君威转向减震器换装

标题：入门版换装1.3T发动机 别克新君威实车曝光 查看详情>>

车主爱车是17年的大众宝来，平时上下班用车，空余时间在兼职网约车，于是时间不久，但是已经开了十几万公里了，车主发现爱车舒适度降低之后，在网上搜索对比后，选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>

如题，原地转向时能听到减震器咯噔咯噔响，用手摸着减震器弹簧，能感受到弹簧一卡一顿，咯噔咯噔的，应该是顶部平面轴承坏了，这个减震器4S店三包多久呢？没漏油！ 查看详情>>

日前，我们从别克经销商处了解到，新款君威将于7月24日上市，入门版价格或售15.68万，新车将换装最新家族式前脸设计，采用全新的品牌Logo，但没有更换别克最新的大尺寸联屏设计。动力方面，继续搭载1.5T和2.0T发动机。 查看详情>>

4月30日，2020款别克君威GS正式上市。不出所料，新车除了在外观上作出升级以外，为了应对当下严厉苛刻的国六排放法规，也从此前的LTG发动机更换为当下通用正全力普及的LSY发动机。 查看详情>>

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续，在市场上积累了非常扎实的口碑，如今，最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜，年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观，以及非常出色的性能表现，完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>

主观上，小编我赞同新君越、新君威换装鲨鱼嘴前脸。 查看详情>>

别克全新一代君威转向，制动系统[_LinkTopic:君威,4657,23] 别克全新一代君威转向系统采用EPS电子助力转向系统 别克全新一代君威制动系统（前/后）采用FNC专利技术前通风盘式/后盘式，带制动盘清洁功能🦚🦚🦚🦚🦚 查看详情>>

近日，别克新款君威1.5T车型上线新车申报目录。相比现款车型，新车在外观上做出了细微的改动，并换装1.5T发动机。每周半价购车 查看详情>>

换装与比亚迪Dragon face相似车头设计的别克君威似乎没落了，作为曾经的中端轿车性能标杆，君威GS不仅有强劲的性能，还有着精美的设计、外观和内饰设计都很好；而回头看看现在的君威，感觉真的是天上地下的差异。君威到底经历了什么，为何别克似乎不是很重视这台车了呢？ 查看详情>>

车型介绍：这次装车对象2012年的新福克斯，根据车主介绍，日常开车基本上就是城市上下班，开了八九年也没有出现什么大问题，看得出来外观等都保养得比较好，看起来比较新。 查看详情>>

横置前驱平台的中级轿车中，罕有标榜运动的车型，帕萨特迈腾大气商务，雅阁凯美瑞经济舒适，君威原本也不是运动取向的车，但加上GS之后，情况就不一样了。 查看详情>>

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车主的爱车用了七八年，主要用途是家用，在检验到减震异响失效之后，果断选择换装减震器总成，成套更换，一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>

简评：别克品牌轿车迎来集中升级，动力升级是重点，全部满足国六b排放：君威GS和威朗GS造型更运动，君威GS换装新的可变缸2.0T，威朗GS搭载1.3T?Ecotec双喷射涡轮增压发动机；英朗新车搭载1.3T?Ecotec双喷射涡轮增压发动机，还增加了48V电机形成轻混动力；新款君越和君越Avenir细微调整。 查看详情>>