奥迪A4L前转向灯饰板小改
- 林肯Z对比奥迪A4L这两车怎么选好林肯Z对比奥迪A4L这两车怎么选好?在进行了深入的了解和对比后,我对这两款车型有了更加清晰的认识,下面就让我来分享一下我的看法。 首先,从外观方面来看,林肯Z和奥迪A4L各有特点。林肯Z采用了大尺寸的进气格栅和独特的LED大灯设计,彰显出豪华与尊贵的气质。而奥迪A4L则更加向运动和时尚方向靠拢,前脸设计简洁流畅,车身线条硬朗有力。个人而言,我更喜欢林肯Z的大气豪华感,但如果您更偏爱运动风格,奥迪A4L也不失为一个不错的选择。 接下来,让我们来看看这两款车的内饰。林肯Z的内饰采用了大量的真皮和木纹饰板,视觉和触感都非常舒适,同时还配备了顶级的音响和多媒体系统。而奥迪A4L的内饰则更加偏向于简约和实用,采用了高品质的材料和精致的做工,同时还配备了智能互联的功能。在内饰方面,两款车都有各自的优势,选择哪一款还要根据个人喜好和用车需求来决定。 综上所述,林肯Z和奥迪A4L都是非常不错的中型豪华轿车,各有自己的特点和优势。如果您更偏爱豪华感和舒适性,可以选择林肯Z;如果您更注重运动性能和实用性,可以选择奥迪A4L。无论选择哪一款,都会是一次非常不错的购车体验。 查看详情>>
- 奥迪A4L与奔驰C级的入门车型,谁更优30万预算💼,买奥迪A4L和奔驰C级,如果选择两款车型的👓入门版,谁更优秀呢? 车型: 奥迪A4L:有6款车型,售价32.18万至39.68万元,10月销量9663辆。🔥 奔驰C级:有5款车型,售价33.15万至37.73万元,10月销量11272辆。👑 入门版本👉,也就是售价32.18万元的奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚动感型,售价33.15万元的奔驰C级2023款 C 200 L 运动版。 外观: 奥迪A4L:运动🎽,硕大的蜂窝进气格栅,车身线条平直,棱角分明,搭配着五辐运动轮毂。 奔驰C级:时尚🎀,点阵式进气格栅,超大LOGO标,向两侧延展镀铬条提升档次。 内饰: 奥迪A4L:比较简单😑,配备12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏,全系标配✌可开启全景天窗。 奔驰C级:买内饰送车💫,豪华感强,配备12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控屏,大面积木纹饰板覆盖,加上镀铬装饰点缀👍,单天窗。 动力: 奥迪A4L:2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩320N·m。 奔驰C级:1.5T发动机+9AT变速箱+48V轻混系统,最大功率125kW,最大扭矩250N·m。 奥迪A4L的动力💪还是比奔驰C级强了不少,不过奥迪A4L这款动力是低功的,高功率需要自己解决了。奔驰C级这套48V轻混系统不错,起步很顺。 配置区别: 奥迪A4L:前置前驱、五连杆独立悬挂、定速巡航、30色氛围灯等。 奔驰C级:前置后驱、多连杆独立悬挂、被动行人保护、全速自适应巡航👏、自动泊车、可变转向比、L2级别驾驶辅助、第一排腿托、👌64色氛围灯等。 选车: 奥迪A4L优势在于💞运动、动力相对强劲;奔驰C级💘豪华质感强,主要式氛围设计和配置方面的感受,很好选。 查看详情>>
- 让操作举手之劳,让信息一目了然。揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,不仅塑造出横向延伸的空间感,纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感,携简约科技之美的理念,向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体,不仅极具视觉震撼效果,还集成了车内所有功能,让操作举手之劳,让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计,增加车内储物空间的同时,还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质,提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来,是一汽-大众全面发力SUV战略的开始,光明之火,点亮整个车身,气势之牛,让钢铁之躯瞬间觉醒,搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计,铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后,大五座SUV市场或将迎来一次洗牌,本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>
- ‼️新秀林肯Z“叫板”老大哥奥迪A4L,谁是赢家?🚗车型与💰价格:#新款奥迪A4L上市# #林肯Z正式上市# #买车对比# 林肯Z(指导价为25.28-34.08万元) 奥迪A4L(官方指导价32.18-39.68万元) 📐车身尺寸: 林肯Z:长宽高4982/1865/1485mm,轴距为2930mm。 奥迪A4L:长宽高4858/1847/1439mm,轴距为2908mm。 🚀动力系统: 林肯Z:林肯Z全系车型将标配相同的动力总成,其中发动机为2.0T涡轮增压直列四缸发动机,最大马力246匹,最大扭矩376N·m。匹配8速手自一体变速箱。 奥迪A4L:奥迪A4L 40TFSI所搭载的2.0T发动机则拥有140kW,最大马力190匹,最大扭矩320N·m,匹配7速双离合变速箱。 🚘车辆外观设计: 林肯Z:有两种不同的车头设计:i酷外观风格更具运动气质,i享系列在外观上多以镀铬装饰件进行点缀,更注重豪华感。前格栅很有特点,内部使用了无数个星辉轮廓组成点阵式布局,格栅内部的贯穿式灯带不仅与两侧的头灯组相连,与林肯的星辉标相结合,车辆配备了转向辅助灯,LED灯组比A4L多了个自适应远近光功能。