奔驰A级(进口)动门外拉手接线
- 推荐三款价格比较接地气的20万奔驰车型作为国内三大豪华知名汽车品牌之一,提到奔驰,大家可能就只会想到“豪车、太贵、买不起”这样的词,但是也不尽然,生意人不可能将生意度之门外,为了契合大众的消费水准,奔驰也推出了相对较便宜的车型,那么奔驰20万左右有那几款?来看看吧。 🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑💗💗🉑🉑 奔驰20万左右有哪几款 1、奔驰A级 指导价:21.18-29.98万元 2、奔驰B级 指导价:23.98-33.18万元 3、奔驰GLA 指导价:27.68-33.28万元 1、奔驰A级 指导价:21.18-29.98万 车型列表 对于年轻消费者奔驰A级可以作为不错的选择,它的价格门槛较低厂商指导价为21.18-29.98万元,优惠力度很高直达7.21万元,最低只需要13.97万元,相信不会太差,毕竟再差也有个奔驰的logo。奔驰A级整体时尚美观,配置相对齐全,动力最高功率有163马力,还是不错的是奔驰的入门级别。 2、奔驰B级 指导价:23.98-33.18万元 同样为奔驰入门级别的还有奔驰B级,它属于纯进口的紧凑两厢型轿车,整体富有运动风格,售价在23.98-33.18万元,市面上暂无优惠活动。有1.3T和2.0T两种涡轮增压可供选择,最高功率可达165kw,拥有224匹马力,工信部综合油耗为7.1L。 3、奔驰GLA 指导价:27.68-33.28万元 GLA作为奔驰体积最小的suv,它的市场定位就是追星个性和运动的年轻人,厂商指导价为27.68-33.28万元,它的第一次进军市场反响平平,经过升级的第二代GLA继续保持运动特征,成为一款精致小巧的suv。 奔驰20万左右有哪几款?奔驰系列车型的价格都普遍偏高,但是总有几款车型是专门为大众消费者生产的。20万左右的奔驰一共3款车型,分别为奔驰A级、奔驰B级和奔驰GLA,它们在市场上还是很有销量的。 #奔驰A级# 查看详情>>
- 召回启动:思域、全新劲客、雷克萨斯NX根据最新公告,东风本田和广汽本田将召回共16695辆混合动力车型,其中思域、型格和致在系列车型共计16695辆。召回的原因是由于发动机电子控制单元(ECU)设定原因,导致车载诊断系统(OBD)历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符,存在排放风险。为消除不合理排放风险,东风本田和广汽本田将免费升级ECU。 此外,丰田汽车也启动召回计划,召回1817辆进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车。召回的原因是GPS天线线路端子接线不当,导致GPS天线无法正常工作,存在安全隐患。丰田汽车(中国)将为召回范围内车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置。 另外,东风汽车也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回83985辆全新劲客车型。召回的原因是制动防抱死系统(ABS)作动器马达可能因内部异物导致电刷偶发导通不良,引起ABS作动器故障,存在安全隐患。东风汽车将为召回范围内车辆免费升级软件,对于无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 需要注意的是,这些召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。车主们应及时关注该问题并积极参与召回活动,以确保自身行车安全。 查看详情>>
