君威成都4S店提车

宝马中国退出价格战后，多地4S店拒绝交付，加价提车？ 查看详情>>

据上观新闻消息，多位购车者近日反映，称在吴中路上的“上海宝信”宝马4S店购车后，遭遇了提车难的困境。而之所以提不了车，原因大多是车辆的合格证抵押在了银行，而4S店暂时没有资金赎回。 查看详情>>

留电话时选了离家最近的一家丰田4s店，准备先去店里看看体验下。提前联系好销售，到店直接找到具体销售，非常方便。 查看详情>>

这是一篇迟到的提车心得。不想在朋友圈分享但想在车友圈分享。大学毕业也有4年了，手机攒了点钱，看着周围的同学朋友都有车有房了心里也痒痒的，正好最近年感觉出门公共交通不是很方便，是时候总有一台属于自己的小座驾了。身为颜值党加纠结症的我前前后后关注了天籁，凯美瑞，雅阁，帕萨特和君威等。除了天籁和君威其他都上20个了，有些超预算，于是就去汽车园看了天籁和君威。也跟着销售去试驾了一下，总的来说试驾感受都还不错，我挺喜欢君威的线条，就是听说美系车油耗比日系车高一些，但是美系车安全。哈哈哈安全和油耗我果断选择安全。跟销售前前后后磨了三次价格，最后销售都服了我了，定金交了选了个自己休息的日子就去把车子提了，因为个人不太在乎什么选日子的说法。最开心的是上牌选号也选到了自己喜欢的车牌（本人生日），简直完美。刚提车真的是高兴，虽然他不是什么很贵的车，但是是我人生第一次靠自己努力得来的，我也是手握方向盘的小姐姐啦！最真的很心疼，老爸做我车关车门我都让他轻点，说起来还是有点小气，嘿嘿。跟大家分享一下我的用车心得吧，我是第一台车，对动力需求不是很大，所以我选择了1.5t就够用了，车子外观我选择了黑色。黑色虽然帅气，但是听说容易显脏。车子内饰不得不说真的比同级别很多车显得高级，而且空调是真的好啊，瞬间嫌弃我爸那个小破车儿的空调了。君威是流媒体＋自动防眩目的后视镜。天籁仅仅是个手动防眩目。而且君威还有有前排加热，但是天籁没有，到了冬天，就会发现前排加热真是个好东西。君威有无线充电，天籁没有。感觉君威配置完全吊打天籁啊。总之怎么看我的小威都觉得好看，大家来看看咋样。 查看详情>>

恭喜提车，白菜价的君威 🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁 查看详情>>

【有车以后 探店】12万买雪铁龙C6，13万上车斯柯达速派...在如今的汽车市场，合资车型价格跳水好像已经不是新鲜事，往昔风光无限的合资车有些甚至卖的比同级国产车还便宜，对消费者来说的确有着不小的吸引力。 查看详情>>

六安惠风别克4s店，君威gs现车一台，欢迎询价～ 查看详情>>

新春买车终端给的价格和优惠是很大的，加上现在生活水准的提高，买车代步，或者买车出远门已经不是什么问题了，买新车是一件快乐的事情，但是当你快乐的时候，你也应该注意一件最重要的事情，那就是在提车的时候，需要检查汽车。虽然4s店在提车的时候会给一套流程，甚至都不需要自己参与，直接交车钥匙就可以了，但实际上面对于提车还是有注意的，谁也不想提车后，车辆带来各种问题，给驾驶带来苦恼，提车和验车就两个事是特别注意的，一是验车，二是手续。 查看详情>>

成都4S店在哪？ 查看详情>>

原因：毕业也快有两年了，由于我比较喜欢 出去玩到处走走，没有车感觉去哪里都不方便 手是萌生了买一辆车的想法。 我的用车环境：出去自驾游，到处玩要。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路，没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车，家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用，所以买车在意就是外观，性价比以及配置。 首先看过的车，年轻人都躲不掉的雅阁，迈腾与帕萨特。 我个人比较偏向于轿车，于是suv看的比较少。迈腾，雅阁，帕萨特。这三款车空间比君威大，综合油耗方便可能确实比君威好一点，但是迈腾与帕萨特我感觉不太喜欢。 君威作为一辆b级别，空间中规中距，中控观感舒服，有点凯迪拉克的感觉，保留实体按键但略带精致，比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的。 油耗：市区通勤：毋庸置疑，油耗基本上在10个左右，好一点8.5个。 总体来说君威的开车体验对得起这个价位，在能够保证安全性能和稳定性能的情况下，其他小问题也能够忍受。 查看详情>>

#挑战全网最快提车# 查看详情>>

👨购车背景:我也二十七八岁了，家人也让我去买台车，回家的话就方便一点。预算在十几万，看了看，还是君威的话，比较有性价比一点。比较符合我的一个预算 🆚选买经历:像我买的这款的话是别克的君威，我觉得这款车型的话，在我十五六万这个预算中还是性价比很高的。我还看了雪佛兰的那个迈锐宝XL，感觉那款车型的话会比别克君威稍微丑一点，这是我个人的一个感觉，他内饰设计的话，我有点接受不了。所以就我就选择了这款别克君威车型。 💰费用明细:裸车是14万，办下来15万多，我觉得价格方面我能接受 🚗新车初体验外观的话我觉得挺运动的，1.5t的动力的话开起来也够用，像高速超个车。完全够用。 查看详情>>

