奔驰A级(进口)双叉臂独立悬挂维修

🔥💅💗车辆在1800rpm便能爆发出最大扭矩，也得益于这一点，哈弗H9在中低速状态下的加速，让我觉得与3.5L排量的普拉多不相上下。而当切换至运动模式后，这种感觉变得更加明显。😍😈😸 💢💥🌟车辆采用前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的组合方式。悬挂整体行程较长，调校偏软，并不会有明显的颠簸感传进车内。与此同时，这套悬挂也没有因为软而让车辆出现开船的感觉，悬挂支撑性不错，而且有韧劲，因此过弯时的侧倾不算很大。👄👅👋[_LinkTopic:哈弗H9,8439,23][_LinkTopic:车友看车,34866,37] 查看详情>>

零跑C11全系车型： 零跑C11豪华版，指导价17.98万 续航510㎞ 后驱 零跑C11尊享版，指导价20.98万 😆续航610㎞ 后驱 零跑C11性能版，指导价22.98万 续航550㎞ 四驱。 搭配：200Kw电机 0-100加速≤7.9秒 顶配四驱双电机400Kw 0-100加速 ≤4.5秒 全系标配：🙂 搭配豪车级悬挂：前双叉臂，后五连杆独立悬挂； 传感器有：12个超声波雷达，5个毫米波雷达，11个高精度摄像头，😊支持L2+级 辅助驾驶，L3级自动泊车功能；[_LinkTopic:零跑C11,15873,23] 查看详情>>

一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。 查看详情>>

同样是双叉臂独立悬挂，图一（问界M9）的车型标价60万，而图二（宾利添越）的标价高达300万。这两款车型在价格上真有这么大的差异吗？ 查看详情>>

我经常跑山路，怕这款车的震感过滤不太好! 查看详情>>

倘若要评选出最懂中国人的轿车，开车君必定首推这一代奔驰A级。在国人超级喜欢三叉星标的背景下，现款奔驰A级尺寸迎合国人几乎拉大至上一代C级标轴版的长度，并且采用了最新的内饰设计风格，就算非独立后悬挂+1.3T也阻挡不了年轻消费者对它的喜爱。 查看详情>>

（关键词：独立悬挂、贯穿式气帘、儿童防锁保护、1500MPA热成型钢B柱、HPT进口6AT） 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】20款宝马X6蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。 查看详情>>

在一段时间内，赛力斯旗下的AITO问界M5无疑是国产新能源汽车领域备受关注的车型之一。其优越的性能表现吸引了众多消费者的目光。该车型底盘悬架经过精细调校，配备了全铝合金底盘，以及前双叉臂独立悬挂和后H臂式多连杆独立悬挂设计。这些配置确保了出色的操控性和舒适性，使驾驶者能够轻松应对各种道路条件。 查看详情>>

前不久，理想汽车官方发文澄清：理想L6的悬挂系统将采用豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后多连杆独立悬挂结构。作为理想L系列更入门的大5座豪华SUV，相信价格进一步下探后也会被不少消费者所考虑。 查看详情>>

前不久，丰田凌尚拿出了年度改款车型，在保持各个版本价格不变的情况下，将厂商指导价继续维持在了13.98-16.98万元。虽说，从将后悬挂的E型多连杆式独立结构换成双叉臂式独立结构，便可见凌尚改款的动作不小，可惜除了添加蓝牙钥匙功能，在配置上就再无其他亮点了。 查看详情>>

提及悬挂，相信大家都听说过常见的悬挂：麦弗逊、双叉臂、多连杆、扭力梁等。其中不乏一些厂商的变种但大都几乎本质都属上述其中。最热门的话题就是扭力梁与多连杆之间的争论，非独立悬挂和独立悬挂之间的较量。大多数人认为非独立式悬挂已经不属于现今时代的舞台了，不符合现代汽车的需求，双叉臂和多连杆才是王道。但对于悬挂来说，最重要的是厂家的调教，厂家的调教直接决定了这辆车的驾驶特性。各类悬挂理论上的优缺点也并非绝对，比如保时捷的前悬一直坚持大家口中“结构简单”的麦弗逊悬挂，宝马也十分青睐，但是这两个品牌的运动调性是大家心照不宣的。因为各家的厂家会针对不同悬挂的缺点做优化。所以判断一台车的悬挂是否舒适，操控是否优秀，还是需要切身体验。现在我们来聊一聊扭力梁和多连杆之间的差异。 查看详情>>

在汽车工程领域，底盘的重要性无法被低估。它承载着整个车辆的质感和操控水准，是车辆性能的核心所在。若论底盘的层级，前悬挂的巅峰配置必然是采用刚性更高、支撑更到位的双叉臂形式；而后悬挂则会选择五连杆布局的多连杆独立悬挂。然而，一些汽车调校的狂热者却坚信，技术可以弥补硬件的不足。因此，当精湛的调校与顶尖的硬件基础相遇时，新的底盘鄙视链便应运而生。 查看详情>>

因为它的后排采用了进口的双横臂独立悬挂，所以我觉得减震效果真的非常棒。比我之前开过的本田CRV还要好，对一些特别小的颠簸也有一些处理了 查看详情>>