奔驰A级(进口)照板灯灯泡接线
- 从充气灯泡到卤钨前照灯,车灯逐步演变车灯的演变是汽车发展中的重要部分,随着科技的发展,汽车灯光的形态也在不断改变。下面我们来逐步了解车灯的演变历程。 1913年,充气白晶灯问世,其高亮度为电光源前照灯开创了新的局面,但受当时的汽车电气系统制约,电气照明直到1925年才得到广泛应用。 第三代车灯是双光灯芯前照灯,这种车灯在交会时由于前照灯的强光会导致驾驶员炫目,同时还需要照亮道路和高度至少为2-2.5米的障碍物。为了解决这个问题,欧洲和美国分别发明了不炫目的前照灯。近光系统分为欧洲系统和美国系统两种。 随后,第四代车灯不对称近光前照灯问世。双光灯芯前照灯的系统采用对称近光系统,但在会车过程中,特殊的灯光既不产生炫目,又能保证道路具有良好照明。而近光灯型的左右两侧完全相同,左右两侧行驶皆适用。 第五代车灯是H4卤钨前照灯,这是一种新型的车灯,它采用卤钨灯泡代替传统的灯泡。卤钨灯泡的灯丝工作温度较高,光效约高出50%,寿命也增加了一倍。卤素灯泡就是在灯泡内渗入少量的惰性气碘,从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应,生成碘化钨化合物,当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝(温度超过1450℃),又会分解还原为钨和碘,钨又重新返回灯丝中去,碘则重新进入气体中。 今天的车灯不仅要实现照明功能,还要有更多的功能和性能来提高行车安全。无论是光的亮度、灯泡的耐用性和能效,还是车灯的设计和外形,都随着时代的发展而不断进步。 查看详情>>
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- 为什么要改灯?广州马自达睿翼车灯升级LED双光透镜案例说到为什么要改灯?改灯怎么改装?这是一门学问,改的好一步到位,改的不好麻烦开始,很多车型原车昏暗的卤素灯基本都满足不了大大多数车友的的需求,所以基本都是要升级了但是怎么换是个学问!一般车友都是找修理厂换的大功率的氙气裸灯泡!大部分车友对于改灯,基本是不了解的以为车灯不亮,就换个更亮的灯泡不就行了吗!殊不知这样就导致了满大街都是大家痛恨的远光狗!!裸氙气灯严重影响他人行车安全,自己看路也是白茫茫的一片,灯光发散太厉害根本不是照路都是在耍流氓。 查看详情>>
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- 汽车前照灯| 汽车前照灯史上五代技术进步汽车前照灯历经五代技术进步,从最初的螺旋灯丝充气灯泡到现在的卤钨灯,车灯已经有了更多功能和性能,提高了行车安全。但如何选择适合自己的汽车前照灯呢? 近年来,LED前照灯成为越来越多车主的首选,LED前照灯在远光和近光方面的表现都十分出色,而且寿命长,节能环保。然而,其价格相对较高,需要在选择时权衡利弊。 如果对价格有要求,可以选择卤钨前照灯,其灯丝允许工作温度较普通白炽灯泡高,光效增加约50%,寿命也增加一倍。但是要注意,使用卤钨前照灯时需要谨慎,因为其灯泡内含有汞元素,使用后需要注意安全处理。 对于旧车,可以选择双丝灯泡的前照灯,可以实现远光近光的切换,适用范围较广。而不对称前照灯则是为了解决交会车时前照灯强光造成驾驶员炫目的问题而设计,如今也得到广泛采用。 除了选择适合车型的前照灯,还要注意前照灯的配光问题。在国家标准规定下,前照灯光束并不是越亮越好,以避免对驾驶员产生炫目影响。因此,购买时可以选择符合国家标准的前照灯。 综上所述,在选择汽车前照灯时,首先需要考虑自己的需求,然后再选择适合的型号和配光问题。同时,需要注意前照灯的安装和使用问题,确保行车安全。 查看详情>>
- 全新别克GL8疑似谍照曝光 采用全新前脸和内饰设计日前,我们从网络上获得一组疑似全新别克GL8的谍照,新车的前脸风格有了很大的不同,格栅尺寸进一步加大,并呈现梯形布局,内部构造进行了优化,辅以大量点阵式镀铬装饰件,视觉上更精致美观。大灯将采用分体式设计,上部分LED日行灯通过中间的黑色饰板进行衔接,下方灯组采用圆形设计,很有新鲜感。 查看详情>>
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