奔驰A级(进口)排挡外壳晃悠固定卡子

还是壳子尺寸做的不够准确?有什么固定方式或调整的地方? 查看详情>>

上次车停街边，不知被谁撞了后视镜，造成后视镜外壳里面卡子折断，固定不稳，跑高速的时候风吹着后视镜外壳呲呲响。周边也没得监控，找不到肇事方，算了，小东西，索性在网上淘了一个拆车件，今天到货了，自己安装上。 查看详情>>

黄渤代言捷达品牌，一定可以飞黄腾达。实力并存，共创品牌新时代。 今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳，今天终于都实现了，首先，准备好钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯，这个照地灯找了好久，终于让我找到了，图案也是我个人特别喜欢的一款。 首先，换照地灯必须要拆镜片，拆这个一定要注意，拆不好镜片容易直接撬碎，今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个比较硬的插板，如图所示的位置，用力撬镜片，将镜片取下。 拆掉镜片后，里面有一个黑色的塑料壳，有三颗螺丝钉固定，准备好T20的螺丝刀，将三颗螺丝钉拆下来。最后，将黑壳拆下来。 取下原车白色的镜壳，这个也是也是有一点紧，拆这个镜壳要注意有三个卡子，用螺丝刀将卡子撬开，最后用力将外壳拆下。 首先，是更换照地灯，将原车的照地灯取下，有三个卡子固定，拔下插头，将买来的带logo的照地灯换上，原车插头对插，无需破线，最后，固定回到原位置。 下面就是更换倒车镜外壳了，由于镜壳上带有转向灯条，需要将其拆下，有三颗螺丝钉固定，准备T10螺丝刀，将三颗螺丝钉拆下，拆下来的灯条安装到黑色的外壳上，紧固螺丝钉。 最后，将更换好的外壳，安装回倒车镜，完美匹配。 看下整体的效果图，白车配上黑色镜壳，运动风格提升的不止是一点点，和新款的熊猫版基本上是一致了，个人非常喜欢黑色的镜壳，运动风满满的。 照地灯更是没得说了，捷达标下带字母，逼格满满，个人还是喜欢这个图案，原本是有10种图案，最终选择了这一款，夜间打开车门，辨识度非常高。 今天的爱车改装方案就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

黄渤代言捷达品牌，一定可以飞黄腾达。实力并存，共创品牌新时代。今年和大家分享下一直心心念念想改装的照地灯和倒车镜外壳，今天终于都实现了，首先，准备钢琴黑色的外壳和捷达VS5首批车主套件的照地灯，这个照地灯找了久，终于让我找到了，图案也是我个人特别喜欢的一款。首先，换照地灯必须要拆镜片，拆这个一定要注意，拆不镜片容易直接撬碎，今天的代价就是两个镜片全翘碎了。准备一个很硬的插板，如图所示的位置，用力撬镜片，将镜片取下。拆掉镜片后，里面有一个黑色的塑料壳，有三颗螺丝钉固定，准备T20的螺丝刀，将三颗螺丝钉拆下来。最后，将黑壳拆下来。取下原车白色的镜壳，这个也是也是有一点紧，拆这个镜壳要注意有三个卡子，用螺丝刀将卡子撬开，最后用力将外壳拆下。首先，是更换照地灯，将原车的照地灯取下，有三个卡子固定，拔下插头，将买来的带logo的照地灯换上，原车插头对插，无需破线，最后，固定回到原位置。下面就是更换倒车镜外壳了，由于镜壳上带有转向灯条，需要将其拆下，有三颗螺丝钉固定，准备T10螺丝刀，将三颗螺丝钉拆下，拆下来的灯条安装到黑色的外壳上，紧固螺丝钉。最后，将更换的外壳，安装回倒车镜，完美匹配。看下整体的效果图，白车配上黑色镜壳，运动风格提升的不止是一点点，和新款的熊猫版基本上是一致了，个人非常喜欢黑色的镜壳，运动风满满的。照地灯更是没得说了，捷达标下带字母，逼格满满，个人还是喜欢这个图案，原本是有10种图案，最终选择了这一款，夜间打开车门，辨识度非常高。今天的爱车改装方案就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

#改装小技巧#改一个照地灯，晚上漂亮，原车只有灯光，改装也很简单把镜片摘掉，后视镜壳卸了，原车插头一插就行，改的时候千万注意镜片别搞碎了，好多车友都把镜片搞碎了，接下来就和各位车位分享分享安装过程，首先准备一个撬板和特定的螺丝刀，这个照地灯找了很久，终于让我找到了，图案也我个人特别喜欢的一款。 首先，换照地灯必须要拆镜片，拆这个一定要注意，拆不好镜片容易直接撬碎，准备一个比较硬的插板，如图所示的位置，用力撬镜片，将镜片取下。拆掉镜片后，里面有一个黑色的塑料壳，有三颗螺丝钉固定，准备T20的螺丝刀，将三颗螺丝钉拆下来。最后，将壳拆下来。取下原车白色的镜壳，这个也是也有一点紧，拆这个镜壳要注意有三个卡子，用螺丝刀将卡子撬开，最后用力将外壳拆下。 首先，更换照地灯，将原车的照地灯取下，有三个卡子固定，拔下插头，将买来的带logo的照地灯换上，原车插头对插，无需破线，最后，固定回到原位置。 查看详情>>

