奇骏镜灯小改

可视为奇骏美规车型的日产 Rogue 车系，现行世代车款于 2020 年 6 月推出，至今已有近 3 年的销售周期，而除了伪装测试车已被海外媒体捕获外，根据外媒的最新报导指出，日产 Rogue 小改款车系的外观定装照，亦提前在原厂官网上泄露，新车将有望在 11 月举办的洛杉矶车展上现身。 查看详情>>

【有车以后北京车展】2020年9月26日开幕的北京车展上，改款上汽大众辉昂发布，新车对比旧款车型变化不大，主要对灯组设计进行了小改。 查看详情>>

全新奥迪Q8已经正式亮相，这款车是中期改款车型，尽管改进相对有限，但焦点主要在外观设计上进行了提升，呈现出更加具有攻击性的风格。作为一款旗舰级别的SUV，新车保留了双排座椅的设计。同时，SQ8车型也经历了相似的改进，主要在外观方面进行了调整，使其更具精神和运动感。 查看详情>>

奇骏小改款车型对比 奇骏的两次小改款的区别不大，拿17款来说，中网采用了新款的V型格栅，尾部大灯做了熏黑处理，内饰方面，方向盘有了明显变化并且增加了定速巡航，中控屏也有5寸换成7寸。19款主要增加了智联系统，科技感加强，主动安全性提高，其它变化不大。从14款到17款再到19款确实配置增加了不少，整车在外观和内饰上的改动幅度不大，期待2021款新奇骏能给大家带来不俗的表现。 查看详情>>

在最近一轮产品革新中，奥迪备受消费者诟病，尤其是三款主力产品： 查看详情>>

韩国车企起亚昨日傍晚对外发布了这一代ASegment小车Picanto的小改款官图和细节，小改的Picanto预计很快就会在全球多个地区陆续上市，而这款掀背城市小车在一些地区则被称为Morning。小改款的Picanto在外型上变化不大，主要是头灯组内置的LED日行灯改为类似小改款运动age一样的四颗LED灯泡，分别散布在头灯组投射镜的四周，整体给人的感觉乍看好像保时捷Macan的头灯组。 查看详情>>

奥迪品牌旗下豪华中型运动SUV Q5 进行小改款，来强化它和宝马 X3、奔驰GLC 及捷豹F-Pace 等同级对手的竞争力，预计 2020 年秋季开始陆续在全球市场上市。主要进化之处在于导入显示风格多元的 OLED 尾灯、车内 MMI 多媒体系统升级，以及换上具 mild hybrid 轻油电技术的新款汽柴油动力。 查看详情>>

近日，我们从海外媒体获得了一组新款奔驰S级车型的路试谍照。据悉，路试车或为奔驰S级中期改款车型的早期测试车，预计中改车型至少要在2024年晚些时候才会正式发布。 查看详情>>

近日，奇骏和楼兰迎来了2021款小改款上市，分别定位紧凑型SUV的奇骏和中型SUV的楼兰，市场命运却大不同。奇骏的畅销而楼兰的滞销，难道楼兰没有奇骏香吗？显然不是！奇骏有2.0L和2.5L车型可选，楼兰搭载2.5L和2.5T发动机，面对都有2.5L车型的情况下，您要奇骏还是楼兰？ 查看详情>>

小改款 福特 早在今年 4 月就被发现在中国进行道路测试，表示距离正式发布时间已越来越近，有望在今年就能看到小改款 Kuga 现身，将与 本田 CR-V、日产 奇骏 等SUV好手同场较劲。 查看详情>>

奇骏的迎宾灯在哪里呢？ 查看详情>>

去年底安装了变道辅助，凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的，但是因为灯是黄色的，在外面尤其是晚上的时候，提醒的效果可能会误认成路灯，而且亮度也不尽人意，整个提示效果是不很好的😽。 恰好，途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的，灯够大，够亮，效果很好，又恰好，途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用，而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯，赶紧买了一对，上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的，难点第一是后视镜壳等的接口不好找，不是一般常用的接口，最后伙计还是找到了接口，接上了线头，然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上，试验了一下会误报，猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后，通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想，找来了两个电容接了上去，竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后，镜片是亮一下，镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障，只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻，赶紧网上买来，50个只要两块多钱，接上之后，就再也不报故障了😿。 测试一下效果，镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的，而且镜壳灯相对位置更加靠中间，目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后，变道辅助的提示作用更加明显，我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>

有奇骏车主改led灯的吗，只换灯泡行不行？ 查看详情>>

丰田选择在全球新冠肺炎疫情稍微放缓之际以线上的方式发布了2021年款小改款的八代Hilux，这款Pickup在这次的小改款中针对性的提升了它的动力、油耗和舒适性表现，同时也对它的拖重能力做出了强化，一些配置也跟着升级，逐渐追上对手的步伐。小改款的Hilux将在今年8月率先在澳大利亚开卖。首先是外观部分，原厂把Hilux的LED头灯组从原本的单颗投射镜（Projector）的设计方式改为双投射镜的设计，这样能让它投射出来的LED光源变得更集中而且也更明亮。 查看详情>>

早先有媒体报道丰田旗下的主力皮卡Hilux将于今年年中进行中期改款，而近期有人在社交网络泄露出新款Hilux的实车渲染图，从外观来看，该车的改动幅度和上一次小改款相当，不过此次的重点更集中于灯组的更新。头灯有两种样式，低配是卤素远近光灯组+LED日行灯，高配则是全LED灯组；尾灯加入了3字形的示宽灯，但是内部的转向灯和倒车灯不排除依旧是卤素灯泡。此外车头的镀铬饰条非常显眼，侧面也采用了镀铬后视镜壳和新样式的轮圈，还推出了多款漆色可选，看上去更加时尚靓丽。动力方面将搭载2.8T四缸柴油机，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m，自动挡版本扭矩少了30N·m。此外还将有望引入柴油V6涡轮机，配合四驱系统打造高性能版的GR Hilux，同时车身、底盘、悬挂、刹车等方面都将迎来升级。长远来看，丰田有意将该车和北美在售的Tacoma皮卡进行合并，作为全球产品推出，而真正换代的版本在2023年之前并 查看详情>>