奔驰A级(进口)周末维护机会试驾

大狗这个名字在刚上市时就引起了很大轰动，一直想要亲自看看，昨天陪朋友看车，偶尔试驾了大狗，这车挺给力，起步迅速，加速给力。 查看详情>>

一直在了解蔚来EC6，偶然机会试驾完非常喜欢就下单了…提车仪式感超好，二楼甜品也超好喝，接待的专员张晋服务态度超奈斯，好想说现在都真的太卷了，接待专员还具备拍照技术，各种给我们拍照，讲解过程也蛮仔细的，分享了车内应该具备的一些东西可以通过积分兑换，当然之所以钟情于它，是因为无论从颜值还是操控，都真的是太喜欢了。 现在车主越来越多了！平时操控起来省力，倒车入库太棒了！@蔚来 查看详情>>

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#腾势N7试驾报告# 北京五方桥＋周末试驾会 试驾之前我是带了一些问题去的，详见每个数字后面的标题，大多数试驾体验来自五方桥迷你中心的试驾当日记录（33.98），后面补充了部分上周末北京试驾会的试驾体验（34.98） 1. AR-HUD晕的问题（动态） 十分清晰，而且不晕，他的光路设计的景深不是很远，所以说不能和路面形成一个焦点，我们显示领域管这个现象叫入屏，入屏的深度不够，开车的时候瞟一眼，这种驾驶习惯对于改善晕眩，应该会好一些，HUD的好处就是你不用低头了 2. 轮胎的配置及噪音（动态） 十分满意，33.98的，第一圈乘坐的后排，其实和前面对比，有噪音区别，会大一些 3. 前档玻璃前侧挡是不是AS1，前档前侧挡透光度 都没写，但是从标志来看，前挡风是HUD型，有隔热和隔音标记，前侧挡也有隔热隔音标记，后侧挡没仔细看，但是是单层玻璃，颜色较深，有隐私性 4. 云辇过减速带，云辇晃不晃（动态） 十分的干脆，咚的一声，时速低于30可以调整底盘高度，没有底盘高度软硬选项，时速高于30，自动将底盘高度调到标准，底盘最高也不能锁定 今天试驾的路段是有一个坑洼路段，不会持续晃悠，过坑啥的都是咚了一下，没有后续的摆动，隔音也非常不错 补充一个北京试驾会的对比体验，过连续减速带比001和老款ES6纵向振幅要小，N7最佳 5. 能不能语音操作窗户开一条缝，能不能调节悬挂软硬 可以语音控制开一条缝，因为没有软硬选项，所以语音控制不了软硬 6. CCT开与不开都试一下（动态） CCT没咋，仔细试，但是智能底盘那个我试了，区别也太大了，不开的情况点头太严重 7. 拿着钥匙后备箱感应开关（动态） 试驾车没有，可能是因为前门开着没锁车的原因？ 8. 外隐藏门把手可否紧急开启，内部机械拉手可否多次使用 外面的没法试，里面的多次使用没事 9. N7和D9 Logo大小对比 完了，忘带测量工具了 10. 试驾完，查看电耗表现（动态） 忘记看了 11. 测试主副驾按摩力道，和小鹏G9比 总体好评，感觉没有小鹏g9猛，但是媳妇儿很满意 12. 测试副驾驶女王副驾，观看副屏角度 非常满意 13. 查看白天的空调屏亮度是否可调 没有找到 14. 辅助驾驶的开启方式和蔚来ES6比（动态） 试驾车没有 15. 雨刷感受速度（动态） 试驾车没有雨刷条 16. 五方桥进出路段30-40速度，后排感受滤震效果（动态） 好评，底盘非常的整，细碎的振动不会传递给坐垫 补充北京试驾会试驾体验，车型3498： 赛道路线，直线急加速，急减速，接小S弯，转入赛道八字形绕圈，出赛道变道急停 全程运动模式，急加速非常迅猛，急刹车有信心，感觉刹车的初段力道会更大，进入小S弯指向性和轮胎抓地力都非常不错，方向盘还是很跟手的，进入8字绕圈，我的速度还是有些快了，但是侧倾抑制还是比较好，没有那种要翻车的感觉，最后的变道急刹，十分从容，底盘的响应速度好评。 最终我的成绩是31秒63，位列第二，第一名31秒29，真快！ 查看详情>>