#分享爱车，最高可得3680车币# 第八年审车，第二次上线，今年连续2次不通过….最终我决定把车恢复原态！ 回顾之前检车很顺利，无论贴纸、轮眉、改色膜都很顺利过检，但是今年连续去了2家检车线都给出与新规要求外审不予通过。直到我把车子恢复出厂的外观，一次通过。 不爽！改了8年的外观，今年就拜拜啦！于是通检后，买了银耳换装获得些许安慰。 从下单到货物到达经历了3天的等待，在这之前就想着如何安装，无外乎维修店、自己搞两个方式。拿到货品后，我决定自己搞。当然这也要感谢万能的网络视频，感谢大神分享拆装视频，这里把拆装视频链接分享给大家，希望对有需要改装倒车镜的伙伴有些帮助：0.20 XzG:/ 09款奥迪A6L,A4L，14-18奥迪Q3后视镜倒车镜反光镜拆装！# 非专业人士请勿模仿 # 工作实拍 # 超实用 # 撸车日常 https://v.douyin.com/YvXJ1sL/ 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！ （如果这个链接违反论坛规定，我可以撤销，只是希望分享给大家，并不是我的视频） 我来分享下拆装注意事项：第6、7图是安装后效果 1、镜片拆卸：这个真没有难度，你只需要将镜片向一侧掰出可以下手指的缝隙，然后将手指扣进抵住镜片内侧，慢慢向外掰即可（虽然后面我把镜片弄碎了边缘，但造成碎的原因是我掰一侧时，另一侧顶住了后视镜罩局部施力不均匀造成的，其实完全可以避免，当时我已经成功拆卸，但是忘记拧螺丝了，操作有点急导致的）。（第5图是拍的损坏的点）这里只要知道你的镜片是靠一圈四个卡点与旋转电机托盘相卡即可。注意卡点全在中间即可。（借鉴1图）注意加热的两个卡子，需要一点点退出来，不能硬拔。蓝线、红线、应该是正负极但是看视频说不分正负极，我是按照拆卸前安装位复原的，拆前我看了下蓝色线安在外侧，红线里侧。 2、转向灯拆卸：这个有点小技巧，转向灯的顶端是与后视镜外壳有卡点的，这么说有点不容易理解，先说下转向灯的材质，类似透明玻璃柱，但实质是塑料材质，转向灯顶部与后视镜外壳组合后，当驾驶员看向后视镜会看到转向灯亮起，那个亮点就是最大的拆卸隐患，我在拆卸第一次就由于用力过大，直接把灯头弄掉了，（最后一张图片你看到的就是没有了灯头，也可以说少了一节的效果图，但不影响你看到转向灯，因为那个转向灯的原理就是利用透明塑料反射光的原理，所以少一节也不影响光的反射！）借鉴最后一张图，这里要注意的就是转向灯灯顶端拆卸的时候要顺着灯形状特点，慢慢退出来！不要用蛮力哦。（借鉴3、4图片）转向灯的插头线顶住那个卡槽点即可拔出来。 3、外壳拆卸（即我要更换的镀镍银耳）：主要是上面2个卡扣，下面一个，还有一个固定T10的螺丝。当所有卡扣都从卡槽退出来后，把后视镜外壳向上发力即拆卸下来，注意拔的时候后视镜外壳根部与后视镜底座部位不好弄、可以用小的螺丝刀别一下。 第一个弄的时间久了些，第二个几下搞定！这里要说明的就是，除了后视镜外壳有一个螺丝需要拆卸，其它在电机上的T10螺丝都不需要拆卸（我看视频里拆卸了！结果拆下来发现，那个不是连接后视镜外壳的，那俩螺丝是固定电机的！拧回去还拧花了😂。 分享至此！有不明白的地方可以跟帖提问！🙏 查看详情>>

在“大雨让这座城市颠倒”之前，给我的海豚安个挡泥板。 入伏后，这几天河南的天气一日热过一日，这两天高温都超过40度啦。而这会天气热得有多烈，过一阵那降雨来得就会有多猛!想了又想，看了又看，我这个爱干净的海豚饲养员，还是给我的小海豚安排个泥挡板。 我是2021款时尚版噗噗粉小海豚，不得不说哦，我这噗噗粉的色号，雨天溅了泥点点会异常鲜明。雨天行车过程中，泥沙甩到车身到处都是的这是在所难免的;安个挡泥板的话，可以减少了甩泥现象，也有效抵挡碎石对车漆的伤害的作用。前后车轮同时挡泥挡沙挡碎石，可以保证相对干净的车身。 没错，一套即前后四个车轮都安排挡泥板。 我的这个比亚迪海豚专用汽车挡泥板(原厂前后车轮挡泥皮瓦防溅装饰)，第一点不得不说一下的就是:由于我的车是噗噗粉，我买的也是噗噗粉色的挡泥板。这个泥挡的颜色跟我的车身颜色一模一样，这一点拿到手就很满意。 这个海豚挡泥板，总共有四个泥挡还有一包螺丝和卡子，还有个拧螺丝的。很全了。我本来都把工具箱拿出来了，结果发现不需要用吗。这个泥挡跟我的车很贴合，不止是颜色。安上后莫名的感觉好看了些。有安装视频，看着视频我一个女孩子就把搞定啦。 要说这个挡泥板有啥特色的话，那就是:一，柔韧性强，耐磨耐用，能起到保护爱车的作用;二，原车安装，孔位、卡扣固定，简单安装不移位，一卡就准确，属于无损安装;三，专车开模，吻合覆盖，是根据原车数据开模设计打版的，尺寸吻合，覆盖服帖，保护车身。 对了，每个泥挡背面都打有字，说明了是安在哪个方位的泥挡。这个就更方便安装了。 总之，我还是很喜欢这个泥挡的，像是给我的海豚穿了双好看的袜子。哈哈。[_LinkTopic:激情七月，共创赢好礼,79688,37] 查看详情>>

