奇骏侧门氧化历害
- 大狗前侧门氧化的历害大狗前门底部氧化的厉害,有小黑点,是否是沥青啊,因为没装挡泥板吗? 查看详情>>
- 关于360大灯氧化15款荣威360,刚接近6年,前一对大灯就氧化的历害,大家是这个情况吗,失望!!!荣威车质量真待有提高,有同感的没 查看详情>>
- 17年奇骏,疑似天窗漏水,电路板氧化,修理中。故障:行驶中,故障灯全亮、中控死机、无法熄火,去了平时修车的小店,发现疑似漏水。电路板有点氧化,因为着急用车就简单处置一下开走了,目前只有发动机故障灯还亮,维修师傅说这个灯想灭了要去4S处置。过几天再去看看到底是哪里漏水。自买车起,天窗也没开过几次,没想到这也能漏。。。 查看详情>>
- #骏客爱生活#奇骏安装鲨鱼鳍天线,上来感觉收音机信号还是不错的,但随着时间久了慢#骏客爱生活#奇骏安装鲨鱼鳍天线,上来感觉收音机信号还是不错的,但随着时间久了慢慢的会越来越不清晰,建议还是直接更换新款鲨鱼鳍天线,连接部分都在车顶内部,氧化的概率很小,和现在的16,17款没有不同了,而且也都是无损安装,16款原厂鲨鱼鳍天线的底部都是橡胶皮上紧了固定螺帽后一般不会出现渗水现象,可以放心大胆的使用。 查看详情>>
- 楼兰,移动大沙发+移动双人床🚌无论从正面,侧面,后侧面,后面各个角度拍摄都是非常的耐看,再怎么说楼兰也是日产在售SUV的中级车型,美丽的流线,动感新颖的外观,非常好看🤟! 再把镜头调低点拍摄近照效果更加好看,显得更加端庄,大气,醒目的前后LED大灯,发光的镜面车漆,从侧面看上去更加美丽动感的流线型侧门线条,不像其他车型那种平板门一块,楼兰的线条是从尾部到车前门有一条凸线条贯穿,整体效果非常漂亮,显得车型更加高端大气,还有一点值得赞一下的就是,楼兰的后排座和后挡玻璃都是自带的隐私玻璃哦,既能保护隐私,隔热效果会更加好😚。 来个后正面的大尾巴,后尾箱非常的大,后门开门开口也很大,里面平整,备用轮胎藏在里面底部,后排座椅放倒后能和后尾箱平整,放平后就是一张大床,自动的沙发变移动的大床,非常实用,放平后装载力也强,还搭载了层板托,平时拉大件物品可以取下来,非常灵活实用,既能保护隐私,又能方便分层装载物品🐯! 再来看看楼兰的仪表盘,没有电车的那么炫,比较中规中矩,启动车后,首先出现的是楼兰的整个3D立体车模,旋转一圈后车头朝前,胎监监测,雷达🙂。并线报警,,自动大灯,自动折叠观后镜等,该有的功能都有了,更加值得惊喜的是楼兰的油耗哦,搭载2.5L的自然吸气发动机,跑长途的时候最低是油耗是5.7L,平时综合油耗在8.7L,对于1.6几吨的大家伙能有这个油耗确实不错哦😻! 接着来看看中控台,大屏导航,自动分区空调,简单而不失大体的中控台,稍微加一点娃娃装饰品点缀一下更加有氛围,整体效果不错️! 最后来看看车的座椅空间,楼兰的座椅十分的厚实,宽大的座椅,前排后排空间都够用,中控扶手箱也很宽大,后排配备出风口,多功能方向盘,功能应有尽有🐹。后排座椅能4/6放倒,放倒后非常平整,都说楼兰是自动的大沙发,觉得楼兰更是一个移动的双人床,1908mm的车宽,哈哈哈🤣!有想法的赶紧入手一台楼兰吧,奇骏的价格,楼兰的座驾,爱楼兰🎋!#车主生活##楼兰# 查看详情>>
