君威顿挫疑问

准车主，关于顿挫疑问？ 查看详情>>

老弟的君威我今天开了一圈，感觉它的动力有明显的顿挫感，而且也不怎么平顺，xdm你们的君威感觉顿挫感严重吗？😀 查看详情>>

君威6t提车半个月，47码顿挫比较明显，自由降速到50以下，每次都顿下，感觉很不爽，这几天20码左右也有点顿，50码是城市里常用车速，这天天的，顿顿顿，试驾车我还特地体验了一下，咱就没有呢，不会我这变速箱有问题吧 查看详情>>

1.5t会顿挫感吗，君威2019款 查看详情>>

君威这车的平顺性好不好？顿挫感强吗？ 查看详情>>

别克君威是别克旗下的一款中型车型，定位偏向运动，根据配置和动力不同分为普通版本的别克君威和别克君威GS。常有人说别克君威GS才是真君威，普通君威就是一迈锐宝XL换壳车，不仅烧油低速顿挫感还强，普通版君威真有网上说的那么不堪吗？ 查看详情>>

近日，牛车网从别克官方获悉，年度改款的全新君威/君威GS正式上市，共推出三款车型，其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>

日前，上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市，共推出2款君威车型和1款君威GS车型，售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级，新车主要针对配置进行优化升级，舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>

理由就是性价比,当然性价比前提是建立在产品力足够优秀基础。这个级别车我对比过不少,同级商务场合确实比较吃得开,就是功率版本价格有点超出我预算，感觉不太值 后投入了君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 怀抱,它动力总成有优势,无论是功率还是在技术方面都特别棒。9at变速箱也是业界领先, at结构相比双离合来说更加靠谱,像我这种每年行驶里程比较大情况,君威这套动力总成确实更有优势。外观设计也比较大气优雅,虽谈不有时尚,但挺耐看。 查看详情>>

众所周知，家用中级车市场一直是合资品牌的天下，雅阁、迈腾、凯美瑞、君威等都是这个级别的佼佼者，这其中比较受欢迎的要数凯美瑞和君威了，那么这两款车应该如何去选呢？凯美瑞和君威哪个好呢？ 查看详情>>

车是11年的别克君威，装配的是通用的三代GF6变速箱。到现在公里数刚刚过了10万公里。但是，也就是半个月前，出现了5降4顿挫，2升3顿挫，车加速明显无力的问题。发动机的故障码有闪烁不停的情况。发现问题后，重力换了一次变速箱油，没有改善的迹象。对别克君威变速箱进行检查的时候，车检电脑读取到有故障码，P0700变速箱控制模块故障启停，P2715压力控制电磁阀4卡滞。途便变速箱温馨提示：发现车有故障，不要盲目的去更变速箱油，这样往往是浪费钱和维修时间。刷程序也是不理智的做法，通常是无效的。如果发现有故障码，也不要以为清除了故障码就能万事大吉，其实，这些做法多数是徒劳的。 查看详情>>

日前，新款别克君威和君威GS迎来正式上市，共计推出3款车型，售价19.68-24.98万。作为年度改款车型，新车在外形上保持不变，不过提供了更丰富的车身颜色选择，君威提供朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝5种车身颜色，君威GS则提供皇室蓝和冰晶白2种车身颜色。 查看详情>>

君威GS已经上市三年了，今年（2020年）迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主，经历两年的深入体验，整体上是十分满意的，包括动力、操控等方面，但也有一些遗憾，比如车载系统。 查看详情>>

买车网Buycar从别克官方获悉，2022款君威和君威GS正式上市，共推出3款车型，GS尊贵型、652T智享型和552T智享型售价分别为24.98万元、21.08万元和19.68万元。 查看详情>>

车友在留言栏里写道：虎哥啥时候能写一个车子顿挫的文章。我当时欣然应允。所以说了就得做。今天就静下心，好好说道说道车子顿挫这件事。那首先呢，什么是顿挫？到底怎样的感觉才算是顿挫？顿挫是不是代表变速箱坏了？ 查看详情>>