奔驰A级(进口)续航电池衰减历害
- 电池衰减的历害大家的车电池衰减的厉害么?我的车去年四月份买的,跑了8000多km,电池健康度97%.想问问大家这个正常么? 查看详情>>
- 长续航电池衰减的有点历害啊!长续航12000km,电池衰减了2.8%…… 查看详情>>
- Model S 43万公里续航实测:9年电池衰减微小!B站博主@PP走量 模拟日常用车场景,对一台9年车龄的Model S进行了续航实测。该车累计行驶里程已达43万公里,结果显示:Model S原装电池满电行驶,续航大约可以跑400公里左右!他连连点赞:“这辆9年没有换过电池的Model S,电池衰减微乎其微!” 查看详情>>
- 请问小蚂蚁续航怎么样电池衰减厉害?如题,想买电动。担心续航问题和电池衰减太快,有用了2-3年的车友回答一下吗 查看详情>>
- 瑞驰新能源EC35电池衰减严重!车辆续航减半并故障不断?说起瑞驰新能源这个品牌,或许很多投诉网的读者都并不熟悉,瑞驰新能源在汽车市场的表现并不算好,常年游走于市场的边缘。据最新销量数据显示,瑞驰新能源在8月份仅售出118辆,2021年全年销量堪堪破2000台。而如此小众的品牌所带来的最直观的感受就是服务质量的参差。 查看详情>>
- 因电池续航严重衰减 瑞驰新能源再遭车主投诉#中国网汽车投诉案例# #中国网汽车# #中国网汽车投诉平台# 查看详情>>
- 23万公里Model Y,续航惊人,电池衰减微乎其微!近期,一位博主在其视频中开展了一项对比测试,选取了两辆不同年份的Model Y后轮驱动版作为测试对象。这两辆车均搭载了60kWh的电池包,并且电机型号也保持一致。为了确保测试结果的准确性,博主对两辆车的设置进行了统一调整,包括将空调温度设定为24℃,以及采用标准动能回收模式。随后,博主驾驶这两辆车在北京环路上进行绕圈行驶,全程保持时速在100-110km/h,直至车辆的表显电量完全耗尽。 查看详情>>
- model3长续航后驱电池衰减进口长续航后驱,19上上半年提车的,提车时满电应该是520多,一年后差不多就500多了,整体感觉刚开始掉电比较多,后面逐步稳定在470-480之间了。现在***年了,还剩470多吧,衰减怎么说呢也不少了。 查看详情>>
- 冬天来了,磷酸铁锂电池续航衰减多少?看车主们怎么说!使用磷酸铁锂(LFP)电池的电动汽车正在迅速提高市场占有率,因为磷酸铁锂电池成本低,而且也更安全。特别是在目前中国和美国市场,使用磷酸铁锂电池的纯电动汽车越来越多了。近日,有美国调查机构,对使用了磷酸铁锂电池的特斯拉 model 3进行了用户调查,结论发现冬季续航里程的衰减问题,依然非常严重。 查看详情>>
- 几个原因: 1. 电池衰减:电动汽车的电池会随着时间的推移逐渐衰减,导致续航里程几个原因: 1. 电池衰减:电动汽车的电池会随着时间的推移逐渐衰减,导致续航里程减少,让人担心里程不够用。而更换电池的费用很高,使得二手电动汽车的市场需求不旺。 2. 技术更新换代:电动汽车的技术不断进步,新款车型推出频繁。购买后不久,就可能发现自己的车技术已经落后,导致二手车市场竞争力下降。 3. 保有量低:相对于传统燃油车,电动汽车的保有量还比较少。虽然电动汽车发展迅速,但与燃油车相比,还有很大的差距。这也反映出一部分消费者对电动汽车的认可度不高,对二手车市场的需求较低。 4. 售后服务和品牌生命力:一些新兴电动汽车品牌的售后服务和品牌生命力相对较弱,无法与传统汽车品牌相媲美。这也影响了消费者对电动汽车的信心。 5. 产品质量和设计:一些电动汽车品牌缺乏自己的工厂,采用代工方式生产,产品质量和设计可能存在问题。同时,一些品牌的外观设计相似度较高,缺乏独特性。 查看详情>>
- 如果质保期内电池衰减,续航里程大幅减少咋办?如果质保期内电池衰减,续航里程大幅减少咋办? 查看详情>>
- 大伙,你们的比亚迪唐EV有过续航衰减换电池的经历吗?有没有车友有过比亚迪唐EV换电池的经历啊?比亚迪纯电换电池真的是续航衰减就能换吗? 查看详情>>
- 冬天用车还没有体验电池北方冬天衰减的历害,就会发动机不断发电,不知道对车影响多大! 查看详情>>
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