奇骏一个燃油车主
- 燃油车主换购超混电驱奇骏,生活由此美起来当前,驾驶电动车成为一种时下潮流,越来越多的人们愿意拥抱电动化。其中,有一部分用户既想体验纯电车驾驶,又不想放弃燃油车驾驶感,这个时候选择混动车型几乎是个绕不过去的选项。然而,同样都是混动,有一种混动却能实现100%的纯电驱动。今天,我们就联系到一位从油车换成超混电驱奇骏的车主张先生,请他跟我们聊一聊自己选车的初衷以及用车的感受。 查看详情>>
- 燃油奇骏#在线等一个冬季开车王# 查看详情>>
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- 零下20°雪域穿越,试做一个奇骏车主的真实感受黑龙江伊春的12月底,我们去的时候,凌晨温度最冷零下22度,听上去跟黑河、漠河没法比,但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅,打开日产智联APP,遥控启动了奇骏,开启空调和方向盘及座椅加热,户外冻了一晚上的奇骏,在我们打开电尾门,往上装行李的时候,已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪,这个功能,无论在炎热南方还是寒冷北方,幸福感太强了。 查看详情>>
- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
- 燃油经济性更佳 东风日产超混电驱奇骏售18.99万元起【新车上市】5月22日,东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市,此次新车共推出了2款车型,官方指导价格区间为18.99万-19.99万元。而相比奇骏燃油版车型,超混电驱奇骏最大的变化是,搭载了第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,在燃油经济性方面有着更大的优势。另外官方还提供了不同的车主好礼,具体请参见下表: 查看详情>>
- 作为一个帕萨特车主作为一个帕萨特车主,在这里小小吐槽自己的自己的媳妇儿,(哭泣)车太长,这本来是好事,但她硬生生给蹭掉好几块漆面。所以我决定要给她买小车。 查看详情>>
- 东北寒冬中,燃油车主羡慕电车车主?没搞错吧!最近有人在网上分享了这样的一段话,是说在东北寒冷的冬天,燃油车车主羡慕电车车主。原因是电车可以通过app远程启动给车辆除霜,给车内预热。还有脱困模式,无惧暴雪。更因为用电比用油的成本低,所以让人羡慕。 查看详情>>
- 125位燃油车主排队加油时,电动车主人均一个充电桩!近日,有媒体从站点布局、补能成本、补能设施增速等多个维度,对充电与加油两种补能形式进行了全面对比。结果显示,目前充电已经比加油更方便,特别是从平均每台设备支持车辆数量来看,电动车与充电桩车桩比已达1:1,而燃油车与加油站加油枪比例仅为125:1。 查看详情>>
- 传统燃油车主眼中的 P7在文章的开头,我想先感谢 42 号车库和小鹏汽车,能够给粉丝们提供这么好的众测活动。作为一名标准的燃油车主,P7 着实给我和家人带来了很多震撼,感受到了 「未来出行」 的体验! 查看详情>>
- 燃油车主成为电动汽车车主之后开一辆燃油车,似乎已经简单得没什么好讲了吧。日常到油站加加油,到4S店做做保养,偶尔连个蓝牙听首歌,接听个电话,其它的就没啥了。 查看详情>>
- 燃油奇骏纯电驱动,这就是e-POWER?日产奇骏,原名为日产X-TRAIL,关于它的故事,要追溯到2000年,历经20多年的发展之后,至今已是第三代。而在这一代车型之中,奇骏推出了超混电驱e-POWER车型。当经典车型遇上日产的混动技术,它们能碰撞出怎样的新体验呢?接下来将为你详细解读。 查看详情>>
- 爱上奇骏的一千零一个理由女性在当今社会的决策权正驱动女性视角在这个市场发挥着更大的作用,而进入到Z时代,女性车主本身也已经发生了巨大的变化。她们有任性的一面,也有独立思考的另一面。女性视角,可以说是汽车企业探路品牌的一个新蓝海,也是打开品牌新维度的一把钥匙。 查看详情>>
- “七连涨”的油价,燃油车主郁闷了,新能源车主笑开了花除了工资不涨,其他的好像都在上涨。而最牵动燃油车主的心,莫过于油价。近日,成品油已经开始上调,涨幅直接超过2毛,刷新最近一年来的新高,成为2020年以来最大的油价上涨。按照这个涨幅计算,今天加满50升的油箱将比昨天多花11元-13元。 查看详情>>
- 奇骏老车主探店,帮你分析奇骏·荣耀到底划不划算?吴兆东是一位老款奇骏的车主,这一天,他看到即将结婚的同事,正在电脑上看着车,便立刻激起了兴趣。 查看详情>>
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