- 7月7日起,多家汽车企业启动国内召回计划最近国内多家汽车企业纷纷宣布召回计划,原因是出现一些安全隐患。 首先,东风本田和广汽本田宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ECU设定原因,存在不合理排放风险。召回的车型包括混合动力版思域和致在系列汽车,共计16695辆。这两家企业将免费对车辆进行ECU升级,以消除不合理排放风险。 同时,丰田汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆全球定位系统(GPS)天线线路端子接线出现问题,无法提供车辆位置信息,存在安全隐患。召回的车型包括进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+等,共1817辆。丰田汽车将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置,以消除安全隐患。 此外,东风汽车也宣布启动召回计划,召回范围内的车辆因ABS作动器马达出现故障,存在操控性能问题。召回的车型为东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。东风汽车将为召回范围内的车辆免费升级软件,对于软件无法修复的,更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 三大车企宣布召回,解决安全隐患东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司和丰田汽车(中国)投资有限公司纷纷发布召回计划,涉及车辆数量超过25,000辆。毕竟安全系乘车所必须的,三家车企的承诺解决了潜在的安全问题,还是很值得注意和肯定的。 首先,东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司将召回1.67万辆混合动力版思域系列汽车型格、混合动力版致在系列汽车,以及2017年5月22日至2019年2月28日期间生产的部分东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。这些车辆由于发动机电子控制单元(ECU)设定问题和制动防抱死系统(ABS)作动器马达长期使用后可能生成异物的问题,存在不合理排放和安全隐患。东风本田汽车和广汽本田汽车将免费为召回范围内车辆的ECU进行升级和对ABS作动器做出更换,丰田汽车(中国)投资有限公司则将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子接线位置,以消除安全隐患。 其次,丰田汽车(中国)投资有限公司还将召回部分进口雷克萨斯汽车,共计1817辆,来解决车辆全球定位系统(GPS)天线线路端子接线不良的问题。GPS天线无法正常工作,导致紧急救援时发送延迟甚至无法发送车辆位置信息。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子的接线位置,不仅消除了安全隐患,而且还为车主们和乘客们提供了保障。 最后,需要注意的是,这次召回活动来自国家市场监督管理总局的缺陷调查。在监管部门鼓励下,车企们积极采取召回措施并采取一系列措施解决安全隐患,为乘车人提供可靠的出行。这不仅是对消费者负责任的表现,更是车企在竞争中塑造形象和增强公信力的实际行动。 短时间内的召回促进了车企与消费者之间的互动和沟通,也让乘车人更加关注和了解车辆安全问题,这对整个行业的发展和进步都是非常有利的。 查看详情>>
- 挑战全网zui低价奔驰A200L!挑战全网zui低价奔驰A200L!颜值满分! 七月份超低价拿下的奔驰A200L,真香! 从交定金到提车历时大概半个月,因为有置换所以最终上牌又多用了半个月。不过销售小哥哥全程态度很好,讲解细心又耐心,服务满分! 💰裸车18.6w,落地21.3w ✔️外观和内饰颜值真的很高,中控触摸大连屏简洁又时尚 ✔️1.3T的排量对于女生日常城市出行完全足够,不需要担心排量小起步慢的问题,而且还很省油 ✔️64色氛围灯在夜晚太太太太太太好看了! ✔️赶上购置税减半,划算! 🔺唯一的缺点就是2022款减配后座椅调节变成了手动的。但如果平时一直只是自己开车倒是不影响,第一次调好了之后也不需要再动啦! 现在已经开了一个月啦,体验感很好。如果你的预算在20w左右,如果你是个颜控,那就放心大胆冲吧! #奔驰A级(进口)# 查看详情>>
