奥迪S41.8使用作业

广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>

奥迪Q4e-tron是一款全新的电动SUV车型,拥有许多智能科技和便捷的功能,使驾驶变得更加轻松。在这篇文章中,我们将深入探讨奥迪Q4e-tron的几个使用技巧。 查看详情>>

开了两年的ES300H行政，一直对纯电车有幻想。 查看详情>>

近日，外媒透露，奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台的车型之一。PPE平台是奥迪和保时捷合作开发的全新高端平台电动化（PPE）架构。　PPE平台打造的车型可支持800伏充电，这意味着Macan电动版和Q5 E-tron的充电速率最高可达到350kW。车辆续航里程可达到300英里（约482公里），入门版E-tron GT车型的单次充电续航里程可达到303英里（合487公里）。 查看详情>>

#2021款奥迪A3使用轻混系统#奥迪在插混动力系统上并不是先驱者，因为他是大众汽车集团几个品牌中最后一个使用PHEV系统的品牌。这款插混A3Sportback45TFSIe姗姗来迟，搭载了最大输出242马力的1.4升涡轮增压发动机和13千瓦时的电池组。在这套动力系统的加持下，该车型的零至百公里加速时间为6.8秒，最高时速为232千米每小时。在WLTP工况下，可以以纯电行使63公里。A3Sportback45TFSIe在外观上，使用了奥迪全新的Singleframe格栅，并做了熏黑处理。在矩阵式LED大灯上，也使用了代表电动的E主题，以强调其电气化的特性。A3Sportback45TFSIe采用17寸轮毂和红色的制动卡钳。该车型已经在德国上市，售价为4万欧元，约合人民币32万元，国内是否会引进该车型，目前还不得而知。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

一台SUV可能是国人永远都绕不开的一台车，居家旅行必备神器，奥迪Q5L就是这样一台“家庭友好”的老伙计！对于家用车来说，一套优秀的避震也是非常必要的，不仅能保证驾乘的舒适程度，安全性能也会有显著的提升。本期Q5L车主就选用KW的明星产品KW V3，可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼，并且预设了高速压缩阻尼，可以保证车子的舒适性。通过不同的阻尼配合可以获得更紧凑或者更舒适的驾驶感受。KW V3可调节16段回弹阻尼，回弹阻尼可以保证轮胎和地面的链接。压缩阻尼12段可调，能保证过弯时的稳定，提升操控性能，减少侧倾，对舒适性也有帮助。更多的阻尼介绍可以看一下我们的《阻尼干货文章》哦！16段回弹阻尼可调设计： 查看详情>>

据外媒报道，奥迪公司正在使用基于人工智能的软件FelGAN为设计师开辟新的灵感来源。该软件由奥迪IT部门和设计部门共同开发，在位于德国英戈尔施塔特的奥迪设计工作室，通过与软件交互，设计人员可以轻松地实时试验形状、颜色、表面结构和其他参数。具体来说，FelGAN的工作方式是快速提出大量逼真的设计，或者以有针对性的方式重新组合现有设计。其工作原理为：其中一种“生成器”（generator）算法，为特定的主题制作人造图像。之后，通过鉴别器可以看到一组精选的图像，其中包括真实的车轮照片，以及来自生成器的图像，鉴别器会决定每个图像是生成器创建的还是真实的照片，而这一过程会反复进行，直到完成训练。这两种算法的设计旨在从错误中学习并不断改进。 查看详情>>

车迷回答：为什么宝马，奔驰没有使用双离合，而是奥迪使用？ 查看详情>>

据国外媒体报道，奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台的车型之一。PPE平台是奥迪和保时捷合作开发的全新高端平台电动化（PPE）架构。 查看详情>>

一辆行驶里程超22.8万km、配置CAD发动机和OBK变速器的奥迪Q5。用户反映：该车高级钥匙无法使用，遥控器距离短。 查看详情>>

最近，有关于下一代奥迪A4的消息层出不穷，有称下一代的奥迪A4将会在2023年亮相，在动力上还会使用内燃机为动力来源。并且和现款的奥迪A4L一样使用MLB平台，而下一代车型虽然说以内燃机为主要的动力来源，但是新车也会加入一些电气化的元素，比如48V轻混系统和插电混动系统。奥迪首席执行官马库斯•杜兹曼也在接受采访时说到：2026年起，奥迪将不再研发新的内燃机。但是奥迪A4在奥迪家族的重要性不言而喻，在国内市场也是一台非常走量的车型，如果一下子让它变为纯电车型，相信会有一部分的人短时间内难以接受。 查看详情>>

7月13日，有媒体爆料称：据知情人士透露，奥迪正与上汽集团正在就从这家中国国有汽车制造商手中购买纯电动汽车开发平台使用授权进行谈判。 查看详情>>

1988年，奥迪进入中国市场，并实现了国产化，奥迪也成为中国市场上第一个实现国产的豪华品牌，要比宝马早了6年，比奔驰早了17年。凭借在中国市场的不断深耕细作，奥迪取得了很不错的销量成绩和很好的口碑效应，中国市场也成为奥迪品牌十分重视的海外市场之一。 查看详情>>

盖世汽车讯 3月8日，奥迪宣布将首次使用高精度群体数据（swarm data）改善其汽车到X服务（car-to-X）“地面危险警报”（LHI）的监测能力。这是奥迪实现更安全智能出行目标的又一进展。LHI新版本采用汽车到云端的应用程序，这种应用程序基于车轮打滑来估算摩擦系数。因此LHI新版本可以检测到路面附着力的微小变化，并将数据上传到云端进行处理，随后向驾驶员发出实时提醒，如前方路面可能有结冰或湿滑状况。 查看详情>>