奥迪S4前轮内衬破损完美处理
- 左前轮嗡嗡声完美处理网上买海绵,平静胶水,总共花费130元,海绵让卖家切割好,四条轮胎都贴了,修理店收我400块,做了动平衡,顺便把前后轮换了,胶水粘性有点好,扯都扯不下来,海绵也有点轻,估计不会脱落!上高架快速路感受了一下,嗡嗡声基本消失感谢东莞纯情小王子感谢萌萌来着大白 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 给小零换上大头皮鞋。我们的原装轮胎1656515的。下雨经常会打滑,刹车也不是特别好。纠结了很久。终于决定把轮胎开了。 一开始装了前轮1856515。在测试的时候发现转向的时候会磨内衬。 查看详情>>
- 海豹前轮挡泥板内侧疑似缺陷海豹前轮拱设计有个洞,导致泥水甩进前杠,车正面全是泥水。从2022年8月底首批生产的到11月份生产的都存在这个设计缺陷,厂家在发现后,12月份新生产海豹已经进行内衬的设计变更弥补,但是对存在设计缺陷的旧车不予处理,设计缺陷属于车质量问题,费用应由厂家承担,如果厂家不处理只能车质网投诉维权。 查看详情>>
- t03更换轮胎后续问题#零跑T03改装相关#更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 查看详情>>
- 今天自己动手安装了前轮挡泥板和后汽车门下挡泥板。前轮挡泥板是随车来的,不知道为什么四儿子不直接给我装上,提车时丢在后备箱里。自己动手安装,三个螺丝固定,下面两个完美安装。上面那个位置不太对,用美工刀向上向外修一下。那个位置是一个圆顶下方的卡子,我的处理法子是在正中间用自攻螺丝攻,不影响卡子又能固定。 查看详情>>
- 零跑轮胎改装之内衬切割#零跑T03改装相关# 更换马牌185/60R15轮胎后,续航没有影响,没有出 现开车飘的情况了。换胎满载后会出现一个问题,就 是磨内衬,目前我自己的车舒享版磷酸铁锂,更换马 牌后只有两个后轮内衬会磨,前轮正常!开小李轮胎 拆轮切割,普通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑 料。图2.3竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭 位置切割就可以。图4.5是用普通刀片切割,很容易 操作,图6是切割好的图片。只切掉一小块,对车没 有任何影响!需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭, 过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不负责切 割,可以付费处理,一个轮10元,四个轮30封顶! 查看详情>>
- 奥迪S4 Avant运动基因诠释的很到位瓦罐的魅力在于旅行车身设计,没有了尾巴的奥迪s4看上去更加个性十足,当精致优雅遇上狂野不羁,便赋予奥迪S4 Avant 别具一格的魅力,扁平化的网状中网、两侧獠牙状的装饰都做了黑化处理,使得低趴的前脸尽展锋锐之姿,红色S4标赫然醒目,配上红色的六活塞卡钳,运动感拿捏到位👍。 作为一台性能车没能配备无边框车门,有些美中不足,但S4 Avant的优势在于它在家用和性能之间达到了一个完美平衡,虽然整车尺寸并不占优势,车身长度仅有4770mm,轴距为2826mm,后排空间也没有想象中那么拥挤,后备箱垂直空间更大,放倒后排还能形成双人大床,这是三厢版S4比不了的,在舒适性方面也是很有优势。 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 零跑t03更换轮胎后续的问题#零跑T03改装相关# 零跑 t03更换轮胎→更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 车友们有什么想说的可以评论区留言! 查看详情>>
- 『ZKER』极氪001四轮+车门+后备箱止震隔音极氪001的NVH在同级别已经属于优秀水平,细心的车友应该可以感觉到原厂大部分噪音会来自于胎噪以及后备箱空腔的噪音扩散。 我的隔音施工分为两次进行,第一次只做了前轮轮拱内衬,止震、隔音、吸音三种材料上阵,然后试驾的时候能非常明显的感觉到前轮的胎噪被处理的很好,能明显听到的噪音就全部来自于后轮和后备箱了。 第二次又对后备箱、后轮及四门也进行了处理,总共花费了7000出头,个人觉得是目前性价比最高的改造项目,高级感提升非常多,这是车价上多花十万也换不来的。 说说对隔音的看法,属于改善型改造,不做完全不影响驾驶和使用,但是做了以后会让驾驶体验提高很多。