采用了黑色A柱设计从而呈现出悬浮式车顶的视觉效果,车身线条轮廓分明,车尾还设计当下最流行的溜背元素。 奥迪A4L:,整体造型设计变得有些圆润,前脸采用的是蜂窝网状装饰的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,镶嵌着奥迪的车标,提升了运动气息的同时增加了豪华感,再搭配上左右两侧的大灯组,给人视觉上带来不错的冲击力,整个车身腰线比较的流畅,增加了侧面的运动感。 🤩车辆内饰设计: 林肯Z:打开门的一刹贯穿整个中控台的连屏映入眼帘,整片显示界面由12.3英寸全液晶仪表和27英寸贯穿式中控屏构成,内部搭载了林肯星云人机交互系统,联网功能周全,交响乐的提示音。中控屏幕上方还能看到车内摄像头,刷脸登录专属ID就能让系统帮助用户自动调整好座椅设置和音乐喜好。 奥迪A4L:驾驶舱一直追寻的是科技感,但奥迪A4L的内饰相比于林肯Z看上去较为简陋一些;搭载的12.3英寸全液晶仪表盘,风格比较精致,所展示的驾驶资讯比较丰富,运用了银色的饰板,中控台采用对称式设计,并使用了平滑的线条进行勾勒。搭配的10.1英寸悬浮式设计的触控液晶屏;奥迪A4L相比下多了手机映射,尤其是对手机上iPhone的用户来说是个福音。 🤖️车辆配置: 林肯Z:全系都配备了无钥匙进入和无钥匙启动,显档次的全景天幕和128色三区氛围、OTA等等极具亮点的配置。除最低配置外,标配全套驾驶辅助系统,当然在高配车型可以选装更高的车辆配置,来使得车辆的驾乘人员更加舒适、豪华的体验;新车还可提供24向电动调节真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩功能、三区空调、手机无线充电、Revel锐威高级音响等功能,并且林肯Z全系带有ANC主动降噪功能以及优秀的座舱隔音能力,静谧性表现达到行政型轿车应有的水准。 奥迪A4L:在奥迪A4L的配置方面上也算得上是应有尽有,平常生活中能够用到的都有配置,有配备车联网、定速巡航、胎压报警、自动泊车入位、倒车影像、前后驻车雷达、一键启动、自动驻车、发动机启动、全景天窗、感应式后尾门、疲劳驾驶提示、无钥匙进入、座椅通风等功能配置,内容还是比较丰富齐全。但像是驾驶辅助、360度全景影像、座椅通风等配置是需要后续选装,这点要根据个人需要选择。 总结:#奥迪A4L# >#林肯Z# 以上观点仅代表个人‼️‼️‼️ 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8 高能版正式上市👉7月12日晚,奇瑞艾瑞泽8 高能版正式上市,共推出3款车型,售价12.99-14.69万元。新车主要换装了2.0T动力总成,动力性能更为充沛。 🚗作为新增车型,艾瑞泽8 高能版延续了现款车型的外观设计,大尺寸进气格栅、与中网融为一体的锐利大灯和贯穿饰条,都为它带来了极高的辨识度。 不同的是,新车格栅内部采用了放射状的熏黑镂空网状设计,搭配运动风格前包围和两侧导流口,大幅提升了前脸的视觉冲击力和运动气息。 车身部分,艾瑞泽8 高能版依旧采用溜背风格设计,流畅的车顶线条结合贯穿车侧的锋利腰线,呈现出冲刺般的动感身姿。车身尺寸也没有变化,长宽高分别为4780x1843x1469mm,轴距为2790mm。 🚗内饰方面,艾瑞泽8 高能版同样与现款车型保持高度一致,主打豪华、舒适,车内随处可见皆是软皮包裹,门板、座椅等处还带有绗缝工艺和“ARRIZO”英文刺绣,搭配流沙棕配色和木饰板,高级感十足,甚至颇有几分大奔的味道。 其他配置上,新车还配备了无钥匙进入、感应尾门、氛围灯、前排手机无线充电、前排座椅加热、主驾通风/记忆/6向电动调节、香氛、后排出风口及至多12扬声器的SONY音响系统等配置,舒适体验堪称越级。 🚗动力方面,艾瑞泽8 高能版搭载鲲鹏2.0TGDI缸内直喷发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率187kW(251马力),峰值扭矩390牛·米,性能参数比肩宝马3系、奥迪A4L等高功率车型。 [_LinkTopic:奇瑞艾瑞泽8 高能版上市,65442,9] 查看详情>>
- 价格超60万配3.0T奥迪SQ5特别版👉👉超豪华的车型一般是品牌的门面车型,这类车不求走量,但每年都会更新,遇到特殊时期,新车还会推出一些特别版的车型,比如今天要说的奥迪SQ5 Sportback,这就是奥迪SQ5(图片|参数)的特别版车型,设计风格上有所变化,加入了更多年轻的元素,你可以把它看作是轿跑SUV车型。奥迪SQ5销量很差,月销不到100👉👉辆,比如说去年9月份仅卖出了31辆,但和其他月份相比,这个成绩并不低,可见豪车的需求量并不高,想要提升销量,只能在车设计上下功夫,于是消费者才能看到各种特别版车型和纪念款车型,奥迪SQ5 Sportback算是小改款,售价63.88万,具体来看下。👉👉 🏃🏃外观方面,新车整体的体型没啥大的变化,前脸也仅仅是细节方面做了变动,雾灯的装饰改变了,并且加入了镀铬装饰条,其他方面没有变化,依旧是六边形大嘴,灯组造型犀利,前唇较为突出,中网内部有红色标识,点明了新车的身份。侧面来看,腰线较为突出,车顶向🏃🏃尾部下压,形成了小的三角窗,由于角度倾斜太大,尾部顺势突出了一个小鸭尾,整体观感还不错。轮毂依旧是双五辐式设计,内部加入了红色卡钳,突出运动的风格。尾部,新车造型依旧立体,灯组中间有黑色饰板装饰,底部加入了银色饰板,尾排采用双边共四出设计。🏃🏃 👍👍内饰部分,新车给人最直观的感受色调鲜艳,主色调为黑色,突出低调的一面,但座椅涂装为红色,彰显运动,这样的配色风格符合轿跑SUV的定位,但作为豪华车型,这样的设计稍显激进了。配置方面,新车变动不大,👍👍依旧是三辐式方向盘,上面有红色缝线,液晶仪表盘和中控屏也有配备,搭配电子挡把,科技方面的表现让人满意。为了方便操作,新车中控台保留了不少实体按键。