- 三大日系品牌启动召回计划,消除安全隐患!近日,东风本田汽车、广汽本田汽车和丰田汽车(中国)投资有限公司三大品牌启动召回计划。 东风本田汽车和广汽本田汽车两个品牌将免费对部分国产混合动力版思域、型格和致在系列汽车进行ECU升级,消除不合理排放风险。此次召回计划共计12553辆和4142辆。 而丰田汽车召回计划针对进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计1817辆。召回原因是GPS天线线路端子接线不当,GPS天线无法正常工作,不能为车辆提供位置信息。丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费调整GPS天线线路端子,消除安全隐患。 除此之外,东风汽车也向国家市场监督管理总局备案了召回计划,涉及部分东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。召回原因是制动防抱死系统(ABS)作动器马达在长期使用后内部可能生成异物,引起ABS作动器故障,存在安全隐患。针对此问题,东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆升级软件和更换ABS作动器总成,以消除安全隐患。 需要提醒的是,本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下召回的,为了消除由缺陷问题带来的安全隐患和排放风险,各大品牌都将积极采取措施,确保消费者的用车安全。如果你是召回范围内的车主,千万不要忽视这个问题,及时联系相关品牌进行处理。 查看详情>>
- 日前,国家市场监督管理总局发布了宝马、路虎等五家车企的召回计划,五家车企共计召回召回16695辆、捷豹路虎召回995辆、宝马召回247辆、丰田汽车召回1817辆、东风汽车召回83985辆。 东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司因发动机电子控制单元设定原因,极端情况下可能出现车载诊断系统历史信息被清除和故障灯熄灭等问题,召回部分国产混合动力版思域系列汽车12,553辆和部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车4142辆,共计16695辆。思域系列汽车指导价为12.99-18.79万,志在系列汽车指导价为17.99万-22.89万。 捷豹路虎(中国)投资有限公司因部分车辆的尾灯线束可能受到挤压而损坏,导致尾灯无法正常工作,增加发生碰撞的风险问题,召回部分进口2019-2020款捷豹I-PACE纯电汽车,共计995辆。捷豹I-PACE纯电汽车指导价为63.08-70.88万。 宝马(中国)汽车贸易有限公司因部分车辆前排座椅纵向调整装置的右侧螺纹杆与固定片的焊接不牢固,增加驾驶员、前排乘坐人员受伤风险等问题,召回部分进口7系汽车,共计247辆。宝马7系指导价为91.90-126.90万。 丰田汽车(中国)投资有限公司因车辆全球定位系统线路接线不当,GPS天线无法正常工作,可能无法发送车辆位置信息导致救援延迟等问题,召回部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车,共计1817辆。雷克萨斯NX 指导价为31.88-54.88万。 东风汽车有限公司因范围内车辆制动防抱死系统(ABS)作动器马达在长期使用后内部可能生成异物,造成电刷偶发导通不良,引起ABS作动器故障等问题,召回部分东风日产品牌全新劲客汽车,共计83985辆。东风劲客指导价为11.98-13.78万。 查看详情>>
- 0首付出让13年上牌2.0T神行者2最高配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现11.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
