奔驰A级(进口)小车摇号中断如何续签
- 摇号8年还是投入新能源车怀抱🧩-上次摇号8年的笔记引起大家的注意都推荐我去买新能源车比较好 没错!我这个月又没摇到😭就去看了各种新能源 我的预算需求20w、想买多一部代步用小车、大屏幕 对比了入门级奔驰A级,车的大小可以,但考虑到又是油车,内饰觉得没那么好看,没有人工智能,而且油车又得等摇号 家里其实也有辆奔驰E级,所以还是放弃A级。家里的E级没有智能配件,虽然也有大屏幕但是居然不能触屏?就觉得有点老古董了,当时为了买现车,没有在意舒适进入这个点,上下车都好不方便,尤其是抱娃的时候 体验了新能源车感觉打开了我的感官🥰最终锁定了极氪x,车内空间当代步车刚好,内饰也是我喜欢的,感觉简洁中带着用心的小细节,试驾后更香了 最戳我的点是车载的屏幕不仅可以滑动到副驾,还可以变成超大屏玩游戏,试驾的时候觉得太nice了。可以玩游戏又不会影响驾驶位,老公帮忙开车时我就能在旁边打游戏,别提有多快乐啦~座椅也是我喜欢的,柔软度也很ok,要夸的是0重力座椅还自带按摩功能,四舍五入等于买了一个按摩椅真的香 极氪x可以一键开关门,还有人脸识别开门,像我平时如果抱着宝宝或者逛街购物腾不出手,直接用人脸就可以识别开门。无边框的后视镜,无门把手,极简的质感是我喜欢的! 试了一下YAMAHA环绕立体音响,比我想象中要好很多欸,对于喜欢自己开车时候开音乐到最大声的我,独处的时光太享受了 和入门级BBA比,还是选了这个,感觉可以省下不少油费哦,终于不用继续摇那8年的号了! #值得入手的车# 查看详情>>
- 风驰电掣,我与微蓝的约定作为身处北京的我来说,不知道从什么时候开始。摇号买车已经是意见很难很难得事情,我还记得北京摇号政策刚开始的时候,我还在上学,现如今我已经成家并且当了父亲的人了。可想而知,从媳妇儿怀孕到现在宝宝已经快一岁的这段时间,没有车的生活我是如何度过的。因为家里我和我媳妇儿两个人都在摇号,所以就在前几年果断的将我媳妇儿的汽油指标更改为了电动车指标,而就在今年我们中签了,虽然没有汽油车中签的那种兴奋感觉吧,但是惊喜也还是有的。至于选车过程吧我就长话短说,因为电动车的车型相对于汽油车没有那么丰富。所以选择起来也不用太多虑。电动车无非也就是那几大分类,国产、合资、进口。当然价位相差还是蛮大的。特斯拉作为这几年电动车的翘楚,外观和设计的确让人喜爱有加,虽然有些车型已经国产,但是30W以上的售价还是囊中羞涩。所以重点就放到了国产和合资上面。因为国内政策的引领下,国产电动小汽车这几年可谓是蒸蒸日上,不管从外观还是技术上都是没得挑的。本来看好了一款广汽的电动小汽车,这个时候出现了一些故事。我一哥们他在2个月前买了国产的一辆电动汽车(具体品牌不说了),结果现在刚开了2个月发现转向有异响,结果4S店的检查结果是转向轴故障,需要更换转向轴,因为此时我那哥们整郁闷呢,因为从他的角度考虑是想退车(但实际都开了2个月谁给你退啊)所以现在也是没有办法的了,不过从他的聊天中可以得知,已经是对这个品牌失去了信心。所以我听完了他的故事后,心理多少也有些犯嘀咕。所以在最后的挑选过程中也将重心放到了合资品牌里面。因为家附近有个汽车园,所以无意中看到了别克的微蓝这个车,听销售顾问耐心的介绍和解答,最后选择了微蓝这个车,其实选择微蓝这个车有几个重要原因。1,外观真的很时尚(其实雪佛兰的畅巡也很好看)但是媳妇更喜欢微蓝。2,相比品牌来说,我更相信别克。3,合资的品质让我放心(相比国产的话)。所以在综合的比较后,和媳妇最终定下了微蓝这个车。 查看详情>>
