奔驰A级(进口)尾门牌照架装饰框更换

牌照到了，不了解怎么装，网上也没看到帖子说明的，有安装经验的麻烦告知一声，谢谢！ 查看详情>>

致炫前面牌照销售说不行以装车牌架装饰框，有车友装框了嘛 查看详情>>

车牌架装饰框如今不能用了吗？无须的话，觉得就一个牌照，好丑 查看详情>>

前两天打方向盘打死停车在停车视频影像可以看到车牌照架装饰框了，比较别扭。不晓得哪里出了问题？请教各位。 查看详情>>

快拿车了买了一对于车牌架装饰框请教下各位车友原厂前后牌照位置想安装上本身买的边框装的下??前泊车雷达辐射范畴有影响?? 查看详情>>

国产福特烈马静态首拍，外观与进口版几乎是1：1的还原，细节上只有国产版因为法规将树枝分离器优化成黑色装饰件，未来可更换，动力为4缸发动机，2.3单涡轮增压，10at变速箱，售价目前收到消息可能在29-44万区间，顶配大沼泽版会有外观爬梯，顶架等装饰件 查看详情>>

这台车是我自己的，年前入手，目前接近2W公里，全套改装清单如下: 1、ANT前杠 2、ANT后杠（带备胎支架） 3、ANT侧踏🌴 4、国产13500磅犀牛绞盘 5、泰国原装进口PFD博奋德2.5管径氮气绞牙减震升高套件🌿 6、PFD加强上支臂一对 7、铝合顶行李架🌸 8、PIAA射灯一对 9、撼卫者中网（带小黄灯） 10、MVF旋压内防脱17寸轮毂 11、撼路者285/70R17XT静音铠甲轮胎 12、后备胎位牌照架🍁 13、备胎旗杆架 14、前平移不锈钢牌照架 15、锰钢冲压底护板+油箱护板 16、PIAA喇叭一对 17、全车隐形车衣 18、北极光全车太阳膜 19、3.9转4.1速比🍂 20、前杠黄金眼雾灯 21、尾门限位块🏵️ 22、电脑外挂 23、U型拖车勾 24、雨挡 25、八重洲300DR车台🌱 [_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>

昂科威Plus新款申报图，年内改款。 ①外采用了PURE Design设计语言。分体式大灯与大尺寸梯形中网的搭配，新式的别克LOGO，并使用了主流的贯穿式尾灯设计，尾门牌照框也从倒梯形变成正梯形。后杠部分的黑色装饰进一步扩大，艾维亚版本提供全套同色包围、镀铬装饰、透明灯罩和电镀轮圈等。 ②动力，搭载1.5T发动机，最大功率155kW，2.0T发动机，最大功率174kW，匹配9AT变速箱和四驱系统（可选）。 怎么说呢，几年前昂科威就很受欢迎，因为有高端的样子，还衍生出昂科威S和昂科威Plus，现在新款这个设计也不错。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>

车身尺寸： 具体数据：银河星舰7的长宽高分别为 4740x1905x1685mm，轴距更是达到了 2755mm，空间宽敞舒适。 车尾造型： 独特设计：车尾与银河E5区别明显，牌照框移至后尾门处，贯通的灯带极具辨识度。 内饰布局：经典的T字形布局，简洁而不失优雅。 氛围营造：通过不同材质的运用以及座椅缝线条纹装饰，营造出温馨舒适的乘车氛围。 电池供应：电池由蜂巢能源科技提供的磷酸铁锂电 池.能耗表現値得期待 查看详情>>

外观设计部分，超混电驱 轩逸继续采用了日产家族V-MOTION设计语言。细节设计上，新车前脸采用了V型熏黑进气格栅（格栅内部加入了点阵式镀铬件）。此外，前大灯组还配有流水式LED日间行车灯，并且在前包围底部还加入了梯形熏黑进气口，进一步提升了前脸的年轻化与动感气息来到车身侧面，新车侧面造型舒展且优雅，同时双色车漆的加入更是提升了整车的时尚感与动感属性。此外，入门版车型使用了16英寸轮毂（205/60 R16），中高配车型则使用了17英寸峰纹切削式轮毂（215/50 R17）。车尾部分，新车尾部使用了类似三角造型尾灯组，并且后尾门与后牌照框处还采用了分层式设计。此外，后包围底部还加入了贯穿式镀铬装饰件，进一步提升了车尾的精致感与动感气息。[_LinkTopic:轩逸·电驱版 e-POWER,42440,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