1、脚垫。因为4s店送的脚垫质量真不咋地，我自己又买了一套TPE脚垫，花费150多，这种脚垫没有味道，立体感强，还好打理！ 2、屏幕保护膜。因为kiwi是双联屏，其中一块是触摸屏，为了保护屏幕，个人觉得贴个保护膜还是有必要的。我本想买个钢化膜，怎奈没看清就下单了，实际收到的是加厚的软膜，质量也不错，如果原车保护膜没撕，那贴起来还比较容易，花费不到40。 3、后座靠背保护垫。kiwi在打开后排座椅的情况下是没有后备箱的，要想放东西，必须折叠后排座椅，这样东西就要放在折起的座椅靠背上。为了保护座椅，加装一个保护垫还是有必要的，花费不到30。 4、行车记录仪。这里要说的是，因为大疆版的双目摄像头占用了一部分前挡风的上沿空间，在安装行车记录仪的时候要注意避开。此项花费不到150。 5、牌照灯。通过阅读说明书，发现全车的光源只有牌照灯和刹车灯不是LED。刹车灯更换较为复杂，暂不考虑；牌照灯更换简单，遂买了一对品牌T10型号LED进行更换，花费不到10。 6、电池护板。官方的护板比较贵，我在网上买了一个便宜的，130多，跟4s店商量好，直接寄到店里，让售后师父帮忙安装的。 7、空净产品。说实话，kiwi新车的味道不算大，因为家里有孩子，还是选了两款净味产品，一款是除醛膏，秒杀不到70，一款是利用臭氧净化原理的杯型净化器，240，净化器每次开完车里都一股臭氧味，应该是管用。 8、灭火器。买个心安吧，1kg的干粉灭火器不到10，真心便宜。 9、挡泥板。没有挡泥板侧裙甩泥严重，还是很有必要的。需要注意的是，kiwi安装挡泥板的位置不是螺丝，是塑料卡子，安装的时候我是把卡子中间的塑料螺丝换成金属螺丝，用电动螺丝刀打进去的。花费不到15。 10、钥匙壳和车门防撞贴。这两个可有可无，不过多介绍。 11、后视镜升高支架。最重要的放在最后。试驾的时候就发现了，kiwi原车后视镜十分遮挡右前方视线，所以买了这款升高支架，花费65。这个支架本身是用来安装流媒体后视镜的，安装原厂后视镜需要破坏性的往后视镜后面打四颗螺丝将后视镜与支架固定在一起。安装需要拆双目摄像头外壳和顶棚灯模块，本来想自己安装，怎奈拆到一半实在拆不动了，最后去4s店让师傅帮忙装的。特别提醒，原车后视镜支架拆下来后会发现上面有防止共振的黑色贴纸，建议撕下来贴到买的升高支架上。我是后知后觉，发现换好的支架会随车共振，通过镜子看到的影像会抖，仔细观察了原厂支架才明白怎么回事，但懒得重新弄了，暂时凑合吧。 目前我添置的小物件就这些了，以实用性为主，希望能给大家提供参考！ 查看详情>>

今日是大年初二，传统上的开年之日。藉虎年新春佳节，祝广大的车友身体健康，出入平安，万事胜意。前文再续，书接上回。话说楼主试水升级了一个支持蓝牙，USB,HDMI互联CD机，用了两个星期，那感觉就一个字：施乌昂(shuang)。人是一种奇怪的动物，得一想二，用爽了还想用得更爽。其实在换CD机前，我脑海中就脑补了和CD机配套的多功能方向盘。上网研究各种CD机和丰田方向盘足足一两个月，最终锁定了带黑桃木的GS300进口方向盘同样的三幅，同样的高配按键布局，简直完美。咸鱼见到马上收了一套带气囊的方向盘总成。同样的是双5PIN插头，和小逸致定义一样。不过GS用的是双级气囊（有两个气囊插头），如果要使用GS的方向盘，需要将逸致的气囊移植到GS方向盘的喇叭盖上,才能使用原来的气囊线束与插头。著名的背锅达人：老师·体育曾经说过：先从复杂入手。我觉到有道理，于是换GS方向盘的简单工程（主要是移植气囊）先再深入研究透彻再动手。在此之前什么都不做是不可能的，曲线使用原厂件过渡一下也不错。想做就做，托朋友收一套至尊的高配按键总成替换掉原装的简配按键。原车自带的按键，都用，就是六边的DISP有点孤独，一个伴都没有不过配套原车CD是够用了停产多年后，还能找到至尊版逸致配套开关面板，实属不易啊。躺尾箱几个星期不舍得开光今年广东的春节下了雨，份外的湿冷，闲来无事在屋里踱来踱去，手脚还是有点麻。都说改装要选热天，有个词叫“不将就”：看我打破常规，冷天开工暖暖手脚先阅读一下众大神装巡航手柄的贴子，确认能在方向盘下部四、八点的位置能找到维修孔在螺丝刀上缠胶布，往两边维修孔里用力捅，桶到气囊盖弹起看到两边都明显弹起了，用手掰开。这个图验证了之前上网所见，逸致用的是单级气囊（只有一个插头）缠胶布不可取啊，插进维修孔盲操作打滑，划伤了气囊盖子，其实还不如直接铁碰铁，顶住不会动。我又悟得一个真理：过多的保护其实会带来伤害。卸下两边对衬的固定螺丝，稍用力，原来的开关面板就从方向盘骨架分离出来了对比一下精英（下）与至至尊（上）的线束，是一模一样的，这个是左侧的按键下部对比对比一下精英（下）与至至尊（上）的线束，是一模一样的，这个是左侧的按键中间和插头对比对比一下精英（下）与至至尊（上）的线束，是一模一样的，这个是六侧的按键下部对比这条应该是喇叭线，在尾端有个突起小卡子，回装时要卡子要朝向外装，这样才方便用指甲按压固定和拆卸把新的开关面板固定到方向盘骨架上，拧螺丝固定，插头还是无缝对接帮划花的气囊盖打个补丁遮遮丑，不意思令你破相，虽然在外边看不到比对一下，两边的大钩其实就是用于扣住卡簧固定气囊总成润滑一下大钩准备把气囊总成卡回去喷些黄油到钩子的位置，希望能一下子卡到位像用处不大：稍微按压一下喇叭都响，在巷子里特别扰人没法子了，做良市民，改装不能扰民。冒着严寒断负极负极已经断开，我可以回驾驶位慢慢压回气囊总成了DISP键再也不空虚寂莫冷了，多了三个按键陪同接回负极，测试一下DISP，正常使用。遂把日期，时间调回去。连上蓝牙，按电话接听键，打开CD机的电话拨号界面正10086打给我推销，按接听键直接在CD机上外放出来测试一下挂电话，能接也能挂语音识别按键测试：提示NoSupport。这在意料之中，因为该车机并不带此功能。日后或有此功能的车机，说不定就用上了。所以，要对自己说，他不是多余的！年初二也是回娘家的日子，归途上打开小灯的效果。温馨的方向盘按键灯光与略带科技感的车机相得益彰。为什么要对一部老车持续折腾和花费？一部车，新旧并不重要，重要的是他温暖了你我，感动了生活。只要情怀充值到位，他能历久弥新，由工具升华成为你我一路前行的伙伴。 查看详情>>

