奥迪A6L试驾回来感觉没有语音
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- 一直听闻奥迪A6L不错,这次试驾了感觉确实可以https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/23/20b3f377efd049c69d35567a79ff1a4a_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 好哥们推荐的奥迪A6L,试驾了几次感觉还挺不错https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/30/2f19a1fd4dde46b9a046ebc634a415e1_800_0_max_png.png 查看详情>>
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- 怎么感觉语音系统没有以前灵敏度高了?大家有一样的情况么?这是为啥 查看详情>>
- 敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊 小弟这边没有试驾车敢问下有人试驾过1.6L的动力感觉怎样啊小弟这边没有试驾车!!求!!!!!! 查看详情>>
- 大哥座驾 新款奥迪A6L上市 增配增价当看到新款奥迪A6L上市的消息时,我就想起之前看到的那排颇有气势的黑色A6L婚礼车队(没有说A6L适合当婚车的意思),以及旁边初中生小弟发自内心的感叹:“这车看起来真高级啊!”。确实,奥迪A6L在国人心中的地位和分量相当重,它带来的感觉并非宝马的运动气质和奔驰的豪华感,而是一种自带尊贵的身份象征,简单来说就是——有面儿。 查看详情>>
- 试驾感觉不错,没有特殊情况就是它了因为门头业务的需要,之前买了一台二手的小货车,也已经开了有四五年了,各种毛病频繁出现,尤其是这个油耗竟然达到了11升,简直是忍无可忍了,看来不换车是不行了,本来这生意就是时好时坏的成本这么高,哪里还有帐可算啊。听说BAW鲸卡T7不错,这也是我的一个业务伙伴说的,他已经买车了,说是用着挺顺手的,油耗也不高,平均下来只有九升多一点。 我听着挺心动的,所以就来到车行准备试驾一下。别的都好说,关键是动力怎么样啊?当时听到油耗低,我就产生一个疑问,一般来说,油耗低的车动力都不怎么样。结果我开着车跑了几圈,发现这小车的动力还真是挺强的,尤其是在爬坡的时候,根本没费什么力气,轻踩一下油门,动力马上就来了,这可比我那台二手车强了好几倍啊。 再就是我开这台车的时候,感觉方向盘的精准度很不错,可能是家里那台二手车给我带来的阴影吧,那台车的方向盘太沉了,有时候指向还不对,真是挺吓人的。这次试驾感觉不错,没有特殊情况,就是它了。 查看详情>>
- 标配“自动驾驶”,“奥迪A6L ”给你安全感首先, 我是去年买的奥迪A6L , 开了不到半年。 我朋友还有一台同级别的其他车, 年份差不多。 我的车基本没有毛病, 奥迪A6L 雨刮器非常耐用, 喷头的材质非常耐用, 自从买了从来没修过, 尾箱的挡板非常结实, 放了点重物, 就算总是急刹里面的挡板也没有坏过, 也是从来没有坏过, 他的车就出现中控异响, 经常莫名其妙的响起警报, 既不是东西倒了也不是没戴安全带, 说句实话我感觉还是我的奥迪A6L 这款车比较好 查看详情>>
- 试了下银河E5的车外语音功能,结果。。。最近参加了银河E5的见面会,感觉E5的车外语音还挺有意思的。说实话我之前确实没有见过这个东西。 查看详情>>
- 开惯了宝马5系,第一次开飞凡F7,发现油车与电动车的不同我买车的时候,在奔驰E级与宝马5系之间犹豫了很久,不要问我为什么没有将奥迪A6L纳入考虑范围,懂的都懂,这里就不过多评价。为了进一步下定决心买车,我针对奔驰E级与宝马5系进行多番试驾,说实话,我是真心喜欢奔驰E级的设计与乘坐舒适性,但开这款车的时候,感觉自己不太适合开E级。反观宝马5系,带来的驾控感确实符合我们年轻人的需求,于是,最终提了指导价为47.19万的2022款宝马5系的530Li 领先型 M运动套装版。 查看详情>>
- 你肯定没有体验过的智能语音!小鹏G9试驾国庆期间,陪朋友试驾小鹏G9。作为P7老车主,这个大家伙既熟悉又陌生。静态体验和试驾后,是惊喜还是遗憾?以下是炎叔的第一视角主观体验。 - 后排空间 身高183,前排调到合适的坐姿,后排乘坐腿部空间有将近2拳,比P7好不少(废话)。和ET7没法比、和L9的第二排空间差不多。ES7和L7等体验过再追更。 - 全场景语音2.0,不止更快 进化后的小P,在识别正确的情况下,执行指令的延迟低到令人发指。从车机处实时识别文字的速度可见一斑。8155高算力芯片带来的好处是,G9终将语音识别引擎完整承载到本地。在无网络状态下,也可以执行全场景语音指令(P7车主擦了擦口水)。 - G9的语音能力会更加强大。包括小P分身——四音区同时呼叫执行指令互不干扰,无需等待先后顺序。"我也要"功能——前排让小P打开车窗,后排接一句"我也要"即可跟单操作。"免唤醒词"功能——G9的免唤醒词操控将你好小P成为历史。和其他车企只能执行少量的如切歌调音量指令不同,G9的免唤醒词是真真切切的全时全指令集后台监测。全场景语音2.0对于人工智能的自然语义识别,筛选有效指令的难度是极具挑战的。 - one more thing 一些细节 G9的化妆空间雀实让女生看了心动,朋友的女朋友直呼种草,特别是冷暖色温的调节,还有副屏的美妆教程。 高级感,G9大量采用真皮包裹内饰,这是肉眼可见的。炎叔注意到一些细微之处的变化。P7的遮阳板小灯一打开就全亮,而G9是渐渐亮起。这种过渡效果像极了手机上丝滑的交互动画,给人愉悦的高级感。 需要吐槽的是G9内饰小部分采用钢琴烤漆面板,展车已经满是油光,逼死强迫症啊。 - G9是小鹏体系的集大成者,对小鹏品牌的意义重大。作为一个产品,当下的G9更像一个『水桶车』,好用好开,没有明显的短板。 查看详情>>
- 天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问天际这个车子试驾过的车主们你们坐后排舒适度感觉怎么样?我是盲定的,没有试驾,想问问你们? 查看详情>>
- 拿铁的内饰设计很简约,功能一点都不少试驾了拿铁,车内的布局给我一种十分简约的感觉,回家后想了半天,简约的感觉就是来自这里,没有了传统的按键,一块简洁的屏幕集结了所有的空调控制系统,触控的时候不仅有声音的反馈,还有震动的触感,而且还可以用语音来控制,真的很不错。 查看详情>>
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