- 竞争对手,奔驰A级&1系怎么选?在入门级豪华车市场上,A级和1系收到不少年轻用户的青睐,两者各有优劣,到底应该怎么选呢? 奔驰A级 A级给人印象是更具豪华感和设计高颜值。它融合了奔驰的新式家族设计,也体现A级在家族中的分量。 内饰布局设计和用料都是同级别前沿水准,这氛围感谁看了能走的动道?高级感符合豪华品牌调性;且入门配置也不差,尺寸空间比1系大,驾驶质感舒服软乎,过坑没有多余弹跳。全系配1.3T发动机,小而精,省油利器。 美中不足是新款刚上优惠不大;激烈驾驶或高变线、拐弯支撑不太足,操控性略逊色。动力上相比2.0T更弱。 宝马1系 1系给人的印象是动感与激情的代名词,上一代大改款前可是全进口后驱两箱车型,小钢炮驾驶乐趣拉满。如今是国产三厢更具实用性。 目前用的是前驱布局,但依旧传承精准转向、高级的底盘素质,整体呈现优秀的操控。且2.0T四缸B48引擎成熟稳定,动力强加速快且平顺。功能配置顺手好用,乘坐舒适。 美中不足是配置跟A级相比有差距,且动力强那油耗稍微更高一丢丢。尺寸比A级略小,后排空间也有压缩。 总的来说A级在内外颜值、内饰氛围、配置选项还是更胜一筹;1系动力更强,目前优惠很有竞争力,且好驾驭上手轻松,行驶操控性更强。 在相似的预算底下,你会更倾向于选择谁呢?评论区留言你想看的车型对比,帮你解答疑难~我是你的车友,立志成为你的选车小帮家! 查看详情>>
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 得来全不费工夫,菱智燃油箱升级篇我相信大部分的菱智车主都有这么个想法也,但是真正实施的人不多,之前在北京五方天雅东面一个东风商用的服务站也问过老板,能不能定做个油箱,或者原厂油箱,老板问了问朋友表示问的人很多,但是改装需要重新开模设计不便宜,原厂大油箱也没有,无奈……其实最终有几个方案1-原厂大油箱替换原车油箱2-定做大油箱原车位替换3-备胎副油箱+原厂油箱先说方案二,人家都能定做个我为什么就不能,凭我是面包车?开始先厂家,因为之前在附近找到个焊油箱的师傅,师傅表示可以焊油箱,但是不定做,后来从网上找了个山东的做大车副油箱的,再后来找到个河北廊坊的定做油箱的,一聊感觉还报价可以,结果……位置离我小二百公里,那也去吧,到了地方和师傅聊了聊想法,找了个地沟量尺寸,发现原车位定做形状很复杂,费用太高,这时候方案三出来了,就是去掉备胎,做个底挂的副油箱,往主油箱抽油,其实最早想把金杯车的油箱移植过去,后来发现排气管碍事,而且我还有个消声尾鼓占地方。说干就干,跟师傅量了尺寸,确定材料等师傅的报价,忙了半天中午了也,和师傅一块儿吃个饭,还是师傅结的帐安排的,不好意思啊。吃完饭回北京,等报价,晚上师傅回信报价1100左右,那就干吧,转账定金……过几天加工完的油箱到手里了,东西还成,挺结实,304不锈钢定做的,理论90升容积,够用了。买配件的过程中去家门口修理厂找老板聊安装的事儿,发现个问题,因为没考虑重载,油箱最低点和后桥牙包最低点一样,容易托底,修理厂老板劝我慎重,犹豫中……后来无意中想起之前论坛看哈尔滨车友的改装,问问吧,结果很实惠,直接定了,还买了个三排座椅。此时方案一了只剩,等待75升大油箱拆车件到来,立马去修理厂了就,然而并没有那么简单,配件……油管,卡子,支架,还有最重要的回油阀,我车是45升塑料油箱,油泵和泄压阀一体的,泄压阀可以拆下来但是没有支架,不能接管路,后来就考虑外置泄压阀,跟修理厂老板在往上找了个东南菱悦上用的,但是问题来了,回油阀压力多大……师傅说你先买3.0mpa的吧,但是有可能能着车加不上油,动力不足。先买吧,后来看论坛大神发的说是3.8mpa的压力,又拍了个4.0mpa的回油阀一起发过来连油管啥的都买了,那时候可以说是冲动消费,然而冲动的惩罚要到后面才提现过两天配件到了,开开心心去安装。跟师傅碰管路走向怎么接,我原车汽油滤是一分二的接口,换了个小面的一对一直通的,油箱油泵出油管接外置油滤,出油滤接回油阀的两根粗管之一,另一根粗管接前面出油管往发动机供油,回油阀支架上有个细管接油箱上的回油管,把原来的金属管路保留了,胶管换成了橡胶耐油耐高温的。油管油箱都安装完成了,接线,加油,试着车,打着那一瞬间挺激动,几秒钟后发动机开始抖动……我在拆我原车回油阀下来看也是3.8的,算了换4.0压力的吧,我拿着改锥拨卡子的时候是对着阀体一瞬间被压力顶出来的汽油洗了个澡……半拉背心,脸上脖子上大腿上都是汽油……闭着眼按住松动的阀体让它少喷点儿油,赶点儿去清洗在这提醒下各位,一定要先给管路泄压。换上4.0mpa的回油阀,着车,发动机不抖,油路管路正常,可是油表不准……还有个问题,一开油箱盖有压力,有气体往出顶。试了几次还是有压力,先去加油站补油,跳枪37.5升,之前油箱有一点儿,抽了二十多升进去,现在最起码六十多升了,先跑跑吧。回家……第二天跑了趟单位,大概30公里以后开油箱盖没有压力了。