原车是2020款UNIT，如今一年多了，可以说是老车主了，面对之前新上市的2021款运动版，对它的运动版包围件是真的太喜欢，可以说是狂热，这次官方改装是长安最有力，最有感觉，最适合当下改装潮流的一次设计，在这之前，你根本看不到国产品牌会有多么丰富的配件，无非就是一些原车配件，也就是等车坏了换一下，还是老样子，所以说自主品牌进步是真的大，他们与时俱进，懂当下，懂年轻人，新款真的很棒。所以老车主按捺不住激动的心情，还没上市，一直在问哪里可以改，我们都是通用的，但是确实由于初期出货不足，价格也有点高，很多都没有货，所以等了很久。幸运的是，现在终于拿到了侧裙和门护板，之前改过轮眉，可以看看我发过的帖子，这次也不无例外，我会对门护板进行贴膜与车身同色。同色的理由有2点：1、亮面材质，参考新车主，比较容易刮花，所以贴膜可以起到一个保护作用，以后撕了膜后还可以是崭新的亮面黑漆，也不至于再换新的。2、和轮眉一样，打造类似小宽体的感觉，虽然说SUV基本都有轮眉，但是对于UNIT这个跨界车来说，可以变成一个两厢车小钢炮，领克02HB也是这么做的，当然他是官方喷漆，我这个只有自己解决了。买了材料很快就到了，拿到手是真的香，侧裙的亮面黑漆还有点珍珠漆，质感比原车的磨砂好太多了，不贴膜也很好看，之前见过一个粉色的UNIT也改了运动版侧裙，撞色是真的帅。我是在一个店里安排贴膜并且安装的，师傅很熟练，本来这个也小，贴膜不用费多少时间，而且是单独的，比较好贴，如果先安装上去再贴就有点费劲，主要是怕那样会贴不好，这样缝隙就解决的很好。看到师傅拆掉原车的侧裙一点都不心疼，因为留着也没什么用了，有点脏，好久没洗车了，还真是有点喜新厌旧哈哈，不过安装上去也就最多20分钟就搞好，效果是比原车好很多很多。等会上图门护板4个600，侧裙一边500，一共1600，这是当时算是比较好的价格了，其他家还更贵，确实供不应求，物以稀为贵。但是值了，一切都值了。这是原车还没安装的样子，轮眉已经改好，就差门护板和侧裙这是门护板，亮面黑是真的香再看看后面和正面，配件都是通用的，卡位一样细节卡子细节位置图准备切割膜，贴上所有切割完毕已经贴好，感觉又不同了细节看看进口的膜还是好点这就是最大的侧裙了，有碳纤维纹路，不知道真假，撞色设计很配我的车珍珠漆真的好长，好帅这是原车拆下来的，很脏了，塑料感亮黑看起确实好很多原车侧裙，卸这个还是有点费劲，有螺丝固定这就是拆下来的图了，是不是很秃侧裙安装好，感觉是不是亮很多了帅帅帅，这个气质果然不同所有安装好了，是不是不一样啊侧面图，洗了个车干净多了，轮眉和门护板那一圈都是车身色再来个最终对比图，帅多了有没有接下来就要改后杠包围了，那是我最想要的，可惜迟迟没有货，所以先改了侧裙，前杠最后再看吧 查看详情>>

