奇骏制动鼓维修

刹车系统作为汽车上最重要的一部分，是我们每次开车都要用到的一个系统，其核心部件就是制动器了，目前最常见的有鼓式制动和盘式制动，也就是我们常说的鼓刹和碟刹。这两种制动器从结构，制动原理和优缺点上都有着很大的区别，但很多车主都分不清两者的差异在哪里，今天我们就来介绍一下它们的区别以及优缺点所在。 查看详情>>

ID.6X后制动是鼓刹吗？ 查看详情>>

ID.6X后制动是鼓刹吗？老司机给解答下。 查看详情>>

根据刹车而言分为多种类型，有鼓式制动和盘式制动，除此以外还包括了空气制动，当然目前在小车上面用到最多的就是鼓刹和碟刹也就是我们所谓的盘式制动，但是实际上面去看，现在的车子用到的鼓刹已经很少了，只有一些微型车和紧凑型的车子会用到，而且还是用在了后轮上面，出现这些情况其实也是正常的一种现象。 查看详情>>

我的车下雨就会出现制动辅助维修~踩刹车就是空的感觉~换了真空管~换了制动模块~下雨一开还是提示制动辅助维修~4S店也不知道怎么差了~问下大家有没有遇见这样的问题~是怎么解决的？ 查看详情>>

制动系统故障，请维修 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奇瑞QQ冰淇淋后制动采用鼓刹制动有什么优点？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

内容概述：发动机制动概念详解，中重型车辆不宜使用的原因，鼓刹的辅助安全减速方式。【发动机制动】是汽车长下坡时主要的减速方式，然而发动机并不具备“制动”的设定，准确的定义应当为「限速」。因为作为汽车动力元能做的只是输出动力，绝对做不到的是“反转减速”，那么到底是通过什么原理实现事实的减速加稳定时速呢？ 查看详情>>

几乎从乘用车中消失的鼓式制动器，正在成为电动汽车时代的新解决方案，这是因为它与电动汽车的再生制动系统兼容。 查看详情>>

这款车子的后轮用的是鼓式制动，不知道散热性好不好。 查看详情>>

问题解析基础： 查看详情>>

请问一下奇骏的制动片多久换一次？ 查看详情>>

鼓刹的制动力远大于盘刹。是的，你们没听错，鼓刹制动力更大，但是抗热衰退能力差，且涉水性不好也是鼓刹的弊端。不过，鼓刹对于家用车绝对够用，而且使用在电动车上，使用鼓刹还可以降低轮端拖滞力矩，在一定程度上帮助提升续航。以上所说的缺点也只是在较为极端的情况下。所以大众ID.6 CROZZ选择后轮鼓刹是在成本、续航与性能综合考量的结果。 车尾的造型饱满扎实，层次感突出，尾灯的设计很有特点，动态转向灯点亮的方式也是有三种可以选择。相对于以前大众车型的尾灯来说，ID系列车型的尾灯还是能带给我们不少新鲜感的。 大众ID.6 CROZZ内饰设计的“科技感”还是稍显不足，整体更像是一台配备了大尺寸中控屏的燃油车型。整个中控区域的线条简洁、配色清爽，做工用料水平不需担心，保持了这个级别大众车型的一贯水准。 查看详情>>

很多车主不太了解变速箱进水会有什么后果，所以写了这篇帖子，我们要知道变速箱的故障大多数都是由变速箱油变质所引发的，油品的变质会直接导致变速箱各部件磨损加剧，从而导致打滑，异响，冲击的现象产生，一旦进水了，油水混合可想而知后果也是非常严重的。因为变速箱油是自动变速箱生存所依赖的血液，它不仅润滑变速箱内部各种摩擦片，阀门，齿轮机构等零部件，还承载着散热，传递油压，清洗的作用，它比发动机油更高等，性能表现是不一样的，同样是会变质的。进水会引发变速箱故障吗？ 查看详情>>