春暖花开的晌午，终于见到了新途岳的真容。作为上汽大众的招牌SUV车型之一，新途岳对面子和里子进行了全方位的升级进化，整体的表现非常值得期待，也是本次抢占机会试驾的主要驱动力。 查看详情>>

自动驾驶辅助是近几年国内车市发展的一个主旋律，且目前能让人眼前一亮的技术大多都在新势力品牌，就比如在今年4月上市的2023款AITO问界M5智驾版，就带来了当时业界首个高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 2.0）。在前不久，我们也有机会试驾AITO问界M5增程智驾版，一起来看看它的实际表现如何？ 查看详情>>

作为车圈的新人记者，以往的任务就是拍拍车展。第一次下赛道，虽然有点小紧张，但更多的是兴奋。这次试驾的车是智己 L7 SP 性能版，早就听说这款车击败了AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S，登顶“浙赛最快量产电动车”的宝座。一直期待能有机会试驾一次，这次的赛道体验正好满足了我的好奇心。 查看详情>>

结束了一个月的出差，终于能去4S店试驾我关注了很久的宝骏云朵灵犀版了，虽然这车已经上市1个多月了，但之前一直没时间加上要出差，所以一直拖到现在才有机会试驾，之所以想试驾宝骏云朵灵犀版，就是非常期待它的高阶智驾，如果能够让我满意，我的第一辆车就是宝骏云朵灵犀版了。 查看详情>>

自从长安启源家族化开启独立布局，车型推出速度也逐步加快，近期本斯基也有机会试驾到长安启源A07。在全天的试驾中，分别感受增程版车型和纯电车型，途径城市道路、高速道路，以及省乡道路，综合测评了一下启源A07。最终，整理出三个最大的亮点，下面简单一起聊聊吧！ 查看详情>>

众所周知，如今的车市越来越卷，卷配置、卷价格、卷服务，各大厂家纷纷推出自己的新品。就在前不久，长安启源发布了品牌旗下第三款车型——长安启源Q05，刚好逞活动的机会试驾了一番，接下来就和大家分享一下这款车型的试驾感受。 查看详情>>

比亚迪海狮05 DM-i虽然是今年上市的一款全新车型，但可能大家对它并不算陌生，毕竟它和一同上市的宋Pro DM-i互为姊妹车，类似秦L和海豹06 DM-i的关系，搭载了比亚迪最新的DM5.0技术，能耗表现让人惊喜。前不久我们也有机会试驾体验到它，一起来看看！ 查看详情>>

皮卡市场大家有了解吗？作为中国皮卡的代表之一，长安汽车一直致力于将皮卡车推向更广阔的使用场景，为了让更多用户感受创新体验，长安汽车推出了多款拥有出色品质皮卡，其中就有刚刚上市的长安览拓者·探索版。作为长安汽车的忠实用户，这次能有机会试驾长安览拓者·探索版真的太幸运了，其实我在试驾前就期待满满，试驾下来的体验就是让我＂爱不释手＂！ 查看详情>>

之前试驾了MG7的2.0T车型，总体印象还是很不错的。此次又有机会试驾了MG7的1.5T车型，完全相同体量的车身，装备更小排量发动机，会有怎样的动力表现，行驶中的操控感受又会有什么不同，接下来就来说说MG7 1.5T的试驾感受。 查看详情>>

此前，针对博越L这款车其实我们也已经做过不少试驾了，但此前我们试驾的是1.5T混动和2.0T燃油版，这次终于有机会试驾这款应该是全系最走量的1.5T燃油版，而且我们还有机会在一些更为极致的金卡纳小项目上以及开放道路对整台车进行比较全面的动态体验，下面一起来了解一下。 查看详情>>

#GT-R已就位 潮酷车迷请上车# 查看详情>>