奔驰A级(进口)开通胎压监测过后问题
- 众所周知当初C10上市之后价格没有达到很众所周知当初C10上市之后价格没有达到很多人的预期同时又被爆出来没有胎压显示这个事闹的沸沸扬扬,这也导致好多意向车主纷纷退定! 时隔4个月零跑朱总也给大家作出回应了!原价698的胎压监测显示功能给大家不计成本免费升级!着实为朱总点赞👍! 胎压显示的确是一个非常重要的功能,当初我的油车就没有胎压显示甚至连胎压监测都没有,这就导致轮胎漏气亏气时只能全凭自己的车感去发现轮胎是否正常!就导致自己跟得了强迫症一样总觉得轮胎有问题,总要停路边检查一下轮胎心里才踏实儿! 开通全国大部分高速公路场景:新开通12城高架场景包含北京、天津、成都、广州、佛山、中山、海口、金华、温州、武汉、无锡、宁波;加之已开通的上海及杭州,共计可覆盖14城高架场景。 360环式倒车轨迹线优化 坡道辅助影像(上坡) 舒适刹停优化 防溜坡功能 ACC、LCC、APA、LKA功能优化 车机分屏功能等等20项新增功能和9项优化功能! 对了,这次OTA还更新了一个非常实用的功能,也是大家之前一直都在期盼更新的功能,就是高德导航红绿灯显示读秒功能,这次也给C10安排上了! 总之这次OTA更新的功能都比较实用,一下子解决了好多问题!真心希望C11、C01也能尽快升级这些功能! 查看详情>>
- 20万左右可以选有着豪华德系车的气场奔驰A级采用标志性的双联屏设计,科技感十足,同时做工用料并没有因为A级的入门身份而故意偷工减料,部分位置也用到了真皮包裹,配合上恰到好处的镀铬装饰以及64色氛围灯,让奔驰A级身上没有丝毫廉价味道。#奔驰A级# 并且,还配备了奔驰最新样式的三幅式多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。整个中控台配备了皮质材料和塑料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸悬浮式显示屏,显示清晰且设计也比较豪华,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。 这款车的长宽高分别为4622×1796×1462mm,轴距也达到了2789mm,奔驰A级改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。 😄😄💥💥💥💥💥💥💥 在同价位同级别的车型中,奔驰A级后备箱容积排在12位,基本能满足全家旅行的行李空间,但是并没有额外的隐藏储物空间。 奔驰A级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩300Nm。2.0发动机搭配在奔驰A级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰A级的官方实测零百加速成绩为7.1S,在18-25万紧凑型车车型中排在11位。 在奔驰A级的安全配置中,有后倒车雷达、前倒车雷达、自动驻车、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD平视显示、上坡辅助、胎压监测、自动泊车入位等配置。 尤其是前倒车雷达能以声音或更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。 自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。 🚘🚘🚘🚖🚖🚖🚡 虽然奔驰A级别是所有的奔驰车型中的小弟弟,但好歹也是一辆奔驰,有着豪华德系车的气场,而且作为A级车,售价在21.18-29.98万元,终端还有7万元的优惠,在豪车当中,属于性价比非常高的,产品力很好的。 查看详情>>
