奔驰A级(进口)自动舒服作业

前言： 黑朗是我17年入手的，但因其配置情况，大灯是卤素的配置，夜间照明情况不佳，后期对其升级了高配的疝气大灯总成，升级后夜间车辆照明效果明显有所提升，但随着时间的推移，对于车辆的大灯开关开启工作又动上了改装自动大灯开关的念头。 查看详情>>

前言： 黑朗是我17年入手的，但因其配置情况，大灯是卤素的配置，夜间照明情况不佳，后期对其升级了高配的疝气大灯总成，升级后夜间车辆照明效果明显有所提升，但随着时间的推移，对于车辆的大灯开关开启工作又动上了改装自动大灯开关的念头。 车型介绍： 2017款 手动 风尚版 改装费用： 自动大灯开关 110RMB ， 自己动手进行的替换省去了一笔工时费 。 改装自动大灯初衷： 因为我车子跑高速比较多，而且还经常路过高速隧道的路段很多，车辆进入隧道后视线很差，需要开启大灯进行辅助驾驶照明，我这原车大灯开关为普通手动开启功能，在白天跑高速过隧道的过程中需要频繁的手动开启和关闭大灯开关，这也对于高速行驶安全存在很大的安全隐患，所以就有了这次升级的AUTO自动大灯念头。 自动大灯改装的选择： 其实这个自动大灯的改装很简单，只需要将原车的大灯开关进行替换成自动大灯开关即可，无需改装线路或者加装过多的配件，但这个大灯开关的选择让我纠结了很久，最后在车友的推荐下，选择了一款自动大灯开关，这款自动大灯开关是通过大灯开关旋钮上的 红外线来感应室外的光线来操控大灯的开启与关闭。（与原装的不同，原装的是通过挡风玻璃内视镜上方的感应室外光线来操控大灯开启关闭） 改装自动大灯开关的好处： 使用自动大灯开关后，再也不需要我们自己手动开启和关闭大灯，大大的增加了行驶安全系数，避免一些不必要的手动操作。 自动大灯开关功能：① 室外光线不佳时会自动开启大灯 ②夜间解锁车辆时大灯会自动开启20秒，便于我们寻找车辆 ③ 雨雾天气自动开启大灯，保障行车安全 ④ 调至AUTO档位不用再担心忘记关车灯而造成馈电的问题 。 更换自动大灯开关方法： 这个大灯开关的拆装很简单，将大灯开关调至0-AUTO中间处，往外侧抽拉即可拆下大灯开关，文中图片内有文字解释，很简单的操作方法。 自动大灯开关使用方法：安装新的自动大灯开关后，将大灯开关调至AUTO即可，接下来大灯灯光的开启和关闭就不需要我们自己再手动操作了，但前后雾灯开启还是需要我们自己手动操作，与原厂大灯开关操作步骤相同。 改装效果： 以前我开车进入隧道或者地下车库时，还需要自己手动开启大灯来进行照明，但改装了这个自动大灯开关后，再也不用自己手动操作了，而 且在夜间寻找车辆时，遥控解锁车辆后大灯会自动开启20秒便于我们寻找车辆，方便便捷。 总结： 此自动大灯开关使用了也有一段时间，在使用过程中室外视线不佳的情况下，大灯会自动开启辅助我们安全驾驶车辆，尤其是夜间寻车的功能我觉得很实用，车辆解锁后，黑朗的大灯会亮起，便于我们及时找到车辆。总的来说，确实是一个很实用的改装。 查看详情>>

一键打火带中控屏，原车的皮座椅，天窗也有，前面有点事故不影响使用，发动机一层灰，我知道新车便宜，但3.5万买个17年的高配轩逸也划算啊，这日产的软和沙发座椅不舒服吗 查看详情>>

开着是舒服，方向盘偏位的时候他会给你自动修正 查看详情>>

属于我的另一个小家 查看详情>>

▪️Jeep角斗士皮卡界的全能选手，自驾越野露营无所不能 今天给大家分享一辆霸气/颜值/性能并存的角斗士改装案例，喜欢长途穿越或户外生活的玩家可以参考一下⬇️ 🌈升级清单： ✅整车是车主个人定制DIY的个性拉花 ✅3.5寸升高 ✅竞技前后杠 ✅镁铝合金底盘护板 ✅一对黄金眼雾灯 ✅37寸轮胎 ✅外防脱轮毂 ✅拓展平台 ✅车顶帐篷 ❤️它是一台皮卡，也是玩家们的大玩具 它不需要拉货，只需承载快乐 查看详情>>

自动停车的技术应该快点普及，倒车停车我根本不会啊，能自动停车就舒服多了，特别是城市的小停车位 以后都不是问题了 查看详情>>

近日，吉利雷达与大疆联合推出了一款创新的智能移动巡检解决方案——吉利雷达智能巡检车。这款车型首次适配了大疆的“机场3”智能车机系统，使得无人机与车机端及远程端的协同规划与操控成为可能。此外，它还具备超远距离视频传输、无人机自动补能、快速户外部署及无人值守作业等先进功能。 查看详情>>

2月27日，吉利雷达与大疆又一深度合作成果落地，双方首次联合发布智能移动巡检解决方案。凭借首个适配大疆“机场3”的智能车机系统，吉利雷达智能巡检车能够实现在车机端和远程端的无人机协同规划与操控、超远距离视频传输、无人机自动补能、无人机户外快速部署、无人值守作业等功能，同时搭配出色的全地形通过能力，一举破解了无人机巡检场景中部署耗时长、补能不便、作业范围受限、信息传输低效等行业难题。吉利雷达化身“智能移动式巡检工作站”，成为电力、公安、油田等行业打造新质生产力、实现便捷高效巡检的新选择。 查看详情>>

平原超车不费劲，山区爬坡更有力 查看详情>>

第一次试驾电车，可以自动更换电池，自动驾驶，加速3秒过百，蔚来发展不可限量，舒服，自能化程度真高 查看详情>>

这座椅，比头等舱还舒服！零重力设计，自动调节腿托，按摩加热通风，爱上出行～ 查看详情>>

最满意：配置拉满 手把加热 无匙启动 自动启停 液晶显示屏 坐垫也舒服… 查看详情>>

相中了大众id3，试驾体验还是比较舒服，车身不大，大小适合，有自动巡航系统，价格再接受范围，关键外形和系统是真喜欢，做个后续买车的备选！不知道有没有id3用户，可以谈谈你们的驾驶体验。 查看详情>>

最满意：最满意 查看详情>>