新款宝马3系和老款3系一样，依旧全系搭载M运动套件，并且提供标轴版和长轴版的选择。其中，长轴版在车长、轴距方面比标轴版均多出110mm，空间表现将更为出色👍😄😍 🥰🤩新款宝马3系前脸的变化十分明显，采用了最新的家族化设计，配有星幕设计的智能降阻进气格栅，双肾进气格栅尺寸有所增加，同时内部改为点状镀铬样式，整体看起来更显精致🥳🥳😍 😊😁😍天使眼大灯也采用全新的样式，LDE日间行车灯改为倒置的双“L”型样式，点亮后更有辨识度。顶配车型内部还有蓝色装饰，看上去更有科技感🤩🤩😃 ☺😉🚗尾部没有太多改变，设计方面同样有着很好的层次感，尾门顶部采用了鸭尾式的造型设计，牌照框采用了内凹式的设计，看上去运动美观💪👊🥰#宝马3系##买车# 查看详情>>

2024款奔腾B70在外观方面进行了较大幅度的调整，前脸采用了无边框格栅设计，内部为横幅式结构装饰，大灯组采用的是分体式设计，通过可发光车标LOGO和贯穿式LED灯带连接，日行灯位于前舱盖边缘，远近光灯位于格栅两侧导流槽区域，前包围处的扁平梯形下格栅和银色前铲，整体层次感非常丰富。2024款奔腾B70的车身侧面基本没有任何变化，简洁修长的腰线、掀背式尾门等设计都和老款保持一致。镀铬饰条的车窗包边和车柱，多幅式造型的轮毂，档次感方面营造的比较到位。2024款奔腾B70的尾部后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，下包围的排气管采用双边共双出式排气布局。 查看详情>>

