奔驰A级(进口)右前门必要关不上
- 右前门没必要力关不上右前门没必要力关不上,这个怎么搞,不会是有问题吧。有没有遇到这情况的, 查看详情>>
- 几何A右前门关不上,有没有遇到这种情况的几何A右前门关不上,有没有遇到这种情况的老铁,怎么解决的 查看详情>>
- 20款Q5L尊享风雅型升级原厂Audi sport迎宾灯 🙄原车升级RS燃速版的迎宾灯,觉得字母太多,想升级到RS系列的Audi sport照地灯,简洁运动,原版为土耳其产,德国进口,货号为:4S0 947 409/4S0 947 410,409是左侧车门安装,410是右侧车门安装,后壳是铝质散热,确保稳定性,安装很简单🐸。 一车用四个,左侧车门用的货号为:4S0 947 409,右侧车门用的货号:4S0 947 410,注意别装反了 背面检验标签 后壳为铝质材料,利于散热,产地土耳其 照地灯正面,做工看不出是进口的 左侧车门安装的货号,写有Outside,朝外的意思,这个标签面要朝外侧,就是车门打开的方向 左前门安装,标签贴纸朝外 左后门安装,标签贴纸朝外 右前门安装,标签贴纸朝内 右侧车门安装的标签,写有Inside,朝内的意思 右后门安装,标签贴纸朝内 安装好的照地效果,非常清晰 右侧两门的效果,照地很清晰#车型推荐##奥迪Q5L# 查看详情>>
- 符合我的预期除了双拼色内饰,其它都挺好的,值这个价! 提车右前门闭合有点不顺畅,要非常用力才能关紧门,销售说是脐条的问题过一个夏天会好,我感觉是装配的问题。😄😄😄😄 加速比较猛,电车比较省,车短好停车,给钱还能吹。👍👍👍👍 哈哈,实话实说,车身悬架有点太软了,稍微高点的马路牙子,人坐进去关不上,顶到下门边了,要人抬着车门才能关上,跑高速120像过山车一样,起伏比较大,可能后桥不是独立悬架的原因,10分满分打7分吧。😸😸😸😸😸#赛车电影##海豚 提车作业##海豚EV# 查看详情>>
- BBA对比推荐奔驰 A级:奔驰入门级车车,满足日常上下班,新的奔驰A级加长了,空间比上一代好很多。 B级:B级是全进口的,这款车是两厢车,适合家用,试坐过B级车,后座有点短,腿长坐的不是很舒服。 C级:相比于A级,C级要舒适很多,200动力比260稍弱,女孩子开奔驰的话,C级是首选。 GLA:GLA200以下的车差不多都能拿下,GLA跟C级最大的区别是GLA是全进口。 宝马 宝马的车型比较多,分了两个图P3依次是宝马1系,2系旅游车,2系多功能旅游车(全进口),P4是宝马X1和X2 宝马1、2系:宝马1系是宝马的入门车,是款三缸车,三缸车缺点就是发动机不平衡,会抖动,宝马2系旅游车是两厢车,也是三缸车,多功能的旅游车是全进口的,不过也是三缸,mpv车型,适合家用,7座,居家旅游必备。 宝马X1、X2:宝马X1,紧凑型suv,后排空间宽敞,前驱车,20li的是三缸。X2最近降价很多,价格上面优于X1,最低配置的也是三缸车,小而精致的一款车。 奥迪 P5由上到下,由左到右依次是奥迪A3、A4L、Q2L、Q3 A3:是奥迪入门级车车,除了胎噪大些,外观时尚,流水尾灯。 A4L:这款车买到三十万以下的只能看2019款的了,虽停产依旧在售,试坐过,没有想到竟然还挺长,出乎我的意料,驾驶和乘坐很舒适,女孩子买奥迪,首推A4L Q2L:新发售2020款,小型SUV,设计年轻化,车内空间进行了加长 Q3:紧凑型SUV,比Q2大,内饰做工上成,喜欢suv的可以关注这款车 bba品牌的车大家都喜欢,外观时尚,年轻,开出去倍有面,但是同样的钱买其他车可以买到配置更好的。不提倡盲目追求牌子而消费,因为后续的保养费贵到不行。而且bba至少要加95的油,在油耗上也高一些。所以买车之前一定想好。 [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 三十万以下bba推荐,全干货分享😚打算做几期三十万以下“豪车”品牌的车车推荐,今天先做第一期bba的推荐,快看看有没有你想要pick的车车吧。 😌奔驰 P2由上到下,由左到右依次是奔驰A级,B级,C级,GLA(专门选了不同颜色) A级:奔驰入门级车车,20万起,满足日常上下班,新的奔驰A级加长了,空间比上一代好很多。 B级:B级是全进口的,这款车是两厢车,适合家用,23万起,试坐过B级车,后座有点短,腿长坐的不是很舒服。 C级:30万以下可以考虑C200L,砍价的话差不多能拿下,相比于A级,C级要舒适很多,200动力比260稍弱,女孩子开奔驰的话,C级是首选。 GLA:30万以内的话,GLA200以下的车差不多都能拿下,GLA跟C级最大的区别是GLA是全进口。 宝马😚 宝马的30万以下车型比较多,分了两个图P3依次是宝马1系,2系旅游车,2系多功能旅游车(全进口),P4是宝马X1和X2 宝马1、2系:宝马1系是宝马的入门车,是款三缸车,三缸车缺点就是发动机不平衡,会抖动,价格18万左右起,宝马2系旅游车是两厢车,也是三缸车,19万左右起,多功能的旅游车是全进口的,不过也是三缸,mpv车型,适合家用,7座,居家旅游必备,23万起。 宝马X1、X2:宝马X1,紧凑型suv,26万左右起,后排空间宽敞,前驱车,20li的是三缸。X2最近降价很多,价格上面优于X1,最低配置的也是三缸车,小而精致的一款车。 奥迪😍 P5由上到下,由左到右依次是奥迪A3、A4L、Q2L、Q3 A3:是奥迪入门级车车,17万起,除了胎噪大些,外观时尚,流水尾灯。 A4L:这款车买到30万以下的只能看2019款的了,虽停产依旧在售,试坐过,没有想到竟然还挺长,出乎我的意料,驾驶和乘坐很舒适,女孩子买奥迪,首推A4L Q2L:新发售2020款,小型SUV,差不多19万左右起,设计年轻化,车内空间进行了加长 Q3:紧凑型SUV,比Q2大,26万起,内饰做工上成,喜欢suv的可以关注这款车 ————划重点❗️❗️❗️———— bba品牌的车大家都喜欢,外观时尚,年轻,开出去倍有面,但是同样的钱买其他车可以买到配置更好的。不提倡盲目追求牌子而消费,因为后续的保养费贵到不行。而且bba至少要加95的油,在油耗上也高一些。所以买车之前一定想好。 最后,喜欢的话就点赞,收藏,关注我哦!谢谢大家🙏🙏[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 「车型」英菲尼迪 EX (进口) 「配置」EX25 尊雅版 「初次登记日期」20「车型」英菲尼迪 EX (进口) 「配置」EX25 尊雅版 「初次登记日期」2010 年 12 月 「颜色」渐变紫色 「里程数」13万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「过户次数」一次 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年12月 「年检日期」2023年12月 「轮胎日期」18 年普利司通 「售价」6.5 万元 英菲尼迪 EX25,你大概可以理解成跟宝马 X1 类似的东西。 它俩都来自于轿车平台,X1 是SUV化的宝马3系,EX 是SUV化的 G(或者 Skyline)。 这车还有另一个名字,QX50。2013 年之后的车子改了名字,但东西完全没变。EX25=QX50。 搭载非常有名的日产 VQ25HR 发动机,235 马力。 配 7AT 变速箱,发动机纵置,后轮驱动。 