- 007最新胎压升级体验分享当初在购车还一个月不到的时候,就听闻厂家官方已经放出消息,要免费给所有老车主升级胎压监测!想当初购车之前,就因为没有标配胎压监测功能被许多网友诟病,但不愧是国企!没有辜负我当时的选择,在七月下旬正式宣布给所有车主免费加装胎压监测,我也因此在七月末预约到售后部去升级胎压监测功能! 因为与售后经理沟通得知,整个升级环节得花费3.4个小时,所以一天只能处理两位,于是当天早上就出发到售后部,售后人员服务相当亲切,简单的手续过后,把车停在售后门口就等待师傅开始来安装了,没有等待太久师傅过来特意给主驾座椅跟方向盘套上了一次性保护套,就开始上车着手安装了。 因为要每个轮胎都安装胎压监测模块,师傅先是把四个轮胎连带轮毂都一并卸下来,逐个放气并更换气门,四个都换完后开始一个个轮胎做动态平衡,并且开始车机升级,安装相应的胎压系统,因为这两个环节耗时最久,又临近中午,售后还很贴心的给我安排了午饭。等午饭过后,升级系统正好完成!车机也完成了更新,在车机系统与仪表盘上都可以查看胎压数据!还顺道把之前ota升级导致日行灯无法关闭的bug也一并修复了。在我检查都无误后,售后还免费帮我洗了一遍车再交付到我的手上。 总得这次胎压升级体验还是很不错的,售后服务热情情切,师傅技术负责专业,即使这次更新时间较长,但在售后部的休息区看着电影吹着空调,还有免费的小吃跟午餐,让我在等待过程中并没有感到无聊和乏味 对车主最重要的还是有了胎压监测后,就能时刻对轮胎状态和温度有比较精确的掌控,不用像之前呢样轮胎出现了问题还得行驶过一段时间后才能知道,对车辆行驶安全和车主体验有了大大的提高! 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 广州nzp内测体验今年偶然申请了极氪先锋体验官,通过后一直期待着可以参与极氪内部产品的内测,本次NZP广州开城内测也是我第一次参与内测的活动,整个过程还是比较期待的。 NZP的开通过程用了半天还算顺利,但是更新功能包的过程还是花费了一定的时间,极氪负责智驾的项目经理还是挺负责的,基本有问题都能及时的回复,所以也是顺利开通NZP开城测试功能包。 我日常通勤的路段,比较常用能用NZP的路段是新光快速和华南快速,开始上手体验觉得还是OK的,整体智驾的丝滑程度和车道保持能力比极氪自带的LCC要强很多,安定感也不错,并且配合车机上较为丝滑的SR界面来看,整体的体验还是比较OK的; 不足点总结有几个: ① 变道体验一般,目前变道还是觉得很急,变道幅度比较大,自己开车还好,如果后排或者副驾驶有人的话,整体的乘坐体验应该会比较差。 ② 智能领航和自主领航边界感差,目前两个模式的切换除了图标和画线外,比较无感,有时候以为开了自主,最后才发现是智能领航,而且网络信号也会影响这两个模式的切换。 ③ NZP设置失忆,还是极氪车机的老问题,NZP相关的设置会出现失忆的情况,有时候设置好的第二次开车就关掉了 ④ 有BUG,有次在新光快速上车子开启NZP,出现没有打灯就急打方向的情况,当时也是吓了一条,相关问题也是反馈给到负责智驾的项目经理 ⑤ 高精地图覆盖比较少,这个是地图测绘的速度比较慢原因导致的 内测结束得也比较匆忙,后续我也会继续使用NZP,有相关问题及时反馈给到智驾团队,希望极氪NZP能越做越好哈~ 查看详情>>
