奇骏动力油耗可以

日产新一代的奇骏，在北美采用 2.5 升自然进气引擎，不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机，为 VC-Turbo 可变压缩比，能针对不同的用车环境下，适应压缩比，让车辆可以同时兼具动力及节能表现，可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱，并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里，与 2.5 升引擎相比，省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏，将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯，尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展，就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>

相信很多人都在等奇骏e-POWER，因为这个车型的动力工作方式，更接近增程式混合动力，1.5T发动机只充电，不直接参与驱动车辆，无论油耗还是驾驶平顺性都有提升。可以这么说，用上e-POWER的奇骏，才是最强版本的奇骏。 查看详情>>

每一个向往诗和远方的热血青年应该都会想去一趟阿拉善吧。每年的英雄会多少车主都会说一句“出发，阿拉善！”况且这还有我种的梭梭树呢，梭梭树长没长大我不知道，但是我们新一代奇骏可是越来越优秀了。能开着这台紧凑型SUV在阿拉善冲沙也真的是看出了日产对产品的自信啊。 查看详情>>

如图我们所看到的是一台宝马320发动机的节气门，我们可以清楚地看到节气门黑糊糊的，这是车子在行驶过程中经过空滤管道进气发动机做工时所产生的沉积物，如果不按照保养手册进行清洗的话车子的动力会下降。由于节气门太脏空气流量计给出不正确的数据还会增加油耗。 查看详情>>

发动机素有汽车“心脏”之称,在“老司机”们的眼中,选购汽车首先要考虑的就是发动机的好坏。在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的年代,看似发动机排量等数据差距不大,但是动力、油耗却相差甚远。其中,很重要的一个因素是各个发动机的工作效率——也就是发动机的热效率有所差别。 查看详情>>

发动机素有汽车“心脏”之称,在“老司机”们的眼中,选购汽车首先要考虑的就是发动机的好坏。在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的年代,看似发动机排量等数据差距不大,但是动力、油耗却相差甚远。其中,很重要的一个因素是各个发动机的工作效率——也就是发动机的热效率有所差别。 查看详情>>

日前东风日产奇骏官方申报图和申报信息曝光，而作为首发的美国，近日更传出 奇骏搭载 1.5 升 3 缸涡轮引擎的官方油耗数据已出炉，未来可望加入，成为美规奇骏在 2.5 升自然吸气动力以外的选择。 查看详情>>

在SUV的世界里，不论你造得有多城市化，始终有人认为你SUV就应该带我去实现内心的野望。但是大部分城市SUV是真做不到，于是很多啼笑皆非的视频就出现在各平台。但是全新一代奇骏完全不一样，在VC TURBO与4×4-i智能全模式四驱系统的加持下，沙漠里可以释放狂野、隔壁上任你纵情飞驰。更重要的是，这款新车的指导价为18.19-26.29万元，这就是你的诗和远方。 查看详情>>

速腾作为大众全球车，一直受到了车主的一直好评，不过动力还是油耗方面速腾都做到了非常均衡的表现。 查看详情>>

日常驾驶动力充沛、操控体验良好，这是年轻人对爱车的基本要求。与此同时，如果还能在燃油经济上表现优秀，那就再好不过了！而这些，全新第三代荣威RX5/超混eRX5都能轻松满足。 查看详情>>

常规版奇骏基本已经无法挽回市场，因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快，此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术，自称超混电驱，听名字很高大，但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能，燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本，18.99万起步，对标国内宋PLUS、星越L等车型，有优势吗？个人感觉没什么优势。先来分成这个动力，这个等级的入门SUV，家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力，采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机，这颗1.5T引擎只负责发电，不参与驱动，实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机，综合爆发250千瓦，并且全系标配四驱，支持5种驾驶模式，性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果，但是油耗方面的确难以启齿，作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>

近日我们从海外媒体得知，日产新款奇骏将于明年正式在英国市场上市值得注意的是新车将会提供e-POWER混动版本车型，并且在油耗降低的同时将会更大的动力，国内市场将会在2022年发布全新一代奇骏e-POWER车型，系统中同时搭载了1.5T VC-Turbo引擎和电动机，综合扭矩可达到525N·m。我们预计起售价将会在23万元左右。 查看详情>>

汽车元宇宙获取了一组日产奇骏新车型的实车图。通过观察左侧车门下方的标识来看，疑似为全新奇骏e-POWER版。新车将搭载1.5T与e-POWER电驱系统，动力升级油耗更低。参考现款奇骏1.5T和竞品燃油版与混动版的差价来看，预计新车起售价在23万元左右，未来将与本田CR-V混动版、丰田RAV4荣放混动版等竞争。 查看详情>>

自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后，销量就“一泻千里”，消费者对三缸机还是很抵触的，他们不管你有多好的技术，也不管你的动力输出有多强、油耗有多低，只要是三缸机，统统“判死刑”，此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”，不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>