君威暖风电机不转没有

长安cs35解锁以后暖风电机转,这种情况不长有,转也就是八秒 查看详情>>

“五十万内没有对手”，这是小米集团CEO雷军对于小米首款汽车SU7的定义。 查看详情>>

我的车电机转速表不转，什么原因？ 查看详情>>

暖风电机怕冻，南方生产车不和式东北 查看详情>>

4S店说电路板坏了，换空调面板300多，修不了了吗？ 查看详情>>

车辆没有熄火 方向盘 突然转不动了 怎么回事呢 求解答 查看详情>>

时针不转的表毫无价值， 干事业没有行动毫无意义。 #23年吉利汽车服务专家 查看详情>>

说起B级别，市面上最引人注意的一个级别，没有之一，迈腾、君威、凯美瑞，雅阁，全是B级别车的最卖座车型，尤其是这个价位可以得到不错的品牌、较高的颜值、精致的内饰和不错的动力表现。 查看详情>>

下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出，当外循环开启后，外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上，外部的空气就会通过暖风水箱并被加热，这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动，所以风速不快，我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>

下图是汽车空调配风系统示意图。可以看出，当外循环开启后，外部的空气会通过进气口进入到车内。如果我们把控制冷热转换的旋钮转到了热的位置上，外部的空气就会通过暖风水箱并被加热，这样从出风口出来的空气就变热了。但由于鼓风机没有转动，所以风速不快，我们只会微微感到热气而已。 查看详情>>

前几日，特斯拉官方宣布Model 3和Model Y开始交付配备国产电机的车型，换装国产电机后，前电机没有变化，不过后电机最大功率提升至220kW，峰值扭矩为440N·m。 查看详情>>

内容概述：电机与减速器的关系，电机与传统变速箱的关系，电池的放电倍率。本篇以比较特殊的电动汽车作为分析基础：手动电动汽车，AMT机械自动电动汽车。在普遍认知中电动汽车似乎是没有变速箱的，只有一种叫做“减速器”的玩意；然而这是装备高转速电机的小微型汽车才会有的特点，使用低成本的「低转电机」的大型车辆仍需要多挡变速箱，以不同的传动比放大功率或放大车速，这种车应该如何驾驶呢？ 查看详情>>

电动汽车在冬季的续航里程问题一直是用户关心的焦点。很多人普遍认为，冬季的续航里程会缩减三分之一左右。但实际上，如果不使用暖风空调，实际缩减比例连十分之一都不到。为什么会有这样的差距呢？原因就在于电动汽车最耗电的配置是暖风空调。尽管这个成本在可接受范围之内，但重点在于电动汽车在停车使用暖风的时候也会耗电。这个费用说高不高，说低却也不低。那么，相比之下，燃油车在冬季有没有类似的问题呢？与电动汽车相比，燃油车在冬季的耗油量会增加2~3升。这是因为燃油车所使用的发动机是内燃式热机，依靠燃烧燃油产生热能，并将热能转化为机械能的机器。然而，内燃机只能将很少一部分的热能转化为动力，平均热效率只有30%左右。 查看详情>>

这车要是纯油跑多少油？没有电机动力还行不 查看详情>>