奇骏仪表壳升级

我的大阳vrs125松油门时，仪表壳共振嗯嗯响，怎么解决? 查看详情>>

日产全新奇骏现身街头，配置升级，现款值不值得入手？ 查看详情>>

配置升级，性价比出色，奇骏·荣耀归来还是“少年” 查看详情>>

7月30日，全新一代奇骏在内蒙古正式上市。全新奇骏共推出八款车型，拥有两驱和四驱两种驱动形式。售价区间为18.19-26.29万元。全新奇骏进行了多方面的升级，外观内饰、底盘配置、动力总成等方面进行了多处改进。 查看详情>>

今天给大家分享的是来自立陶宛定制商“Tommy&Sons”基于哈雷路威Low Rider S打造的作品，定制商自己生产的泰坦头、侧板、腹部整流罩、边箱以及CNC制作的车把固定立管、空滤罩、仪表壳等配件，外观主体采用了仿铝配色并加入黑红线条搭配看起来很有立体感，整车像一辆可以变形的机甲。 查看详情>>

在前些日子，东风日产正式推出全新一代奇骏，而这款新问世的车型可以说是在各个方面上都做出了大大小小的升级与革新。 查看详情>>

2020年8月13日，日产新款楼兰和奇骏正式上市，其中新款楼兰的价格为23.88-37.58万，新款奇骏的价格为18.88-27.33万，均与老款车型售价保持一致。由于两车均是年度改款车型，所以外观和内饰方面并没有明显的改变，只在配置方面进行了一些升级。 查看详情>>

2020年8月13日，日产新款楼兰和奇骏正式上市，其中新款楼兰的价格为23.88-37.58万，新款奇骏的价格为18.88-27.33万，均与老款车型售价保持一致。由 于两车均是年度改款车型，所以外观和内饰方面并没有明显的改变，只在配置方面进行了一些升级。 查看详情>>

面对你争我斗的车市，日产近期的操作让大家一头雾水，热门车不采取一些令人惊叹的升级来稳住市场，反而在新款的奇骏上采用一颗1.5T的三缸机，并且还不止是低配专属，而是全系三缸，搞得大家没有别的选择，十分难受，市场表现几乎不消说。痛定思痛如今日产似乎准备“浪子回头”，根据消息称在下一款也就是2023款的奇骏上将取消3缸发动机。 查看详情>>

日前，我们从东风日产官方获悉，2021款奇骏已实车到店。新车在造型及内饰方面延续了现款车型的设计，在娱乐及智能安全配置方面则有显著升级，依然搭载2.0L、2.5L两款自然吸气式发动机，售价区间为18.88-27.33万元。 查看详情>>

很奇怪，一直显示故障，难道二一款的奇骏行车纪录仪不支持32G的内存卡吗？ 查看详情>>

自2014年上一代奇骏上市以来，它已经经过了六年的风霜雪雨，而本月的15号，日产终于公布了全新一代官图，标志着奇骏终于迎来了升级换代，全新一代车型美版名字称为Rogue，基于CMF-C/D平台打造，设计上采用了更加年轻化的手笔和更丰富的配置，继续搭载熟悉的2.5L自然吸气发动机。本年度秋季新奇骏在美国率先上市后下一步将投入国产，虽然不出意外奇骏在投入国产后会进行进一步的调整，但我们可以先在这款命名为“小淘气”的美版身上，一睹为快，它到底有哪些改变。 查看详情>>

近日，日产新款奇骏已经在海外市场上市。作为日系SUV三剑客之一的它，目前在国内市场已经到了生命末期，面对其他两款对手纷纷完成换代更新，奇骏的新款究竟实力如何，能不能实现后来居上呢？ 查看详情>>

不难看出，近年来SUV的热销已成为国内汽车市场的主要趋势，因此，大型汽车公司对SUV车型的推广也表现出了很高的热情，其中，日产作为竞争对手之一，拥有奇骏和逍客等热门SUV车型，下面我们来了解一下全新奇骏。 查看详情>>

自2008年第二代奇骏导入中国市场，到目前在售的奇骏第三代车型，奇骏可以说一直保持着超高的市场热度和销量成绩，2019年3月业已在中国市场累计完成百万销量。即使在去年整体车市不景气的背景下，奇骏依然累计销售212929辆，同比增长3.9%，卫冕日系SUV销量冠军。 查看详情>>