- 五菱版电动吉姆尼,宝骏悦也是下一个爆款?去年9月,宝骏公布了一款小型硬派越野外观的车型后,引起了广泛关注。纷纷议论是电动版吉姆尼,都说人民需要什么,五菱就造什么,此前都在讨论平行进口的吉姆尼太贵了,如果有国产的小型硬派SUV就好了。结果五菱真的做出来了,不过是新能源的。近日,五菱向国家工信部的申报图曝光,图片就是五菱首款纯电SUV,官方也透露了这款车的名字为“宝骏悦也”,与去年曝光的图片挂KIWI标不太一样,目前这款车划归到宝骏旗下,而且是采用新宝骏的车标。“悦也”取其谐音越野,顾名思义,整车走的是硬派越野车的风格,整体设计非常方正,既有科技潮流元素,也有呆萌和复古,是近年流行的复古风一种很好的体现。整体车身结构为三门布局,预计提供4座车型。细节方面,“=”号造型的日行灯、“0”型尾灯都非常有创意,又有辨识度。而且曝光图片的车上还配有行李架,探照灯、拖车钩等越野装备,先不说越野能力如何,这氛围是衬托到位的。车身尺寸方面也有公布,宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。与日本版吉姆尼对比的话,长度和轴距都比吉姆尼更短,但宽度比吉姆尼宽。视觉上与吉姆尼体现相当,但得益于纯电平台,里面的空间利用率应该相对较高。 动力方面,根据目前掌握的消息,宝骏悦也将与五菱宏光mini ev一样采用后置后驱布局,永磁同步电机提供最大功率为50kW,峰值扭矩140N·m。暂时没有四驱版的消息,不排除后续市场反应好,会追加更多动力版本。续航方面,悦也纯电续航里程约300公里左右。看完参数和布局,可以大胆断定这是一台五菱宏光mini ev的升级版,硬派越野只是外观包装,实际性能仅为一台城市短途代步小车。想要造一款漂亮的电动车不难,吉姆尼款的老年代步车也有卖,难是难在怎么把一款经济小车打造成爆款,这事情五菱有经验,论性能论配置,宏光mini ev没啥可拿得出手,但包装做到位,一样可以成为潮流单品。相信宝骏悦也就是五菱要做的下一个爆款,越野能力不重要,怎么好玩怎么来,价格不超6万一切好谈。都是说miniev放大款,其实并不只是尺寸放大这么简单,各种功能配置也是得到了增加 查看详情>>
- 熟稳重的造型迈腾凭借着其成熟稳重的造型,宽敞的车内空间,宜家宜商的定位,成为大众最畅销的中级车之一。但在越来越严苛的环保法规下,迈腾也推出了自己的插电混动车型,命名为迈腾GTE,以此来应对油耗双积分政策。迈腾GTE拥有63km的纯电续航,可以挂绿牌免购置税,同时还拥有燃油车加油的快捷,按纸面参数来看,迈腾GTE一举两得,但它的真实能力如何?GTE混动技术对比日系、自主品牌有何优劣势?目前混动技术出现两大阵营,一方面是日系品牌和日主品牌,他们认为混动车型是未来市场的主力军,在以后相当长的一段时间会占有重要的市场份额。另一方面是以欧洲品牌和韩国品牌,他们认为混动只是过渡手段,2035年之后将会全面普及纯电车型。因此,迈腾GTE的混动更多是以传统燃油车为蓝本,进行优化改良之作。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 根据电机的位置,目前单电机的混动方案分为五类,分别以P0、P1、P2、P3、P4来命名,迈腾GTE采用的是基于P2结构的并联混动技术,电机位置位于变速箱输入轴和发动机之间,将一套离合器和电机两个零部件植入在变速箱内部,车友也戏称其为“三离合”变速箱。