奔驰A级(进口)动门玻璃密封封条升级

兄弟们，玻璃开关的时候上边封条会跟着动，如果门打开状态的话，升降玻璃整个门都跟着动，这是什么情况啊，怎么解决 查看详情>>

进口的丰田考斯特商务车首先在质量上就没有办法和国产的丰田考斯特改装商务车相比较，进口的丰田考斯特改装商务车采用的是2.7LV4型号的发动机，而国产的丰田考斯特商务车采用的发动机型号为4.0LV6版，国产丰田考斯特改装商务车的动力设计更加适应我们长途旅行的需要。动力的设计是一个问题，外观设计也是一个方面，进口的丰田考斯特车身颜色为上坨下白色，推拉玻璃折叠门，国产的丰田考斯特是米黄金色，密封玻璃航空外摆门。 查看详情>>

长安CS75PLUS后备箱储物空间，不止于大：采用纯平放倒设计，后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍，无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级：天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV，至长达到0.5m；天窗玻璃遮光率81.5%，遮阳帘遮光率95%以上；具备三种开合方式：下雨自动关闭；语音/钥匙遥控开闭；一键自动和手动点动开闭。[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>

捷达到现在上市已经半年多了，并且在8月份还增加了一个配置，三十而立版，个人觉得性价比很不错，毕竟12万多就可以买到和途观L同平台，并且各方面也不错下风的一款车，可以说是很不错，最起码每一分钱都没有白花，和途观L一样，两者1.4T的发动机参数，扭矩，甚至型号都是一样的，最重要的还是一些人一直担心的双离合问题也在捷达VS7上面换成了爱信6AT变速箱，爱信变速箱的稳定性可以说是业界闻名，捷达VS7可以说是站在巨人肩膀上变得更加优秀，背后也有大众背书，质量工艺和大众车型一样，高度自动化喷漆，安装，一样的空腔灌蜡技术，密封涂胶玻璃，可以保证每一款新捷达的使用时间都可以和原来捷达一样，还有新的科技实用功能升级，如电动尾门，360全景，前后雷达，远程启动，这些你在合资车上二十多万才可以见到的配置，捷达VS7三十而立版它都有，所以才说它是性价比的选择，至少说一句，每一分钱都没有白花，不为过吧。 查看详情>>