车架结构和 G25/G37 如出一辙,只是车身形态有了变化。 底子够硬,所以开起来并不笨重,这是个加分项。 配置比较丰富,有几样是宝马 X1 全系列都没有的。比如:后排座椅电动折叠、自适应巡航、BOSE 音响(这个只有高配尊雅版才有)、还有 360 全景。总体来说还挺现代化的,不会让人觉得落伍。内饰氛围也很有高级感,并且成色新到爆棚。 当然,如果追求纯粹的操控感受,那这个级别的小 SUV 没有任何车能比得上 X1,一个换了名字的 3 系。 车况方面。2010年12月24日上牌,12月29号就过户到现任车主名下。所以这就是一辆一手车。原车主是位台湾老伯,不知道是不是因为境外人士买车手续上有不方便的地方,才选择用别人的名字上户,再过到自己名下。老伯应该挺有实力,原车牌号沪开头,888 结尾。 车体没有任何结构性损伤。右前门、右后叶、左前门、左后门、左前叶共 5 面喷漆,其余金属覆盖件原车漆。无泡水、调表、火烧等等,4S 店保养记录一直到 12.9 万公里。机械、底盘无渗漏无异响,私信我索取底盘照片和维保记录。 查看详情>>
- 🚗汽车发明者|奔驰轿车系列合集1⃣️奔驰A级 奔驰A级有国产版和进口两厢版 ⭐️这台车还是比较适合女生开,奔驰大标➕颜值很高的内饰,这台车好像是专门为女生设计的 ❗买的话尽量买163马力的版本,开着会顺畅一点 🚥 2⃣️奔驰B级 这个车内饰还挺好看的,除此之外我好像找不出来其他的买它的理由,大家一起来想想 🚥 3⃣️奔驰C级 C级有加长版、轿跑版和旅行版 ⭐️加长版国产C级颜值高,车开着挺舒服挺好开,动力够用了没问题,但是建议选择204马力版本 轿跑版和旅行版车型确实老了些,期待换代 🚥 4⃣️奔驰E级 ⭐️E级有国产加长版、进口标轴版和轿跑版 🌈国产加长版E级宜商宜家,把它作为家用车挺不错,奔驰的牌子也有面子,空间、动力够用,舒适性也还可以;它用作商务接待也很合适,毕竟是奔驰,场面还是能撑得起来的,并且E级接送人不会有迈巴赫或者S级那种强大气场的压迫感,所以一般接待用车可能E级比较多 进口E级我觉得没啥必要,买这车多半追求空间,喜欢操控感受的话可以考虑标轴的5系 🌈轿跑E级就完全不一样了,颜值高,双门造型个性,适合年轻人开,两个人开这台车还是很不错的 🚥 5⃣️奔驰S级 ⭐️奔驰S级的每次换代都会带来惊喜,虽然还没上市的时候很多人吐槽,但是经过两年多的验证,这台车还是很香的 内饰设计很好的融合了科技感与豪华感,驾乘舒适,轻盈好开 🌈说它是行政轿车的标杆不过分吧 🚥 6⃣️奔驰CLA ⭐️CLA有普通版和猎跑版 普通版作为一台无框车门的轿车,颜值和格调上还是比奔驰A高上一些的,但是价格也贵,它基本上可以当做一台小CLS吧 猎跑版颜值真的高,尤其晚上亮了灯在车尾部看 🚥 7⃣️奔驰CLS 老款CLS才好看,新款换了三角眼就是不如老款的大眼睛好看,但是车身造型还是挺不错的,溜背造型➕无框车门,调性还是很高的 ⭐️如果你不考虑E级,觉得过于平庸,E级轿跑又不实用,完全可以考虑这台车 🚥 8⃣️迈巴赫S级 把它和奔驰S级放在一起似乎都是对它的不尊重 🌈加长了车身,换上了大饼轮毂,气场更强,完全能够应付 [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