一般日系会专为混动系统开发一台混动专用发动机,通过采用高压缩比、阿特金森循环、低功率等措施来提高发动机热效率,比如凯美瑞双擎2.5L和本田混动2.0L。迈腾GTE则采用了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,发动机的动力参数也和燃油版一致,在细微零部件上做了一些区别。比如缸内直喷的喷射压力由200Bar提升到了350Bar,提升了雾化效果,间接提升燃油经济性。变速箱方面,迈腾GTE采用了混动专用DQ400E变速箱,最大支持扭矩400N·m,如果此变速箱可以支持更大的扭矩输出,相信迈腾GTE会有更好的性能表现。同时有了电机的加持,弥补了双离合在低速情况下的顿挫感,变速箱为6速湿式双离合,为什么不是现在大众最流行的7速湿式双离合呢?这就要提一下大众的模块化设计理念,因为DQ400E内部集成了电机和离合器等更多零部件,如果再做7速设计必然会增加变速箱的横向宽度,这样这套动力总成就塞不进像高尔夫这样的小车中。 迈腾GTE采用了13kWh的宁德时代三元锂电池,电池能量密度104kWh,纯电续航可以达到63km,电池被布置在车身中后位置,一方面可以在碰撞时避免电池受到撞击起火,另一方面可以平衡前后的重量,提升操控水平,79.7km/h的麋鹿入桩速度也很好的佐证了这一点。 查看详情>>
- 最畅销的中级车之一迈腾凭借着其成熟稳重的造型,宽敞的车内空间,宜家宜商的定位,成为大众最畅销的中级车之一。但在越来越严苛的环保法规下,迈腾也推出了自己的插电混动车型,命名为迈腾GTE,以此来应对油耗双积分政策。迈腾GTE拥有63km的纯电续航,可以挂绿牌免购置税,同时还拥有燃油车加油的快捷,按纸面参数来看,迈腾GTE一举两得,但它的真实能力如何?GTE混动技术对比日系、自主品牌有何优劣势?目前混动技术出现两大阵营,一方面是日系品牌和日主品牌,他们认为混动车型是未来市场的主力军,在以后相当长的一段时间会占有重要的市场份额。另一方面是以欧洲品牌和韩国品牌,他们认为混动只是过渡手段,2035年之后将会全面普及纯电车型。因此,迈腾GTE的混动更多是以传统燃油车为蓝本,进行优化改良之作。 一汽-大众迈腾GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 根据电机的位置,目前单电机的混动方案分为五类,分别以P0、P1、P2、P3、P4来命名,迈腾GTE采用的是基于P2结构的并联混动技术,电机位置位于变速箱输入轴和发动机之间,将一套离合器和电机两个零部件植入在变速箱内部,车友也戏称其为“三离合”变速箱。一般日系会专为混动系统开发一台混动专用发动机,通过采用高压缩比、阿特金森循环、低功率等措施来提高发动机热效率,比如凯美瑞双擎2.5L和本田混动2.0L。迈腾GTE则采用了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,发动机的动力参数也和燃油版一致,在细微零部件上做了一些区别。比如缸内直喷的喷射压力由200Bar提升到了350Bar,提升了雾化效果,间接提升燃油经济性。变速箱方面,迈腾GTE采用了混动专用DQ400E变速箱,最大支持扭矩400N·m,如果此变速箱可以支持更大的扭矩输出,相信迈腾GTE会有更好的性能表现。同时有了电机的加持,弥补了双离合在低速情况下的顿挫感,变速箱为6速湿式双离合,为什么不是现在大众最流行的7速湿式双离合呢?这就要提一下大众的模块化设计理念,因为DQ400E内部集成了电机和离合器等更多零部件,如果再做7速设计必然会增加变速箱的横向宽度,这样这套动力总成就塞不进像高尔夫这样的小车中。 迈腾GTE采用了13kWh的宁德时代三元锂电池,电池能量密度104kWh,纯电续航可以达到63km,电池被布置在车身中后位置,一方面可以在碰撞时避免电池受到撞击起火,另一方面可以平衡前后的重量,提升操控水平,79.7km/h的麋鹿入桩速度也很好的佐证了这一点。 查看详情>>