以御岳气势，探寻明日边界：当代汽车美学，带来家族化“御岳生命动感”设计语言，为新车型增添个性风范与未来主义风格。 沉浸式三联屏，影院级视觉观感：双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作，以高性能3D图像处理引擎，带来影院级视觉体验。 游艇式换挡手柄，执掌速度与激情：以金属质感配合黑王蛇纹理真皮包覆，带来奢侈握感。 后备箱储物空间，不止于大：采用纯平放倒设计，后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍，无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级：天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV，至长达到0.5m；天窗玻璃遮光率81.5%，遮阳帘遮光率95%以上；具备三种开合方式：下雨自动关闭；语音/钥匙遥控开闭；一键自动和手动点动开闭。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车养护,42083,37] 先来介绍一下我的车子，我的车子是2013款1.6升的朗逸。购车是在2015年到目前为止，已经九年多将近十年的时间了。总的来说车子还是比较满意的，车子油耗不高，平时也没啥问题，所以养车这一块费用不高。平时也没啥大毛病，所以车子用起来还是挺省心的，，，。 一、故障发生的情况 不过前几天突然间副驾驶车门的玻璃打开了之后，升不上来了。心里一想，还是比较着急的，因为当时外面正淅淅沥沥下着小雨。所以就直接开到4s店检查一下，师傅直接说是车窗玻璃升降机坏了，要更换一下，快十年的车子了，有点质量问题，还是可以理解的，只要不是太大的问题，都可以接受。今天就和大家分享一下，我维修车窗玻璃升降机的一些过程，希望能够对大家有所帮助。 二、故障发生前的异常 其实，整正车窗升降坏了之前，还是有一点异常的，只不过我自己没太当回事，而且没以前没遇到过这种情况，所以也没有预判的经验，今天顺便和大家聊一下，希望大家如果一旦遇到这种情况，可以提前预判故障的发生。之前我开启这个车窗玻璃的时候，明显感觉噪音很大，升降也不是很流畅，嘎吱嘎吱响，当时以为有可能是有什么灰尘进去了没太当回事。后来到店里拆开之后才发现是钢丝绳，已经有部分断了，缠在一起了，无法完成升降。 三、故障维修过程 这个维修起来基本上看着还是非常简单的，下面和大家分享一下。 首先、师傅将车门内饰板拿下来。然后再加两个密封盖板拿下来，拿下来之后就可以看到门里面的结构，和那个玻璃升降器。13款改款的门已经是升级铁皮了，这样杜绝漏水问题。 然后，然后将固定玻璃升降器的螺丝拧下来，将玻璃升降器从门板里面拿出来。确实可以看到传动拉伸的钢丝已经有部分断了，缠在一起，所以马达在旋转的时候无法将钢丝收回去，导致玻璃无法升降。 最后、这个维修过程直接换钢丝是很难的，所以就直接换玻璃升降机，讲原来玻璃升降器上面的马达拿下来安装到新的玻璃升降机上面，再将整个玻璃升降机安装回去，再装上门版。试一下，开启就顺畅多了。 这样整个维修过程就结束了。 四、维修费用 在4s店维修的费用整个分为两部分，一部分是玻璃升降器的材料费450，另一部分是工时费160。总共花费610元。 五、注意事项 1、因为升降器出现故障，一但出现玻璃升降无法动的情况，不要一直波动升降器开关，虽然申请借记卡有自我保护，但是一直不动，有可能损坏升降器马达。 2、拆卸门板的时候。别用蛮力太猛，螺丝拧下来后要上提后掰下来。 3、安装升降器后固定玻璃的螺丝一定要拧紧，以防止升降器和玻璃脱落。 4、当车子玻璃升降噪音大，升降顿挫，就要怀疑升降器是否有问题提前检查预防。 查看详情>>

十个特斯拉九个改，提完新车送去改装贴膜店 今天汇总了车友问的最多的几个🙋🏼‍♀️ 最后一项必看，避免伤到车❌ - 🅰️改色膜/车衣（二选一） 1⃣️改色膜:PVC材质，表面自带颜色，需备案，质保2-3年 2⃣️车衣:TPU材质,为透明或半透明半磨砂效果，贴完后，不改变车身外观，不需要备案，质保5-10年 3⃣️改色膜价格 AX基础系列4200💰，增强系列4400💰，高端4800💰 车衣裳CYS基础系列3800💰，白金系列4200💰 4⃣️车衣价格 🚘进口品牌 威固16000-25000💰 龙膜15000-24000💰 罗利普斯8000-18000💰 🚘国产品牌 艺卡YEECAR 6000-24000💰 保镖BOP 7000-20000💰 注意⚠️：贴膜要有品牌电子质保，官网能查到的那种 - 🅱️玻璃膜/冰甲 龙膜，威固，大品牌，门店多 低端：龙膜思逸1500💰 中端：龙膜畅悦 2200💰 高端：龙膜后羿4000+💰、威固3800💰 📍追求性价比用龙膜畅悦，隔热效果好用后羿，威固 ⚠️：前排玻璃膜颜色不要选深了，要不然晚上和下雨一点也看不见 - 🅾️其他项目 1⃣️卡钳烤漆（1000💰） 打磨，抛光，喷一层烤一层，来回多道工序 ，很牢固 2⃣️大灯膜（300💰） 3⃣️四轮隔音（1400💰） 📍model3的后排是单层玻璃，做完风噪小很多 4⃣️氛围灯(2500💰)从点烟器取电，不要破线 2⃣️电吸门+电动门把手(6300💰) 3⃣️迎宾灯(不要做) 迎宾灯一旦电路出问题会直接影响玻璃自动升降‼️开关门玻璃就碎❌ 特斯拉是电车，需要动电路的，非常容易影响质保 - #特斯拉##改色# 查看详情>>