- 挑战全网zui低价奔驰A200L!挑战全网zui低价奔驰A200L!颜值满分! 七月份超低价拿下的奔驰A200L,真香! 从交定金到提车历时大概半个月,因为有置换所以最终上牌又多用了半个月。不过销售小哥哥全程态度很好,讲解细心又耐心,服务满分! 💰裸车18.6w,落地21.3w ✔️外观和内饰颜值真的很高,中控触摸大连屏简洁又时尚 ✔️1.3T的排量对于女生日常城市出行完全足够,不需要担心排量小起步慢的问题,而且还很省油 ✔️64色氛围灯在夜晚太太太太太太好看了! ✔️赶上购置税减半,划算! 🔺唯一的缺点就是2022款减配后座椅调节变成了手动的。但如果平时一直只是自己开车倒是不影响,第一次调好了之后也不需要再动啦! 现在已经开了一个月啦,体验感很好。如果你的预算在20w左右,如果你是个颜控,那就放心大胆冲吧! #奔驰A级(进口)# 查看详情>>
- 胎压监测误报📣[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 💢早上上班,正在高峰期,路上的车很多,突然车机报警,吓我一跳,定睛一看,原来是胎压报警,我开始以为,坏了,轮胎扎了,赶紧靠边停车🅿️,下车检查轮胎,仔细看过后,没发现扎胎,为什么会报警?我一脸茫然。 👉🏻突然想起来,会不会是系统错误呢,赶紧上车,断电,重启车辆,发现竟然好了,着急上班,感觉启动车辆,出发。 😅到了单位,我在想,我得油车的胎压监测,从来也没有误报过,比亚迪按道理来说,应该功能更强大才对啊,怎么会出现这种低级的误报呢? 👉🏻我分析,很有可能就是电子元器件的灵敏度问题,看来新能源汽车的电子配件太多了,还是会有故障出现的频率,这也就是为什么,一些车辆,会出现各种失控,电子的东西,特别是自动驾驶,一旦出现问题,可能就是大事了。💢 查看详情>>
- 选车~女生买永远绕不开的几台😯20万级🚗:奥迪A3|奔驰A级 奥迪A3:指导价20.31-24.32万,目前全系优惠3-5.3万 💓外观:这一代奥迪A3的颜值在20万元左右型里真的是天花板级的存在,运动版前脸设计使用了奥迪RS级蜂窝式中网,好看的掉渣。😕致雅版看起来有一点商务气息,第一眼没有运动版好看,时间久了更耐看。😭大灯非常漂亮,标准的灯厂出品。💓 💗内饰:奥迪A3的内饰和高尔夫有点像,不用怀疑,他俩是一个生产线上出来的。👊但是奥迪的内饰更显高级感和精致感,麻将档把也是比高尔夫大,用起来更顺手。👐所有的按键按起来“咯噔咯噔”的质感。😊 💖配置:标配气囊气帘👍,胎压报警、主动刹、疲劳驾驶、定速巡航、倒雷达、倒影像(低配没有),电动后备箱,无钥匙启动,大屏液晶屏,自动大灯(自带回照亮功能),自动雨刷,pm2.5过滤。😊 💔槽点:恐怕你们听人说的比较多的就是干式双离合变速箱,容易坏,关于这个问题我问过4s店修老师傅,现在这款变速箱故障率已经很低了。💋A3现在最主要的缺点是后排空间,胎噪大。👐 奔驰A级:指导价21.48-25.44万,目前全系优惠2-8万 💓外观:奔驰A级你要说有什么特别我真说不出来,但是它加上那个三叉星的标就是很好看,前脸星辉式中网非常大气,整设计流水线感很强烈,从头到尾看着很舒服。😎前脸也很低趴,运动感强烈。💚 💗内饰:其实大部分人买奔驰都是被它的内饰吸引,奔驰A级的双连屏,圆形的空调出风口,这些普通的东西在奔驰设计师的手里,加上很多银色的镀铬装饰让你进来感觉就是两个字:高级。