- 五菱宏光mini ev到底怎么样?五菱宏光mini ev到底怎么样,是我身边朋友问我最多的问题。今天趁着周日,给大家分享一下从我选车买车,到使用过程中遇到的问题和建议,给大家讲讲我和五菱mini的故事,也给那些在观望的小伙伴们一点点帮助。 我是坦克300车主,坐标温州,家里还有另外一台燃油车。买了这个小电车的原因有两个,第一是因为妈妈驾照考下来了,想要一台小代步车,她的想法是越便宜越好,甚至最开始妈妈都想去买那种老头乐了,但是被我拦下来了。毕竟老头乐的一些安全指标肯定是不如出厂的汽车,而且在网上经常看到老头乐出事故玻璃碎了扎了一身,也不差每年这点保险钱了。第二是因为现在新能源指标是不用摇号的,个人认为未来肯定要摇号,或者长时间排队,所以先占一个指标,不亏。 当时放在备选清单里的是五菱宏光miniev,零跑T03,还有尚未停产的长安奔奔e-star。分别去试驾了一下,零跑T03行驶质感是最舒适的,隔音也比长安和五菱这两款小车都要好,但是价格也是最高的,果然一分钱一分货是有道理的。长安奔奔e-star性价比我认为是最高的,但是妈妈不喜欢那个外形,确实没有五菱做的好看,最后也就顺从妈妈的心意(PS:我总觉得妈妈就是为了省钱)选择了五菱宏光miniev,120公里续航带空调的,也算是我认为性价比最高的了。 1.能耗及使用费用:五菱宏光miniEV到家后,因为家里住一楼,门口还有一块自己家的小空地,充电还是非常方便的,妈妈每天开的也不多,每天大概20公里,一周充2次电就ok,晚上把电插上,第二天早晨就充满了,我们习惯每次到40公里就开始充电了,怕第二天有事,如果能重来,我会选择那个170公里的,这样一周充一回电就差不多。现在开了3个月了,算了一下电费和里程数,平均一公里大概是6分钱,对比我坦克一公里一块钱的油费,我突然感觉我是一个败家子。 2.使用感受:平常工作日上班还是会开我的坦克去上班,周六日和女朋友找朋友玩,偶尔也会开一开五菱宏光miniev,还是那句话,一分钱一分货,这个价格就不要对它有过高的期望,当你的期望下来了,你的用车感受会提升不少。 驾驶方面:电车对比油车最好的地方就是低速没有顿挫,起码0-50加速还是很给力的,因为动力没有那么猛,所以不会有那种坐电动车晕车的感觉,但是踩就是有,一直到80km/h动力都是平稳上升,从80-100的时候,动力上升就有些慢了,明显感觉后劲不足,可能是这个小车为了安全不能让你开的太快。 隔音方面:这个车感觉就是塑料感很足,同时带来的就是隔音较差,这台车的胎噪和风噪,在60的时候就已经很明显了,到100的时候就呼呼的了。短途行驶没问题,当然这个续航也不支持长途行驶。 稳定性方面:因为车轮较小,车身较轻,所以开车转弯时一定要注意减速!减速!减速!这个车胎的抓地力不够,高速过弯会翻车!因为我感觉这个小车驾驶感觉很像卡丁车,所以我傻傻的也想试试高速过弯,大概60过弯,也可能地上有点水,车差点就倒了,我忘记这个车没有什么稳定系统了,自打那之后,我还是规规矩矩的开车,这不是性能车,这只是一个代步工具! 