👍👍 💃💃动力方面,新车动力依旧是SQ5的配备,搭载3.0T V6发动机,功率354马力,扭矩500牛·米,匹配的是8AT变速箱,新车还有全时四驱,性能超强。豪车的高性能不过是锦上添花,豪车在意的是乘坐舒适度,而这款车外观朝着轿跑SUV方向改进,和3.0T高性能发动机💃💃配备更合适。总的来说,你可以把新车当作是小改款车型,外观设计上更趋向于轿跑SUV,并且加入了银色装饰条修饰,更符合年轻人的口味,而且新车售价方面并没有实质性的提升,花费同样的钱买到更为个性化的新车,相信很多小伙伴都愿意,喜欢的可以关注下。💃💃[_LinkTopic:奥迪SQ5 Sportback,67521,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 视觉冲击力大在刚刚结束的2021广州车展上,一汽-大众2022款捷达VS5正式上市,新车共推出5款车型,官方售价8.68-11.48万元。由于是年度小改款车型,故而新车在外观及内饰上并没有做出明显改动,只是在车型配置上进行了细微调整。 动力上继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱外观设计上,由于是年度小改款车型,因为整体外观设计依旧维持了21款车型的设计风格,前脸采用了六边形进气格栅,格栅内部采用熏黑处理,前大灯组与格栅相连接,灯组均采用LED光源,同时下包围底部还设有银色镀铬饰板装饰,整体前脸设计较为稳重且富有动感气息。2022款捷达VS5全系采用LED远近光,支持大灯高度调节,顶配车型还支持自动大灯和大灯延时关闭2022款捷达VS5的车身数据为:4419*1841*1616mm,轴距2630mm,定位紧凑级SUV。 车身侧面设计上,2022款捷达VS5的车身造型紧凑且流畅,视觉感极具德系SUV硬朗设计风格,车顶配备了行李架装置,侧裙边还采用了哑光黑饰板装饰,轮毂采用18英寸双色造型设计。车尾设计上,2022款捷达VS5的车尾造型具有一定的层次感,后挡风玻璃上方配备了小尾翼,同时尾翼中间还搭载了高位刹车灯,尾灯组并没有采用时下流行的贯穿式设计,而是采用了传统的左右独立式尾灯,牌照框采用内凹式处理,而排气则采用了隐藏式布局。内饰设计上,2022款捷达VS5依旧维持了21款车型的内饰设计布局,整体中控控制区域向驾驶位倾斜,中控区域搭载了三幅式平底方向盘,8英寸内嵌式中控屏,同时高配车型还配备了8英寸液晶仪表,与此同时,新车还保留了实体空调按键,换挡机构采用机械式换挡。动力单元上,2022款捷达VS5继续搭载1.4T发动机,匹配5速手动和爱信6AT变速箱,最大功率110KW,最大扭矩250N.m,NEDC综合油耗,手动挡车型6.2L,自动挡车型6.8L。 查看详情>>
- 艾瑞泽8🛷年轻人的第一台“BBA”😻谈及豪华品牌,奔驰、宝马与奥迪肯定是绝大部分人的首选,但同样“豪华”的价格也把很多人拒之门外,而这款车,却是把性价比发挥到了极致,使其以10多万的价格便做到了堪比入门BBA车型的体验,它就是奇瑞艾瑞泽8,被网友称为年轻人第一台“BBA”。💖 艾瑞泽8是由奇瑞汽车推出的一款“PLUS”级别的紧凑型家轿,也算是奇瑞目前在家轿车市场的旗舰车型,官方指导价为10.89-13.29万。结合它的定位与国产车的身份而言,它的定价只能算是中规中矩,但前面咱们说了它性价比出色,可见它自然是把惊喜留在了产品层面,下面就一起来看看。🌼 艾瑞泽8的外观设计,想必大家都不陌生,车头带有一个宽大的六边形中网,然后前唇带有镂空设计,并施以熏黑处理,匹配上两侧犀利的大灯组,视觉效果足够大气运动。😴 车身部分,艾瑞泽8也是以运动风格为主,线条流畅简洁,顶部是带有溜背式设计,腰线略微向上倾斜,呈现运动激进的车身姿态,更是进一步提升了整体的运动感,并与熏黑的车顶相互呼应,整体感受十分运动。🚕 然后尾部方面,艾瑞泽8的设计感也挺丰富,中部配备了时下流行的贯穿式尾灯组,红色尾灯线条从中间向两边分开,显得辨识度十足。然后通过小鸭尾、双边两出尾排的设计,显得整个车尾层次分明。🌻 坐进车内,可以发现艾瑞泽8的内饰设计完全是有着越级的表现,甚至和奥迪A4L相比,整体质感也能更胜一筹。首先艾瑞泽8的用料很厚道,基本上能够看得见摸得着的地方,都是采用了软包材质覆盖,中控台部分甚至还带有木纹饰板装饰,加上多色氛围灯、双拼色的内饰,档次感十分突出。☺ 在设计用料出色的同时,艾瑞泽8的配置表现也足够厚道,诸如车机方面它是带有双联屏的配置,内置不少先进的功能,比如上车即可“刷脸”登录个人ID,同步音乐、导航等使用记录,并支持开车不便于调节按钮的声控、手势控制功能,甚至还有AI智教功能,支持近8000种听播资源,帮助车主带孩子,而奥迪A4L却不具备这些,连OTA升级都没有,车联网、车载导航在部分车型上还需要单独选装。🙂 对于消费者关注的安全性部分,艾瑞泽8从售价11.99万的逸车型开始便有了L2.5级智能辅助驾驶系统,拥有主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、前方碰撞预警等功能,顶配的DCT臻车型,甚至还带有膝部气囊的配置。反观奥迪A4L,L2级智能辅助驾驶系统全系都是需要选装的,并且也没有膝部气囊的配置,理论上来讲艾瑞泽8日常出行的安全性要更高。🌳 尺寸方面,艾瑞泽8的长宽高分别为:4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,虽说是紧凑型轿车级别,但即使对比奥迪A4L,艾瑞泽8车内的实际空间表现差距也不大。身高180cm的乘客坐进第二排,腿部空间都能够超过两拳,头部空间能够超过一拳,从而有着宽敞舒适的乘坐体验。🙈 至于动力部分,艾瑞泽8是搭载了奇瑞的1.6T GDI发动机+7DCT双离合变速箱,拥有最大马力197Ps,最大扭矩290N·m的动力输出,实测零百加速为8.24s,这样的数据即使是对比奥迪A4L 40FSI的2.0T动力(190Ps 零百8.8s)都要略微占据上风,性能表现出色。