丰田考斯特（柯斯达）12座红木商务车 电子影音设备 ●升级 双电池供电系统，桃木方向盘，仪表盘整车包覆。榻榻米手扣。 ●升级 GPS全球卫星导航系统，原车卫星定位系统、行车记录仪；升级高清夜视高位摄像头。 ● 冷暖气分离出风、驾驶舱发动机软包隔音包覆、储物盒、镀铬杯托。 ● 乘客舱空调风口手动调节控制系统 ● 50升德国PARAGO压缩机冰箱 ● 顶级高端纳帕超纤整车包覆 ● 固定式32寸高清4K长虹电视 ● 丹麦丹拿影响10.1，阿尔派六路功放。JVC的dsp、日本建武电视盒话筒处理器。重低音喇叭● 红木黄花梨侧墙点缀。沙发床两侧鳄鱼纹软包扶手。 ● 车载触控屏、定制KTV同款卡拉OK系统。 ● 升级高档物理控制按键、内仓总开关关闭系统。 ●隔屏、按键式电动推拉门，隐私雾化玻璃、 智能电子日本进口虎牌热水壶、按压式开关按钮。 ● 高端仿劳斯莱斯雨伞、经典杯托，复合式酒柜。 ● 镀铬喇叭框造型制作。内配LED显示屏、钟表，迈速，天气预报、企业LOGO系统，可读企业U盘系统，可输入欢迎等词汇系统。 内饰商务配置 ● 空客A380多彩顶灯、多彩立柱灯。氛围灯、逃生锤、应急逃生口。 ● 高档物理按键电动调节上下百褶窗帘.隐私玻璃。 ● 豪华红木镀铬秘书台、经典自弹小抽屉、镀铬框饰件 ● 电动外摆门、丰田LOGO系统、丰田LOGO门踏（可企业定制）、原厂伸缩式电动踏板、迎宾小灯，铝制门踏边框 ● 高端顶级橡木地板、小储物兜、隔音、止震处理. ● 升级车规级15瓦无线充电系统，升级电视同步系统。 ● 220、双USB手机充电系统、2000瓦逆变器。 ● 后仓软包、硬包纳帕超纤包覆。奔驰原厂同款迈巴赫出风口、原厂空调排风系统。 ● 卡拉OK电视同步播放娱乐系统。 ● 意大利进口头层纳帕皮革 ●高铁同款 订制隐藏挂衣钩、整车航空氛围灯：黄灯、蓝灯、地廊灯、镭射（128中图形）。影音麦克12英寸点歌台 ●2张 同款埃尔法高配座椅、2张阿尔法座椅、通风加热、靠背调节，腿拖调节、前后调节，记忆调节等八项调节系统、杯托架。豪华手动可调节双人座。豪华电动沙发床，隐藏式抽屉 ●整车镀鉻件装饰、升级豪华定制上下车扶手.整车铝板机器掏空压条、铝制电瓶 ● 车身尺寸MM7005*2040*2760（长宽高） . 查看详情>>