- 帕萨特剐蹭自助补漆修复🚙🚙前言:行车在外刮刮蹭蹭基本是难免的,技术再好的老司机估计也有失手的时候,本人提车一年行驶了一万公里大事故没有,但是车子停在了停车场被被别人剐蹭了两次。不算严重车身钣金没有变形,但是色漆被刮掉了。下面我就和大家分享下我的维修经历和一些自己的看法吧。 💔💔首次剐蹭:这是我提车的第一个礼拜还没有上牌的时候,车子停在饭店的停车场,由于车位比较小,别人在入库停我旁边的时候他的后保直接刮到了我的左后轮罩位置。 💔💔二次刮蹭:这次刮蹭在同一天同一个停车位发生的。由于车位比较窄,别人停好车下来的时候开门没注意,他的门尖角撞到了我的右前门钣金上。 🚘🚘剐蹭点: 左后门及轮罩、右前门 🚘🚘收缩程度: 清漆和色漆受损,钣金轻微变形 🪇🪇处理流程:发生刮蹭之后,这两个车主都主动联系了我,我还记得当时他们的态度的还挺好的,他们都准备联系自己的保险来给我处理.我当时看了一下自己的车受损不是很严重,另外加上如果去售后维修需要重新喷漆,考虑到受损面积不大,重新喷漆需要打磨掉大面积的车原油漆,感觉没什么必要,所以也没有让他们动保险减,沟通一下就结束了也没让他们赔偿。 🧰🧰修复流程:虽然这两个刮蹭不维修也不会生锈,但是外观看上去比较难看,所以自己在网上买了一支补漆笔进行了补漆维修。虽然没有4S店处理的美观但是个人处理比较省时间也节省成本。不仔细看的话还是看不出来。这里和大家分享几个补漆注意点。首先再补漆之前,一定要用酒精清洁补漆面,保证没有灰尘颗粒,其次可以每次补漆的时候刷薄一点来回多刷几次。 📒📒总结:个人感觉车辆刮蹭如果不严重的话,钣金没有变形车辆原漆受损面积不大,其实没有必要去进行大面积的返修,简单的自己补漆其实也是可以的。因为车辆的原漆相对来说质量还是更加好的。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 熟悉我的朋友都知道我很少很少会收年份比较老的德系豪华品牌车型 今天这台E是个老粉熟悉我的朋友都知道我很少很少会收年份比较老的德系豪华品牌车型 今天这台E是个老粉卖给我的,直接给我发一个省厅的定位,整的我虚的很,虽然没做啥违法乱纪的事,但是咱也没去过这里啊 我以为大哥一定是那种高深莫测,不苟言笑的人士 见面了发现是个社牛,那是相当能侃 我说大哥,你开这车来上班是不是不太合适,他说全单位的人都知道,这是他老婆买的车,没有啥不合适的,老婆条件比较好,现在从公司离职了,车留家里也没用了,放着也是放着了,干脆就出给我了 10年上牌进口的E200优雅型,非常非常少见的枣红色,现在9.7万公里 一年不到一万公里,跑的也相当少,四条刚换的新胎,电瓶也是才换的停太久亏电了,关键是全车金属面就是一个右前门补漆 一般来说要是这个年份的车,公里数高车况差我就放弃了,因为怕有售后问题,但是这台车还是挺放心的,因为三大件都比5系 A6稳定,刚才开回店里感受还挺好,两处地方比新款E强,一个是底盘质感,一个是音响,别的肯定比不上新款E,毕竟科技在进步,几万块钱整一台这玩意儿,这不比买一个皇冠香太多了🙊🙊🙊 武汉 查看详情>>
- 成都个人宝马X3 2014款xDrive20iX设计套装(进口)转让2014年进口宝马X3 2014年8月上牌,当年含税落地55W,因更换电车现转让有缘人。 本人是原车主自卖(不通过任何中介商),成都(川A)车牌0次过户,2014-08上牌 目前行驶108000km(实表无假),排量 2.0T,四驱。 年检到期 2022-08,使用性质 非营运,交强险到期 2022-08 车身颜色:白色 座标:成都彭州 外观:车身外观存在少许轻微瑕疵,左前(小碰凹)及后备箱处(漆挂了点),具体看图。 车漆:右前门停车时挂到有做漆;机盖与玻璃被飞石有做漆及更换原厂玻璃;后保险杆因倒车与后车轻微刮擦有做漆。其它地方均原漆。 内饰:棕色,车内干净整洁,表面存在少许使用痕迹,不影响车辆正常使用; 车况:车辆油液正常,机械部件运转平顺。 其它:无火烧、无水泡、无重大事故。 自提车至现在,本车都是本人一人驾使,保养全程4S店(除了更换轮胎),相当爱惜,本人不抽烟,车内从不准抽烟,从不拉任何重脏物品。 以上描述全真万确,只支持当面自提,支持任何权威机构任何仪器设备检测。 付款方式:看车与所有资料确认无误,签合同后,一起到车管所过户,过户提前资料前全款支付,过户完双清。 车商勿扰,您那价格押得太离谱,本人心爱的精品品,希望找一个爱他的主人,同时我也可以多回点血。 价格:19w整,接受不了精品车精品价的勿扰,真心想自用购买的可当面小刀。 查看详情>>