开始接线琢磨油表电路,原车一共四根线,两根油泵两根是信号线不分正反不带搭铁,换的油箱是3根线,哈尔滨车友是接了两根线,有一根没接,我先拆开看看,把黄的细线接上了,还有个黄绿还是黄黑看不太清接到原车信号线上了,黑的没接。油表灯灭,油满箱。成活儿,跑跑看吧,终于今天早上384公里后(之前怠速开空调4小时)第一格下去了,接着再跑吧,继续调试油表……目前除了在调试中的油表都正常,油路没有渗漏,急加速也没问题,2挡6300稳稳的说下总共费用吧,算上走弯路的也。1副油箱定做1280算运费,去了趟河北大城县过路费油费320,中午师傅请客安排的当地的驴肉火烧。2副油箱的油浮子30cm长,加316不锈钢法兰,网上定做的加上油表1453拆车75升油箱500,三排拆车座椅500真皮的,德邦哈尔滨发北京市通州区运费1824回油阀总成65,4.0压力单独阀体705高压油管8mm4米6mm2米,进口橡胶的配了20个卡子一共666修理厂安装改装支架油路费用,一个师傅一个伙计早上九点到下午四点400块钱。目前费用综合3528,其中弯路占了1800多目前用着正常,改装有风险,改装需谨慎,切莫像我一样冲动。自己用千斤打起来调试油浮子线头左后支架,自制的,其实很厚实右后支架,自制的,同样厚实,原车左后需要拆下传动轴中间吊架才能拆下来。换的小面的汽油滤,回油阀头上有个真空管没接线头调试,前面好像说错了,是黄黑的没接最早油表的状态,满箱油,当时黑线接搭铁了,黄黑接的黄信号线,黄的接的黑信号线。座椅原装位安装,成色还不错322.7公里,还没下去第一格今天早上中午第一格下去了,快烧40升油了目前油表调试中,看看晚上跑回去油表还往下走不,可能第一格油顶了剩下六格油的油量,因为之前油浮子是从顶上垂直的,这个是在油箱侧面上面三分之一的位置,所以半箱油了油表刚动也说的过去貌似。先到这吧,希望别走大家弯路。ps,在这也要感谢哈尔滨车友的热心和细心指导 查看详情>>
- 满载出行对动力的要求就更高的随着二胎家庭的不断增多,越来越多的人陷入对7座SUV的纠结,价格区间集中在30万元上下。尤其对于事业有所小成的中产家庭,增购时选择一台适合全家人出行的座驾已经不是一件容易的事,更何况还要在面子上过得去! 只要有需求,就会有市场!还记得2019上海车展那台SMV CONCEPT概念车吗?2年后的今天,TA终于以量产车身份显露真容。全新设计、6座、7座布局、强动力加持,这就是一汽-大众的全新旗舰B+级SUV —— 揽境。这款全新车中文名并没有沿用现有的“探”字辈,而是以“揽境”命名,证明其有着更高的市场和品牌定位。 豪华品牌就一定香? 长度超宝马X5、奥迪Q7,奥迪S3同款差速器,内外饰氛围灯,超大双联屏,座椅按摩……单单听到这些产品点,小编第一感觉是这车要奔着40万起步了吧?然而… 一汽-大众公布了揽境售价:29.99万-39.99万元(此为6座售价,全系均可选装7座),最低价30万内,最高价不超40万,小编打心底认为这样的价格是实打实的诚意十足。 从这个售价区间分析,想要拥有一辆尺寸相当的豪华品牌SUV的话预算至少要翻一倍,而这个价位能买到的豪华SUV不论是宝马X3、沃尔沃XC60、奔驰GLC还是奥迪Q5L,撑死就能够得着“乞丐版”,空有面子没有里子,而揽境有底气说自己“表里如一”。 坐进车内,仪表盘和门护板采用大面积皮质包裹,加上菱形绗缝工艺,高级感油然而生。除入门级车型外均采用打孔真皮材质,搭配特殊花型和缝线,视觉美感和触摸质感两者兼得,丝毫不逊色于传统豪华品牌,甚至同价位的一些豪华品牌车型还不如其“料子足”。 为营造豪华氛围,揽境打造行政级第二排老板座椅,配置电动调节、座椅加热/通风,可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。航空睡眠头枕支持高度调节及头枕侧向角度调节,为乘客提供充分的包裹性和支撑度。11只扬声器和1只低音炮构成的Harman Kardon音响系统带来如音乐会般的听觉盛宴,14处氛围灯环绕车内,支持30色调节,仪表盘和门护板氛围灯在不同驾驶模式可自动切换不同的颜色。后排隐私玻璃给乘客营造出足够的私密专属空间,高配车型上还带有双侧隔音降噪玻璃,这样的舒享座舱足够胜任高端商务接待! 智能科技层面,揽境同样“武装到牙齿”,IQ.Light智能大灯、IQ.DRIVE L2+级智能驾驶辅助系统、智能领航抬头显示系统等大众最新最顶级的智能科技成果都毫无保留亮出底牌。