🚐 所以综合来看,艾瑞泽8作为一款10万级家轿车,整体产品力表现足够出色,甚至越级对比一些豪华品牌的车型,无论设计用料还是配置性能等有齐平甚至更好的表现,将其视为年轻人的第一台“BBA”,也说得过去。[_LinkTopic:艾瑞泽8,59072,23] 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L终极横评豪华品牌的中型家轿,对于大多数已经跨入中产的家庭而言是个很不错的选择,在豪华品牌中,“运动”、“科技”、“豪华”一般是消费者选车时最为看重的三个维度。来自德国的奔驰、宝马、奥迪作为中级豪华轿车的佼佼者,一直都是消费者最为热衷追捧的。其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中的代表性车型,由于三款车型各有特色,并且都有自己的看家本领,这也导致消费者在挑选的时候难以抉择,毕竟价格来到30多万元,并不是小钱,所以更要货比三家,好好挑选才对。那么今天我们就从多角度来对它们进行对比,看看到底哪款车型才最适合你。 外观方面,奔驰C级采用奔驰最新的设计语言,依然提供了立标和运动版两款车型,两车在中网轮廓和内部结构上均有差异,相比之下,满天星中网加大标的搭配更受年轻消费者的青睐,新样式的头灯均为LED光源,前包围的样式根据车型同样提供了两种选择,立标版加入了更多镂空中网的设计,而运动版则通过犀利的组件轮廓带来了更强的战斗气息。大灯造型十分犀利,内部的鹰勾式LED日行灯很有设计感,同时也带来了出色的辨识度。 外观方面,宝马3系采用经典的天使眼大灯,远近光灯的双筒组合被更加规则的灯罩所覆盖。而双肾进气格栅没有一味追求大开口,而是拉伸了宽度以使得视觉更为运动化。同时,因为M运动套装现在变为了全系标配,所以车辆在结构质感上要更立体化;而运动曜夜套装则会完成包括格栅在内的全黑喷涂,配合点阵式中网,这运动轿车的范儿确实要比BBA的另外两位要足。 外观方面,奥迪A4L是提供两套前脸造型,动感型的中网是黑色蜂窝状结构,两侧雾灯区域也是采用相同的设计风格,呈现出较强的运动氛围。致雅型的中网则是采用横向布局,有着更浓郁的商务氛围。站在年轻人的角度,我觉得动感型的前脸画风更适合朝气蓬勃的年轻用户。两侧灯组造型是比较有科技感的,日间行车灯类似睫毛形状,转向灯是有动态的效果,科技感拉满;如果对照明灯有较高的使用需求,这款车是有矩阵式大灯的选装项。 内饰方面,奔驰C级采用了家族全新的设计风格,与"大哥"S级十分接近,所以在豪华感的营造上十分到位,全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及11.9英寸中控屏完美地展现出了奔驰最新的"虚拟化座舱"概念,整体的科技感很出色,三辐式方向盘很有运动感,并且采用打孔真皮包裹,握持手感很棒。 过去很长时间,宝马对于内饰的革新都维持较小的幅度,这也让许多消费者吐槽跟不上潮流,但在全新宝马3系的车内,一块双联曲面屏的加入彻底改变了老款车型上过于保守冰冷的“工业风”,更好的交互性加上更少的物理按键明显使车内的科技感大幅提升,同时中控台也加入了许多镀铬材质和烤漆饰板,曜夜套装还配有碳纤维纹路的饰板搭配。 来到车内,内饰布局是奥迪经典的设计风格,车内主要以黑色为主,中控台覆盖了一块银色饰板,饰板延伸至两侧车门,空调出口风采用了贯穿式设计。中间搭载了一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,使用起来很流畅,清晰度也很高。仪表盘为12.3英寸全液晶仪表盘,并且支持多种模式切换,虚拟座舱方面做得很到位。 动力方面,全新奔驰C级开启了全面的电气化升级,全系车型均采用1.5T动力,并加入了48V轻混系统,125kW(170Ps)和150kW(204Ps)两种功率设定在电机的辅助下均有足够平顺的输出表现,传动部分则匹配了9AT,更多的挡位数和绵密的齿比营造出轻松顺畅的驾驶感受,48V系统同时还优化了启停阶段的表现,让驾驶员在熄火点火时更难察觉到不适的振动感。 动力方面,宝马提供了三张动力铭牌,实现了全系2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱组合的同时,320/325/330分别对应了115kW/135kW/180kW三种功率调校水平,扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m,其中,330i/330Li车型可在6.3秒内完成零百加速。但可惜的是,只有325Li铭牌能获得全系唯一的xDrive四驱系统,它更大的作用在于优化动态中的操纵与控制,而非提升直线性能。 动力方面,奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机,分为低高功率两个版本,其中低功率发动机最大马力为190匹,高功率发动机最大马力为252匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架则采用了前后五连杆独立悬架,前置前驱布局。发动机的动力响应是非常快的,而且变速箱工作效率高,稍微深踩油门就有点蹿的感觉,中后段急加速也挺流畅。方向盘转向指向性非常精准,悬挂支撑感较强,相比这代3系向舒适做了妥协,所以很多车主都觉得这代奥迪A4L的驾控性不输3系,甚至有点有过之而不及的。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 宝马3系成为中级车销冠,是意外还是必然?🙀🙂 销量最好的中级车是谁?不是日系三剑客,也不是迈腾、帕萨特,而是作为豪华品牌的宝马3系(图片|参数)。据乘联会公布的数据,2021年4月份,宝马3系凭借17,380台的销量,力压雅阁、迈腾等车型,拿下当月中级车销量第一。🏎 虽说BBA一直是国内豪华车的第一梯队,但这种认知一直还局限在豪华车领域。如今在宝马3系接近30万的起售价背景下,依旧能够打败一众合资品牌中级车,这就让人感到非常意外了。