- 帕萨特一马当先的优势分享🍁🍁前言:入手帕萨特一年半了,行驶了将近一万四千公里。这一年多时间里我车辆主要用途是日常通勤、回老家探亲以及偶尔的自驾游,各种路况以及用车环境基本都经历过。总体来说个人还是感觉挺不错的。不管是时尚大气的外观还是精致典雅的内饰以及实用的智能化科技配置都是很符合我这个90后的审美和用车需求的。借着易车app平台和大家分享下我对帕萨特这款车的一些日常用车感受吧。 📒📒基本情况: 🚘🚘车型:22款280精英版帕萨特 ⏰⏰提车时间:2022年9月 🛞🛞行驶里程:13856KM ⛽️⛽️燃油型号:95号汽油 🚘🚘优势一之外观:90后对于车辆的颜值个人感觉还是比较看重的。我的这款帕萨特是经典前脸,个人觉得对比星空前脸更加耐看并且保留了帕萨特原有的一丝稳重商务风。车身侧面采用了双腰线设计,看起来比较有层次感同时也让车身看起来比较修长。车尾采用贯穿尾灯,这个设计也是我当时比较中意这款车的一个重要的点,晚上点亮后是真的好看也增添了这款车些许年轻的元素。 🚘🚘优势二之内饰:内饰方面谈不上豪华,常规的B级车用料没什么大的突破。真皮座椅、真皮方向盘等内饰材质和细节处理上非常用心,其余日常经常能触摸到的地方也使用了大量的软质材料和皮质包裹,这一点还是要表扬一下的,没有偷工减料。液晶仪表以及中控主机的分辨率也挺高的看起啦比较舒服也比较精致。另外提一下,前后排的空间是真的大,日常四人出行的情况下驾乘感觉都很棒,前后和左右都不会感觉到拥挤。 🐎🐎优势三之动力:1.4T的动力说够用也够用,说不够用也确实差点意思。之所以这么说主要是看路段和路况,日常在市区通勤,这个动力配置是完全够用的,当转速达到1300转,涡轮开始介入后,能够做到动力随叫随到,超车也很迅捷,但在高速上车辆转速达到2000转,涡轮完全介入后,后续如果再想加速那么就会有点力不从心了。当然有弊必有利,虽然1.4T在高速上动力会偏弱,但它的质量会更加稳定和成熟,比如大家最担心的颗粒捕捉器问题它就没有,其次发动机功率小它的油耗也会低很多,这一点也是和我们日常用车成本息息相关的,所以动力这方面看大家怎么取舍吧。 📑📑优势四之配置: 我这款1.4T的帕萨特算是中配车型,配置不算高,但是日常能用到的基本也都有,比如定速巡航、三区空调、上坡辅助、防疲劳驾驶、倒车影像及前后雷达等,这些配置也确实是能给我们日常行车带来极大的便利性以及提高安全性的。比如三区空调这个功能对于奶爸的我是真的很实用,夏天出行可以将小孩乘坐区域的温度和我驾驶位的温度差异化设置,两全其美既保证了我驾驶车辆舒适性又不用担心温度太低小孩容易感冒。另外上坡辅助也是在城市用车的一个必备配置,尤其是在闸道、地下停车场出口这种坡道上堵车时可以有效避免上坡起步溜车的问题。 ⛽️⛽️优势五之油耗:经过一年多对各路段油耗的统计,大致总结如下: 每天市区上下班路况会略微有所拥堵,油耗在8.7L/100KM 左右、高架道路和国道限速80红绿灯少油耗会比较低一般是6.2L/100KM左右、乡道路比较窄且居民区较多,相对来说车辆速度会比较慢踩刹车也会多一点油耗在8.2L/100KM 左右、高速则是帕萨特的主场,油耗能够低至5.5L/100KM左右。 