即便是作为一名老司机,漫哥认为百密一疏,人难免会走神,而在自动远近光灯、大灯随动转向、全速域自适应续航、车道保持、预碰撞保护…..等多种智能辅助驾驶技术的加持下,既提高行车主动安全性,也能有效缓解驾驶疲劳。 为何揽境胆敢号称自己为B+级SUV呢?漫哥以主销车型380TSI 四驱豪华佳境版Pro(售价:33.9万元)为例,科技层面,配备一键Travel Assist L2+级驾驶辅助、前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能,液晶仪表和中控两联屏、车联网功能等;豪华舒适层面,配置真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等配置。 全能家用舍我其谁? 感受完揽境的越级豪华,回归到家庭,TA又能够给你的家人们带来怎样的体验呢?看一组最直接的数据,长宽高分别为5152/2002/1795mm,轴距2980mm。庞大的尺寸为车内宽敞舒适的空间打下坚实的基础,揽境二、三排的腿部及头部等空间设计充裕,二排净值空间达1775mm。相比某些第三排鸡肋的伪7座SUV,揽境能真真正正让车内每一个乘客的舒适感不打折。 新车基于全新的MQB EVO平台打造,采用大众最新家族式设计风格,前脸内敛优雅,侧面姿态修长稳重,尾部借鉴奥迪Q8的贯穿式LED尾灯辅以发光LOGO,科技感十足。车内将10.25寸液晶仪表盘与12寸中控触摸屏连为一体,悬浮式中控台既彰显前卫新颖,同是也方便用户操作和为下方开放出更多储物空间。 接下来才是重点,面对全家集体出动,揽境给出了两种解决方案。当爸爸、妈妈、爷爷、奶奶、两个孩子可以选择6座版本,六个座椅布局,230cm的二、三排中央过道进出从容。第二排座椅支持电动调节,大人可以各自在二、三排分别照料一个孩子,不至于一个人为了两个熊孩子忙得手忙脚乱。 如果说6座属性偏向豪华舒适,那么7座则更加宽敞实用,爷爷、奶奶、外公、外婆、爸爸、妈妈、孩子,2+3+2的座椅布局灵活多变,拉动第二排座椅上的Easy Entry扳手,第二排座椅就能向前翻折,抓住B柱上的辅助拉手就能轻松进入第三排。二、三排座椅放倒后可以腾出一张超2米长的“纯平双人床”,装载容积高达2451L。车内标配三区恒温空调,设置了多处储物空间,包括门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等,多达11个USB接口,有效照顾到全车三排所有成员,做到不区别对待。 那么问题又来了,对于这样一位“大块头”,满载出行对动力的要求就更高的。揽境除了搭载我们熟悉的EA888-DPL 2.0T高/低功率发动机+7速湿式双离合变速箱外,还有来自德国进口EA390 V6 2.5T发动机,最大功率220kW,峰值扭矩高达500N.m,匹配大众最新的DQ501七速湿式双离合变速箱,配备奥迪S3同款的第六代博格华纳-瀚博四驱系统,在雨天、泥地、山路等恶劣路况下为驾乘者保驾护航,你大可以放心带着家人去享受“诗和远方”。一个人开车时偶尔还允许自己“放纵”一阵,感受一番“速度与激情”,岂不快哉。 查看详情>>
- 一车多能中国消费者选车,喜欢追求一个词叫“一车多能”,所以在这片广袤的土地上,被称为运动型多用途汽车的SUV,无论是从数量还是从质量上看都发展出了新的高度。所谓的“一车多能”笼统一些说就是要满足,空间大、配置足、动力强、品牌认知度高等需求。这些要求单做好某一方面并不难,但目前市面上能够将这些需求全部囊括的车型却不多见,即使有,也会在部分功能上有所取舍而导致产品不够均衡,又或者是价格太高,无法进入寻常百姓家。 不过,喊出“全能旗舰”口号的一汽-大众揽境,给了消费者一个近乎完美的标准答案。 在中国人的买车字典里,空间两个字所占的比重很大,哪怕是小两口用车,都恨不能准备一台气势很足的大SUV,更别说放开二胎三胎之后带来的家庭人口增加,更会让准备购车的用户对空间的需求进一步加大。 从车身尺寸上看,5152mm*2002mm*1795(1792)mm的长宽高三围数据,让揽境成为了大众品牌全球最大的SUV。这样“夸张”的数据,有效提升了揽境的空间承载能力。与此同时,基于完美的动势比例设计,揽境的车内空间优势进一步得到增强。无论是前排、二排还是三排的腿部及头部等空间设计同样充裕,空间优越性越级而出。 