奇骏喷漆体验

本期案例：法拉利488侧裙/后杠局部喷漆，碳纤维修复 查看详情>>

超跑兰博基尼喷漆碳纤维尾唇修复 查看详情>>

东风日产全新一代奇骏上市已经有一段时间了。换代之后的新车性能究竟如何？实际驾驶的体验如何？作为购买了奇骏的车主，笔者把近半年的使用体验总结了一下，告诉大家，以作为大家购车的参考。 查看详情>>

舒适体验battle战，全新一代TXL比奇骏更出色！ 查看详情>>

作为合资紧凑级SUV市场中的一员大将，全新奇骏也就是第四代奇骏于7月30日正式上市了。升级而来的全新奇骏，再一次带给消费者非常大的惊喜，更加时尚大气的造型、一如既往的舒适空间、超变擎带来的极速驾控，以及同级领先过硬的四驱越野实力，这些亮点都证明奇骏的实力一脉相承。当然了，还有增强版ProPILOT超智驾、NISSAN i-SAFETY、Nissan Connect超智联2.0等功能，让全新奇骏更聪明、更安全，更省心，这也是作为编辑的我最为关心和好奇的。今天，我们就要试驾体验全新奇骏，看看它能带给我们哪些新的感受。 查看详情>>

全新一代奇骏上市以来吸引了不少关注，随着时间的推移，入手的人也日益增多。笔者曾与80后中年大叔、95后新晋奶爸交流过全新一代奇骏的驾驶体验，再结合自身的驾驶心得，谈谈更新换代后的奇骏所带来的惊喜。 查看详情>>

11月23日，东风日产全新一代奇骏智行体验之旅盛大启程，来自杭州近50家媒体、部分专营店代表自城北出发，前往湖州安吉，开启了两天一夜的畅享体验。活动中，参与嘉宾通过覆盖高速公路、工况道路的全方位驾驭，对超变擎、超智驾、超智联三大核心技术加持的全新一代奇骏有了更真实的感受，并进一步品味“技术日产”带来的自在生活。 查看详情>>

作为国人眼中家用SUV的标杆，奇骏已经在国内市场累积了超过140万的销量以及超高的口碑。为了让更多的车主与媒体充分了解体验这款新车的实力，10月21日-24日，全新一代奇骏迎来了“造极”南极雨林穿越之旅。车队从海口出发，奔赴三亚，驰骋沿海公路，造访五指山，穿越热带雨林，新车的表现到底如何，这次就来跟我们一起体验一下吧！ 查看详情>>

自2014年上一代奇骏发布以来，随着竞争对手的更新换代，奇骏也终于迎来了换代车型，说实话，奇骏换代已迫在眉睫，作为一款全球销势车型，奇骏曾蝉联多次全球SUV销量冠军，对竞争对手CR-V形成碾压之势。不过随着竞争对手的换代，奇骏已有疲软之势，好在全新奇骏已在北美市场正式亮相，新车有希望在年内在国内市场上市。 查看详情>>

超混电驱奇骏100%纯电机驱动，车型开起来是电动车的感受。驾驶体验感：安静，平顺，高效率，有效规避掉了发动机+变速箱这种传统技术逻辑带来的噪音大、平顺性差、效率低下的问题。 查看详情>>

伴着些许微凉的秋风，10月16日在青岛凤凰之声汽车试驾基地一场别开生面的共创体验趴正如火如荼的进行，全新一代奇骏亮相试驾场地一展自身实力。 查看详情>>

作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV，超混电驱奇骏自5月22日正式上市以来，凭借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持，打造了一款高品质、高价值、高性能的混动SUV。然而，市场上也存在一些对超混电驱奇骏第二代e-POWER技术不了解的声音，由此带来对高速/爬坡中后段的动力性、燃油经济性的疑虑。为了回应这些质疑，厂家特意在9月至10月期间进行了试驾活动，以期通过让消费者实际体验来验证超混电驱奇骏的强劲可靠和持续稳定的动力输出性能。 查看详情>>

说来也是缘分，东风日产全新奇骏的首次试驾正是由我参加的，当时去试驾这款车型，内心其实抱有很大的质疑，1.5T的三缸涡轮增压发动机到底行不行？全新奇骏用实力向所有人证明了它的出色。而今天我与全新奇骏再次相聚在一起，它将向我展示日产久负盛名的4X4i四驱系统在全新奇骏上的表现。 查看详情>>

很多车主对钣金和喷漆的了解都很肤浅，认为只要将碰撞车辆通过机械的方法恢复形状，并喷涂漆面就可以了。今天来和车友朋友们介绍下，如何判断钣金喷漆质量检验。 查看详情>>

7月底，历时5年斥资190亿元打造的全新一代奇骏，在内蒙古响沙湾正式上市，售价区间为18.19万-26.29万元。虽然上一代奇骏在国内已经服役了7年的时间，但它的名字却始终没有被消费者淡忘，以至于消费者等到全新一代奇骏正式发布后，一度让“三缸机”重回风口浪尖，毕竟，新一代奇骏是市面上价格门槛最高的搭载三缸发动机的家用车。 查看详情>>