很多车友想换轮毂换轮胎，但是对一些原车参数不清楚，并且之前的车友圈很多车友只是只言片语，或者仅仅拍了完成图，并没有做一个比较系统的介绍🌿。 这里给大家仔细讲讲： 1、这个车子原厂高配的铝合金轮毂参数如下（图1）：14X5JET+37，J代表宽度，5-5.5J应该都是比较合适的🌺。 ET值指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，正偏距轮毂——表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向🖤。（用于前驱和部分后驱车型）； ET建议保持原厂参数，买不到合适的+35，+40，+45应该都能用，具体质询卖轮毂的商家🎍。某虎有套华固轮毂，ET38，5.5J参数非常接近，推荐哦🙉！ 2、关于中心孔（图2、3）：原车前轮只有2个大螺母固定刹车盘，轮心就是一个螺母，后轮鼓刹上轮心（轴承轴头）有一个台阶直径56.1mm（卡尺量的），即不管怎么样中心孔（CB）都得买大于56.1mm的搭配变径圈🙂。 有车友说他车子跑快了抖，我感觉前轮没有轴头也是一个因素，不知道厂商怎么想的为什么前轮没有轴头就一个螺母😂？ 3、关于轮胎宽度，原厂高配铝合金轮毂即可上185的胎，具体什么参数合适可以在网上搜轮胎计算器😌。 14寸轮毂下175/65-R14的轮胎与原车胎相差最小， 15寸换185/55-R15差距最小， 中低配铁轮毂上个175的胎没问题🐻。 4、换轮胎后的感受，原厂胎最大的毛病就是胎侧太软太软，支撑力非常差，转弯车子侧倾严重，跟悬架跟轮胎都有关系，抓地力也差😳。另外轮胎太窄看着非常不协调，我换的是175/65R14的，某虎4条倍耐力，更换过后驾驶感觉有很大程度的提升，体现在： a、抓地力提升明显以致刹车给力多了，原厂胎四五十时速急刹都能踩的abs哒哒响，懂abs的都明白为啥，换了胎基本没abs介入的情况👀。 b、转弯支撑力变强，侧倾明显改善； c、颜值提升明显，轮胎宽一点，看着协调多了🚑。 5、原厂胎压和气嘴：可以不用买铝合金气嘴，原厂塑料气嘴可以和胎压一起拆到新轮毂上的，但是建议还是买一套，某宝搜“别克胎压监测气门嘴新君越君”，既然换了轮毂塑料的就比较low了️。 6、说下我换轮毂的情况：我原来有一套14寸的雨燕轮毂（ET+40,5.5J），某宝上副厂的大概200左右一个，但是不建议购买，因为这个轮毂中心孔54.1mm，后轮不合适💜。 但是我又不想买新的💐。于是后轮加了3mm的垫片，让轮毂错过中心的台阶，因为他那个台阶四周有点弧度，轮毂勉强还是能套2mm左右进去，保证接触面，保证轮心与轮毂中心一致🤫。 轮毂原来银色的，自己买了3瓶自喷漆改成黑色，并且买了4个轮毂盖把铃木标换下； 因为我加垫片忘了拍照，拿垫片商家的图做下介绍，这个图上的刹车和Ex1前刹对比，最大的区别就是中心轴头，轴头上那个铁环，在安装轮毂的轮毂中心孔紧密的套进那个轴头，保证了轮毂高速旋转的稳定性，（受力主要靠螺丝）但是东风ex1上没有，前轮完全看四个螺栓固定😃。 总结下：CB值大于等于58mm,5-5.5J，ET+37，+40，+35都行💋。 另外再说说自动大灯，虽然这个车停车有提示音提醒车灯未关😤。但是习惯了自动大灯，还是不喜欢手动开大灯，锁车关大灯😂。 网上有便宜的感应控制器，但是要破线😂！或者要一根根线去找对应的灯控线，麻烦💞！ 为了不影响质保售后，解决懒的问题😄。 某宝淘了一套不破线对插的，安装非常简单🌻！ 价格300多，我也觉得贵，但是呢用上后还是非常值🧡！ 简单说下安装过程 拆方向盘下面外壳，就左右两个螺丝，转动方向盘就能看到，然后下面还有一颗别忘了️。轻轻掰开上下盖🐒。 大灯控制器插头，面向人有个卡子，向里按一下插头就拔下来了 可以直接用我的保险位取电，也可以自己找其他acc🌴。 最后把控制器粘到合适的位置，恢复拆的东西，完成🤫。 功能：天暗自动开灯，天亮自动关灯，锁车延迟关灯等#车主生活##东风EV新能源EX1# 查看详情>>

目前我在升级原车的音响，这个音响是ASK的，品质比较一般🙊！功率也比较小，无法播放高质量的，我自己去途虎匹配了一套JBL音响，途虎5800左右，然后去TB搭配，省了2千，包含了四门3层隔音，二分频110W的，同轴85W的，3欧阻抗，93DB，还有一个DSP数字音频处理器，可调音哦，属于天籁级，比殿堂高点😌~~期待到时候的效果，就是没包安装，还得到店里去安装，听说得800安装费，等货到了以后去看看，等效果如何，且听下回分解🐶！！PS:原车的隔音差死了，建议轮胎改静音胎，胎压做到240就好了，这样小一点，然后四门隔音做一下👄。车盖和后尾箱自己去淘宝买止震板和隔音棉就自己可以施工了，省钱💘！！ 老板拆开以后说这个喇叭不是常规螺丝的🌱！工更麻烦🤝！要1000块才肯🚒！我想想都来了就算了，让他开工🚌！ 喇叭的外壳罩住这个底板了！然后用铆钉固定了🤛！要拆真的拆不了！只好把原来的喇叭破坏剪掉了！我考虑了下，拆掉吧！没什么用🏎！卖二手也不值钱！ 开始隔音🌼！今天下雨了🍃！天冷💗！粘的效果比较差点！等天热了就比较粘⛄！！刚买新车的时候来这里开个光 网上买了这个贴，很好看，就是容易被扣起来，还是要有个胶布粘一下🌹~但是影响美观🙀。 整体效果~~挺不错，拍起来就是好看，但是实际上白天没有那么的迷离，搞了个空气净化器，带雾化的，目前感觉应该是没什么效果，一开始是因为新村太臭了，没几天味道就散了，居然还有一股香味哈哈🧡~我就买了一些普通 因为缺了模块，送了2A2B，暂时没有更新地图，模块到货时间遥遥无期😆！也不知道什么时候，问厂家，厂家说是由经销商自己购买，经销商说厂家都没货，买不到🌹！！不知道什么时候 给我贴的酷思迪的膜，以色列进口，防爆隔热，就是太黑了，导致我都不习惯，看后视镜都有些吃力，大家想好了在叫销售给你们配🌷！但是这个膜好像是不错的💐。 还有轮胎居然是韩泰的❤~~官网一查480💙~悲伤，难怪路躁那么大 2022年1月21日晚上刚到货💗！不知道是真货还是假货！反正整箱有60斤了！非常重👄！！刚拆开，有刮痕😃！老板让退回去换，这点划痕算啥！就是不要假货就行💛！ madeinchina东莞生产的💞！！国产化的如果是假的有这做工也是很牛逼了！！明天去安装看看效果在说🤛。接着更新。 右边前门上的效果，真的是不兼容，经过老板打磨完，打孔，才装上 剩余了这些材料！喇叭垫都没用上，保修卡收好，剩下2张半的隔音垫，所以奔驰A大家买6块可能就够了，4块棉🙀~~剩下两块就去贴引擎盖吧🏎！！贴完在贴个铝箔隔热，不然怕流胶了🚎！！！#奔驰A级##用车# 查看详情>>