😍😍😍 8月23日腾势D9正式上市，售价区间32.98-45.98万，既可商务又可家用，对标丰田埃尔法，扬言要取代别克GL8和丰田赛那！ 作为国内老牌合资MPV的别克GL8也不甘示弱，就在腾势D9上市前夕，2023款别克GL8携“全家老小”焕新上市，此次最大的改变就是换装了大嘴式的前脸格栅，外形看起来更显霸气之风，但整体上加量不加价！ 一、2023款别克GL8艾维亚升级亮点有： 前脸采用全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，搭配Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯以及艾维亚专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，打造尊贵豪华的座舱氛围和享受！全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，营造安静舒适的乘车环境。 科技上，搭载别克eConnect智能互联科技， 配备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，并支持OTA远程升级！ 二、2023款GL8 ES陆尊升级亮点： 配备全新飞檐式铠甲格栅，前脸看起来更加立体凌厉，外观上新增沧海蓝车身色，豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版配备马牌ContiSeal™自修补轮胎，新增车型配备前排座椅加热/通风功能、防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，并且拥有专属卓雅灰全新内饰配色，配合悬浮式双12.3时仪表及中控联屏，和悦版第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于儿童座椅安装和乘员上下车。2023款GL8 ES陆尊 全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，具备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，既智能又安全！ 三、2023款别克陆上公务舱升级亮点有： 新增智享型车型，全系采用更具立体感的前脸设计，新增水星银、星海蓝两种车身颜色， 新增谦和米内饰色彩，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，配合头层小牛皮包覆与人体工程学设计，带来更舒适惬意的乘坐体验！配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等😍😍😍[_LinkTopic:腾势D9,52023,23] 查看详情>>

腾势D9，售价区间32.98-45.98万，既可商务又可家用，对标丰田埃尔法，扬言要取代别克GL8和丰田赛那！ 作为国内老牌合资MPV的别克GL8也不甘示弱，就在腾势D9上市前夕，2023款别克GL8携“全家老小”焕新上市，此次最大的改变就是换装了大嘴式的前脸格栅，外形看起来更显霸气之风，但整体上加量不加价！😍😍 一、2023款别克GL8艾维亚升级亮点有： 前脸采用全新设计的艾维亚专属双飞檐铠甲进气格栅，搭配Matrix矩阵式全LED晶钻大灯、专属动态礼宾灯、2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯以及艾维亚专属100%澳洲进口居家级长绒地毯，打造尊贵豪华的座舱氛围和享受！全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，营造安静舒适的乘车环境。 科技上，搭载别克eConnect智能互联科技， 配备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，并支持OTA远程升级！ 😍😍 二、2023款GL8 ES陆尊升级亮点： 配备全新飞檐式铠甲格栅，前脸看起来更加立体凌厉，外观上新增沧海蓝车身色，豪华型和悦版与智慧豪华型和悦版配备马牌ContiSeal™自修补轮胎，新增车型配备前排座椅加热/通风功能、防夹双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，并且拥有专属卓雅灰全新内饰配色，配合悬浮式双12.3时仪表及中控联屏，和悦版第二排配备非全包围式豪华贵宾座椅，便于儿童座椅安装和乘员上下车。2023款GL8 ES陆尊😛😍 全系标配前后门及前风挡声学静音玻璃，车内采用大面积隔音材料，具备LC智能辅助变道、LCC车道居中智能巡航系统等十余项功能的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，既智能又安全！ 😃😃 三、2023款别克陆上公务舱升级亮点有： 新增智享型车型，全系采用更具立体感的前脸设计，新增水星银、星海蓝两种车身颜色， 新增谦和米内饰色彩，前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能，配合头层小牛皮包覆与人体工程学设计，带来更舒适惬意的乘坐体验！配备ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等 😃😃[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>