前些天，我们报道过包括宝马在内的多家汽车品牌宣布退出价格战的消息，在终端各种的优惠政策都纷纷开始“缩水”，不过奇怪的是宝马的经销商4S店看车的人流量比以前多，出现了“买涨不买跌”的情况，而更诡异的事情：多地宝马4S店拒不交车！啥回事呢？ 查看详情>>

成都这边哪家标致4s店维修靠谱一点。求推荐 明嘉就算了。除了明嘉哪家好一点 查看详情>>

[_LinkTopic:新款别克君威/君威GS上市,35454,9][_LinkTopic:提车日记,43154,37] 一、购车背景及原因 原因：毕业也快有两年了，由于我比较喜欢出去玩到处走走，没有车感觉去哪里都不方便于是萌生了买一辆车的想法。其次年龄到了，去对象家总不能每次都打车，过年过节带东西都不方便，为了满足“有房有车”这一标准女婿的守则，便买车的想法就更加强烈。 我的用车环境：出去自驾游，到处玩耍。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路，没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车，家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用，所以买车在意就是外观，性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车，年轻人都躲不掉的雅阁。 大多数丈母娘喜欢的迈腾与帕萨特。新能源的常青树🌲比亚迪的宋，汉。日系的英士派，大众的途岳 我个人比较偏向于轿车，于是suv看的比较少。 试驾比亚迪的宋试驾混动车型，担心后期 技术不成熟，那时候不是很了解所以没太敢接受新能源，宋对比君威就是大气，智能化高，中控高级，缺点就是地盘稍微有点拉垮，隔音我感觉比较一般，比君威差点。 其次是上面位居于榜单的迈腾，雅阁，帕萨特。这三款车空间比君威大，综合油耗方便可能确实比君威好一点，但是迈腾与帕萨特我感觉有点老气，虽然外观看着很大气，但是前脸我真看不错大众旗下的轿车有什么区别，感觉就是放大版缩小版的关系。还有就是内饰塑料感有点强。 至于雅阁颜值确实很在线，外观大气硬朗，但是1.5卖20万的价格，属实是我有点穷，不理解。还有就是日系脆皮我不是很喜欢。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动，但也不乏大气的感觉。其次它超好的性价比也很吸引我，内饰包裹性好，没有太强的塑料感 三、购车花费 购车地杭州，裸车价13.88万，保险5000 购置税6200，自己上牌没花费，临牌费用200，之后再无其他费用。 购车大忌就是没耐心，多跑几家店多对比对比，货比三家。而且生意不是一次就能促成的，多与销售磨一磨价格。 砍价如果没有头绪的话，就照着落地价砍，先屠龙刀在一点点还。有便宜不占***。 如果价格方面实在无法撼动，就试图从保养次数，代金劵，送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些，羊毛出在羊身上。 最后关于什么延保问题，如果考虑到一辆车用很久很久，确实可以考虑一下，但是看清楚延保的前提，我印象里好像是必须在四s点保养，看清楚使用规则，哪些件保哪些件不保。还有就是送膜之后让你加价换好膜，这一点太坑了，不要理会他，如果不在意就是拿四儿子店的将就用，如果将就不了也不要在四儿子店加价换，自己出去贴，性价比高而且膜质量也比他们的好。 四、君威的使用感受 第一点空间：本人177，正常坐姿，后排空间1拳多一点，作为一辆b级别，空间表现确实一般，中规中矩够用的样子，不过美系车就是所谓的“反向空间收纳大师”明明车子不短，但是空间就是不大哈哈哈哈哈。跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰：内饰:中控观感舒服，有点点凯迪拉克的感觉，保留实体按键但略带精致，比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的，但是车机老旧，一点也不智能，更何况用的还是有线carplay也无可挑剔，没有autohold只能好用的功能都减配了。如果能换上新君越的内饰就好了，多一点智能化与科技感。 第三点做工：个人感觉做工方面比较粗狂，有部分车友会发现机盖左右两边缝隙不一样，自己门边包边做的不平整等等，做工确实需要提高。 五、君威的动力方面 第一点油耗：市区通勤：毋庸置疑，油耗基本上在10个左右，好一点9个。我以自己为例，上下班杭州市区25公里，比较堵车，红绿灯巨多。单程13公里有19个红绿灯，我会使转速稳定在2000左右，尽量不超过2000，油耗会相对好一点。 周末市区通勤：主要为高架路段，油耗在7个左右（开空调），一般驾驶会在6.5个左右高架路段，限速80，稳定在83左右。 高速油耗：我高速基本上都在300公里以上，油耗都是6.7-7个油，开空调油耗稍微高一丢丢。总体很可观。 第二点动力方面：说说1.5前段动力吧，起步肯定是肉，我当初试驾的2.0，销售好想跟我说了但是我没听见哈哈哈哈哈，我以为是1.5，我以为1.5动力还不错啊，于是下定了1.5的君威。但是入手之后发现，每次起步很肉，基本上要突破2000转才能稍快速起步。不过尴尬的缺点就是，如果直接深踩油门，发动机的嗡嗡声比较强烈，简单总结就是干吼不走。前段因为肉所以油耗会比较高，起步的时候。 中段动力方面，起步至30-40码，有时候有明显拖档顿挫的感觉，比较明显。还有从30加速至70，80左右我感觉还是挺快的，这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的 后段动力方面，60码之后转速稳定了，油耗也会相对下降，后半段踩油门还可以接受 查看详情>>