外观方面继续采用“Dragon Face 3.0”设计语言，前脸上搭配U型贯穿式镀铬饰条，连接两侧前大灯，车头牌照架上方配有充电口包含快慢充，搭配LED光源车灯，带有自动大灯、流水动态转向灯和大灯延时关闭等功能️。 前包围两侧搭配进气装饰，配合凌厉的线条，更为动感🐯。来到车身侧面，十分紧凑车身设计，采用双腰线的设计，并没有采用时下流行的隐藏式门把手，轮眉处采用黑色塑料板，车身下周都采用黑色塑料包裹，车顶提供银色的行李架，花瓣式轮圈造型，整体较为动感🚌。定位小型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距2535mm🐨。 车身尾部，保留了十分独特的外挂式备胎设计，尾门采用侧向打开，样式独特尾灯，还停留在早年比亚迪的设计风格， 黑色塑料材质后保险杠，两侧是雾灯和倒车灯🐮。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 每个人买了新车，开车的时候总是小心翼翼的，可是总有判断失误或者各种原因导致剐蹭的发生。车子受伤后很多人心里都不舒服，所以就有了“新车一血”，肝肠寸断的说法。 这不，前几天为我这新买不到一年多的ID.4X打蜡，竟然发现前杠被人碰了，于是从网上买了补漆笔，抽时间修补前杠的小磕碰。在修补过程中突然发现，这个小磕碰其实真的没有这么简单，因为前牌照擦的很严重，铝合金的牌照框也给挤变形了，不过说实话ID.4X还是挺耐撞的。 【选车用车情况】 车辆型号:上汽大众2022款ID.4X纯净长续航版 购车时间:2022年8月15日 行驶里程:20421km 我在更换这辆车之前也是下了一番的功夫，也决定了几辆目标车型，但是最不想买的就是美系车和日系车。美系车除过其他原因，做工还是不够精细，油耗大，而日系车除过其他原因，最重要的就是皮薄馅大不经撞。而作为我这个视力不太好，即便是开了十多年车的老司机，偶尔还会擦擦挂挂的，所以最终的目标就是德系车，法系车和国产车。而我的上一辆车是国产车，皮实耐用，但是小毛病也不少，而这次的目标就是新能源车。而靠谱的国产新能源要不就是买不起，要不就是没货，等待期太长，法系车目前为止还没有新能源，最终选择了晶质白的上汽大众ID.4X纯净长续航版。 这不一晃眼一年多跑了2万公里，这期间有过两次磕碰底盘儿的经历，最终保养上架的时候，竟然发现底盘侧边的塑料件只有一处轻微的擦痕。而前杠有一次晚上不小心在市场撞到了一个混凝土块上，前杠下边的黑色塑料件上撞了一个坑，最后让修车的师傅给修复了过来，不仔细看看不出来。 【磕碰情况】 上周百无聊赖的时候看到有一个车友发了个打蜡的帖子，突然心血来潮，也想着给自己的车子去打一次蜡。在打蜡快要完成的时候突然发现前杠牌照框右侧前杠的棱角上有两条细长的划痕，这两条划痕已经把油漆刮掉了，露出了黑色的塑料，心里顿时感觉非常不舒服，于是赶紧去找补漆笔。以前在上汽大众V Life商城里边儿兑换了一支补漆笔，色差比较大，后来在网上也买了一次，回来也是色差比较大，这几天终于找到了一家卖补漆笔的，号称是上汽大众的原厂专用笔，试了一下，色差确实比较小。 到货后按照店家的说明，开始修补前杠的小磕碰，经过一番的操作，远看痕迹还是不明显。修复完成以后，突然发现前牌照竟然被人蹭了，而且蹭的比较严重，几个字母上的油漆都掉了，竟然把牌子的铝材质都蹭出来了，最可怕的是厚实的牌照框也给蹭的变形了，终于明白这和前保险杠上的划痕是一起事故。估计那个蹭我车子的车受伤也应该很严重吧。 【事故推演】 从擦挂的痕迹可以推测，一定是某一天我右侧车位的某一辆车要出库，要驶出车位时过道上停了一辆车，导致他无法一次出库，所以进行了倒车，结果倒车过程中后右侧的保险杠擦到了我的牌照和前杠的左侧。好在牌照框以及ID.4X的前杠整体还是比较结实的，所以牌照的擦痕比较严重，牌照框的变形也比较严重，而前保险杠还是好好的。如果是日系车，可能首先破损的应该是保险杠，而不是牌照框变形。因为我们的地下车库都是公共车位，所以也不好确认是哪一天让谁擦的，而发生事故的那辆车肯定在第一时间已经跑掉了。 【总体感受】 曾经有专业的测评机构测试过几次上汽大众ID.4X在山坡上翻滚，用水泥墩撞击车辆前后部和顶部的视频，当时发现ID.4X还是挺耐撞的。经过这几次的磕碰，确实感触很深。 1.ID.4X的漆面还是挺厚实的。车子之前有好几次微小的划痕，后来在洗车的时候，拿个毛巾都给擦掉了。发现其实是其他车子蹭来的油漆，我的车子油漆还是好好的，说明车漆不仅厚，而且硬度还是非常高的。 2.各种蒙皮的塑料件确实比较坚固。能把特别厚实的牌照框给蹭变形了，说明当时刮蹭的力度还是非常大的，在这种情况下，一般车子前杠的塑料蒙皮都会发生巨大的变形，局部可能会出现破损。可是我的ID.4X经历这次剐蹭以后牌照框变形了，牌照上的油漆蹭掉了，牌照的铝质底材也擦掉了一层，但是塑料件并没有变形，前杠与翼子板的结分处也没有任何变形，说明蒙皮的塑料件确实比较坚固。 3.被撞部位的受力比较均匀。我们可以根据牌照被擦的情况和牌照框的变形来推测，当时的前杠受力是非常大的。好在ID.4X前杠与前杠下方的护板通过多种方式来连接，增加了前杠的整体刚性，再加上这次刮擦的受力应该比较均匀，所以没有导致某一地方出现严重的破损。这应该归功于设计师的功劳。 车子在路上难免会有磕碰和刮擦，但是这种刮擦完车子，碰撞了车子就跑的情况真的还是令人不齿。好在我已经养了好几辆车，所以还是能接受这样的情况，出乎意料的是ID.4X还是挺耐撞的。但愿在以后的旅途中还是平平安安。 查看详情>>

2023款的赛600外观上和2022款的差别不大，在2022年，QJMOTOR就对赛600在外观、细节还有动力上都做出了诸多改进，包括外观上是弥补了很多老款的不足：新的配色和版画，另外在侧包围、车头车尾等诸多地方进行了升级，抬高车尾、牌照框和后挡泥板更换位置，换上新的排气。整体颜值都得到了飞升。赛600以一己之力高举国产四缸跑车的大旗。不得不说，赛600确实是收获了不少用户的喜爱，在进口品牌当中虎口夺食。毕竟，这款车是国内性价比最高的四缸跑车！配置上，赛600搭载了直列四缸水冷发动机，优化后的进气系统，让动力储备更充沛，最大功率为65KW/11500rpm；最大扭矩为56.0N·m/10500 查看详情>>