奥迪A6L行车电脑界面怎么调整
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- 新款奥迪A6L实拍,外观内饰有所调整,预计7月份上市奥迪A6L,作为家族当中的中大型轿车,相较于宝马5系以及奔驰E级,它的性价比相对较为出众,加上不错的品质以及性能表现,深得我们国内不少老板们的青睐,目前现款奥迪A6L售价区间为;41.98-65.60万元。日前,小编从相关渠道获得了哟组新款奥迪A6L的实拍图,新车作为中期改款车型,主要针对外观以及内饰配置上进行了一定程度的调整和优化,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 2024款奥迪A6L来了,外观和配置小幅调整要说国内最畅销的一款豪华中大型轿车,很多读者第一时间会想起奥迪A6L,凭借着较高性价比,新车销量一直是名列前茅,在同级别遥遥领先。而为了进一步满足消费者的用车需求,2024款奥迪A6L于近日正式上市,这次改款主要是针对外观和配置进行小幅调整,精简为10款车型,售价区间为42.79-65.68万元,动力系统保持不变。 查看详情>>
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- 全新奥迪A6L有哪些调整?带你全面解读车见万宜讯——当下国内新能源汽车市场竞争愈发激烈,兼顾燃油车与电动车各自优势的混动车型也成为了市场的主力军。该类车型拥有长续航与低油耗等优势,获得了很多消费者的喜爱。8月6日,2023款奥迪A6L正式上市,新车提供40TFSI、45TFSI、55TFSI三种动力配置。那么,全新升级的奥迪A6L 究竟有何亮点之处呢? 查看详情>>
- 拿铁DHT-PHEV空调界面调整[_LinkTopic:用车感受,32332,37]OTA升级后,空调界面变化比较大,空调屏除了布局调整外,座舱空气净化、AQS系统按钮从空调屏也转移到了中控大屏,需要小伙伴们慢慢去适应😆😆😆 查看详情>>
- 全新奥迪A6L,配置调整😀😀 作为小改款车型,全新奥迪A6L并不会进行大刀阔斧般的变革,也就是说,通过它的外观和内饰,很难区分这是新款还是现款,不过通过细节部分,还是能够辨别一下的。新车的外观变化主要集中在轮圈,对轮圈样式进行了调整,同时提供更加多样化的选装,不过轮圈尺寸没有发生变化,依然是18-20英寸。另外,在配置上也进行了调整,选装元素更加明显,内饰装饰材质也有所升级。 😃😃 如果您近期打算入手奥迪A6L的话,个人的看法是,不要纠结于选择新款还是现款,主要看优惠力度,如果现款车型的优惠力度更大的话,直接选择现款车型就行,毕竟本次小改款升级的地方实在是太少了,除了发动机外,几乎可以忽略不计。 😀😀 说起发动机呢,主要就是全系切换为RDE发动机。什么是RDE呢?它的全称是Real Drive Emission,即实际行驶污染物排放测试,主要实现手段就是增加颗粒捕捉器。通常来讲,增加颗粒捕捉器后,发动机的账面数据会有所下降,可是新款奥迪A6L的账面数据却不受影响,2.0T发动机的最大功率为140kW和180kW,最大扭矩为320N·m和370N·m,3.0T发动机的最大功率为250kW,最大扭矩为500N·m,传动系统都是7挡湿式双离合变速箱,部分车型还提供quattro适时四驱系统。 对于颗粒捕捉器,有些朋友不是很放心,担心它会堵,之前的大众探岳就堵过,不过通过奥迪A4L和奥迪Q5L来看,目前并没有车主反映自己的颗粒捕捉器堵过,因此,全新奥迪A6L的颗粒捕捉器也大概率不会堵。 😀😀 厂家面临着颗粒捕捉器出现问题的风险也要安装这个东西,而且它的成本还不便宜,这是为什么呢?很简单,为了让尾气排放更加清洁,为了符合国六B排放标准,所以才会出力不讨好的安装颗粒捕捉器。大众汽车的颗粒捕捉器离着发动机远一些,奥迪的颗粒捕捉器离着发动机近一些,更容易通过发动机产生的高温来烧掉捕捉器上的颗粒,这也是我说奥迪A6L大概率不会堵的原因。本着多一事不如少一事的原则,所以我更加推荐现款车型,它连颗粒捕捉器都没有,所以就不存在堵不堵的问题。 😀😊 全新奥迪A6L全系切换为RDE发动机,预示着一线豪华品牌的中大型轿车全面切换到了国六B标准,之前,奔驰E级和宝马5系的发动机已经增加了颗粒捕捉器,奥迪A6L是最后增加的。至于它的实力变强了还是变弱了,从参数上看,并无变化。对于消费者来说,可能会增加一些心理负担。最后,对于全新奥迪A6L,您有什么看法? 😃😃[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23] 查看详情>>
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