奥迪A4L发动机盖很软
- 发动机盖为什么比较软?发动机盖为什么比较软? 查看详情>>
- 发动机盖为什么比较软[_LinkTopic:爱车不为人知的冷知识,74129,37] 首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗? 其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。 最后,发动机盖做得比较轻,会降低车辆的整体重量,车轻了,油也就省下来了。 所以如果你发现你的车发动机盖非常软,别担心,不会影响到车辆的安全性,但是别没事瞎摁,弄不好你钱袋子就得瘪一圈了。 查看详情>>
- 为什么汽车发动机盖都特别软轻薄?作为汽车的核心部件,发动机的保护一直是车主们非常关注的问题。在很多车辆上,发动机盖也成为了车主们常常会关注的问题之一,而很多车主都会发现,汽车的发动机盖都特地设计得比较软、轻、薄。那么这是出于什么考虑呢? 发动机盖设计轻薄的原因之一是为了降低车辆的整体重量。在现代汽车中,轻量化设计已经成为了一种趋势。通过减少车辆的重量,可以降低车辆的油耗和排放,提高燃油经济性。而发动机盖作为车身的一部分,其质量对车辆的整体重量有着较大的影响,因此设计轻薄的发动机盖可以有效降低车辆的重量。 发动机盖设计软、轻、薄还有助于提高车辆的安全性能。在汽车行驶中,发动机盖所处的位置往往会受到碰撞的影响,如果发动机盖过于坚硬,就会对行人的伤害产生较大的影响。因此,设计软、轻、薄的发动机盖可以减小碰撞对行人的伤害。 发动机盖软、轻、薄的设计还有助于改善车辆的空气动力性能。在汽车行驶过程中,车辆需要不断克服空气阻力才能行驶。而发动机盖作为车辆前部的一个重要部件,其形状和质量都会对车辆的空气动力性能产生影响。设计轻薄的发动机盖可以降低车辆的空气阻力,提高车辆的空气动力性能,进而提高车辆的加速性能和油耗表现。 综上所述,汽车的发动机盖特地设计得比较软、轻、薄,主要是为了降低车辆的重量、提高车辆的安全性能和空气动力性能。当然,随着技术的不断发展,发动机盖的设计也在不断优化和改进,未来的汽车发动机盖可能会更加轻薄、坚固和耐用。 查看详情>>
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- 奥迪:油车很硬,电车很软?说起一线豪华车,奔驰、宝马、奥迪在国内如雷贯耳,但进入新能源时代后开始有人掉队了,这个就是奥迪。销量数据显示,在2024年1月1日到5月19日的20万以上纯电市场品牌榜单可以看到,以3.57万辆的宝马和1.15万辆的奔驰均进入了销量前十,而奥迪却不见了踪影,难道奥迪真的被抛弃了? 查看详情>>
- 车壳很软我买的二手君威20款552T豪华版,前后保险杠和车前盖很软,是正常的吗,是原装吗? 查看详情>>
- 长安lumin软萌软萌的很可爱这款车的颜值谈不上很高,但是却长得十分的清新,特别是配上前面那两个车灯,圆圆的大大的,软萌软萌的很可爱。 这款车的空间算不上有多大,一般般吧。副驾驶搭个人还是可以的,后排空间座位有些拥挤。 配置有中控屏幕,倒车影像,倒车雷达,胎压报警,这些基本配置还是有的。 这辆车的舒适性一般般,平缓路段没有太大的感觉,舒适表现还可以。路况不好的地方,坐在车里面颠簸感比较明显一些,也还说的过去吧。[_LinkTopic:长安Lumin,55985,23] 查看详情>>
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- “软包电池”明明更安全,为什么还是很小众?一说起“软包电池”,可能许多人对此都比较陌生。也的确,目前量产的软包电池(芯),也仅仅搭载在通用集团的别克微蓝6、雪佛兰Bolt以及日产聆风等电动车上,而Bolt与聆风也并也未在国内正式上市。 查看详情>>
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- 座椅很软内饰给人一种很清爽的感觉,整体设计也不错。设计的还算合理,按键用起来很舒服,整体用料也很符合这个价位,内饰一点都不便宜,甚至还带着一种高级感,不知道别人有没有这种感觉,我觉得设计挺时尚的。车内的舒适性还不错,座椅很软,填充物也很充足,乘坐起来也比较舒服,隔音效果也不错,所以整体设计和布局我还是比较喜欢的。最近开车时发现不能用语音操控,问了4S店,他们销售说需要先上牌,然后实名认证之后才可以激活YOMI,使用手机互联!于是趁着这几天暖和,就安排上牌了!到店之后,负责上牌照的师傅先让我们在店里选号,一共5轮,各选一个号,到车管所之后就从中选一个作为自己的号牌,节约时间! 查看详情>>
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