总的看下来,帕萨特得益于七速双离合高效率的换挡逻辑,整体油耗还是比较客观的,市区油耗8.7L/100KM也是基于拥堵路段,一般平均是在7.8L/100KM左右。其中最让我惊喜的高速路段5.5L/100KM,这么低的油耗不输以节油著称的日系车了。各路段综合油耗在7.5L/100KM,参考当下油价折合0.62元/100KM。在现在油价这么高的时候,每公里0.62元还是比较划算的。 💔💔待优化项:当然车无完车,帕萨特的优势固然明显,但这一年多的使用过程中我也发现了几个有待改进的点如: 1️⃣ 车机系统功能较少,软件开发程度有待加强。且连接CarPlay后车机运行过程容易出现闪退。 2️⃣整车隔音性能较差,特别是在颠簸路面四轮的胎噪会很明显传入驾驶室内。不知道是车身内部的隔音材质减配了导致的还是轮胎问题,后续准备更换静音胎看看效果。 3️⃣雨刮异响严重,提车第一周我的雨刮就嘎吱嘎吱异响很明显,后来去售后更换了一次后有所好转,但春节的时候低温天气后又出现了这个问题。 📒📒总结:帕萨特做为大众旗下一款经典的车型,从2000年上市至今24年一直经久不衰,还是有其独到的优势。虽说还有进步的空间,但瑕不掩瑜它的优势也很突出,很庆幸我当时购车时经过反复对比还是选择了帕萨特这款车,经过一年多的使用还是不后悔当初的决定。希望这篇文章能带给各位准帕萨特车主们一些参考和借鉴,也许总结的不全面,但都是经过一年多使用最真实的用车感想。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37][_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 查看详情>>
- #今年你多大,开啥车 ?90后换车进化史🍃🍃前言:丛2014年拿到驾照距今快十年了,这十年入手过两台车,第一辆车是大众朗行,当时刚参加工作对车辆的需求其实比较简单有一辆质量稳定故障率低的代步车方便出行就可以了,所以在朋友的推荐下入手了朗行。后来随着年龄的增长,成家立业然后升级成奶爸,慢慢的就感觉朗行这款车已经满足不了日常用车需求了,和家人商量后所以又入手了一辆帕萨特。如今帕萨特也已经陪伴我一年半了,今天我就和大家分享一下我换车之后对这两台车对比的用车体验。 🚘第一辆车信息: 车型:上汽大众2015款朗行风尚版 行驶里程:69277KM 购车时间:2016年9月 购车价格:13.28万 🚘第二辆车信息: 车型:上汽大众2022款280帕萨特精英版 行驶里程:15685KM 购车时间:2022年9月 购车价格:17.85万 ⭐️:外观颜值:朗行给我的感觉是比较中庸,谈不上好看但也不丑,缺少让人眼前一亮的感觉。改款后的帕萨特整体风格趋于年轻化,车辆前端取消了不实用的前雾灯设计,在原雾灯位置重新设计了双C镀铬造型和导风口,车身侧面三角窗、从前翼子板一直贯穿到后翼子板的双腰线以及小溜背造型这些设计增添了很多年轻运动的元素。车尾部的贯穿尾灯的加入做为年轻和商务风格的融合还是比较大胆的但也是很成功的。整体来说对于一个90后马上就要奔三的老小伙来说帕萨特的设计风格还是比较让我喜欢和满意的。 💺:驾乘舒适度:这一点可以说是我换车最主要的一个因素。以前刚参加工作经常一个人驾车出行,不管是驾乘空间还是装载空间绰绰有余,但随着升级为奶爸之后就有点捉襟见肘了,每次家庭全员出行时,后排空间小比较拥挤另外腿也要卷缩着,长时间乘坐甚至会有麻木感,另外出行整理小朋友的物品时都要规划怎么摆放,有的时候后备箱装满了还要放到后排座椅上来,严重影响乘坐舒适度,这些对于日常出行还是影响比较大的。