裂!好了,话不多说,上图!按照国际惯例,来一张全家福!前门用的JBL GTO609C套装喇叭,额定功率90W,最大功率270W。音盆听改装技师说采用的是聚丙烯锥盆,灵敏度更好一点。边缘可以看出是橡胶的,能够起到保护喇叭边缘的作用。后门的JBL GTO629同轴喇叭,额定功率60W,最大功率180W。它的最大特色就是高音和低音共用一根轴,就比较好的弥补了一些车型后门没有高音位的尴尬。独立的球顶高音喇叭,这种造型据说是可以让喇叭的音域更广。目前听下来,高音的效果确实不错,比原车好很多。这个是分频器,套装喇叭里都会有,它的作用就是把音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分,然后分别送入相应的高、中、低音喇叭,所以有了它才能体现套装喇叭层次更分明,音质更细腻的优势!改装的整个过程其实也不复杂。先拆四个车门板和原车喇叭,这个简单,几颗螺丝一拧就搞定。接下来做隔音。一开始,我以为做隔音就是为了减少噪音,这次经过改装师傅讲解才知道,做隔音其实最主要的是止振,目的是增加钣金强度,降低共振,当然也有减少噪音的作用。全部贴满以后还可以让门板形成一个箱体,这样喇叭的效果就会更好!材料用的是进口环保丁基胶,没有一点点味道,正规门店果然让人放心!四门喇叭全部都是原位替换,没有改动原车线路。这一点还是比较靠谱的!以前一直以为,低音炮是听DJ的时候才有用,这次改装后才知道自己以前大错特错,低音炮原来不仅可以增加整个声场的动态和音域,还可以让声音更加富有情感,完整的声场低音必不可少,不然会显的太过单薄。最后就是调音了,这一步十分考验改装师傅的技术。当然,我去的这家是哈曼官方合作门店,技术上我是真不担心。最后的效果我还是很满意的。高音十分惊艳,感受最强烈,现在能明显区分乐器与人声的高音;中音部分,整个声音出来以后,感觉很准,音质细腻,尤其是听流行乐,一点也不失真,最近听歌神张学友的经典老歌,那富有磁性的嗓音被这套喇叭展现的淋漓尽致;低音部分,确实体现出了JBL美式音响的味道,以前听打击乐,鼓点的余音根本听不到,现在听就可以感觉到那种更加深沉的低音,因为低音炮就在座位底下,那种震撼更强烈,就像安装了按摩座椅!整个声场表现得更加完整,更有节奏!这下春节漫漫回家路,再也不会无趣了! 查看详情>>
- 出售自用JEEP大切07款V8-5.7L相关车型:大切诺基(进口) 2007款 5.7L 查看详情>>
- 享受改装音响带来的乐趣——保时捷卡宴🍦保时捷卡宴定位是一款豪华运动型SUV,这台车给人第一感觉就是帅气加动感。🌉 作为这么一款颜值和动力都在线的车,车内音响不好可不行。🌌 保时捷卡宴车主之前爱车是一辆进口大众CC顶配,原厂就配备了丹拿的音响。🌠 所以卡宴的这车原车BOSE音响相对而言就差了些。当然对我们改装的要求也是提升了门槛。🎇 经过我们和车主的沟通,想动音响就动的更加有质感。🏠 全车音响升级并且前声场扬声器倒模安装。🗽 系统配置:🏥 前门:丹麦绅士宝CS6.3🏟 后门:丹麦绅士宝RX6.2🏯 低音:丹麦绅士宝ES12T🏰 功放:美国ARC300.4两台🏘 功放:美国ARC1200.1低音功放🌈 处理器:黄金声学8012🎆 隔音:俄罗斯STP🔪 主机:阿尔派A09🗡 线材:香港正立车福⚔️ 为了获得更好的声场,和声音的质感,我们通过倒模为这台卡宴做音响升级🛡 上车后的视觉效果也是非常的不错,也不会影响视线🚬 车门中低音在原车位置无损安装,并且做了四门隔音和翼子板隔音,让行驶噪音更小,更好的聆听音乐。☠️ 三台功放我们全部设计安装在后背的盖板下方,两台ARC300.4功放负责推动前声场主动三分频喇叭和后声场被动三分频喇叭⚰️ 一台低音功放负责驱动后备箱的超低音喇叭⚱️ 整套音响的核心控制单元就是这台,黄金声学的8012DSP信号处理器,他负责调音和分配音频信号到每台功放,让每个扬声器各司其职。