硬性的纸面参数是揽境面对同级竞品的底气,而大尺寸带来的实际宽适享受,则通过精巧的座椅布局得以体现。揽境提供6座、7座两种布局,6座版本中两个独立座椅之间达到230mm的中央通道使乘员进出第三排从容方便;7座版本可按比例放倒的座椅组合宛如魔方般灵活变化,在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面,并可扩展出高达2451L超大后备箱空间。不同的座椅布局,可充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。 除此之外,揽境设计了充足的人性化储物空间,包括门斗、手套箱、 中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等,满足用户各种实用场景的使用需求。 在动力层面,揽境的策略是把选择的权利交还给用户。揽境全车系提供三种不同的动力版本,分别为2.0T标准功率、2.0T高功率以及2.5T发动机版本,全系标配了DQ501七速湿式双离合变速箱。此外,揽境还提供了第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统,以此来满足用户对于全场景的驾控需求。 当然,除了2.0T四缸发动机之外,揽境还为用户提供了德国进口的EA390 V6 2.5T发动机。在四缸大行其道的年代里,凤毛麟角的六缸机,多出来的不只是缸数上的信仰,更能带来寻山问水间悠然自得的底气。220kW的最大功率、500N·m的最大扭矩,对于追求大排量的用户来讲,这样强大的动力源与敏捷的传动系统完美匹配,让揽境有了傲视群雄的底气与潜力。 一台定位旗舰级别的SUV,要照顾到的不只是消费者的基本诉求,还要有能够提升生活品质的丰富配置。因此,一汽-大众为揽境安排上了自家最强配置清单。 在外部配置上,揽境拥有双色大尺寸轮毂、全LED贯穿式设计的尾灯、多达8处的外饰氛围灯设计,其中四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯的设计,能够营造出极强的专属尊贵氛围。 在座舱部分,揽境全系标配了10.25英寸液晶仪表,和液晶仪表形成连屏设计的中控大屏,尺寸达到12英寸,内置的CNS 3.0系统,支持在线导航、自然语义识别、车内 WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect 无线投屏功能,地图双屏显示等多重实用功能。 在舒适性配置层面,揽境提供了宽敞平顺的中央通道、行政级老板座椅、30色可调的内饰氛围灯、丰富的USB接口布局以及B 柱上车辅助拉手+Easy Entry扳手等实用配置。除此之外,像是W HUD智能领航抬头显示系统、手机无线充电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系统等高科技配置,提升揽境驾乘质感的同时也能够提高车辆的品牌价值。 安全配置方面,全车使用27%热成型特高强度钢打造车型核心框架,配备9个安全气囊,并且配备了像预碰撞安全系统、前部预碰撞保护系统、盲点监测等在内的全方位碰撞保护系统。 优于同级的尺寸数据,是揽境实现“一车多能”的“基本盘”;提供多重动力版本,是揽境能够满足不同消费需求的重要保证;丰富、实用的科技配置,则是揽境向高端进发的满满诚意。以上种种所构成的“一车多能”,恰好就是揽境叫板高端豪华的底气所在。 查看详情>>
- “一车多能”,就是叫板高端豪华的底气所在中国消费者选车,喜欢追求一个词叫“一车多能”,所以在这片广袤的土地上,被称为运动型多用途汽车的SUV,无论是从数量还是从质量上看都发展出了新的高度。所谓的“一车多能”笼统一些说就是要满足,空间大、配置足、动力强、品牌认知度高等需求。这些要求单做好某一方面并不难,但目前市面上能够将这些需求全部囊括的车型却不多见,即使有,也会在部分功能上有所取舍而导致产品不够均衡,又或者是价格太高,无法进入寻常百姓家。 不过,喊出“全能旗舰”口号的一汽-大众揽境,给了消费者一个近乎完美的标准答案。 在中国人的买车字典里,空间两个字所占的比重很大,哪怕是小两口用车,都恨不能准备一台气势很足的大SUV,更别说放开二胎三胎之后带来的家庭人口增加,更会让准备购车的用户对空间的需求进一步加大。 