🐼 运动只是你一个人爽️ 对比BBA三款中级车,宝马3系是唯一门槛下探到30万以内的,但这是说宝马3系卖的好,就是靠价格吗?恰恰相反,宝马3系目前相比奥迪A4L以及奔驰C级,在终端优惠方面是最坚挺的一个。而且指导价29.39万元的320i运动套装是一款标轴车型,对销量的影响并不大。个人认为宝马3系在BBA之中脱颖而出,首先是产品力方面满足了以下几个市场痛点。😳 🚒 首先最重要的就是空间,对于大多数预算在30万级别的消费者来说,兼顾家用的空间,绝对是核心指标。在印象中,这应该是善于加长的奥迪A4L的专长。但实际上,这一代奥迪A4L轴距2908mm的表现,完败给了宝马3系长轴距版2961mm的水平,甚至还比不上奔驰C级长轴版2920mm。可以说,当奥迪给A4L配上quattro玩起操控的时候,宝马3系用空间表现抄了奥迪的后路。😩 🚚 除了空间,宝马3系还进一步向舒适度"妥协",甚至还取消了稳定杆,这也是为什么很多人吐槽这一代宝马3系,再不是以前那个追求运动、操控的经典车型了。但数据不会说谎,宝马3系换代之后销量一直不错。在弱化了运动操控的标签之后,换来了更好的舒适性,尽量在运动和舒适之间做平衡。毕竟,对大多数消费者而言,不会对宝马3系操控上的"自我牺牲"有太直观的体验。但是空间与舒适度的提升却是看得见摸得着的。特别是新款在内饰上的升级,终于不再是被奔驰"吊打"的状态,想想老宝马3系那块按起来咯吱响的内饰板,你还有心思跟家里人介绍它的运动?☃ 🌱 就算说回运动,宝马3系也并没有挑战消费者的底线。比如说宝马3系全系配备的2.0T发动机,奔驰C级除了顶配可都是1.5T车型,在豪华车的"排量正义"面前,奔驰的三叉星标识也不那么好使了。奥迪A4L倒是在发动机参数上与宝马3系不相伯仲,但不要忘了宝马3系依旧是后驱底子,奥迪A4L除非上高配的四驱版本,否则仍然是一款前驱车。加上奥迪的7挡湿式双离合,在宝马8AT与奔驰的9AT面前又显得有些气短了。🐰 💘 退一步说,面对那些纯粹因为运动基因而选择宝马3系的客户,也有丰富的标轴车型提供选择。毕竟标轴在车辆更加轻盈、紧凑的情况下,能够更容易获得驾驶乐趣。以官方数据来说,同样是宝马3系325车型,长轴零百加速需要8.1s,而标轴版仅需要7.3s。而奔驰C级仅仅提供一款标轴车型,奥迪A4L更是全系长轴。所以从受众人群的覆盖面,还是产品的均衡性来说,宝马3系都有着更为突出的表现,这也帮助它获得了更出色的销量表现。🏵 BBA中级车为何集体强势?🚜 宝马3系的销量走高还不是产品个例,而是整个BBA系列的集体强势。除了宝马3系拿下中级车销冠之外,奔驰C级与奥迪A4L的销量也在中级车销量的前六名水平。"一个便宜三个爱"看来已经开始在中级车市场失灵。毕竟在目前的产品结构上,BBA三款中级车的价格,无论如何还没有低到能够与雅阁、帕萨特等主流合资车重合的地步。而大家最关心的空间体验上,传统合资中级车的车长和轴距水平,已经比同级别长轴距版豪华车相差无几。加上传统合资车都是采用的前驱结构,对于后排占用较少,空间体验也不会成为影响销量的主要元素。🍁 🙂 造成目前中级车销量状态的,首先还是消费能力的提升。中国私家车市场,在进入21世纪后迎来第一波***,桑塔纳、捷达、富康这老三样开始征服中国市场。在2008年左右,随着政策刺激以及换车潮的到来,以大众朗逸、福特福克斯为主的新一代紧凑级轿车成为焦点。当时间来到2014年前后,国内兴起SUV热潮,自主品牌通过SUV突破10万元价位,合资品牌也迅速在20万元市场找到新的增长点。🐭#宝马3系# 查看详情>>
- 途胜L驭领潮流先锋SUV首先来看外观方面,途胜L新车采用了全新的设计语言,前脸大胆夸张的设计风格,造型见棱见角,不规则的前进气格栅,内部中网进行了熏黑,就连分体式大灯组,同时前包围中央位置也进行了熏黑处理,“鹰翼”LED日行车灯与梯形的格栅无缝衔接,其夜晚点亮效果是相当不错! 车身侧面,新车侧面勾勒有多条凸起的腰线,同时C柱后方还配有一块黑色饰板,营造出悬浮车顶的视觉感,空间方面,新车尺寸依然为4670/1865/1690mm、轴距达到2755mm,可为乘客带来同级更宽裕的内部乘用空间! 而在车尾部分,由于此次是年度小改款,尾部和现款车型保持不变,贯穿尾灯组造型搭配顶部的扰流板,以及熏黑的尾部扩散器,营造出很强的运动氛围! 而在内饰方面依然保持不变,中控台区域搭载了四幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.4英寸竖向布局中控屏,而中控台采用向驾驶员一侧倾斜的环抱式设计。同时,新车专属钢琴式按键将美感与实用性合二为一操作更为顺畅,而在配置方面,拥有多达23项ADAS配置,能实现L2级辅助驾驶,对科技感和实用性有了很大提升! 再来看动力表现,第五代途胜L的动力总成依然是动力强劲的1.5T发动机,其最大功率达到200马力,峰值扭矩达到253牛米,这套动力在同级别产品几乎无人能敌!尤其是此次全系换装了8AT变速器强大的技术优势,抛弃的7DCT干式双离合变速箱,同时实现了低至6.9L的百公里综合油耗!#途胜L# 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L谁更适合你随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的用户将购车的目光瞄向豪华品牌的家轿,毕竟豪华品牌的车型不但有品牌光环,更在乘坐舒适性、机械素养方面有着更加强悍的优势,所以更受年轻消费群体的青睐。而如果你想在这一细分市场之中选择一款自己心仪的车型,那么你肯定不能错过奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,这三款车型作为市场中的老将,在品质方面自不用多说,它们更在口碑和后期保值率方面做得十分不错。 