🕳 尾箱里面的超低音,我们设计定制了一个美观的低音箱体,还做上了灯光。🔬 再配上绅士宝的超低音喇叭,颜值不要太美。而且低音效果也非常有质感。🔭 这套音响改装完成耗时差不多三天左右的时间。⚗️ 丹麦绅士宝CS系列扬声器的声音出来,可以说是圆润饱满,尖嘴高音带来的声音质感和延伸性都是非常的不错,搭配后备箱里面绅士宝的超低音,车内的音乐动态和层次感立马出来。💈 因为是用的阿尔派的无损播放器来播放音乐,屏蔽了原车主机,功放所带来了声音缺陷,所以音质更加纯粹,解析度更加的高。[_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 奔驰GLA级体验”SUV全能。🍀🍀现在很多国内的消费者都想要开上一款大本登上人生巅峰,并且现在国内的消费人群还都在向年轻化转移,那么现在奔驰汽车为了迎合国内消费者的胃口,也就自然的把自家的汽车也慢慢走上年轻化的道路,而现在,奔驰新推出的紧凑型GLA,直接将优雅精湛工艺以及科技配置这些等等集合在了一款车型上面,甚至在性价比上面比较着竞品还有优势。下面我们来看看市场中非全能产品不能胜任,“奔驰GLA级”SUV,能否成为一个特例。🌿🌿 ✨在外观上面,奔驰GLA级保持着一种非常年轻化的姿态,并且和进口版的GLA几乎是一样的,首先我们要知道这款奔驰GLA的定位是年轻、时尚,并且在外形上面还有这十足的潮气味儿,并且在前脸以及头灯上面看去来都是非常的漂亮,而这些设计看起来倒是和奔驰A级有些一样,并且这次为了保持自己的SUV的 身份,在保险杠的下方还使用了SUV式的护板。🎊🎊 🚖🚖在这款车身的侧面,线条比较的丰富,并且在这款车型的离地高度以及弧形车顶以及饱满的车尾这些统统都在告诉我们这是一台SUV,并且现在这款车型为了能够满足 我们国内的路况,特意对车身的高度进行了一些调整,同时在车身的通过性上面也是得到了很大的提升。🎉🎉 💞💞并且在车身的尾部上面,我们还可以看到有几分轿车以及SUV跨界车的味道,并且整个尾部在视觉上面呈现出了一种上扬的姿态,并且在越野护板上面也是占了很大的面积,而在车窗以及其余的地方设计师团队都进行了压缩,在这款车的内饰上面,设计师团队使用的是一种比较简洁精致的时尚气息,而这样的设计也会让比较年轻的社会精英们欲罢不能,同时在配置上面也是得到了更新,在全系都使用了无钥匙启动系统。☘️☘️ 🌴🌴在中控屏幕上面,设计师团队使用的是悬浮式的中控屏幕,并且和星型的空调出风口搭配在一起,在视觉上呈现出来一种非常精致的感觉,并且在一些用料上面,奔驰汽车也是达到了目前行业内的领先标准,使用的是纯正 真皮 覆盖再加上木纹装饰板,而其他的车型则是使用的皮革内饰以及银色的波浪装饰板。💗💗 🌴🌴同时在方向盘上面,使用的是皮革覆盖,并且在上面的三九点方向设计师团队还进行了 打孔处理,可以说整个方向盘在视觉上面以及触觉上面都是一流的,在国产车型上面,除了顶配的车型其余的车型厂家都取消的换挡拨片的使用,不过在多功能按键上面以定速巡航这些功能上面还是有配备的。🌿🌿 💓💓在空间上面,这款车型的全系都使用了赛车式的座椅,并且上面的头枕还是一体式的设计,同事,在座椅的支撑性上面还是有着非常出色的表现的,而在后排座椅的设置上面,和前排的座椅一样,使用的也是一体式的设计,在贴服性上面也是不错的。💕💕 🌱🌱不过因为车轴距没有做出调整,所以车厢也就没有做出什么高边,乘客做进去,在腿部上面的空间会非常充裕,不过在头部的空间会稍微有些局促,不过坐姿还是可以保持一个正常情况的,稍微有些可惜的就是在中间的位置上面有些稍微的隆起,而且 在中间的乘客会感觉不到舒适性。💪💪 💖💖其实这款车型一直都是被称为华贵雍容,可是现在的产品如果不是全能产品那么就很难胜任,因此奔驰GLA级就一直保持着奔驰家族的传统,同时又在上面集合了很多其他功能的产品,在市场上,价值决定销量,奔驰GLA的高性价比就是一个例子。#奔驰GLA##买车# 查看详情>>