💕关键是一台二十万的它也用上了奔驰一贯的设计语言,不得不说奔驰确实有一套。💟 💖配置:标配气囊气帘,行人保护,胎压监测,主动刹,全景天窗,无钥匙启动,液晶仪表,大屏(低配没有),自动头灯,自动雨刷。✌倒影像雷达、自动泊、LED大灯只有顶配,次顶配有,摆明了只卖顶配啊,氛围灯也是顶配才有。😣 💔槽点:1.3T发动机,动力不充足,好在不是三缸,这套动力只能说是够用。💟很多人反映隔音效果不好,座椅不舒服,还有配置上低配不丰富。😟#美女车友# #奥迪A3# 查看详情>>
- 选车篇|女生买车永远绕不开的几台车20万级🚗:奥迪A3|奔驰A级 奥迪A3:指导价20.31-24.32万,目前全系优惠3-5.3万 💓外观:这一代奥迪A3的颜值在20万元左右小型车里真的是天花板级的存在,运动版前脸设计使用了奥迪RS级蜂窝式中网,好看的掉渣。致雅版看起来有一点商务气息,第一眼没有运动版好看,时间久了更耐看。大灯非常漂亮,标准的灯厂出品。 💗内饰:奥迪A3的内饰和高尔夫有点像,不用怀疑,他俩是一个生产线上出来的。但是奥迪的内饰更显高级感和精致感,麻将档把也是比高尔夫大,用起来更顺手。所有的按键按起来“咯噔咯噔”的质感。 💖配置:标配气囊气帘👍,胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶、定速巡航、倒车雷达、倒车影像(低配没有),电动后备箱,无钥匙启动,大屏液晶屏,自动大灯(自带回家照亮功能),自动雨刷,pm2.5过滤。 💔槽点:恐怕你们听人说的比较多的就是干式双离合变速箱,容易坏,关于这个问题我问过4s店修车老师傅,现在这款变速箱故障率已经很低了。A3现在最主要的缺点是后排空间小,胎噪大。 奔驰A级:指导价21.48-25.44万,目前全系优惠2-8万 💓外观:奔驰A级你要说有什么特别我真说不出来,但是它加上那个三叉星的标就是很好看,前脸星辉式中网非常大气,整车设计流水线感很强烈,从头到尾看着很舒服。前脸也很低趴,运动感强烈。 💗内饰:其实大部分人买奔驰都是被它的内饰吸引,奔驰A级的双连屏,圆形的空调出风口,这些普通的东西在奔驰设计师的手里,加上很多银色的镀铬装饰让你进来感觉就是两个字:高级。关键是一台二十万的车它也用上了奔驰一贯的设计语言,不得不说奔驰确实有一套。 💖配置:标配气囊气帘,行人保护,胎压监测,主动刹车,全景天窗,无钥匙启动,液晶仪表,大屏(低配没有),自动头灯,自动雨刷。倒车影像雷达、自动泊车、LED大灯只有顶配,次顶配有,摆明了只卖顶配啊,氛围灯也是顶配才有。 💔槽点:1.3T发动机,动力不充足,好在不是三缸,这套动力只能说是够用。很多人反映隔音效果不好,座椅不舒服,还有配置上低配不丰富。 #奔驰A级##奥迪A3# 查看详情>>
- 能20万预算入手的三款豪车,每一款都是“撩妹”神车,还要啥雅阁现在市场上买车的主体大部分都是年轻人,所以对于车的要求也较多。相比较中年人来说,他们对于汽车的品牌颜值要求都非常高,也更喜欢那种豪华气息较浓郁的汽车。但是一般的豪华汽车,价格相对来说都要更高一些。如果只有20万的预算,哪些汽车能满足大家的要求呢?能20万预算入手的三款豪车,每一款都是“撩妹”神车,还要啥雅阁。☺☺ 宝马一系,宝马品牌这些年来做的创新是比较多的,一系的整体外观也是动感十足,很符合年轻人的审美。双肾型的进气格栅一看就是宝马的手笔,引擎盖上的线条以及各种镀铬装饰都能看得出来,宝马在外观这方面确实是下了不少功夫。