但是隔音最主要的目的是补齐短板,哪里噪音多就处理哪里,毕竟车身造型以及车玻璃的风燥是无法处理的,在有限的空间以及预算范围内,要针对性的处理最薄弱的部分。 四门止震隔音弄好以后带来的一点点音质提升和解决低音共震也是额外的好处。 推荐指数:★★★★★ #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 低调的性能王!奥迪S4🔹相比于奥迪A4,奥迪S4造型更加凶狠,前脸六边形的“大嘴”经过了镀铬处理,两边配有大尺寸的进气口及棱角分明的保险杠。全新的矩阵式LED大灯集成了动态转向功能,运动感和科技感都很强。 🔸奥迪S4相比A4车身降低23毫米,搭配18英寸铝合金轮毂,轮胎规格245/40 R18,还可选装更大的19英寸轮毂。前轮采用了6活塞固定式卡钳,醒目的红色喷涂还带有“S”字样,搭配翼子板侧面的V6T标识,凸显出其高性能版本的身份。 🔹尾部是熟悉的造型,后备厢盖上还带有一个精巧的鸭尾式扰流板。S4配备了双边四出的圆形排气,底部扩散器造型周围带有一圈镀铬装饰,整体效果还比较低调,并没有特别夸张。 🔸内部设计与新一代A4如出一辙,连贯式的空调出风口以及8.3英寸触控屏幕。在用料方面,全新S4大面积采用Nappa真皮以及Alcantara材料,并加以红色缝线点缀,更具运动风格。 🔹三幅式多功能方向盘,带有“S”标识,唯一遗憾的是并未采用平底设计。另外,新车采用全液晶的12.3英寸仪表盘,并配有驾驶模式选择、换挡拨片、HUD抬头显示等配置。 🔸动力方面,新车配备了一台最大功率354马力,最大扭矩为500牛米的3.0TFSI V6涡轮增压发动机。传动方面,匹配一台8挡手自一体变速箱,并配备有奥迪quattro四驱系统。该车从0-100km/h加速时间仅为4.7秒。 🔹从车型上来说,奥迪S4引入国内的直接竞争对手为340i、C43等车型,它们都无一例外地配备了3.0T发动机。动力水平方面,340i拥有326马力,是三者中最低的;S4拥有354马力,而C43的最大功率达到了367马力。但从售价方面看,S4直接下探到了50万以内,46.98万元的“良心价”可谓是相当令人惊喜。 #奥迪S4# #高颜值# #爱车# 查看详情>>
- 进店维修这次跑长途回家的时候,旁边车辆甩过来一根树枝,由于速度太快没有躲的过去,导致后轮叶子板上面被砸了一个大伤口,看着很严重,铁皮都被砸破损的那种,着实让人心疼了一把。去了老家的4S店里面咨询了一下,这个砸伤需要焊接钣金喷漆来处理比较麻烦而且排队的人比较多,需要五六天的时间,想着回家经常要用车,没办法只能到苏州上班以后在处理了。 回到苏州以后祸不单行,洗车子过程中,把车子前轮叶子板上弄掉一块漆,老婆买的糖葫芦忘了没吃又弄的副驾驶空调出风口里面全是糖,没办法只能赶紧去店里面修理了。这次就趁着清明节假期就在别克APP上预约了维修,想着一并把这些要处理的地方全部修好。 中午来到店里和售后简单说了一下,焊接钣金加喷漆下来600块钱,速度也很快第二天上午就可以去开车了,还免费帮我清理空调出风口里面的糖和处理前轮叶子板上的掉漆,让人感觉有种物超所值的感觉。去提车的时候检查了一下还是4S店里喷漆的效果好,维修后车子后轮哪里的砸伤,看不出一点痕迹而且还没有色差。出风口直接当着我的面拆了下来用热水清洗了里面的糖。到最后还把车子整体的清洗了一遍,看着光亮如新,细节方面的服务也做的非常好,让人很满意。 别克售后还是很便捷的,直接APP预约售后,实时能查看维保的进度以及费用明细,非常的透明让人一目了然,很愉快的一次进店维保。 查看详情>>
- 动力强搭载了湿式双离合变速箱的Macan这台车配备了2.0T的涡轮增压发动机,同时还搭载了湿式双离合变速箱,动力方面是很强的,应对市区状况来说,完全是绰绰有余的。🥰 虽然Macan是一款SUV车型,但是同时又是一款保时捷,该有的操控基因自然也不会缺少,Macan跟所有的保时捷跑车一样,采用了前轮比后轮窄的比例,所以在快速过弯道的时候抓地力非常的强,而且遇到颠簸的情况下悬挂的处理动作也是非常干净的,没有什么多余的动作,减震性能也很完美。🚗🤗 外观上精致耐看,继承了保时捷经典的飞线设计,个性十足。内饰很精美,拥有浓厚的保时捷风格,高端大气上档次。 从性价比来说,还是不错的,作为一款保时捷车型Macan:是在保证舒适性的前提下,尽量的做到了运动性;花较低的价格买到一款舒适性同时又兼顾保时捷车型的运动性能的车,真的很划算。 [_LinkTopic:Macan,7891,23] 查看详情>>
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