- 谈谈18手幸用车费用感受前两天参加申科助力领前后车膜卡,施工免费卡,一共要求44个新用户今天去免费贴的,外加加油洗车家族式前脸,回型进气格栅,原厂绿标,想换黑标,黑标好看远光分开式大灯,造型时尚,侧边边还有吉利logo,条式日行灯,开大灯就不亮就有点尴尬了发动机盖板造型也好看,两条大龙带着俩小龙,全车漆感觉薄了点前唇造型也够时尚,镀银亮条显得很显眼,唯一遗憾是前唇离地太高,噘着嘴的感脚!加上前唇包围或下前唇应该好看很多标准家轿屁股,贯穿式镀银亮条,想把远景俩字扣下来换别的,后备箱没有开启按钮后翘尾还可以,后备箱贴上画帖比原来空空好看些,不知道有没有富婆来追尾我车牌一般都挂在后备箱,它为什么挂在最下面呢?原厂轮胎,四轮碟刹,铝合金轮毂,就是没有胎压监测,前后轮规格不一样中控台,布局看着不错,仿皮台布,出风口也合理,镀银装饰板后排座椅和空间,副驾前排座椅后移,后面就不能坐人了,空间还可以,都是仿皮布座椅后车门,镀银装饰板,一块仿皮材质,其他都是花纹熟塑料储物格比前门大,没有后门喇叭和预留孔,没有开门警示灯,里面就一层防雨布,俩隔音棉,和一小块止震板,后期加装喇叭和隔音止震,后备箱也没喇叭!前门和后门一样,感觉上个桥式拉手上档次!前排座椅和空间,自己买的座椅套,没有上下调节,头枕那块太往前,总体坐着算舒服这个造型不错,中间是黑白屏,俩边是指针式仪表中控主机,升级了高德最新地图,和语音功能,没有胎压监测,运行1G,内存+内存卡10G,安卓系统,原厂原屏,没有车联网,没有一键启动原车行车记录仪,算是比较清晰的,晚上也行,原厂8g内存,改用64g,停车也能录加配天窗,合适的天气透个风挺爽的申科活动免费前后车膜施工,在此之前在自住洗车洗的,加油200送一张免费卡,洗个大概,不彻底,这玩意还伤车漆,我车上不少黄色的点,不知道是不是锈点,有钱的还是去洗车店人工洗,还洗的干净利落回来路上遇见的应该是法拉利848晚上拍的大灯,光和小灯已换成LED,日行灯晚上一块亮就更棒了晚上后屁股灯,最下面只有开大灯雾灯才会亮,排气口要是双镀银亮条更好看,假的也行也换的便宜的LED,这亮度还行,晚上市区都是路灯,黑的地方停车拍的,熄火会亮一段时间,锁车即灭,自动大灯,识别白日和晚上远光没换,得拆电瓶才能换阅读灯天窗控制开关,熄火停车开车门会亮起,中控提示注意车窗关闭情况方向盘大小合适,最下面一段直的,造型也好看,没有定速巡航,原车也是包皮的仿皮的,也舒服设计师你过来我保证不打死你,点烟器你设计在这里头啥意思发动机仓,还不错布局,水箱后面有一点点空空晚上拍的不太清,空间还行,通到座椅后靠能放不少东西,大件放不进去,后排座椅能放倒副驾主驾控制,后视镜不能折叠,不能锁车升窗官网标的有abs和另外一个忘了,大灯高度调节,油耗和公里数换显,后备箱开启,空的那个不知道干嘛的踏板布局可以,长期五档高速还能歇左脚,原厂都说离合高,习惯了就好,踩不费力,刹车行驶中硬些,停车头两脚硬后面偏软,油门踩起来不费力总结:远景18手幸,7w价位这些配置已经不错了,内饰配色材质也算良心,最在意的没有胎压监测,原厂原屏的也没办法加装,我踩油门比较重,市区油耗不开空调6-6.5,开空调7-7.4,还有起步比较肉,换挡顿挫感很强,三年2.5w公里除了保养,洗车,保险,剐蹭,无大修小修,算是比较省心省钱,家用上班代步,遮风挡雨,长途更省油,总车价格还不贵,自动挡吐槽脱保就换变速箱的很多!20-21新款车配置丰富不少,造型小改动,标配胎压,全量技术升级,外观造型设计比较偏年轻化,任何年龄都可以考虑考虑,买低配改装不如买中高配省心省钱,现在外面改装店大部分收费手比较黑。钥匙认证一下 查看详情>>
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