3.如何提升续航的节能技巧:接下来我给大家分享一个小经验,如果将120km的续航开到135km! 一个词:“预判”!用实际情况举例,有一次我开车去一个40公里左右的地方,我就想试试我开坦克省油的技巧,如果放在电车上,能不能省电,能不能增加续航呢。带着这个想法我就出发了,众所周知,想要省油,就要匀速行驶,尽量不急刹,尽量不停车再启动。所以我开车就开始“预判”,预判红绿灯什么时候变化,预判前车行驶状态,看到快红灯了,就不再加速了,让车辆滑行,以减少动能输出,让动能被回收。远距离看到已经红灯了,就开始滑行,到路口了灯变绿了,就不用停车了直接走,这样我满电到达目的地的时候,我的续航还剩85,也就是我开了40公里,只掉了35公里的电,这么算下来不就是提升了续航嘛! 最后就是给广大车主的一点小建议,这台车的可改造性很强,但是不要在车辆防风玻璃前放那么多小摆件,那些摆件在意外发生的时候,会变成一颗颗子弹,让你更加意外。最后祝各位车友平平安安! 查看详情>>
- 送自己29岁的礼物送自己的29岁礼物❤️奔驰GLCcoper260提车日记 ✅外观:霸气三叉星辉搭配满天星的前脸,完美的溜背设计,性感的小车臀,轿跑的线条感,大街上没有到处跑没有随处可见⚫️轻痞优雅的混血girl,完全符合我这条颜值🐶 ✅内饰:我喜欢的黑色钢琴烤中控(本人无法Get到木纹内饰的美…)+黑色座椅(喜欢棕内,但黑色也不排斥) ✅选配&配置:原车配置带360全景影像、自动泊车入位、自动刹车、无钥匙启动。选配现车没有柏林之声,因为全进口,重新从国外等车订回来保守得3月以上,加上原车音响也不错我也就不纠结了,现车加装了并线辅助,这个功能对女生很友好 ✅赠送:防爆膜,吸尘器,全车镀晶,抱枕4件套,拉杆箱,尾箱垫,行车记录仪,脚垫,雨伞,终身A保、 附加:出险无忧、整车延保至5年 ✅落地价格:47W+ ✅提车时长:6个工作日 ✅心里过程:最开始喜欢C coper(无边框)爱了好久一直纠结空间问题,今年年头经常刷到E coper又喜欢上了它的无边框无B柱设计,帅是真的帅!2门设计!但价格离我心目中差了些,而且一想到坐后排的家属缩成一堆的画面…我还是放弃了…直到2个月前看到了GLC Coper😂一眼buī住我的心巴,接下来就是开始疯狂的扒拉GLC的信息,越野轿跑的车型符合我们一家5口(加上奶奶、太太)家用遛娃商务耍帅一切都很符合我的要求。第一次去店里看到刚好有现车,刚开始裸车价471800+加并线辅助功能5900一共477700再加上税,保险,各种七七八八50多。但有买卖的市场就有谈判的空间,第二次去4S店以落地47W+的价位就把那台现车拿下了。 ✅购车如何省心省力省钱的建议(土豪自动忽略):锁定好目标,然后先在网上查价,看款,确定了目标就在汽车某家或者懂某帝留电话,会有销售联系你,你可以加个号,初步了解他们的报价,问问车子情况,有没有现车,再看看和平台标的价格相差多少,自己心里有个底知道该怎么谈,多看看车款的讨论群(🚗之家有,而且都是最新时段的价格)看看别人买的价格和去谈的价格,再多搜索小红书,这样你就心里有数了,面对销售的时候价格往了解到的价格最低谈,谈的时候要表示购车的诚意,但千万不要急,不要主动联系销售,她会联系你,反正越急价格越谈不下来😅这样不仅不用费时间跑那么多次4S店还能买到价格很合心意的车 注意⚠️先别着急下定金,不然赠送方面不好谈 性能和油耗:等开一段时间再出笔记分享给大家❤️[_LinkTopic:奔驰GLC(进口),51498,23] 查看详情>>