而来到购买层面,这三款车型都有着各自独特的优势,并且价格相差并不大,所以很多消费者在最终抉择的时候时常不知道该怎么选择,毕竟三十万的价格,对于不少家庭而言不是一笔小钱,所以更要货比三家才对,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,看看到底该怎么选最适合你吧。 外观方面,绝大多数市面上能见到的奔驰C级都是大标运动版车型,不过为了满足部分消费者的需求,历代奔驰C级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰C级除C 260L立标版外,其它包括入门级C 200L在内的四款车型均为运动版,运动版车型采用了奔驰家族经典的运动风格栅造型,三叉星辉大标配配合点阵银河中网。下方为整体熏黑的条纹饰板铺满两侧导流口。 宝马3系前脸继续采用家族标志性双肾中网,运用银色饰条镶边,并内置直瀑式格栅,看起来比较醒目,同时,因为M运动套装现在变为了全系标配,所以车辆在结构质感上要更立体化而两侧大灯组和中网呈同一水平面,并使用双回形灯腔,夜晚点亮较为惊艳,前唇上方是蜂窝状的进气格栅,整体造型显得动感精致。 奥迪A4L前脸中网为多边形设计,延续了家族式的设计风格,前脸采用六边形进气格栅设计,配合蜂窝状式的中网,增加了整车的辨识度,两侧大灯组左右对称看起来比较大气,大灯组则为开眼角设计,镶嵌于机盖缝线处,内部运用LED光源和分段式灯腔,夜晚点亮有较高辨识度,整体设计较具动感气息。 奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统,其中C 200 L车型最大功率为:125千瓦,250牛·米,C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,传动部分,全系均匹配的是9挡手自一体变速箱,其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统,其它版本均为前置后驱形式,动力表现一般,燃油经济性还行。 宝马3系全系标配2.0T涡轮增压+8档手自一体的动力总成,按照功率不同分为三种动力模式,2.0T低功率发动机最大功率115千瓦,最大马力156匹,最大扭矩250牛·米。中配车型功率135kW(184Ps),顶配车型功率由185KW下降至了180kW(245Ps),不得不说,宝马3系的乘坐感受确实是越来越舒服,但也丧失了一些运动感。 动力方面,奥迪A4L全系搭载了2.0T发动机,分为低高功率两个版本,40 TFSI2.0T发动机最大功率是140kW(190Ps),最大扭矩是320N·m。45 TFSI配备的2.0T发动机与宝马3系的高功率发动机相同,都将最大功率下调5千瓦,2023款车型的最大功率是180kW(245Ps),最大扭矩是370N·m。传动方面均配备的是7挡双离合变速箱。 综合来看,三款车型都具备了豪华车型该有的特质,作为相对亲民的C级来说,小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的,但相比于同级别的竞争对手,全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因,但是如果你喜欢豪华的内饰,那么奔驰C级适合你。宝马3系在外观方面确实足够耐看还不断通过扩大M运动套装覆盖面的方式来强化空气动力学与个性,还继续提供标准轴距选项,如果你想要更加运动的车型,那么宝马3系更加适合你。和同级别的竞品车型相比较,奥迪A4L并不是最强的,但它胜在更加均衡,并且实话实说,奥迪A4L的驾驶质感真的十分不错,如果你对驾驶有需求,并且想要一款性价比更高的车辆,那么奥迪A4L确实很好。 查看详情>>
- 奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L到底怎么选中型家轿一直以来都是各大汽车厂商的主战场,而一款配置高、机械素质过硬并且开出门足够有牌面的车型则更受年轻消费者的青睐,来自豪华品牌的奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L作为最具代表性的车型,它们之间的斗争从未停止过。 而正是因为这三款车型都拥有极高的性价比和口碑优势,便导致很多消费者在购买的时候不知道如何取舍,是要更加豪华的内饰?还是更加偏向运动的标轴?亦或是没有短板但也没什么太大特色的中庸车型呢?所以今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,看看到底哪款更加适合你吧。 奔驰C级在设计上继续向家族化语言靠拢,并且为了满足年轻化、运动化的市场需求,还提供两种外观风格。其中运动版车型星辉式进气格栅相信大家已经不陌生了,在奔驰其他车型上也有使用,视觉上能营造出不错的档次感。前车灯在造型方面变得更加圆润,远近光都用的是LED光源,此外还配备的有自适应远近光和自动大灯功能,提高了夜间行车的安全性,还提供立标版本车型,但由于购买C级的用户大多都更加偏向运动版车型,所以更加沉稳的立标版本在此不做过多赘述。 在外观方面,宝马3系整体延续了家族式的设计风格,双肾造型的进气格栅有着非常高的辨识度,即便认不出具体车型,但也能一眼认出出自宝马品牌。前大灯的造型也发生了改变,取消了下沿位置的棱角,采用直线平角设计,下部进气口采用熏黑式处理,也能显著提升车辆运动感。 奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言,保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。致雅型采用了横条中网,动感型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理,包括中网饰条及雾灯区域装饰等。此时搭配两侧大灯组,犀利的造型和点阵式内部结构,配合矩阵式LED光源,点亮与否都有着极高辨识度。 奔驰C级的内饰与奔驰S级的感觉十分相像,豪华与精致感也得到了很好提升,甚至要比E级更显惊艳,首先是中控11.9英寸液晶屏,并略微偏向驾驶员一侧,操作方面非常便利。 