特斯拉今日的优势到底在哪？ 我们仅仅讨论在当下，也就是今天此时此刻 在19年3月我刚提model 3 performance的时候那时候是可以说毫无对手的 18年当时下完订单看到展车的时候 我真的能惊呼哇塞！！！ 那时候什么车能入我的眼？答案是没有，除了特斯拉 在买完3p的时候其实当时56+购置税5左右，已经落地60几了， 真的差没多少钱就可以买s和x 那没买s和x绝对不是因为没钱预算不够， 是因为3真的搭载了当时特斯拉能用到的所有最新的技术和设计亮点 什么没有仪表盘，当时进去座舱的时候我还拍了视频，激动万分 为什么一家车企能设计成这样 当时我买完后的感受是： +超级简洁的内饰，科技感爆棚 +ap辅助驾驶的稳定性（当时一开始并没有noa，也是后面更新的，也没有召唤，超级果断的打灯变道也是后面升级的，能想象当时一直更新带来的持续兴奋吧） +一块超级流畅的中控屏 +隐藏式出风口 +0-100,3.3s的提速 +瞬间的扭矩，超强丝滑的电门踏板 +一览无余的玻璃天幕（我现在在卖特斯拉的周边，但我并不喜欢装遮阳）尽管有一堆人吐槽，我自己不装 +小超跑一样的外观 +前备箱+后备箱+后备箱下层储物空间 +常用常新的ota升级 +在超充站跟一堆特斯拉车主聊天交友，在微博跟一堆同样热爱的特斯拉爱好者交流交友 +最早时候，我停在商场去吃饭，都有人打我车上的电话过来问我什么车，这么好看，哪里买，多少钱，能想象？ 还有很多。无法一一诉说 尽管提车后跟现在我提的model x一样， 到处小问题，小毛病 也不影响我的喜爱 原因就一个，没有哪家车企能有这种高度 19年到现在23年7月 中间特斯拉被一直说没改款，但是其实改了很多内在，甚至在你看不见的地方持续升级 我总结我能想起来的几个点 +改了中控台设计，增加无线充电，usb改为c口快充 +12v铅酸电池改成了16v锂电池 +增加了放向盘加热 +前大灯和尾灯也升级了 +镀铬条黑化 +增加了电尾门（你没看错，我的3p是没电尾门的） +芯片升级为amd +升级了双层夹胶玻璃 +升级底盘悬挂 +加了热泵 +一体压铸 +门设计调整了，之前门是没有木条的 +标续续航提升到了400+采用宁德时代的磷酸铁锂，价格进一步下探 +ota更新如果算的话，甚至ota零百公里提速还更快了，我。。。（加了很多功能，踏板保持模式，露营模式，增加了网易云，qq音乐，apple music等，增加了，腾讯地图替换成了百度地图，导航也有改进，虽然还不够好 +我不知道车身材质有没有更改，我感觉我的进口3p的门开关明显感觉质量不如上海产的3，质感不同 暂时想到这些升级，有多的可以评论区大家补充一下。 那现在特斯拉的竞争力到底在哪里， 很多当时被吐槽的点，现在很多其他品牌，也陆续的弄了起来，具体我就不明说了，等会又说我崇洋媚外，（比如隐藏式出风口？玻璃天幕？一体压铸？中控台设计？多了去了，别跟我说那些车身上没有特斯拉的影子） 我认为的是价格的下探，成本的压缩，要知道model3已经外观16年发布到现在没改过了，还能这个销量，非常可怕。 特斯拉真正的最大优势就是价格，至少我是这么认为 敢于在制造上通过技术研究和落地控制成本，并且基本上依旧没有对手 时至今日，你们觉得特斯拉的优势是什么？ 影响你购车决策的是什么？ 查看详情>>