从宝马一系到宝马七系,其实它的整体设计都是运动感十足的,所以这个品牌对于年轻人来说非常的友好。但是如果只有20万的话,可能买宝马一系更合适一些。 有了宝马品牌背书,这款车的豪华感自然是不言而喻了。这款车起步价仅需要十几万,和普通品牌的轿车相差也不多。所以对于年轻人而言诱惑力还是比较大的,虽然说宝马一系是入门级车型,但也有不少消费者购买,而且口碑还不错。😜😜 奔驰A级,对于有钱人的定义,可能总是围绕着奔驰。如果年轻人能开一台奔驰A级,其实也算是非常不错的。现在的奔驰a级起步价仅需要20万左右,很多家庭都可以尝试入手,从外观设计来看,奔驰A级给人的感觉要硬朗很多,整体线条的运用非常到位,看上去就比较新颖。而且他的车身尺寸还是比较令人满意的,年轻人对于空间也比较看重,所以这款车也有天然的优势。 同样是豪华品牌,相比较宝马一系来说,奔驰a级可能更有吸引力一些。从内饰来看,奔驰的用料做工都是非常讲究的,而且它的显示屏和仪表盘相连,液晶材质也足够壮观。一进入车内感觉豪华气息就扑面而来了,可能这也是大家愿意选择奔驰的理由吧。 奥迪A3,A3的起步价较低一些,大概在18万左右。作为一款紧凑型轿车,它的尺寸比较小,如果真的全家出行的话,可能放东西也是一个问题。不过在豪华品牌中,它的销量还是比较突出的。可能也是因为价格比较便宜,所以大家对于这款车还算是比较青睐。奥迪的车型设计其实都比较大众化,给人的感觉并没有出彩的地方。虽然说奥迪这么多年来进行了很多次革新,但是每款车跟老款的差别都不大,很难给大家惊艳的感觉。👍👍 说,它的返修率也非常的低。这一点可能就是奥迪引以为傲的资本,毕竟消费者们还是比较注重车本身的性能以及质量的,返修率高的豪华品牌轿车往往都不受欢迎。从内饰上来看,奥迪做出的设计都比较受年轻人青睐,大尺寸显示屏,全黑内饰,还有细节之处的装点都做得很好。而且它的基本配置都比较高,满足人们的驾驶需求完全没有问题,新手开这款车也很舒适。 这三款车作为人们常见的豪华品牌汽车,其实在市场上的表现都还是不错的。但相对来说奔驰的问题出的就比较多,比如说有各种异响,而且座椅舒适度不好等等。所以大家在买车的时候,也要考虑到他们出的这些小问题。豪华品牌的配件并不容易找,很多都是进口零件,所以一旦出现了维修方面的问题,可能就是有些麻烦了。😀😀#宝马1系##评价# 查看详情>>
- 奥迪A3好想去见你 然后拥抱你🌈💓外观:这一代奥迪A3的颜值在小型车里真的是天花板级的存在,运动版前脸设计使用了奥迪RS级蜂窝式中网,好看的掉渣。致雅版看起来有一点商务气息,第一眼没有运动版好看,时间久了更耐看。大灯非常漂亮,标准的灯厂出品。💥💥💥 🌈💗内饰:奥迪A3的内饰和高尔夫有点像,不用怀疑,他俩是一个生产线上出来的。但是奥迪的内饰更显高级感和精致感,麻将档把也是比高尔夫大,用起来更顺手。所有的按键按起来“咯噔咯噔”的质感。🌻🌻🌻🌻 🌈💖配置:标配气囊气帘👍,胎压报警、主动刹车、疲劳驾驶、定速巡航、倒车雷达、倒车影像(低配没有),电动后备箱,无钥匙启动,大屏液晶屏,自动大灯(自带回家照亮功能),自动雨刷,pm2.5过滤。💙💙💙 💔槽点:恐怕你们听人说的比较多的就是干式双离合变速箱,容易坏,关于这个问题我问过修车老师傅,现在这款变速箱故障率已经很低了。A3现在最主要的缺点是后排空间小,胎噪大。🎀🎀 💓外观:奔驰A级你要说有什么特别我真说不出来,但是它加上那个三叉星的标就是很好看,前脸星辉式中网非常大气,整车设计流水线感很强烈,从头到尾看着很舒服。