- 快顺静智的车界复兴号:拿铁DHT最满意: 最满意的就是油耗!随着天气变热,油耗越来越低。 【空间】 空间:本人身高1.7,平时上下班一个人,偶尔两个人一起出去玩。空间还是很充足的。 【动力】 动力:1.5T加电机辅助的加速性能个人感觉确实超越了大部分2.0T动力的加速感,并且非常顺滑。加减速根本没有顿挫,基本上开起来如果不是发动机启动的话,你会觉得他就是一款纯电汽车。这段时间一直用的经济模式,就已经觉得动力反应速度很不错了,如果切换成性能模式,相信会给你带来更刺激的感觉。 【操控】 操控:方向盘偏重一些,即使是三种模式可调,轻便模式依然觉得和以前车的eps助力沉,并且打方向后自动回的速度比较慢,特别是调头时候,需要手动协助拽回。 【油耗】 油耗:油耗,提车到现在三个月了,油耗最初的7-8降低到了现在的3-5之间。加满一箱油可以了跑一个月了。面对现在的高油价可以说真的很香。 混动系统:两档的混动变速箱,系统自动切换油电串并联模式,可以实时查看动力运转情况,非常的平稳,没有任何感觉他们在切换。 【舒适性】 舒适性:提车到现在有十来天。大概跑了500公里左右。个人感觉得益于长城多年的SUV经验,底盘整体感觉很稳,可能我的配置是固特异轮胎原因,整体路感很清晰,过减速带和坑洼地方会觉得调校偏硬。不过高速变道过弯情况下感觉支撑还是很稳的,虽然没有加装电控悬架,但是感觉已经很不错了。 这款车虽然是2745的轴距,和一些中型SUV2.8米轴距空间有所短板,但是一点儿不觉得拥挤。很多车友反馈1.8米多的身高坐进去都可以。对于1.7米的我来说更加觉得充裕,但是由于座椅设计高度原因,对于以前开惯了同样高的SUV,但是手动座椅高度比这个高不少的车,总觉得有点低。不过带来的好处就是头顶空间宽敞,不会有压抑感。后排中间虽然有一点凸起,但是丝毫不影响你从这边移动到那边。后备箱由于蓄电池和动力电池的设计在下部,导致了没有备胎的空间,也就没有配置备胎了,但是还是配备了补胎液和充气泵,对于大部分人来说,一般行走于城乡间的铺装道路,扎带的概率已经小很多了,一年不见得有一次。即使不幸中招,车辆本身自带的胎压监测也会提示你。可以有充足的时间去补胎。相比超大杯,后备箱没有配置遮物帘,但是以我的用车经历,基本上一年用不到几次后备箱。而且这东西容易成为异响源头。因此和超大杯相差的感应式电尾门功能,则更无关疼痒了。虽然确实自己拿着很多东西不方便开门。但是开门位置记忆功能则很实用,对于个子不高的女生来说是个不错的贴心设计。说完后备箱再回到车内的各种储物空间,左右两侧门和中控台都设计了扶手区,坐好后系上安全带把手在扶手区一放,让人感觉非常舒适放松。而两侧门扶手下方都可以放置大一点的可乐瓶和水杯。并且还可以放其他很多小东西,即使是手机也可以。并且拿取都很方便。而中央扶手区的储物箱打开后,深度也很可以,至少放个大点儿的水壶都没问题。 【外观】外观:外观:颜色是太妃色,在不同光线下呈现出不同的颜色,在天气晴好的阳光充足的环境下映耀出的那种灰蓝色非常的养眼。而当阴天或者光线不好的时候就是纯水泥灰那种颜色,相对于大街上常见的其他颜色不论闪耀出什么颜色都非常的好看个性,一点儿不逊色于常见的白色黑色车。加上WEY家族式设计的云川式大灯和熏黑设计的中网装饰。在街头上回头率相当高,骑电车的,开车的,走路的,都要回头看看这车,而WEY的VV系列大街上很多了,按理说这款车外观和VV系列想差不大,不应该有这么高回头率了。可能还是这款车整体设计颜值很高吧,感觉新出的摩卡拿铁玛奇朵都是WEY的颜值担当。 【内饰】 内饰:虽然我选择的是中配的大杯黑色内饰,但是也不逊色于顶配的超大杯。相对于其他更加高颜值养眼的米色咖色紫色内饰,黑色更耐脏易于打理。相比只是少了一个空调屏,但是日常可以用语音控制,或者直接在大屏幕上操作。既安全也方便。也省去了屏幕上满是指纹的烦恼。取而代之的是一个置物台,并且设计了一个挖空,可以从下边的USB口拉线上来给手机充电。