君威打不着显示检查多媒体系统启动
- 导航多媒体一向显示系统启动中一向这个画面,不时的自动从起,有时能进入两分钟又是系统启动中,大家有没有遇到过这种现象啊,关机,断电,按复位都没用 查看详情>>
- 大家有没出现这个情况,打火打不着哒哒哒,显示检查气囊!大家有没出现这个情况,打火打不着哒哒哒,显示检查气囊! 查看详情>>
- 思域故障求各车友解决昨晚停车还好好的,早上开车发现车打不着,显示检查驻车制动器系统、检查制动保持系统、检查防抱死制动系统、检查车辆稳定性辅助系统等!急用车应该怎么处理? 查看详情>>
- 电瓶指示灯作用 用来显示电瓶使用状态 亮灯原因 打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题。 如何应对 应当立即检查电路或更换电瓶,以免出现打不着火的尴尬。注意:千万不要带电检查,避免发生触电事故。 查看详情>>
- 凌放发动机行驶熄火得不到解决https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/15/37a5befda3964e138f5deaac8e7560bb_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 20款君威gs纯高速700公里驾驶感受:首先车子胎压不对,车上有胎压显示这个功能20款君威gs纯高速700公里驾驶感受:首先车子胎压不对,车上有胎压显示这个功能还是很方便的,去检查了一下果然是扎了一个小钉子。高速感受君威gs真的是非常的稳定,2.0t237p的动力足够超车使用,车身也不会有飘动的感觉,真的越来越喜欢他了(在路上遇见车友,英雄所见略同)。 查看详情>>
- 领秀尊享版,放了几个小时,没电了。多媒体领秀尊享版,放了几个小时,没电了。多媒体能显示,仪表按完启动键没有任何显示,搭电也不行,一起动就提示检查刹车和档位!换了电瓶也不行,就是一直提示检查刹车和档位。所有的灯光都没有,雨刷也没有。请问有知道怎么回事的朋友吗? 查看详情>>
- 🔥君威8吋高清行车电脑👍除了显示传统车🔥君威8吋高清行车电脑 👍除了显示传统车辆信息外,还可便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息,配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。 👉双区独立自动空调 💥1. 带有AQS空气质量控制系统,并首次加入车内负离子空气净化功能; 🎁2. 能迅速中和车内灰尘颗粒,杀灭有害病菌, 有效净化座舱空气。[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 问问懂车神,我车18款帝豪自动版 打火打不着一键启动第一次打不着,得再按一下才可以,上月换了新电瓶(换电瓶是车刚停下十分钟左右再启动不着,显示各种故障,叫修车师傅看了说是原电瓶不行了换的骆驼电瓶 ,没有检查其它地方)现在这样是不是还有其它问题 ,像我这种情况的多吗? 查看详情>>
- 打火,打火! 点火故障,请教各位!小7自动,一键打火。这几天一直开着的,停了一会。再次进车打火,表盘显示要将挡置于p挡,检查已经置于p挡,刹车踩着觉得比较死,打火电子打火,明显听见马达“哒”一声,就是死活打不着……各位,能给说说是甚么缘故吗? 查看详情>>
- 16款408,1.6T豪华版5年半开了五万公里,近段时间打火时打不着,显示电池问16款408,1.6T豪华版5年半开了五万公里,近段时间打火时打不着,显示电池问题,近光灯问题,雾灯问题,打多几次才能打着火,去修车店检查没啥问题,消掉故障灯后,过几天又是和之前一样,开去修理厂又说电池问题,换了电池过几天又那样。有没有哪位车友跟我的车一样的? 查看详情>>
- 偶尔无法点火无法启动,仪表通电正常,其它电器工作均正常,仪表显示,请检查ABS系统,发动机系统,刹车系统。偶发性故障。4S店检查说CAN报硬件故障,检查了全车线路未发现异常。发动机前仓保险盒是那种插线款,怀疑驾驶室保险盒硬件有脱焊。哪位大神能维修,坐标西安,15509101168。有酬谢两家4S店修了四次了,有时候故障刚出现,多启动几次就好了,启动后一切正常。怀疑驾驶室保险盒有脱焊,建议让换,妈的,又不担责任。也不愿意意拆解检查保险丝盒电路板,说他们看不出来,需要等故障出现摆在哪里一直打不着才可能找出问题 查看详情>>
- 用车一年五个月左右 !车型哈佛大狗亏电检查数十次, 成功入坑[笑哭] 多次检用车一年五个月左右 !车型哈佛大狗亏电检查数十次, 成功入坑[笑哭] 多次检测后,有以下结论:1、车辆电瓶和多媒体电量不符。例:多媒体显示33%,电瓶实际18%。2、车辆app不能随时查看。不然也是亏电的原因。3、车辆周边不能有人行走,容易导致车辆防盗功能处于激活状态也是亏电的原因最终得出结果如下:两天一小跑 三天一大跑 、动不动还得来趟长途。 查看详情>>
- 二十万级别左右,阿特兹和君威如何选😍😍 一个是走“技术派”的日系马自达,另一个是走“豪华运动舒适”的美系,谁更胜一筹?! 首先,车身尺寸上,阿特兹长宽高分别为:4870/1840/1451mm,轴距2830mm;君威长宽高分别为:4913/1863/1462mm,轴距2829mm,两者尺寸基本差不多,君威略占优势。 动力上,阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大马力192ps,动力不是特别强劲,实际油耗百公里7-9L油左右,具体驾驶看个人,发动机采用Dual S-VT双可变气门正时控制系统;君威搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237匹,峰值扭矩350N.m,动力上走运动风格,实际油耗百公里7.5-10L油左右,发动机采用可变缸发动机技术。 底盘悬架上,马自达素来在车型操控性能上引以为傲,在车型设计的时候就会在底盘调教、操控性能等方面下足功夫,因此底盘调教有口皆碑。君威则也不示弱,通过更运动化的调教,颇具运动性能,能承受较高的过弯极限,同时还提供悬架软硬可调节功能,运动性更佳。 内饰上,君威采用8英寸液晶仪表+8英寸中控屏,配备HUD显示功能、支持CarPlay和car life等,阿特兹采用7英寸液晶仪表+8英寸中控显示屏,内置多媒体系统,支持CarPlay和car life功能。 外观上,马自达看起来更加的圆润大方,而新君威看起来运动感和视觉冲击力强,各有千秋! 综上所述,作为B级车型,阿特兹和新君威各有千秋,各具特色,对于消费者而言多一份选择也不是坏事,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛! 😃😃😃[_LinkTopic:阿特兹,8908,23][_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
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