- 送自己二十九岁的礼物送自己的29岁礼物❤️奔驰GLCcoper260提车日记 ✅外观:霸气三叉星辉搭配满天星的前脸,完美的溜背设计,性感的小车臀,轿跑的线条感,大街上没有到处跑没有随处可见⚫️轻痞优雅的混血girl,完全符合我这条颜值🐶 ✅内饰:我喜欢的黑色钢琴烤中控(本人无法Get到木纹内饰的美…)+黑色座椅(喜欢棕内,但黑色也不排斥) ✅选配&配置:原车配置带360全景影像、自动泊车入位、自动刹车、无钥匙启动。选配现车没有柏林之声,因为全进口,重新从国外等车订回来保守得3月以上,加上原车音响也不错我也就不纠结了,现车加装了并线辅助,这个功能对女生很友好 ✅赠送:防爆膜,吸尘器,全车镀晶,抱枕4件套,拉杆箱,尾箱垫,行车记录仪,脚垫,雨伞,终身A保、 附加:出险无忧、整车延保至5年 ✅落地价格:47W+ ✅提车时长:6个工作日 ✅心里过程:最开始喜欢C coper(无边框)爱了好久一直纠结空间问题,今年年头经常刷到E coper又喜欢上了它的无边框无B柱设计,帅是真的帅!2门设计!但价格离我心目中差了些,而且一想到坐后排的家属缩成一堆的画面…我还是放弃了…直到2个月前看到了GLC Coper😂一眼buī住我的心巴,接下来就是开始疯狂的扒拉GLC的信息,越野轿跑的车型符合我们一家5口(加上奶奶、太太)家用遛娃商务耍帅一切都很符合我的要求。第一次去店里看到刚好有现车,刚开始裸车价471800+加并线辅助功能5900一共477700再加上税,保险,各种七七八八50多。但有买卖的市场就有谈判的空间,第二次去4S店以落地47W+的价位就把那台现车拿下了。 ✅购车如何省心省力省钱的建议(土豪自动忽略):锁定好目标,然后先在网上查价,看款,确定了目标就在汽车某家或者懂某帝留电话,会有销售联系你,你可以加个号,初步了解他们的报价,问问车子情况,有没有现车,再看看和平台标的价格相差多少,自己心里有个底知道该怎么谈,多看看车款的讨论群(🚗之家有,而且都是最新时段的价格)看看别人买的价格和去谈的价格,再多搜索小红书,这样你就心里有数了,面对销售的时候价格往了解到的价格最低谈,谈的时候要表示购车的诚意,但千万不要急,不要主动联系销售,她会联系你,反正越急价格越谈不下来😅这样不仅不用费时间跑那么多次4S店还能买到价格很合心意的车 注意⚠️先别着急下定金,不然赠送方面不好谈 性能和油耗:等开一段时间再出笔记分享给大家❤️[_LinkTopic:奔驰GLC(进口),51498,23] 查看详情>>
- 与“你”擦肩而过,才知道对“你”心有所动——致我的黑骑士😎前言: 提到“限量”两个字,你会怎么想🤝?不值💗?高价🐨?扯淡💜?没必要💓?...... 正文回忆往事: 这要从上一辆车说起,如果记得还算清楚,这辆车是北京实施摇号的第二年中的签,印象深刻的是当天发烧,打开小客车网站明晃晃的《中签》两字亮瞎了眼,但是已经过了俩月才看到,接下来就是赶紧买车,当时看车五花八门,没有一点思路,家里人说,大众质量没问题,就先去的大众,首选南四环进口大众,一眼看上了2013款Fender摇滚版,号称全球限量500台的新甲壳虫,也许就是从那会儿开着“限量”的车觉得高大上吧,原因很简单也不需要自己改装,这个车两门无边框1.4T双涡轮,动力还可以,也省油,造型复古,没有二代那么圆润,修长更像老爷车,买甲壳虫的人是怎么想的呢😇?