虽然有无线充电功能,但是考虑充电功率,还是用快充点烟器接口用线给手机充电速度更快。并且特别是对于两个手机的车主来说更加的方便。美中不足的就是缺个方向盘加热。不过同级别中除了超大杯,基本上没有带这个功能的。而至于和超大杯相差的前后排座椅加热,前排通风按摩,nappa真皮座椅和绗缝设计。个人觉得仁者见仁智者见智,论差价一万元的配置来说,选择超大杯还是很值的。个人考虑于试驾体验的按摩觉得不是很大力度,也不太喜欢机器的按摩感觉,也就不需要了。而座椅通风,到了夏天还是开空调来的更直接。除非是长时间驾驶,对于只有屁股部位通风的座椅来说,意义不大。对于一般只是个人通勤为主的交通工具,后排加热也就有点多余了。而nappa座椅是两侧有翻毛皮设计,很多人并不太喜欢,后期很不好打理。而大杯配置的婴儿肌肤般手感的皮质打孔座椅则更加感觉像是航空舱般的舒适。而氛围灯的加持,和全景天窗更是让内饰画龙点睛。 【性价比】 性价比:在一年前就开始关注车市,半年前开始不停的看车试驾,从合资的大众迈腾探岳,福特蒙迪欧锐际,凯迪拉克CT6,雷克萨斯的nx300,本田的雅阁英诗派CRV,丰田的荣放,日产的奇骏,启辰大V,标雪的天逸C5,特斯拉的毛豆Y,起亚的kx5到国产的传奇GS4PLUS,GS8,红旗HS5,比亚迪的汉,宋pro,宋plusdmi,奔腾的T77,宝骏的RS5,奇瑞的虎8plus,吉利的星越,哈弗的H6三代,大狗,WEY的摩卡玛奇朵等等…… 从三四十万合资到七八万的国产,跨度有点大,但是综合考虑了内饰外观车型大小,品牌和质量以及亲自试驾的感受,最终锁定在了这款拿铁DHT上,以最经济的价格获得一个最适合自己的车,才是最好的选择吧! 【为什么最终选择这款车】 整体性价比非常高,国产车颜值的担当,车界复兴号! 查看详情>>
- 极氪001是我的家人—记小灰穿衣九月即将结束,还有几天就是举国同庆的节日了,也是极氪001到家以后的第一个完整的月份。相识40天以来,一方面是对车进行装饰,更贴近自身的使用需求,目前为止,基本上已经将车辆的保护和装饰工作完成了;另一方面则是对车逐步熟悉,力争早日达到人车合一的地步。 对我而言,极氪001的到来,极大的方便了家里的日常生活,真的就像一位新的家庭成员一样,为家的和谐美好持续出力。 既然是家庭成员,那么自然要像呵护孩子一样呵护他,对他好,他自然也会对你好。在提车之后不久,我就为其置办了皇帝的新衣—隐形车衣,今天就来分享一下我为家庭新成员的穿衣体验吧。 (1)为什么要选择车衣 其实一直以来,我对贴车衣都是持否定态度的,理由也很简单:花了不少钱贴的车衣只能防剐蹭,稍微严重些的碰撞车衣和车都会受损,得不偿失。在我看来,车漆好坏只影响外观,对车的安全性影响不大,把车漆保护的好好的,收益的可能是下一任车主。 但是在极氪001之后,我的思维也在慢慢转变,几个方面吧:一是以前的使用经验总结,我的领克01,3年+6w+公里,一直是安全行驶,没出过保险没进行过维修,但是划痕和小剐蹭磕碰不少,刚买的时候右侧门就被划了长长的一道,虽然直到现在我的车也没有喷过漆,但是确实还是感觉有些不爽,而以上的情况,如果贴了车衣基本上都可以避免。二是车友的经验推荐,推荐我贴车衣的车友,自身就把车剐蹭了几次,有一次貌似还挺严重,但是在厚车衣的保护下,毫毛未伤,确实很幸运,让我很心动。三是用车需求,极氪001买回来后我和我媳妇俩人都要开,说实话对于媳妇这样偏新手的女司机,1.99m的宽度确实驾驭起来有难度,小刮小蹭恐怕确实避免不了,有了车衣保护,就可以减少维修次数,也不会心疼了。