君威运动低速振动
- 21款55运动低速振动最近几个月出现的新情况,特别是热车刚启动那会,低速1挡到2挡20码左六,经常明显感觉不顺,一窜一窜的,速度起来了到40码以上又了。去了几回4S店都没查出原因,各位有这种情况出现吗?感谢! 查看详情>>
- 美系运动中型车,实拍君威要说中型车里高运动版谁搞得最好,那很多人都会想到君威GS,之前的君威其实一直在运动和舒适之间游走,而这一次,君威GS则是将运动进行到底,整体的造型也好,动力也好都达到了让人惊讶的水平,接下来我们就来聊聊君威GS。 查看详情>>
- 低速异常响动振动低速20码到30码之间不确定是发动机舱还是底盘下面传来异响(嗡嗡声),有点低沉的摩擦的声音,而且油门和刹车都会感到一陈有点密集的振动,目前才6000多公里,问一下大家有遇到过类似的情况吗 查看详情>>
- 君威低速异响2020款君威1.5T豪华版5700公里,最近总是低速或者降档滑行时候,速度也就是二三十码,会发出呜呜呜呜的声音,就像是飞机从头顶飞过去的声音一样,求教这是哪里的事啊 查看详情>>
- 君威低速异常响动2020款君威1.5T豪华型5700公里,最近总是低速或者降档滑行时候,速度也就是二三十码,会发出呜呜呜呜的声音,就像是飞机从头顶飞以前的声音一样,求教这是哪里的事啊 查看详情>>
- 有没有人遇到过低速振动长时间停车(超过一周)以后开车前几公里低速抖动,是因为持久停车还是因为一开车就打开空调导致动力下降? 查看详情>>
- 快被遗忘的运动轿车,君威GS值得买吗?现在预算20万左右,要买一辆运动点的B级车可太难了,也就阿特兹操控好点,但它动力不行怎么办?君威GS值得买吗? 查看详情>>
- 君威GS一出马,谁还会说别克不够运动?相信在大部分人的印象中,别克只会造两种车:第一种,就是英朗这样的经济型车;第二种,则是以昂科旗、GL8为代表的高端舒适型车。事实上,别克在运动车型领域,并非是一片空白。脱胎于B级轿车君威的君威GS,不仅是一台正统的运动轿车,同时在综合性能上也有不错的发挥。 查看详情>>
- 20万内宝藏运动之选 全新君威GS给你答案年轻化、运动化、科技感等等类似的标签,应该算是近年来车企推广新车时百试不爽的灵药了。小到微型产品,大到中大型产品,无疑都在围绕着这几个讨好年轻用户的标签做文章。例如早些年一贯以沉稳风格示人的中型轿车,就基本上都在这几年进行了大刀阔斧的改动。那么提到中型轿车领域当中的破圈先锋您会先想到谁呢?我想君威GS一定是很多人心中的那个答案。毕竟,早在马路上的一众“神车”还没火起来的时候,君威GS就已经是追风少年们寻求个性、运动、实用、性价比等等诉求时,那个堪称最平衡的答案了。而就在今年,2021款君威GS也正式上市了,新车共推出了两款车型,分别是指导价21.88万元的精英型,以及指导价24.98万元的尊贵型。那么今天,我们就以尊贵型为例,来好好聊一聊这款依旧能够依靠年轻化、运动化、科技感、以及性价比,在中型轿车市场当中独树一帜的运动小子。 查看详情>>
- 最近低速踩油门,出现振动呢今年3月才拿车的。最近涌现给油打火后,收提速踏板,再踩提速踏板,有明显的振动,是大家说的谐振吗?要是轻点提速踏板,则不会有振动,大家遇到过吗? 查看详情>>
- 别克也玩运动风,体育课代表君威GS浑圆运动的体型,线条优雅又彰显运动,车侧下包围与重新设计的后杠都毫无保留地展现自己独特的身份。君威GS专属飞翼纹理黑色格栅,搭配红色GS标识,气宇轩昂不怒自威。加上运动座椅和磨砂黑色轮圈黑红配的加持,运动感简直爆棚。 查看详情>>
- 20万运动中级车推荐丨君威和2021款天籁随着我们社会的快速发展,人民的生活条件也变得越来越好了,汽车已经成为我们生活中不可分割的一部分。近段时间,有不少人问我,20万左右的运动中级车有哪些值得购买的。今天我们就来推荐两款20万运动中级车,君威和2021款天籁。 查看详情>>
- 运动年轻的中型车如何选,雅阁对比君威本田雅阁和别克君威一直都是中型车里的热门车型,也各自代表着日系和美系车的风格。这两款车的整体外观和风格都更加偏向于轿跑车型,看起来更加年轻运动,也深受很多年轻消费者的喜欢,面对这两款车究竟该如何选择?今天我们就来详细对比一下雅阁和君威,谁更值得买? 查看详情>>
- 最近低速踩油门,出现振动呢今年3月才拿车的。最近涌现给油打火后,收提速踏板,再踩提速踏板,有明显的振动,是大家说的谐振吗?要是轻点提速踏板,则不会有振动,大家遇到过吗? 查看详情>>
- 为数不多的运动中型车,比大众CC还要运动,实拍君威要说合资中型车哪款好,基本大多数人都会推荐日系三杰或者南北大众,但是这几家的中型车里除了大众CC比较运动之外,剩下的车都不是很适合年轻人选择,今天我们就来推荐一个年轻热你也很合适的中型车,别克君威。 查看详情>>
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