更多的应该就是那份情怀了吧,嗯,虚情假意的情怀,其实就觉得它和保时捷某款很像才是真的,当时的价格是29.8没有优惠,而且还是积压车,库存一年没人要,当天就交了定金办完手续开走了,这一开就是7年,7年来有过开心也有过失望,小毛病真的很少,7年这车应该被召回了6次吧,虽然都不是什么大问题,毕竟心里还是有点膈应,两年换了一个电池,四年换了一个水泵,其它没问题,新车上牌后就把前后银色LOGO扣了换了磨砂,新车第三年加装了左右两侧的侧栅,看着更有小跑车的气息,内饰换上了所有可以加装银色亮片的地方,前后扶手也手动增加了红色皮质的内衬,这也就是后来看上黑骑士的重要原因之一,它俩放在一起简直就是亲兄弟😎!!!!!!(图N张),7年跑了14.5万公里,去过数不清的地方,也有很多很远的地方,这几年一直加98的油,里面保护的也非常好,再见,曾经说这车要开一辈子,哈哈🐭。 回到现实: 说实话,车这东西,贬值的太厉害,所以开始只是想看看35W左右的车,看上的第一辆是极光,41.8的价格,优惠11万,试问一下谁可以不心动,5块大屏互动,座椅加热,自助泊车,360环视,发动机透视地,各种提醒,各辅助功能,没有你想想不到的只有你不敢想的它都有...BUT...混了几天论坛...怎么全是小毛病,有人提车没几天就各种小毛病,也有人说你要买路虎就要接受它的小毛病,最后再订车前一天放弃了,这里还要感谢BJ惠通陆华的销售,人真的太好,给了各种好政策,只能一句抱歉了...另外,没有选奔驰是因为买奔驰的人都知道奔驰向来优惠力度太小,销售也是一副爱买不买的嘴脸对话,一点不热情,最终还是看上了X4的这个大溜背,相比预算高了15万左右,但是感觉满值的,X4的性能一般,我也不在乎性能如何,胜在外观,也喜欢这个外观,就是它了🌲。 X4购车经历: 我人在北京,北京这边的应该知道宝马店大大小小几十家,正规的应该是十几家,第一家去的是建国路华德宝,他们家有一辆黑骑士的展车在二层,可以进车体验,说实话,第一次去的时候根本没在意这个车,只是喜欢这个大溜背黑车红内的搭配,而看上的仅仅是X425I运动版,低配红色运动那个,觉得价格还能接受,后来转过查过才知道有黑骑士这个限量款,前车头是黑色,尾灯也有熏黑,然后就又去了华德宝,寻了一下价格,没有啥优势,和其它几家新车的价格一样,那谁又会买一个展车呢😍?对吧🍂。放弃,还是要感谢小哥的介绍和试驾体验🌴。因为现在疫情期间,现车不充足,也没见过真车,后来又去博德宝/星德宝/顺宝行,这几家都是有黑骑士现车的,但是价格和装饰费用基本都一致,没得商量,有些店呢比较强势,绝对不议价装饰费,但是有些店呢,真的可以还价,需要你真诚的和销售去谈,哈哈,结尾有彩蛋🤩!!!!!买车不是一件小事,需要一家家的比价格,心中也要有一个理想的价格,所以,现在三周加了可能得有7.8个销售的微信..还是要和大家说一句感谢,因为每一个销售都很努力,但是作为买家,肯定还是要货比三家才下单对吧😆。 论坛里的各位大神其实都对这个车了如指掌,我也不必说啥了,拍几张照片凑合看看得了哈,还有社区里买黑骑士的也有好几个,我也是看了大家的照片,才决定直接入手,感谢社区里的兄弟们😌。 结尾: 我的车,最终选择在了顺宝行入手,因为有朋友认识,所以价格还算是不错了,我估计这个价格应该是最低的,裸车价格45.5【黑骑士限量版】,装饰费可以谈哦(还可以升级车膜🤫)。#宝马X4##用车# 查看详情>>
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