车舱设计是宝马3系变化最大的地方,仔细来看,12.3+14.6英寸双液晶在带有重心偏转的中控台上形成了连体,T字型的布局采用双色搭配,显得精致,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,另外中控区域取消了物理按键,想要调节空调只能通过屏幕来完成,个人觉得操作便利性不如旧款。 内饰方面,奥迪A4L的整体豪华感并不强,总体来说还是比较简约的风格,大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展,中高配车型都给到了三区自动空调。,10.1英寸搭配UI界面设计很直观,实用性有着不错表现,可惜与空调出风口搭配一起不够协调,唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘,看起来运动感满满。 奔驰C级全系均换为了1.5T+9AT的组合,并依然保持高低功率不同的设定,200L和260L版本分别有着125kW(170Ps)/150kW(204Ps)的功率调校和250N·m/300N·m的最大扭矩,实际驾驶来看,动力在中前段的输出较为积极,略显舒缓的特性依然保持了安稳舒适的特性,中高速的爆发力偏向线性,即便是高功率版也略显慵懒,9AT的平顺性进一步提升,绵密的齿比提升了行驶质感。 动力方面,宝马3系全系采用2.0T发动机,但分为三种动力版本,320/325/330车型分别拥有115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的输出,扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m,全系均匹配ZF的8AT。但最为遗憾的是330版本车型马力和扭矩均有所下调,但好在变化并不是很大。 动力方面,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,提供高低两种功率版本,其中低功率版最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米,遗憾的是,2023款车型的高功率版本最大功率由以前的185千瓦,下调至180千瓦,最大扭矩没有变化,依旧是370牛米,均匹配7速湿式双离合变速箱,而且提供适时四驱系统可选,悬架方面采用前后多连杆独立悬架。 综合对比来看,三款车型各具特色,从产品力来看,奔驰C级的产品竞争力无疑是全方位提升,更为优雅动感的外观与更显科技感的内饰设计都迎合了年轻人的审美,但全系1.5T的设定可能会影响部分消费者的决策,毕竟竞品依然提供2.0T的选择。宝马三系在外观方面最为运动,并且还提供标轴车辆可选,内饰也进行升级,确实更加漂亮了,如果你更喜爱运动版车型,那么宝马3系很适合你。平心而论,奥迪A4L绝对是一款最全能的车型,它的驾驶感受真的是三款车型中最好的,特别的干脆利落,并且奥迪A4L的价格也更加有优势,如果你对驾驶感受有需求,那么它一定适合你。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系怎么选随着越来越多年轻消费者有了买车的需求,他们对于选车有着自己独到的想法,他们不要求车辆皮实耐用,也不要求车辆因为省油而失去了驾控乐趣。那么豪华品牌的中型轿车似乎就是个十分合适的购置打算。而奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系这三款车型作为这一级别中的老将,不仅有着很强的口碑优势,更在驾控感受以及外观方面更加年轻、运动化,是很多消费者选车过程中的必看选择。 而在最终的购买阶段,即便很多消费者将最终的选购目标锁定至这三款车型之中,但由于它们三款车型性格迥异,都有着各自的优势,所以并没有那么好选择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看,豪华品牌的中型家轿到底该怎么选择吧。 在外观方面,奔驰C级车引入了直立式前标板,使整个车身更显商务气息。而大标版车型则延续了家族式的设计语言,前脸采用大尺寸的进气格栅设计,内部中网呈现出星空式造型,并且使用一根银色镀铬亮条将车标巧妙相连,增加了整车的辨识度,两侧大灯组造型犀利,微微向外凸起内部光源清晰可见,下部导流口造型独特,给人一种雷厉风行的感觉,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。 外观方面,宝马3系看上去更加时尚运动,而且还融入了更加现代的元素,很有年轻的气质,显得朝气蓬勃,衬托出了用户的气质。前脸方面,将专属星幕设计应用其中,与此同时,双肾格栅造型变得很吸睛,大灯造型也颇为犀利,智能降阻进气格栅也起到了很好地降低风阻的作用。 奥迪A4L在整体设计上线条大多以平直和富有棱角感的处理为主,前脸六边形的家族化蜂窝中网依然搭载,大量熏黑元素的加入也让前脸冲击力进一步增强,机盖上带有四根清晰的筋线勾勒,向中轴汇聚的设计也让视觉重心进一步集中,前包围两侧有着凶狠的导流槽造型,内部还加入了单独的边框装饰。 奔驰c级将继续沿用老动力,燃油版搭载1.5T+48V轻混系统,最大功率分别为170马力和204马力,传动方面匹配9速手动一体化变速箱。虽然账面数据看起来还算不错,但其1.5T发动机的潜力还是没办法与2.0T发动机相比,如果你更加在意动力,那么可以看看别的两款车型。 动力方面作为宝马3系的核心,车型全系均采用了2.0T+8AT的总成组合,但分为了低中高三种功率设定,尾标为320、325和330的车型分别有着115kW(156Ps)/135kW(184Ps)/180kW(245Ps)的最大功率,最大扭矩则为250N·m/300N·m/400N·m,从参数来看,动力的调校并不激进,整体依然保持了相对充沛沉稳的动力输出,ZF的8AT作为行业的标杆产品,与新款宝马3系间的匹配格外默契,平时行驶时很难察觉到变速箱的工作。 