前脸也很低趴,运动感强烈。✳️✳️✳️✳️ 💗内饰:其实大部分人买奔驰都是被它的内饰吸引,奔驰A级的双连屏,圆形的空调出风口,这些普通的东西在奔驰设计师的手里,加上很多银色的镀铬装饰让你进来感觉就是两个字:高级。关键是一台二十万的车它也用上了奔驰一贯的设计语言,不得不说奔驰确实有一套。🎀🔶 💖配置:标配气囊气帘,行人保护,胎压监测,主动刹车,全景天窗,无钥匙启动,液晶仪表,大屏(低配没有),自动头灯,自动雨刷。倒车影像雷达、自动泊车、LED大灯只有顶配,次顶配有,摆明了只卖顶配啊,氛围灯也是顶配才有。♥️♥️ [_LinkTopic:奥迪A3,8649,23] 查看详情>>
- 合资车里,我看好卡罗拉!#我的爱车,我的理想型# 🔭买车其实是一件非常费神的事情,首先我们要定位自己的预算,然后在国产和合资车或者进口车里筛选出销量好,口碑好的车型,在进行对比,然后还要多次去4S店进行看车,试驾等等,估计没有个把月的根本选不好。 🌈其实百姓选车的话主要就是经济适用,价位嘛,普通家庭基本也就是在10-15万左右的车型吧。在这个领域里基本上日系车型也算是独领风骚的,主要代表就是雷凌和卡罗拉。 🍭对比过后选择了卡罗拉,但是问题来了,卡罗拉也分很多版本,对于顶配来说我个人是不建议的,增加的配置就是多功能方向盘,一键启动一类的,感觉华而不实,一年也用不了几次。那么再对比的话主要就是天窗版本和无天窗版本。其实天窗的作用还是很大的,置换空气快、快速使车内降温、释放车内有毒气体、在高速的时候,打开车窗肯定不方便,打开天窗就方便很多了。最后果断选择中配的天窗版本。 查看详情>>
- 最美黄花岭,感受大自然的魅力止所在“黄花岭”位于我们城市的东南部位的一座深山之中,这里地处偏僻自然环境保护还是很完美的,从我们这里开车到那里去,应该要4到50分钟左右,因为毕竟是山路行驶,很考验驾驶员的技术以及他的耐心,听朋友说那里现在早已经,满山遍野早已经开满了黄花,所以我们午饭过后就决定一起去这里游玩一圈,当然了,大白还是陪伴我们一起出行,大牌是一辆国产SUV汽车,但是他的能力确实非常的强大,采用第三代1.5t涡轮增压蓝鲸发动机匹配进口爱信6 at变速箱,最大马力178匹,并且配备了三种模式切换, 在爬坡的时候换到运动模式的它犹如一头咆哮的猛兽一般,轻松解决面对的问题,当我们站到山顶的那一刻,感觉这一切都是值得的,看着远处的深山,漫山遍野的黄花,真的是流连忘返, 美好的事情从不缺乏,但是我们一定要去发现他,追随他,让我和你们一起观赏一下这里的盛宴!! 查看详情>>
- 试驾了很多车,还是沃尔沃给人的感觉很踏实🐫🐫试驾了很多很多车:3系开了两回,🐖因为刹车脚感问题放弃(也因为价格,以及试驾那天戴金链子的不文明小老板);🐈 A4味儿太大,对鼻炎患者不友好,🐁且车机太卡;xel配置不厚道,变速箱笨;ct5不错,但排产太慢;凯美瑞亚洲龙稍显老气;🐐 s90也试了,价格跟3系差不多,其实非常划算,但车太长,🦏而我后排没什么坐人需求;本田inspire混动反倒是我开过后最喜欢的车,行驶体验极其畅快,后期用车成本也低,但购车金主不喜欢,故弃之。🐉 ✏️新车初体验 Pilot Assist yyds,高架上的通勤神器 开惯了福克斯以及五缸进口版的S40,🐩新车四米七几的长度在可以接受的范围内,停车体验良好。#车展车模# 查看详情>>
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