反观帕萨特的空间表现确定还是不错的,2.8M的轴距保证了前后排的乘坐空间,我身高175CM坐在前排驾驶位调至舒适位置后后排乘客还可以翘二郎腿,头部距离车顶大概还有一拳两指的间隙,完全没有压抑感,后排坐三人都感觉空间比较充裕不会有拥挤感,但后排地板的凸起吐槽一下,是真得影响后排中间乘客的乘坐舒适度。而4.9M的车长也保证了后备箱的装载空间,去年自驾游亲测过放过三个24寸的行李箱以及几个旅行包完全没有压力,这种装载空间对于带娃出远门需要带的物品也是完全够用。 🚗操控感受:朗行1.6L的自然吸气发动机对比帕萨特1.4T涡轮增压发动机,提速性能确实差的比较多,尤其是在起步的时候会比较明显,给我最深的感受就是朗行红绿灯起步踩一脚油门,发动机转速到了三千但是车速一点都没上来,需要松油们再加油速度才会上来,整体来说提速响应是比较慢的。而帕萨特当发动机转速达到1300转涡轮介入后车辆的提速性能会比较线性,在市区道路提速超车还是很轻松。另外帕萨特的独立悬挂相比朗行的非独立悬挂,对颠簸路段过滤处理会比较好,能更好的保证驾乘舒适度。其次就是两者方向盘阻尼对比,帕萨特的方向盘阻尼感调校的比较好,打方向盘的力度适中高速行驶时会比较稳。 📱:智能化:两款车毕竟是相隔了七年的产品,智能化这一块朗行只有倒车雷达就连倒车影像也是后面加装的,中控主机也只能听收音机,智能化这一块比较欠缺。而对比朗行,帕萨特的智能化就丰富多了。倒车影像和前后雷达都是标配,上坡辅助和自适用巡航这些实用的功能也确实提高了我日常行车的安全性。而Carplay实现了将手机投屏到车机,提高了日常用车便利性,另外智慧车联系统能够远程控车。好几次没有锁车都是通过手机app提示后才远程锁车的,确实还比较实用方便。 🛢️用车经济性:两款车的油耗其实差不多,在市区基本是在8L/100KM左右,高速上大概是在5L/100KM左右,虽然朗行加92号汽油,对比帕萨特加95汽油,每升要便宜0.5元左右,但平摊到每公里其实差别不大。另外保养的话前期两者保养内容也差不多,但是后期更管,轮胎、空滤以及火花塞等损耗件会相对来说配件的单价会相对便宜一点。这一点根据个人实际用车经验来说其实两车的用车经济性差不多。 📋总结:做为一名90后,即将奔三十的老小伙来说,对于目前使用的这款帕萨特,从这一年半的使用过程中个人感觉还是挺满意的,不管是内部空间还是用车成本以及配置都能满足我的日常使用需求,个人感觉这款车对于90后已经三十岁左右的我们这批人来说还是很适配的。当然也不是说我的前一款车朗行不好,只是到了一定的年龄每个人对于用车需求会有所变化,比如空间、智能化、外观设计等等方面,侧重点不同所以才有不同的选择。所以每一款车都是好车,但只有适合自己的才是最好的车。[_LinkTopic:今年你多大,开啥车?,98700,37][_LinkTopic:换车进化史,80563,37] 查看详情>>
- 城市中跳跃的精灵【奥迪A1】🤣怎么说呢,家里有个大车了,这次看车明确就是小车,主要用于城市里买菜和以后接孩子需要,要求就是省油,排量小,外形小,有B格,前前后后开了一年多,由于自己也非常喜欢车,各种取舍,看啥车都喜欢,就连去开个卡丁车时间到了都不想下.......家里手动挡的桑塔纳3000我开上都能开出赛车的感觉.....那换挡的感觉,那节奏😹。,不过老3000已经12年了,大毛病没有,小毛病就开始显现出来了😘。再加上家里人开上手动挡的3000多有怨言😘。好吧那咱就准备看看新车吧😍。 选车 1:大众高尔夫 大众神车,尤其是GTI,那真是看了起码56年的车,无奈有点贵了,20多万🙊。普通的高尔夫也得145万了,最后权衡了一下,稍微加点就能选奥迪进口A1了,所以放弃👀。 