特斯拉今日的优势到底在哪？ 我们仅仅讨论在当下，也就是今天此时此刻 在19年3月我刚提model 3 performance的时候那时候是可以说毫无对手的 18年当时下完订单看到展车的时候 我真的能惊呼哇塞！！！ 那时候什么车能入我的眼？答案是没有，除了特斯拉 在买完3p的时候其实当时56+购置税5左右，已经落地60几了， 真的差没多少钱就可以买s和x 那没买s和x绝对不是因为没钱预算不够， 是因为3真的搭载了当时特斯拉能用到的所有最新的技术和设计亮点 什么没有仪表盘，当时进去座舱的时候我还拍了视频，激动万分 为什么一家车企能设计成这样 当时我买完后的感受是： +超级简洁的内饰，科技感爆棚 +ap辅助驾驶的稳定性（当时一开始并没有noa，也是后面更新的，也没有召唤，超级果断的打灯变道也是后面升级的，能想象当时一直更新带来的持续兴奋吧） +一块超级流畅的中控屏 +隐藏式出风口 +0-100,3.3s的提速 +瞬间的扭矩，超强丝滑的电门踏板 +一览无余的玻璃天幕（我现在在卖特斯拉的周边，但我并不喜欢装遮阳）尽管有一堆人吐槽，我自己不装 +小超跑一样的外观 +前备箱+后备箱+后备箱下层储物空间 +常用常新的ota升级 +在超充站跟一堆特斯拉车主聊天交友，在微博跟一堆同样热爱的特斯拉爱好者交流交友 +最早时候，我停在商场去吃饭，都有人打我车上的电话过来问我什么车，这么好看，哪里买，多少钱，能想象？ 还有很多。无法一一诉说 尽管提车后跟现在我提的model x一样， 到处小问题，小毛病 也不影响我的喜爱 原因就一个，没有哪家车企能有这种高度 19年到现在23年7月 中间特斯拉被一直说没改款，但是其实改了很多内在，甚至在你看不见的地方持续升级 我总结我能想起来的几个点 +改了中控台设计，增加无线充电，usb改为c口快充 +12v铅酸电池改成了16v锂电池 +增加了方向盘加热 +前大灯和尾灯也升级了 +镀铬条黑化 +增加了电尾门（你没看错，我的3p是没电尾门的） +芯片升级为amd +升级了双层夹胶玻璃 +升级底盘悬挂 +加了热泵 +一体压铸 +门设计调整了，之前门是没有木条的 +标续续航提升到了400+采用宁德时代的磷酸铁锂，价格进一步下探 +ota更新如果算的话，甚至ota零百公里提速还更快了，我。。。（加了很多功能，踏板保持模式，露营模式，增加了网易云，qq音乐，apple music等，增加了，腾讯地图替换成了百度地图，导航也有改进，虽然还不够好 +我不知道车身材质有没有更改，我感觉我的进口3p的门开关明显感觉质量不如上海产的3，质感不同 暂时想到这些升级，有多的可以评论区大家补充一下。 那现在特斯拉的竞争力到底在哪里， 很多当时被吐槽的点，现在很多其他品牌，也陆续的弄了起来，具体我就不明说了，等会又说我崇洋媚外，（比如隐藏式出风口？玻璃天幕？一体压铸？中控台设计？多了去了，别跟我说那些车身上没有特斯拉的影子） 我认为的是价格的下探，成本的压缩，要知道model3已经外观16年发布到现在没改过了，还能这个销量，非常可怕。 特斯拉真正的最大优势就是价格，至少我是这么认为 敢于在制造上通过技术研究和落地控制成本，并且基本上依旧没有对手 时至今日，你们觉得特斯拉的优势是什么？ 影响你购车决策的是什么？ 查看详情>>

CC一台运动型的轿车采用了四门无框的设计，并且也延续了大众汽车商务轿车系列的风格，是非常的新颖。最开始的时候大众CC为进口版本，在2010年7月15日国产车辆正式上市，这款车辆是大众集团的，设计师经过四年的时间所设计研发，整体的风格可以说是颠覆了大众的传统设计理念。 查看详情>>

CC 一台运动型的轿车采用了四门无框的设计，并且也延续了大众汽车商务轿车系列的风格，是非常的新颖。最开始的时候大众CC为进口版本，在2010年7月15日国产车辆正式上市，这款车辆是大众集团的，设计师经过四年的时间所设计研发，整体的风格可以说是颠覆了大众的传统设计理念。 新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。 升级后的CC还优化了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置 查看详情>>

一台运动型的轿车采用了四门无框的设计，并且也延续了大众汽车商务轿车系列的风格，是非常的新颖。最开始的时候大众CC为进口版本，在2010年7月15日国产车辆正式上市，这款车辆是大众集团的，设计师经过四年的时间所设计研发，整体的风格可以说是颠覆了大众的传统设计理念。 新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台，其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间，并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯，LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能，还配备了角灯和天气灯，在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。 升级后的CC还优化了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置 查看详情>>