👲在宝马的家族阵营中，有一款车型，它凭借着高大魁梧的车身，4.4升V型八缸发动机、独特的驾驶乐趣、清晰的路感以及出色的公路性能，让它收获了一大批拥趸者，更是当之无愧的公路之王。这一代的宝马X5 M(图片|参数)，它汲取了XM身上的设计精髓，车身尺寸也有所增加，这台发动机动力更加强劲，百公里加速小于3.7秒。既拥有越野车外形，也有轿车一样的豪华和操控感，还有超跑的性能，真无愧于SAV高性能运动型多功能车。被低估的“公路之王”，车长5米，V8发动机带626马力，3.7s可破百👲 🌟这套帅气的颜值，不仅能吸引不少年轻玩家的，也是中年大叔的最爱。标志性的双肾格栅搭配着双股直瀑式格栅，庆幸的是它并没有采用夸张的尺寸，整车尺寸的格栅和中网都经过了熏黑处理，两侧的天使眼前大灯融入了带有蓝色元素的激光光源，照射面积更宽，更远，也显得更加高级。夸张的M运动化黑色前包围搭配着黑色蜂窝状中网，再配上纤薄的碳纤维前唇、引擎盖隆起的“青筋”，也给人带来了十足的攻击性。车尾的变化也很大，配备了鸭尾式后扰流板，并采用了黑色底部扩散器和双边四出排气，两侧尾灯也经过熏黑处理，内部的别致LED光带，辨识度也很高，处处彰显出M系列的霸气🌟 👸车身的变化还是挺大的，方方正正的车身搭配着大量笔直的腰线，前翼子板下方也同样加入了鲨鱼鳃设计和M运动化徽标，车窗边缘也加入了大量黑色装饰条、反光镜外壳也运用了碳纤维壳体，最抓人眼球的还要说它20英寸的锻造轮毂了，搭配着前285/40、后325/35的宽胎，保证了更好的抓地力，蓝色的四活塞卡钳和巨大的通风刹车盘，够带来更好的制动性。宝马X5 M长宽高5020/2008/1779mm，轴距3065mm，相比于现款宝马X5 M有很大提升了，但尺寸远不如宝马X5(进口) L👸 ✨内饰提供了两种设计风格，年轻人大概率会选择红黑撞色的配色，而中年人则会选择更加沉稳的黑色系。中控台依旧是我们熟悉的味道，大面积翻毛皮材质和带有六边形蜂窝状纹路的真皮交替搭配，碳纤维材质的装饰面板的范围更大、更广，再加上星星点点的镀铬元素，提升了整车的高级感和运动感。三幅式多功能方向盘尺寸略小，并加入了换挡拨片和红色的M+/M-红色，有着极致的操控体验。前排的桶装赛车座椅和门板四周还加入了带有六边形纹路的真皮装饰条点缀，前排座椅还配备了四点式安全带，能将前排乘客牢牢固定在座椅上。标志性的大鸡腿换挡手柄也没有落下，依然十分经典✨ 👷多层次的中控台还配备了12.3英寸的全液晶彩色仪表、12.3英寸的全液晶彩色悬浮式中控屏，并搭载了最新的iDrive信息娱乐系统，支持时下流行的手机互联在大家最关注的性能方面，宝马X5 M配备了M专属底盘、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁，悬架也采用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合。这样的底盘能够为驾驶者带来更好的操控体验。而动力则搭载了4.4L双涡轮增压V8发动机，其最大功率或将达到454kW（617马力），峰值扭矩则保持为750牛·米，0-100km/h加速时间低至3.7秒。传动匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱👷 💫点评：也许是宝马X5 M太过于低调，尺寸还没有宝马X5那么阔气，常常被消费者忽略。就连加油站的小哥也常常将它误认为长轴距版的宝马X3。可它确实一台百万级的SAV高性能运动型多功能车。外观虽然低调，可它内饰充满了战斗感，前舱盖下隐藏的发动机可是拥有600多匹马力，性能更是直逼超跑。综合了这些性能，让它无愧于公路之王的称号！💫[_LinkTopic:宝马X5 M,8621,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>