2:mini 去试驾了一下,刚开始试驾的1.4T的,感觉已经相当NB了,但是当我上了2.0的,你要是问我什么感觉,我只能和你说4个字,那就是天壤之别.......推背感太强烈🚐。有一种做飞机起飞般的感觉😹。各种拐弯🐹。结果下来晕半天....💞。后来感觉这车底盘有点低,价钱略贵,用不着性能那么强的,所以pass 3:smart 外形挺招人待见的,但是双门双座,确实实用性差了点,虽然现在出了4门的了,但是怎么看怎么丑.....算了,pass了 4:雷克萨斯CT200, 免费保养,油电混合,还是纯进口,但最终价格偏高,pass 5:大众甲壳虫 老婆特别喜欢,我看的也不错️。而且现在改款后内饰里有3个表盘,价钱也合适🖤。但最终还是因为是两个门的,怕以后接孩子不方便🌲。忍痛pass....... 期间还看了许多车,比如宝马116,奔驰A级啦等等,可能是自己有先入为主的思想吧,总觉得A1哪都合适,别的车哪都不合适,最终还是坚定了自己心中的想法,就A1吧,不改了🌾。 订车 刚开始就想着在家这边定了算了,省的麻烦,想着就在市里跑跑,很多功能用不着,就定乞丐版就好了,可是去了4S店,销售一直推荐店里的展车,是个14款加装的,标价24.99😹。有疝气大灯什么的,还贴了车贴🤓。老爸看的非常喜欢那个车贴,就是西拉红车身,上面是银色的撞色🌺。确实挺好看😲。优惠下来19W💘。我说那也贵啊,16款的才167万,销售要价19.6当时想的19W就定了算了,可是当时那人就是不给便宜,家里还找了找人🤟。最后人销售总监特牛B,说我们这车再便宜我们自己员工就买了🤝。我说,那我不抢你们员工的车了,留着你们员工买吧️。就这样,转战太原看看吧,就两个要求,西拉红颜色加银色撞色和要有疝气大灯🐱。我一看,16款乞丐版都有疝气大灯啊,就开始问各个4S店的颜色,但是全部回复说,这种撞色现在定不了,只有14款原来的有撞色,而且还优惠特别小🌷。最后在仓库里看了看车,发现一种颜色的也好看,我在网上看的16万多💞。打电话问太原的销售,说就是这个价😎。结果过去了和我说网上的价钱写错了....现在就改💛。。满满的都是套路🎉。最便宜17.5想了想不太着急用车,就走了🦁。期间各种电话不断🎈。我们这的销售也给我打🤫。说再谈谈😋。我说那车你们员工不是要买呢😘?我不夺人所爱了🚜。最后经过长时间的鏖战🌴。16.88在太原买了🎉。(时间久远,半年多了,价钱已不具备可比性️。版主留情)无强奸🤣。就送了个脚垫和两个靠枕,剩下啥也没送🏎。 开了半年左右了,说说这车的优缺点吧🚙。给大家提供个参考🌸。 优点 1,操控还不错,方向指示清楚,开起来和卡丁车一样😎。不自觉的就各种超车踩油门🚜。(大家还是安全驾驶啊,我也是没车的时候敢放肆一下) 2,油门比较灵敏,一踩就有🎈。 3,车身比较厚实,关门时那声音就能听出来😏。 4,音箱挺好的, 缺点 1,空间,后备箱空间简直不能看 2,油门灵敏过头了,有时候稍微一点,车就往前窜😳。不是太好控制 3,悬挂特别硬,感觉过每个坑它都能让你感觉到 4,居然找不到一个可以放手机的地方 现在车已经开了5个多月了,在市里平均6个多油🌾。已经进了两次修理厂了,第一次下冰雹,把车咋了😉。去4S无痕修复了一下车上被咋的坑💕。第二次被车装了一下门,最后右前门和右后门换了一下,共1万多💛。这车怎么说呢💗。没有哪是特别突出的,也没有哪是特别差劲的🌸。比较符合我的世界观,中庸之道💖。总之,车是好车🌲。很多细节还是能看到奥迪的品质和水平😹。[_LinkTopic:奥迪A1,5756,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
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