奇骏行车记录仪方案
- 奇骏荣耀行车记录仪在哪里打开奇骏荣耀行车记录仪在哪里打开 查看详情>>
- 老款四缸奇骏将复产,定名奇骏·荣耀,这下销量能起来吗?导语:众所周知,日产奇骏花了190亿研发的全新一代奇骏市场遇了冷,其中的原因,毫无疑问指向三缸。而对于本应该是主销走量车型的奇骏,日产当然不能因为全新奇骏销量不好而放弃它,那么怎么才能使得奇骏的销量有回升呢?目前日产给出了一个挽救方案,那就是复产老款的第三代奇骏。 查看详情>>
- 行车记录仪怎么看回放?行车记录仪停车后能自动录像吗?行车记录仪最关键的一个部件,它就是储存零件——TF卡(内存卡)。在购买行车记录仪时,TF卡并不是标配,所以车主要额外购买,由于长期循环读写的工作环境,在选购TF卡时建议使用能够满足更高速率要求的Class 10内存卡。 查看详情>>
- 又贵又残废的奇骏,跑沙漠一点都不好玩沙漠里奇骏三缸发动机轰隆轰隆的“好玩声”还历历在目,8月8日,东风汽车有限公司副总裁高国林就已经向媒体表态:我们正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案,研发周期至少需要两年。 查看详情>>
- 早知如此,何必当初,日产三缸奇骏终于要换四缸机了三缸奇骏终于是遭不住了,东风汽车有限公司副总裁/东风日产乘用车公司副总经理高国林在近日向媒体表示:我们正在做全新奇骏换回四缸发动机的方案,研发周期至少需要两年。 查看详情>>
- 三缸奇骏月销已不足千辆,两个改变的方案,第二个终于来了曾经是东风日产的销量支柱,不将CR-V、RAV4放在眼里,一意孤行换装成三缸发动机之后的奇骏,落得怎样的天地?最新销量数据显示,奇骏4月份的销量为947辆,而且这不是偶尔,再看此前多个月的表现,大多都是不超千辆。如此的成绩,和过去月销万辆形成了明显的对比。 查看详情>>
- 汽势车评:奇骏再挺一挺 明年换“芯”就好了近日,一则关于“全新奇骏换回四缸发动机的方案,研发周期至少需要两年”的消息在网上热传。东风日产在回应汽势Auto-First对此事的关注时称“奇骏要换回四缸并非网传那样”。 查看详情>>
- 补偿积分 东风日产奇骏e-POWER交付或延误日前,东风日产公布消息,就奇骏e-POWER超混车型交付延迟问题进行说明,并给予了积分补偿方案。 查看详情>>
- 疑似小米汽车辅助驾驶方案曝光,采用5R1V方案近期,大陆一则官宣新闻,似乎曝光了小米汽车首款车型的智能驾驶方案! 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
- 行车记录仪的几种接线方法,哪种最省心?为了应对路上有可能遇到的突发事故,许多司机都不约而同的安装了行车记录仪。但是,在安装的时候司机们都发现一个问题,行车记录仪的线实在是太长了,而且一旦没放好,开车过程中,电线一直晃悠,就很容易出现安全事故。到底如何接线才能更合适呢?先说一下行车记录仪的几种接线方法: 查看详情>>
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