我是腰间盘同志，一名突出的奶爸型司机。曾经的少年已经长大，作为一名奶爸型司机，在试车时我会更注重车辆的空间和舒适性，更加注重一些日常带娃会涉及到的配置。如果你也在为选择一辆适合自己家用的车而发愁，不妨关注我。我将与你一同挖掘各种车型的家用属性。国产雷凌由广汽生产这次拍摄的主角是朋友的车——丰田雷凌。无论是国内市场还是全球市场，丰田车的销量都是名列前茅的，尤其是丰田旗下的卡罗拉长期霸榜。而作为卡罗拉的双胞胎雷凌，其产品力也是杠杠的。与卡罗拉的区别基本上就是换个壳的区别而已，选择自己喜欢的设计风格即可。那么我们先来看看雷凌的设计吧转向灯硕大的进气格栅设计使雷凌的前脸更有野性。同时，步入社会的青年积蓄不多，但都拥有一颗渴望自由的心。雷凌作为一辆性价比极高的紧凑型轿车，是年轻人选择人生中第一辆车时绕不开的选项。从中间丰田LOGO延伸到两侧的镀铬饰条婉如一只振翅飞翔的雄鹰，正是年轻人富有梦想、向往自由的象征。沿着堤岸小路行驶，微风轻抚着花卉紧凑型的轿车也拥有着舒展的腰线腰线在经过门把手时也得到了很好的衔接，保持了车身线条的整体感后视镜上闪烁的转向灯，带有网格状的小细节处理。就像在平凡的生活中加入了调味料，每一次过弯变得不再单调。一对炯炯有神的尾灯朋友是篮球爱好者，车尾处贴上了乔丹的饰件。工作之余，平日里他还喜欢约上几个好友到球场上切磋切磋。这些年来，球场上尽是他们挥洒过的汗水，“水泥”是他们青春的见证。顺着车尾的角度望去，是我们开平的新地标——金山大桥，这也是我最爱的拍摄地点之一尾灯内部也有网格状的细节处理雷凌采用了隐藏式的排气，单边单出的排气管藏于车身底下丰田的车标，有人说是牛头标，而我总是觉得它有着经纬线，更像是地球的缩影。丰田作为全球性的汽车品牌，旗下车型在全球范围内都占据着销量榜单的前列，解释为地球车标似乎也挺合适。这辆雷凌搭配了195/65R15的轮胎，厚厚的扁平比保障了日常行驶时的舒适性，经济适用。银黑双色的轮毂设计感也不错来到内饰部分，眨眼望去是很经典的日系设计风格。粗细适中的方向盘带来了良好的转向手感，也承载着奋斗青年向往自由的梦方向盘在细节处增添了凹凸的设计，在防滑的同时也带来了更好的转向体验相比于眼下流行的液晶仪表，我更喜欢复古的机械指针式仪表盘。每个男孩心中都有着对机械的热爱，正因如此，才有那么多男孩喜欢模型、高达、汽车……作为篮球爱好者的车，内饰里头自然少不了相关的饰件哈音量旋钮边沿带有精致的小颗粒设计，可见丰田在打造雷凌这辆车时的诚意是很大的。车内保留了空调调节的实体按键，旋钮式的调节方式大大提高了操作的便利性。旋钮中央的也有A/C空气压缩机的快捷按键，好评。相比之下，我自己的沃尔沃S90空调都集成到了中控屏幕上调节，日常操作上就显得非常繁琐和不便。我一直觉得，对于音量、空调、内循环、双闪灯这类常用的功能是应该保留实体按键的。前排出风口气囊和中控台的细节蛇形排档是丰田车的标志，盲操起来依然能够清晰的感知到自己的档位USB接口，可以在U盘里放入自己喜爱的音乐12V点烟器电源中央扶手处有2个杯座，中间的隔断可以取下，在空间收纳方面是日系车的强项。主驾驶位有玻璃一键升降功能，其余都没有。常用的后视镜调节按键、灯光高度调节、倒车雷达开关，以及一个小小的收纳盒，可以放一些加油卡或者票据。油门踏板和刹车踏板尽管定位是紧凑型的轿车，雷凌的A柱上依然有扬声器。反观家里的奔驰C就……车顶处自带眼镜盒，对于司机来说是很友好的设计新时代的年轻司机可能没体会过，机械钥匙启动使每一趟旅程都有满满的仪式感织物座椅，虽然不显得高档，但是在夏天暴晒后并没有皮质座椅那样滚烫，冬季也没有那么冰凉。缺点就是长时间坐会比较闷、出汗，还有藏尘，不好清洁。织物座椅面料细节特写温馨提示：无论前排还是后排，车上的每一位乘客都要系好安全带喔前排座椅依照身高170的调整好之后，后排空间如图所示一辆紧凑级的轿车后排能有这样的腿部空间着实让我惊讶周末或逢年过节时载着父母出门也不显得局促浅色的顶棚使车厢内的氛围更加温馨，不压抑后排阅读灯前风挡玻璃侧窗玻璃灯光拨杆雨刮拨杆机械仪表盘蛇形排挡和机械手刹电子钟表尾门开关和加油盖开关吃92号粗粮的雷凌，也像我等奋斗青年一样，为了心中的理想，一尝民间的平凡又何妨美中不足的是后排没有出风口ISOFIX的锁扣并没有单独预留那种带固定外壳的接口，在安装儿童安全座椅的时候需要用手扒开才能找到ISOFIX锁扣，这一点是非常不方便的。希望更多的厂家考虑到这一点用手扒开才能把安全座椅的插头怼进去，十分费劲。下面先秀一波美照，先给广大雷凌车友广东开平金山大桥这辆雷凌陪伴了朋友已有数年，它陪伴着初初步入社会的懵懂少年一路奋斗，任劳任怨，遮风挡雨。坐在副驾上看着朋友开着车，我仿佛看到了一对好兄弟在谈话……也许雷凌它并没有别人强劲的性能、酷炫的造型、、奢华的内饰，可它踏踏实实，车子画过的每一道轨迹都指向更好的明天。正像我们每一位仍在社会上奔走奋斗拼搏的少年，纵使平凡、普通、不起眼，依然没有停下努力的脚步……仅以此文献给亲爱的朋友、献给广大雷凌车友、也献给所有正在奋斗的车友。加油！天生我才定当活得出彩！我是腰间盘同志，一名突出的奶爸型司机。还想看什么车欢迎在评论区留言，我去找找看…… 查看详情>>

