奇骏试车动力质感试驾版本
- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
- 试驾奇骏体验#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾锐界L,驾乘质感很出色前两天去试驾的途昂,今天又来试驾了锐界L,两款车虽然用的都是2.0T发动机,但是锐界L有着252匹马力,途昂2.0T高功率发动机才是220马力。不只是数据上锐界L有优势,开起来也更加有劲,提速特别快,中段加速依然有推背感。另外,锐界L的转向很扎实,指向明确精准,开的快一点也很稳定,让很有信心,驾驶质感相当出色。 查看详情>>
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- 试驾奇骏在这个冬季,试驾超混动电驱奇骏!它给我带来了不一样的感受,动力强劲,油耗还低,真的很不错哦。试驾超混双电机四驱奇骏,我立刻被它的强劲动力和卓越操控所吸引。这是我夺冬的正确打开方式!今天需要跟你们分享一下我冬季试驾超混电驱奇骏的感受!我得说,这次试驾真是让我冬季出行雪上加霜!冬天跟混动电驱奇骏在一起,拒绝焦虑,既有超强的动力、 查看详情>>
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- 鲜试车 | 出色的质感令人着迷 试驾全新深蓝S7当下这个新能源的时代,一直有个话题被热议,就是纯电动好还是增程好,各自的拥护们都给出了十足的理由来支持自己认可的技术,其实在我看来,两种技术是为了应对不同的用车场景,没有好坏之分,只有是否适合,也很少有某个品牌同时采用两种技术,但深蓝汽车却是那个显眼包,自从第一款产品SL03推出后,就取得了优异的成绩,并且两种技术并行的线路也得到了广大消费者的认可,可以根据自己的需求自由选择动力版本,是一件幸事。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏,不负期待 | 试驾接到超混电驱奇骏的试驾邀请,有种久别重逢的欣喜,同时也带着些许的期待和忐忑。 查看详情>>
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- 试驾奇骏e-POWER:混动安静又平顺,销量有望回归?【有车试驾】如果奇骏用上“增程”动力,你会考虑吗? 查看详情>>
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