奇骏点火没力
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- 21款奇骏加速没力广东到湖北!定速巡航100码,发动机转速1900,爬一点坡发动机转速飞至2500至3000,取消定速巡航,从收费站取卡爬坡加速至80码,油门踩到底,发动机转速至2500,从80码加速至110码,油门踩到底,发动机转速从2500转到3000多,发动机怒吼!各位车友咋样? 查看详情>>
- 抛开三缸机,全新一代奇骏都有哪些产品力升级?作为"日系三剑客"之一的日产奇骏,在合资紧凑级SUV细分市场内一直热销,但是随着近几年来,CR-V和RAV4荣放两个对手持续升级换代,奇骏的整体产品力竞争力稍显落后。 查看详情>>
- 0~60加速3.9秒,第二代 CS75 PLUS力挑奇骏自主品牌的成长,我们都能感受到。拥有新一代蓝鲸发动机,全系标配爱信8AT的长安第二代CS75PLUS,能和合资品牌的同级别SUV叫板吗?日前,在中国南山重庆汽车文化公园,街拍酷车组织了一场有意思的专业测试:由“马力兄弟”专业车手黄欢驾驶,长安第二代CS75PLUS和日产奇骏同场竞技,进行三个科目的对比:0~60公里每小时加速、60~0公里每小时制动、麋鹿测试。最终,第二代 CS75 PLUS以3.9秒的0~60公里/小时加速成绩,力挑奇骏,并在60~0公里每小时制动距离和麋鹿测试中也是优秀于奇骏。 查看详情>>
- 新奇骏没销量,奇骏·荣耀也没销量,奇骏的未来在哪里呢?去年7月30日奇骏全新改款,由四缸发动机换成了三缸发动机,但售价却还是卖四缸发动机的售价,最终新奇骏销量暴跌,半年时间过去了,新奇骏销量越来越差 查看详情>>
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- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
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