奔驰A级(进口)前门三角玻璃改装
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- 前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求,导前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>
- 前门玻璃贴膜是否需要留个三角区?最近有朋友买了哈弗H6铂金版的全新车,来找我玩的时候,大家说起了他这个车贴膜的事,我的那台H6运动版贴前后排座椅车门的玻璃都是全贴膜,看着总体效果好一些,不过他说本身新买的车,开车技术不是太好,打算在前侧包围窗那里留个三角区,方便看倒后视镜,大家觉得留这个三角区有必要吗? 查看详情>>
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- 2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计,现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可增加驾驶员的视野,另外,前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 查看详情>>
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- 丰田考斯特10座 丰田考斯特10座价格进口的丰田考斯特商务车首先在质量上就没有办法和国产的丰田考斯特改装商务车相比较,进口的丰田考斯特改装商务车采用的是2.7LV4型号的发动机,而国产的丰田考斯特商务车采用的发动机型号为4.0LV6版,国产丰田考斯特改装商务车的动力设计更加适应我们长途旅行的需要。动力的设计是一个问题,外观设计也是一个方面,进口的丰田考斯特车身颜色为上坨下白色,推拉玻璃折叠门,国产的丰田考斯特是米黄金色,密封玻璃航空外摆门。 查看详情>>
- 总结: 2.前门三角窗作用:减少盲区,总结: 2.前门三角窗作用:减少盲区,很好配合玻璃升降器导轨要求。 查看详情>>
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- 玻璃三角窗的作用车子前门玻璃和后门玻璃都有三角窗,前门玻璃三角窗的作用是让驾驶员扩大视野,减少视野盲区,从而保障行驶安全,避免交通事故的发生。还能让前挡风玻璃的坡度变得更缓,能够在一定程度上减小车的风阻系数。而后门玻璃三角窗能增加后排的采光性,使后排乘客的视野变得更加宽敞,还分担了一部分后窗的面积,能够降低后窗玻璃升降的难度,在升降玻璃的时候会更平稳一些。 查看详情>>
- 亚洲龙所用玻璃品牌不一致亚洲龙玻璃我的是两个厂家生产的,有点奇怪!前挡、后门和三角窗为福耀;前门和后挡为AGC。你们的是吗? 查看详情>>
- 全车那个玻璃最贵你知道车上最贵的一块玻璃在哪里吗?它就是三角窗,如果不仔细观察,你还以为是块不起眼的小玻璃,因为面积小,没有得到太大的关注,也很容易被人忽视。也许很多人都不知道三角窗有什么作用,为什么那么小的玻璃还那么贵。 在上世纪40年代有过风靡一时的可开启式前三角窗设计。 有需求的地方就有市场,这是商家的不二法宝,在1956年林肯Continental Mark II 上首次出现了电动三角窗,此后1960年的丰田世纪、凯迪拉克Fleetwood车上相继效仿。 后来汽车空调和天窗问题得到解决,通风自然不成问题,可开启式三角窗的作用被大大削弱。 三角窗在现代轿车上广泛采用,为的是避免前风挡玻璃过度倾斜带来的侧面盲区,可以增加驾驶员的视野。这是前门三角窗起到的主要作用,同时,前门三角窗可以配合玻璃升降器导轨要求,导轨与B柱的玻璃导轨需要保持平行。 后门三角窗有两种,一种是装在后门上的,一般都采用密封条套在玻璃的安装方式,主要是从美学设计的角度考虑的,能让整车造型看起来更美观;另外也可以适当减低后活动窗的制造难度,玻璃的尺寸被三角窗分去一部分,这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。另外一种是装在C柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时也增加后座的采光和满足乘员的乘坐视野需求。有些车主很有意思,车钥匙被锁在车里,他选择砸最小的三角窗,最后去换玻璃的时候被告知,车门的玻璃比三角窗便宜,当时整个人都不好了。是不是觉得很好笑,相信很多车主有类似的做法。提醒下各位车主,有些车的三角窗是进口的哦,很贵的。 查看详情>>
- 丰田全新汉兰达实拍图,搭载2.5L混合动力【丰田全新汉兰达实拍图,搭载2.5L混合动力】热销的汉兰达已经在海外迎来了全新车型,新车的外观进行了大尺度的革新,取消了大尺寸的前脸设计,新的格栅变得更小,更精致。与此同时,大灯变得修长了很多,一直向前机盖后方延伸。车侧面有几处明显的变化,比如在前门处增加了HYBRID混动标识,外后视镜移到了门板上,还有全新的轮圈样式和后隐私玻璃。尾灯造型呈现三角形状,也变得更加修长,车顶还增加了一个鲨鱼鳍天线。 查看详情>>
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