奥迪A4L有着40TFSI和45TFSI两款尾标,对应为2.0T低高两种功率的动力设定,140kW(190Ps)和180kW(245Ps)的功率数据和320N·m/370N·m的扭矩表现也保证了整车线性轻盈的驾驶感受,7DCT的匹配在不断优化后拥有平顺的挡位切换,同时振动感也大幅减少,油门的设定线性沉稳。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,作为家用中型轿车,奔驰C级的综合表现力不错,外观设计显得年轻而不失稳重,符合大众审美,内饰主要以深色为主,用料挺细腻的,配置方面也挺丰富的,增加了体验感,但是如果你更加在意动力,那么不妨多看看另外两款车型。宝马3系作为一款实力表现不错的中型车而言,其产品外观、内饰、动力。空间等表现都较为不错,此外,宝马3系还提供标轴版和长轴版两种选择,无论是对于年轻人还是家庭用户来说都极具吸引力。而奥迪A4L在外观设计上迎合了主流的年轻运动风格,座舱布局不仅增强了科技感,规整的工业风格也足够精致个性,车内宽敞的空间和充沛轻盈的动力表现也更适合家用场景,如果你想要更高的性价比,那么奥迪A4L也是个十分不错的选择。 查看详情>>
- 合资中型大家轿油耗不高带你看别克君越👦别克君越具有浓重的商业气息,车价要比同级别本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特起步价要贵一点,但是其工艺水准、用料设计,所营造出豪华氛围,是上其三者更加出众,而面对奥迪A4L,别克君越也能一战,空间上对于家用来讲很不错,可商可家,接下一起来看看吧。别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,车头设计👦相当犀利,大尺寸进气格栅,精美的镀铬饰件,显得大气高端。别克车标与镀铬饰条结合,更显醒目,有着更好的辨识度。凶狠LED前灯组,配合低趴的引擎盖,有着很强视觉冲击感,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。👦 🌟5米03的车长设计,四平八稳的体态,加以柔和的腰线,显得非常稳重。它的车宽1米866、车高1米467、轴长2米905的空间表现。细节之处,镀铬门板手,个性翼子饰板、裙侧镀铬饰条,看着更加上档次。前后花样的铝合金轮毂,🌟尺寸为245/45 R19。运动的尾部造型上,扰流的大尾翼向上翘起,双边共出的大尾排很有性能感。镀铬饰条车标以及尾灯相互串联,精致极了,又能拉伸视觉观感,更加的有气质。后尾门给了电动的,用起来很方便。🌟 💢别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,对称式的中控台,融入家族风格元素,个性又高档,实木饰板以及皮革覆盖,显得豪华。8英寸的液晶中控屏,尺寸并不大,但也够用了,配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧💢预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、7个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、主动降噪、单色氛围灯等。真皮多功能控制方向盘,4辐式设计,支持4向调节带换挡功能。8英寸的液晶仪表,加上机械指针显示。💢 💫别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本座舱真皮座椅,全车电动调节座椅,主副驾驶位6向带腰部、加热、通风、主记忆、按摩功能。纯白色色调比较优雅豪华,座椅纹理的设计,以及宽大靠背,乘坐起来很舒适,也带来一些附加的感觉。上方的可开启全景天窗,给予车内更好采光效果。后排空间表现令人满意,首选中间地板优💫化,几乎平整,3个人的腿部很宽松,厚实的座椅设计了3个头枕,多功能中央扶手,并带有加热、通风、按摩、老板键功能,自动三区空调的配备,可以调节各个区域的温度。后备箱容积472L,2侧扩容到位,后排不可放倒,但空间足够日常使用。💫 👧别克君越 2022款 Avenir 旗舰型版本,使用2.0T高功率的涡轮增压发动机,有着237马力输出、扭矩最大350牛.米,变速箱9挡手自一体,最高车速235km/h、官方百公里加速时间7.2s、NEDC综合油耗6.9L/100km、油箱容积60L。底盘前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬👧挂,前置前驱,软硬悬挂调节,有运动驾驶模式,整备质量1640kg、满载质量2085kg。别克君越售价区间在17.48万~24.48万,此版本售价24.48万,别克君越实力出众,性价比很高,可以媲美BBA家中型车,感兴趣的车友,可以去看看。👧[_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 奥迪A4L侧转向灯小改
- 奥迪A4L行李箱盖锁小改
- 奥迪A4L前段排气管小改
- 奥迪A4L后门三角窗饰板小改
- 奥迪A4L仪表台右饰条小改
- 奥迪A4L前大灯卡扣小改
- 奥迪A4L行车电脑小改
- 奥迪A4L前门门灯小改
- 奥迪A4L辅助灯小改
- 奥迪A4L尾翼小改
- 奥迪A4L传动轴螺丝小改
- 奥迪A4L外饰板小改
- 奥迪A4L前雨刮小改
- 奥迪A4L后排空调出风口小改
- 奥迪A4L电源继电器小改
- 奥迪A4L后保险杠电眼小改
- 奥迪A4L车外光线传感器小改
- 奥迪A4L后排头部气囊小改
- 奥迪A4L后侧门前锁小改
- 奥迪A4L杂物箱锁小改
- 奥迪A4L防紫外线玻璃小改
- 奥迪A4L驾驶员座椅扶手小改
- 奥迪A4LADV1轮毂小改
- 奥迪A4L侧滑动门玻璃框总成小改
- 奥迪A4L旋转门小改
- 奥迪A4L前门外拉手小改
- 奥迪A4L后保险杠卡扣小改