奇骏油耗误差
- 油耗看仪表盘真的准吗?其实有一定的误差!平时大家在驾车的时候观察汽车的油耗都是看仪表盘上的数值,但是仪表盘上显示的油耗值真的准吗?众所周知仪表盘上会显示瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗以及当前油量的续航里程数,但其实这些数据都会有些误差。 查看详情>>
- 夏日酷暑下的汽车温度计误差问题夏日酷暑下,全国各地气温超过30度,让人感觉就像地上有一个巨大的吹风机在运转。然而,如果您在车内,应该注意汽车的温度计可能存在误差。大多数汽车在仪表板上都有外部温度显示,但实际上汽车内并没有内置温度计,而是安装了热敏电阻来测量温度。与水银温度计不同,热敏电阻通过电流的变化来测量温度,而且位置通常位于前格栅内部或后面,测量地面辐射的热量。 查看详情>>
- 瑞虎8仪表显示的油耗和真实油耗有误差吗?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“瑞虎8仪表显示的油耗和真实油耗有误差吗?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 把205/55R16的轮胎换成225/50R17的,车速误差是多少?把205/55R16的轮胎,换成225/50R17的轮胎,二者的时速误差多少?我们首先来看一下这两款轮胎的参数: 查看详情>>
- 国内专属的CLTC续航测试误差大吗?有四种常见的电动汽车续航里程测试已在全球范围内使用,包括EPA、WLTP、NEDC 和新的中国标准 CLTC。那么这几种续航测试之间有何差异,到底哪一种更为准确,与真实续航又相差多少,下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 行车电脑的舜时油耗标准吗?误差有多大呢?行车电脑的舜时油耗标准吗?误差有多大呢? 查看详情>>
- 油耗不高,本人每次加满油计算,误差不大。油耗不高,本人每次加满油计算,误差不大。 查看详情>>
- 表显油耗 和 实际油耗到底有多大差距一些车友可能不知道,你的汽车仪表盘上显示的油耗和实际油耗是有偏差的。事实上几乎所有的仪表盘都存误差。这一方面是仪表精度问题,不能100%准确,另一方面是每个厂家对油耗的测试方法各有不用导致的偏差! 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能翻身吗?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、油耗有多低,只要是三缸机,统统“判死刑”,此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”,不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>
- 2021款奇骏: 1.5T发动机动力好,百公里油耗10L全新 奇骏已经上市一段时间了,估计好多朋友对这辆车的印象都很深,但大多数都是在吐槽,那么全新奇骏真的有那么差吗?我们一起来看一下吧。 查看详情>>
- 2.5L+四驱,座椅软性填充,油耗不高,实拍奇骏如果你追求省油、省心,日系车肯定会最先被想到。近年来,日系车在国民购买意向中的比重也在不断上升。奇骏是日系车的代表车型之一。那它符合你的要求吗?我们一起来看看吧。奇骏 指导售价18.88-27.33万元。 查看详情>>
- 下一代的奇骏的动力配置!1.5 L涡轮增压油耗首度曝光日产新一代的奇骏,在北美采用 2.5 升自然进气引擎,不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机,为 VC-Turbo 可变压缩比,能针对不同的用车环境下,适应压缩比,让车辆可以同时兼具动力及节能表现,可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱,并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里,与 2.5 升引擎相比,省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏,将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯,尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展,就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>
- 比三缸油耗更低,e-POWER版奇骏能买吗?三缸是把双刃剑,奇骏握在了剑刃上。 查看详情>>
- 奇骏e-POWER:1.5T+双电机四驱油耗不输本田作为国内主流合资紧凑型SUV,日产奇骏带给大家的印象一直都是舒适、耐用、省油,现款奇骏在用上小排量涡轮增压的动力后,还兼顾了一定的动力性能,产品更加的均衡。然而在混动、纯电汽车的夹击之下,奇骏曾经省油的优势似乎也没有那么明显了。于是为了与之抗衡,日产带来了自己的e-POWER混动,先期在轩逸e-POWER上我们已经有过体验,感受不错,而这一次,搭载e-POWER混动的奇骏也迎来了正式亮相,预示着即将和消费者见面。那么问题来,奇骏e-POWER产品力到底如何呢? 查看详情>>
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