奇骏入手车子感觉实在
- 选择试驾车感觉还是挺实在的,一次入手两台选择试驾车感觉还是挺实在的,一次入手两台[捂脸] 查看详情>>
- 入手一辆高性价比奇骏年后买车比较烦的一件事情,没有现车定了车要等车。不过还好就是等20多天终于等到了人生第一款车。在等车的这段时间心情紧张 兴奋 不知所措,每天想的就一件事情汽车什么时候能回来,安耐不住的心情老想问问销售顾问车回来了吗?不过现在我的奇骏已经开了一段时间,还挺满意的当初选择它是对,接下来给大家欣赏一下我的大奇骏。 查看详情>>
- 奇骏2.0L和标致4008 1.6T,怎么选?老师,奇骏2.0L舒适和标致4008尝先版1.6T,不知怎么选,对比试驾感觉4008舒适度,静音,动力,还有厚重感都比奇骏好。但是车子没那么大气,保有量以及售后这些顾虑。不知4008值得入手吗价格便宜1.5w 查看详情>>
- 日产全新奇骏现身街头,配置升级,现款值不值得入手?日产全新奇骏现身街头,配置升级,现款值不值得入手? 查看详情>>
- 郑州日产复活四缸奇骏,全系2.0L无四驱,值得入手吗?说到日产旗下销量最好的SUV车型,一定绕不过奇骏,2020年时累计销量达175,177辆,稳居SUV销量榜前十,但自从搭载三缸发动机的换代奇骏上市后,销量急转直下,甚至沦为了冷门车型,于是,日产决定复活老款奇骏,并在近日开启了预售,那么,“奇骏·荣耀”值得入手吗? 查看详情>>
- 荣放车子现在值得入手吗,和奇骏相比怎么样?荣放车子现在值得入手吗,和奇骏相比怎么样? 查看详情>>
- 奇骏对比大众途岳怎么样?谁更值得入手?【车讯网报道】 大众途岳和日产奇骏可以说是靠着出色的口碑和优秀的技术支持而成功出圈的两款车型,毕竟这两款车在国内汽车市场的销量是非常可观的,而为了满足更多消费者的需求,大众途岳和奇骏纷纷携2021款升级归来,那么全新升级的奇骏对比大众途岳怎么样呢?谁更加值得入手呢? 查看详情>>
- 新一代奇骏月底上市,现在入手21款奇骏划算吗?作为一款合资“神车”,即便新一代奇骏将在7月30日正式上市,现款奇骏仍然在6月份卖出了11581台,排在6月SUV销量榜第十五位。在新老车型交替之际,很多消费者最纠结的问题,莫过于等新or买旧。 查看详情>>
- 感觉实在现在汽车作为家用车辆,身边的小伙伴中也是越来越多,在周围的小伙伴们三三两两都渐渐买车的情况下,我也开始又萌生了换车的想法,哎,我也没有其它爱好,就喜欢在这车上瞎折腾,一山望着那山高。 由于周围很多朋友都买的国产车,我现在自己开的也是奔腾车,所以奔腾也就成了我的看车首选。 看过实车后,总体感觉奔腾T90这车,10万起售的价格还是蛮实在的。最基础的1.5T自动舒适版的配置,从安全来说,就有胎压报警、定速巡航、后倒车雷达、自动驻车、ESP、LED大灯、HSA/HDC、4气囊+侧气帘;从科技感来说,有8+12.6液晶屏、手机互联、车联网/OTA/4G/WiFi;从舒适感来说,有自动空调PM2.5、ISOFIX接口、12V电源、后座出风口、6扬声器、4门一键升降防夹、仿皮座椅、主驾座椅6向调节;从我的角度来说,我其实追求的就是“便捷”两字,奔腾T90很好的承接了我的懒惰,车内配置有无钥匙启动、电子换挡、外后视镜电动调节、自动头灯、大灯延时…… 查看详情>>
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- 奇骏入手奇骏2012年的,2.0排量4驱多少价位合适入手 查看详情>>
- 搭载第二代e-POWER的超混电驱奇骏,值得入手吗?东风日产超混电驱奇骏,一款以电力驱动和燃油驱动完美结合的车型,不仅展示了东风日产在新能源汽车领域的实力,也打破了传统燃油车的局限。那么这款车究竟综合性能如何呢?到底值不值得入手呢?本文将从几个车型特点来进行分析: 查看详情>>
- 仪表盘感觉很实在大众CC前排储物空间大,仪表盘感觉很实在,功能显示全,上档次,家用必有神器。全新CC这一次依然没有放弃骚气逼人的无框玻璃设计,但是隔音得到了明显的改善。在大众品牌智能化升级的大前提下,中控上的实体按键已经屈指可数了,按键更多地以触控的形式呈现。“CC购划算,税费补一半” 最美大众车入手正当时 提到最美大众车,大家的第一想法,一定就是大众CC。恰好八月份就有购置税减半的活动,此时入手最为划算。我来说说他的用车体验,告诉你为什么值得入手。听说了吗?一汽-大众最美CC车型厂家有新政策了,“CC购划算,税费补一半”活动开始了,活动时间8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中..........对最美大众CC车有意愿的朋友们,这可是一个千载难逢的好机会哦,一定要抓住哈 查看详情>>
- 仪表盘感觉很实在近日一汽大众宣布,自2023年8月1日至8月31日限时开启“CC购划算,税费补一半”的活动,最美大众车-CC颜值内在等优点,入手正当时,此时入手最为划算。 一汽-大众CC在设计、智能方面进一步提升,现款CC全系在继承经典无框车门设计的同时,采用R-Line设计元素,U型前脸,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展;尾部采用超跑才有的黑色尾翼和熏黑的尾灯,非常有运动特征。 大众CC前排储物空间大,仪表盘感觉很实在,功能显示全,上档次,家用必有神器。全新CC这一次依然没有放弃骚气逼人的无框玻璃设计,但是隔音得到了明显的改善。在大众品牌智能化升级的大前提下,中控上的实体按键已经屈指可数了,按键更多地以触控的形式呈现。 查看详情>>
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