👲在国内汽车市场，SUV车型的火爆程度依然没有减弱半分，经验丰富的合资、进口品牌不断推出新产品来迎合年轻的消费者。逐渐崛起的国产品牌也都拿出了自家的杀手锏，各式各样的新车层出不穷。随着造车新势力的崛起，新能源车型发展迅速，特斯拉、理想、小鹏、蔚来、比亚迪都很有代表性。而最近新能源汽车市场的热度都被阿维塔（AVATR）抢走了，自从它正式上市以来，已经引起了很多消费者的兴趣，接下来我们就看看阿维塔11都有哪些亮点👲 👍作为一款新能源汽车，它的“三电”系统是最令大家关注的一个点。搭载了来自宁德时代三元锂电池包，最大容量90.38kWh，CLTC工况下提供综合续航里程555km与680km两种续航版本，未来还将提供续航700km的版本，虽然没有达到1000km的续航，但无论是在城市代步，还是周末出去郊游，你都可以丝毫不用担心它还剩下多少的续航能力，而且阿维塔11还将应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%，充电也更加高效。动力搭载了华为DriveONE双电机系统，前电机输出功率195kW（265马力），后电机为230kW（313马力），综合功率达425kW（578马力），0-100km/h加速时间3.98秒。传动匹配了电动车专用的固定齿比变速箱👍 💅底盘和悬架方面，它采用了双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架的组合，并支持双电机四驱系统。阿维塔11搭载AVATRANS智能领航系统，拥有包括3颗半固态激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达在内34个智驾传感器，算力达到400TOPS。保证车辆在智能驾驶方面能够拥有出众的表现💅 👸阿维塔11的外观也十分科幻、前卫。前脸采用了全封闭一体式设计，格栅与前舱盖融为一体，中网可以忽略，凹凸有致的型面呈现出十足的立体感。两侧大灯的造型也十分独特，LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态，而前大灯位于保险杠的两侧，LED灯组可以让车灯变得更为流线。车尾的造型十分饱满圆润，无尾翼的设计让人有些不习惯，贯穿式的尾灯也同样具有流水式动态点亮效果，十分惊艳。前后保险杠都加入了银色的护板，还隐藏着半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器👸 💪车身更像是保时捷Panama这种掀背式的中大型车，摆脱了中大型车笨重的设计理念。弧线形的车顶和大量动感优雅的腰线，有种向前冲的姿态，肌肉感十足的翼子板与大尺寸的轮圈展现出车辆的运动姿态。固定式的反光镜加入了黑色质感的外壳，还采用了隐藏式门把手，并配备了22英寸的锻造轮圈、银色Brembo全铝4活塞卡钳和马牌PC6轮胎，从侧面看上去简直就是一台艺术品。尺寸上，长宽高为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。阿维塔11提供四款高光车身配色——雾绿、皓白、曜灰、慕红，以及两款哑光车身配色——素白、墨灰，每一款配色都进行了精心调制，进一步满足了不同用户的个性化需求💪 💃内饰的设计也十分新潮，内有10.25英寸的液晶仪表、10.25英寸的副驾触控屏以及15.6英寸的中控屏可以进行交互，并搭载了华为鸿蒙智能操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统以及华为VOS智能车控操作系统，提升了整车的科技感。车内的做工、用料也都是顶级水准，严格按照豪车标准打造的，采用包括NAPPA真皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，配合青灰与勃艮第红两种内饰风格，进一步彰显了车内的豪华氛围。前排配备了白灰双拼色的桶装赛车座椅，后排还可选配双人多功能按摩座椅，座椅宽大舒适，具备加热及按摩功能，椅背可电动调节舒适感也没得挑，真正做到了内外兼修💃 👰一条氛围灯灯带将整个内饰环绕，其可随音乐律动，也可与语音控制交互联动，车内可搭载智能香氛系统。标配智能语音交互、情绪识别、手势控制、疲劳监测、离车座舱感知、手机无线充电、紫外线除菌、5G通信透明底盘、全景影像、行车记录仪、哨兵模式、手机蓝牙钥匙、NFC卡片钥匙等功能，可以说是走在了世界的最前沿👰 💋点评：在智能汽车时代到来之时，阿维塔（AVATR）的到来，可以说是掐准了时机，它是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造高端智能电动汽车（SEV）全球品牌。外观十足科幻，众多前卫的设计让我们提前感受到了未来汽车的模样。每一处细节都尽善尽美。内饰科技氛围浓郁，另外，阿维塔还是目前所有华为系车型里智能配置最高的车型。华为高性能电机、宁德时代最新技术的电池组，也同样是行业的领先水平。SUV领域的艺术品，内外兼修，科技感一流，3.98s破百续航680公里💋[_LinkTopic:阿维塔11,57007,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>