四是对车本身的态度。极氪001在我心中是家庭成员的地位,这么多终身权益加持,自然是要开很久很久的,自然要做好保护。 (2)怎么选择车衣 隐形车衣的英文名叫paint protective film,顾名思义,就是油漆保护膜。从材质上来讲,目前主流的车衣基本都使用TPU材质,TPU材质是一种热塑性聚氨酯弹性体,有很强的保护性(说白了就是韧性和硬度双优),同时还具备一定的自修复功能,所以我建议选车衣一定要选择TPU,其他材质不要考虑。 好的车衣不仅能保护漆面免收伤害,同时还能减少紫外线、氧化造成的车身老化,另外,贴了车衣之后洗车变得更简单了,车身也更光亮了。 在选择车衣的时候,我们还要关注一下车衣的厚度,官方这几天刚出的TPU车衣提供了2种厚度可以选,6.5mil和8.5mil,mil是千分之一英寸的单位,1mil(密耳)≈ 0.0254mm(毫米)≈ 25.4um(微米)。厚度越大保护性肯定越好,但是价格肯定越贵,施工难度也就越高,大家可以根据自身经济状况和驾驶技术情况来选择。 作为普通消费者,我们其实很难真正识别车衣的材质,再者说三分材质七分手艺,再好的膜,如果贴不好也是白搭,所以大家一定要选个靠谱的商家。一般情况下,我个人觉得可以通过车友的实际体验口碑和施工效果来选择店铺。比如我选择的这家店,膜是偏小众的品牌,但该车友跑遍了全北京,实地查看施工环境,最终选择了这家店铺。 我在与车衣店老板交流过程中,主要是沟通价格和权益,其实最主要的就是价格,真金白银的花钱,能砍一部分是一部分,这方面如果说熟人介绍其实会有优势,因为有一个参考的价位,不会太低或者太高。另外关于权益,一般车衣会提供5年左右的保修(保修的意思是非人为损坏),另外可能会提供一些免费修补的服务,当然这个用不上是最好了。 综合来看, 选择车衣最好选择相对大品牌,相对口碑时间较长的店铺,如果有熟悉的朋友实践检验那当然是更好不过了。 (3)车衣施工的简要流程 这里简要介绍一下车衣的施工流程。我个人觉得如果决心贴车衣,那么一定要在提车第一时间去安排施工(贴隐形车衣不会影响验车,我就是先贴车衣后验车),确保施工前车辆的漆面是完好的状态,万一不小心有个小磕碰,再去贴车衣,就失去了原厂的效果。 由于工作比较忙,在与老板沟通后我就把贴车衣工作全权委托给了店家,店家也很贴心的提供了上门取送车服务(跨区单程30km),体现了满满的诚意。 贴车衣很贵,连工带料万八千块钱是普遍的,自然也不会是个小工程。我简要介绍一下相关步骤。 (a)清洗、检查、确认等工作。在预备阶段,要先初步清洗干净车辆,同时对车辆状况进行检查,双方签字确认后才能施工。 (b)测量,裁剪、拆卸等准备工作。汽车外形是不规则的,需要有大大小小很多块膜,有些地方还需要进行局部拆卸,甚至有些是要抠掉标志的。在此我个人强烈建议大家选择有电脑数据的店铺,这样就可以确保尽可能少拆卸、甚至不拆卸。 (c)车辆精洗、保护等。贴车衣,洗干净是十分重要的一步,万一有灰尘被贴在车衣里面,真的是非常难受。在贴车衣的时候,洗干净之后,还需要对轮毂等部分位置进行一定的保护。 (d)施工作业。一般按照从上到下的顺序逐步进行。基本上会把所有有车漆的部位都覆盖到。 (e)检查复原检查。主要是对施工的细节进行检查弥补,同时复原拆卸的一些零部件。同时还要检查车衣对雷达等功能十分有影响。 (f)交车复查。车衣贴好后交到车主手中就可以正常驾驶了,但要记得一周左右之后再去做个复查,看看有没有什么问题,有问题及时进行修复。 查看详情>>
奇骏侧门热门推荐