从车身尺寸上看,5152mm*2002mm*1795(1792)mm的长宽高三围数据,让揽境成为了大众品牌全球最大的SUV。这样“夸张”的数据,有效提升了揽境的空间承载能力。与此同时,基于完美的动势比例设计,揽境的车内空间优势进一步得到增强。无论是前排、二排还是三排的腿部及头部等空间设计同样充裕,空间优越性越级而出。 硬性的纸面参数是揽境面对同级竞品的底气,而大尺寸带来的实际宽适享受,则通过精巧的座椅布局得以体现。揽境提供6座、7座两种布局,6座版本中两个独立座椅之间达到230mm的中央通道使乘员进出第三排从容方便;7座版本可按比例放倒的座椅组合宛如魔方般灵活变化,在保证后排空间舒适的同时,通过第二、三排座椅的随需放倒,即可获得进深超过2米的“纯平”平面,并可扩展出高达2451L超大后备箱空间。不同的座椅布局,可充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求。 除此之外,揽境设计了充足的人性化储物空间,包括门斗、手套箱、 中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等,满足用户各种实用场景的使用需求。 在动力层面,揽境的策略是把选择的权利交还给用户。揽境全车系提供三种不同的动力版本,分别为2.0T标准功率、2.0T高功率以及2.5T发动机版本,全系标配了DQ501七速湿式双离合变速箱。此外,揽境还提供了第六代博格华纳-瀚德差速器的4-Motion四驱系统,以此来满足用户对于全场景的驾控需求。 去年揽境还未正式上市的时候,一汽-大众把搭载2.0T高功率发动机的揽境380TSI车型带到了海拔超过3000米的青海湖地区进行测试,通过实际体验,这台最大功率162kW,峰值扭矩350N·m的四缸机器表现令人满意,充足的动力储备让这台体重超过2吨的大家伙,在面对氧气稀薄的青藏高原时也丝毫不费力气。 当然,除了2.0T四缸发动机之外,揽境还为用户提供了德国进口的EA390 V6 2.5T发动机。在四缸大行其道的年代里,凤毛麟角的六缸机,多出来的不只是缸数上的信仰,更能带来寻山问水间悠然自得的底气。220kW的最大功率、500N·m的最大扭矩,对于追求大排量的用户来讲,这样强大的动力源与敏捷的传动系统完美匹配,让揽境有了傲视群雄的底气与潜力。 一台定位旗舰级别的SUV,要照顾到的不只是消费者的基本诉求,还要有能够提升生活品质的丰富配置。因此,一汽-大众为揽境安排上了自家最强配置清单。 在外部配置上,揽境拥有双色大尺寸轮毂、全LED贯穿式设计的尾灯、多达8处的外饰氛围灯设计,其中四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯的设计,能够营造出极强的专属尊贵氛围。 在座舱部分,揽境全系标配了10.25英寸液晶仪表,和液晶仪表形成连屏设计的中控大屏,尺寸达到12英寸,内置的CNS 3.0系统,支持在线导航、自然语义识别、车内 WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APP connect 无线投屏功能,地图双屏显示等多重实用功能。 在舒适性配置层面,揽境提供了宽敞平顺的中央通道、行政级老板座椅、30色可调的内饰氛围灯、丰富的USB接口布局以及B 柱上车辅助拉手+Easy Entry扳手等实用配置。除此之外,像是W HUD智能领航抬头显示系统、手机无线充电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系统等高科技配置,提升揽境驾乘质感的同时也能够提高车辆的品牌价值。 安全配置方面,全车使用27%热成型特高强度钢打造车型核心框架,配备9个安全气囊,并且配备了像预碰撞安全系统、前部预碰撞保护系统、盲点监测等在内的全方位碰撞保护系统。 优于同级的尺寸数据,是揽境实现“一车多能”的“基本盘”;提供多重动力版本,是揽境能够满足不同消费需求的重要保证;丰富、实用的科技配置,则是揽境向高端进发的满满诚意。以上种种所构成的“一车多能”,恰好就是揽境叫板高端豪华的底气所在。 查看详情>>
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