君威自适应巡航换装

标题：入门版换装1.3T发动机 别克新君威实车曝光 查看详情>>

主观上，小编我赞同新君越、新君威换装鲨鱼嘴前脸。 查看详情>>

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续，在市场上积累了非常扎实的口碑，如今，最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜，年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观，以及非常出色的性能表现，完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>

什么是ACC自适应巡航？ 查看详情>>

随着科技的不断发展，如今汽车上的功能也变得越来越多。其中，定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航是很多车主在开车时都会用到的功能，那么这三个功能究竟有什么区别呢？又该如何使用呢？今天小编就来给大家好好科普一下。 查看详情>>

日前，我们从别克经销商处了解到，新款君威将于7月24日上市，入门版价格或售15.68万，新车将换装最新家族式前脸设计，采用全新的品牌Logo，但没有更换别克最新的大尺寸联屏设计。动力方面，继续搭载1.5T和2.0T发动机。 查看详情>>

4月30日，2020款别克君威GS正式上市。不出所料，新车除了在外观上作出升级以外，为了应对当下严厉苛刻的国六排放法规，也从此前的LTG发动机更换为当下通用正全力普及的LSY发动机。 查看详情>>

君威是别克最早一批的国产车型了，是别克在中国市场奠定市场基础的最大功臣之一，历经几代发展，君威从最初的稳重商务风格，到现在已经变成了主打运动风格的家用中级轿车。新君威又将迎来一次中期小改款。 查看详情>>

早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了。日前，2020款君威实车外观内饰照首度曝光，相比现款还是有明显变化的，下面我们来看一下。 查看详情>>

这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势，受到了许多年轻消费者的喜爱，而且一直以来君威在终端的优惠都非常大，近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多，对于大多数年轻朋友来说也非常友好，这无疑进一步提升了其竞争优势，现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部，跻身到了B级车排行榜的前列。 查看详情>>

倒退10多年，B级车市场还有美系品牌的一席之地，如迈瑞定、蒙迪欧、君越、君威等车型在销量方面都保持着可观的状态。但如今的美系车可以说“复刻”了韩系品牌的凋零，即使当年比较火热的君威，其6月份的销量也不过5217台。相对于早些年的鼎盛时期来讲，该车销量并没有特别出彩的地方，但就目前来说，君威的表现还是比较不错的，只是在竞品迈腾面前还是存在一定差距的。 查看详情>>

网上车市从别克经销商处了解到，新款君威预计于7月24日上市。新车采用别克最新的家族化飞翼式前脸，换装“大嘴”式格栅，造型酷似比亚迪秦PLUS，尾部与现款基本一致，整体变化不像新君越那样彻底。参考品牌定价规律来看，预计新君威入门版的售价或为15.68万元。 查看详情>>

别克新款君威GS在近期引起了广泛关注，这款高性能运动型轿车在外观设计上做出了大胆而复古的调整——换装了老款的前脸设计，可谓是汽车界的文艺复兴，同时这也间接宣布新一个时代的别克大嘴中网设计的全面失败。这一变化不仅唤起了人们对经典君威GS的回忆，也为新车注入了独特的魅力。 查看详情>>

日前，上汽通用别克旗下新款君威实车被热心人拍到并上传网络，如下图所示可以看到，新车不但用了别克最新的车标，还换装了如同新君越一样的“大嘴”格栅。 查看详情>>

7月24日，别克旗下新款君威正式上市。新车主要针对外观和配置进行升级，此次共推出25T超享版和28T纵享版两款车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。 查看详情>>