君威蓄电池负极电线束更换

15款的老君威用到现在，四年了，风雨无阻，最大的感受就是动力足，操纵性好。1.6T非常给力，高速上面跑起来很稳，但是最近突然发现蓄电池上面有好多黄色粉末，问了一下朋友，说那些都是氧化物，是因为蓄电池出现了漏液的问题，让我最好换一个。自己查了一下，发现骆驼蓄电池还不错，在漏液这个问题上面有专业的技术来应对，就直接选了骆驼，他们还支持免费的上门安装，非常不错，装好之后感觉又满血复活了，启动也比从前快了一点。 查看详情>>

[带你了解更多车辆知识]更换蓄电池，记好正负极 拆卸蓄电池的时候一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池，要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不要有的麻烦 查看详情>>

汽车电瓶（启动蓄电池）的接线方式很有意思，车辆线束与正极连接，负极搭铁（与金属车架相连），所有低压电子设备均可车架连线负极直接形成回路。这种设计似乎让车身框架“带电”了，如此设计真的合理吗？——解析这一问题首先要了解为什么需要「负极搭铁」，原因有以下三点。 查看详情>>

一、蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。二、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。 查看详情>>

老司机港：更换蓄电池时，拆卸一定要按照先负极再正极的顺序来操作，如果顺序反了，可能引发短路。安装新的蓄电池要先正后负，确认装好了之后，还要发动机运转一会将蓄电池充满电，以免出现不必要的麻烦。 查看详情>>

汽车因电瓶（蓄电池）亏电导致无法启动，应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」，这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外，最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」，连线方法为正极接正极、负极对负极，那么这种接线方式有没有风险呢？以多年来的经验积累，风险只有一种。 查看详情>>

17款1.8T，疫情缘故一个月没开没电了。昨天自行替换电瓶，装上电瓶负极后汽车发出刺耳警报声，后经打火马达后警报声解除了，其他目前看一切正常。请教下各位大佬碰到过种情况吗，为甚么发出警报声？谢谢 查看详情>>

17款1.8T，疫情缘故一个月没开没电了。昨天自行替换电瓶，装上电瓶负极后汽车发出刺耳警报声，后经打火马达后警报声解除了，其他目前看一切正常。请教下各位大佬碰到过种情况吗，为甚么发出警报声？谢谢 查看详情>>

汽车蓄电池一般3-4年更换一次，在亏电一次后2年内需要更换。汽车蓄电池的寿命和车况、路况、驾驶员的习惯与保养等多种因素相关。如何判断电瓶是否还能使用，检测电压是最准确的方法。蓄电池在冷车状态下，电压在12.4-12.8伏；蓄电池在点火状态下，电压在14伏。如果电压偏差太多，都说明蓄电池的电量不够了。 查看详情>>

车内的蓄电池是要一直用到亏电才能进行更换吗？ 查看详情>>

💞汽车蓄电池更换征兆 💞出现过多次亏电的蓄电池 💞大家可能会有这个情况发生，就是我们在把车子熄火以后，还会继续使用车载电子设备，其实这样是不对的。因为长此以往这样操作，容易造成蓄电池过度放电，直接影响到蓄电池的使用寿命 💞如果出现过多次亏点的蓄电池，这个就是汽车蓄电池的更换征兆 查看详情>>

我想问一下，如果蓄电池亏电的话，更换一下新的电池贵不贵呀？ 查看详情>>

车友们，仪表盘显示蓄电池电压异常，这种情况更换新的蓄电池还在充一下电就可以了啊？ 查看详情>>

出差半个月回来，爱车突然打不火，于是各种电话询问，又找了街边汽修店，才发现是蓄电池亏电。是搭电后勉强把车开一段时间，还是一劳永逸直接更换蓄电池？往往是让车主陷入两难的问题。 查看详情>>

出差半个月回来，爱车突然打不火，于是各种电话询问，又找了街边汽修店，才发现是蓄电池亏电。是搭电后勉强把车开一段时间，还是一劳永逸直接更换蓄电池？往往是让车主陷入两难的问题。 查看详情>>