阿斯顿·马丁DBS行驶播放视频解除泊车
- 咋解除揽巡行驶中视频播放问题?咋解除揽巡行驶中视频播放问题? 查看详情>>
- 2019 款行驶中播放视频/解除泊车档播放视频以前买的国产车行驶中都可以播放视频,二十几万的凯美瑞反而不可以播放,开长途的时候为了让小孩安静点,在车上播放动画片。可以很好的让让他们安静,在这只说解除方式,不讨论行程不安全、什么看视频影响视力等。等你有两个小孩而且都是3-5岁男娃年龄差不多的时候自己去体会!不是让所有人去改,只是给需要的人提供便利!勿喷!勿喷!勿喷!本车凯美瑞2019款2.0豪华版(非改装版)全部都是自己动手操作安装,工具10号6角套筒扳手,塑料翘板!拆卸主机DY搜一下凯美瑞主机拆卸有相关视频很清楚,这里不做说明!废话不多说上主要图!破解线,带开关!对接主机两个插头安装开关,开关需要翘出来!点火检查P档是否可以播放视频!基本上都是徒手拆卸,不需要破线。如果感觉不好自己在去掉这功能!主机拆卸DY: 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 DBS 极地灰/黑 准新车 今年3月上牌,仅行驶2000公里,原版原阿斯顿马丁 DBS 极地灰/黑 准新车 今年3月上牌,仅行驶2000公里,原版原漆 新车落地520万,开了不到半年,亏90多万转让 查看详情>>
- 上高速上行驶的话,车内的噪音大吗?阿斯顿马丁dbs上高速上行驶的话,春丽的噪音大吗? 查看详情>>
- 抓拍阿斯顿马丁DBS阿斯顿·马丁DBS配备了多项高级安全系统,如电子稳定控制技术、主动刹车辅助系统等,可有效减少行驶中的潜在风险。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS一年行驶3万公里,大约花费多钱?这款跑车一年开3万公里的话,需要多钱养车费用呢?我目前一月工资4万! 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS没行驶多少公里轮胎起皮是怎么回事啊?公司买了一辆阿斯顿马丁DBS作为展车用,车都没开过多少公里,最近清洗的时候发现四条轮胎都有不同程度的起皮现象,这么贵的跑车轮胎也不行吗? 查看详情>>
- 阿斯顿马丁dbs行驶2万公里,该做哪些保养呢?车子目前行驶了19000公里了,马上到20000公里,该做哪些保养呢?车况目前正常! 查看详情>>
- 求助贴,怎么才能行进中播放视频?各位大佬帮我看看怎么改才能在行驶中可以播放视频啊,目前只有泊车档才能播放视频 查看详情>>
- 阿斯顿-马丁历史上最后一款V12发动机! - 阿斯顿马丁的12缸发动机于1999阿斯顿-马丁历史上最后一款V12发动机! - 阿斯顿马丁的12缸发动机于1999年首次出现在DB7上,去年告别了历史舞台,最终还是倒在了电气化的祭坛上。2018年推出的DBS也顺理成章地与V12发动机一起结束,以限量版的形式推出,仅有499辆,其名称--770 Ultimate--既指其动力,也指其产品线的终结。这辆于2023年10月在法国售出的新车配备了全套选装件,行驶里程仅为50公里。毫无疑问,这款低里程的跑车将很快在汽车收藏市场中占据一席之地。 阿斯顿-马丁DBS 770 Ultimate。 查看详情>>
- 英伦双豪 - 马丁DBS VS 宾利欧陆绝对是让人难以抉择的问题!阿斯顿·马丁dbs和宾利欧陆是两款真正的英伦超跑代表作,优美的线条和卓越的性能将您完美地融入旅程。虽然欧陆比马丁DBS便宜100多万,但它同样不会让购买者失望! 前脸设计:马丁DBS采用了凹凸有致的六边形网格前格栅,尤其是那个鲶鱼嘴,让它看起来充满了力量感。欧陆则注重宾利家族的传统,采用了网格状格栅,中间有竖向饰条,更灵动。 尾部设计:DBS是标志性的楔形尾部,提高行驶稳定性的同时又减少了空气阻力。尾部底部还有个宽大的环形装饰带,尾灯连绵起伏,整车看着相当抢眼。欧陆的尾部设计则更加典雅动感,尾灯较之DBS则较为简单,配合排气布局营造出浓烈的运动感。 动力参数:虽然DBS和欧陆都搭载双涡轮增压发动机,但DBS的5.2升V12发动机可输出725马力和峰值扭矩900牛·米,百公里加速只需3.4秒;而欧陆则搭载了4.0升V8发动机,可输出最大功率为549马力和最大扭矩为770牛·米,百公里加速只需4秒。虽然DBS的性能更为强悍,不过欧陆的性能在这个价格区间下可谓十分杰出。 内饰设计:DBS的内饰充满了奢华和运动感,精湛的工艺和高档的皮革,中控台上的大尺寸触摸屏和机械式仪表盘,再加上令人回味的红色指针,仿佛将人带回了那个耀眼的年代。而欧陆的内饰则更注重豪华感和科技感,高档的皮质座椅配备着独特的刺绣图案,全液晶显示屏的中控台彰显着现代感和豪华感。 综上所述,马丁DBS和宾利欧陆虽然在细节之处相差甚远,但两者底蕴深厚,皆为英伦豪车的传奇代表。要在两者中挑选一款,只能视个人喜好和需求而定。 查看详情>>
- 容易被人遗忘的DBS Superlegg🐂🧊总感觉阿斯顿·马丁 DBS Superleggera在意大利超跑的海洋中很容易被人忘记。 在倾斜的长引擎盖下隐藏的是双涡轮增压5.2升V12发动机。它产生巨大的715马力(533千瓦)和664磅-英尺(900牛顿米)的扭矩,可在1800至5,000 rpm的范围内提供。 采埃孚(ZF)八速自动变速箱将动力传递至后轮,机械限滑差速器和扭矩矢量控制有助于抓地性能。 #阿斯顿·马丁 Aston Martin[品牌]#声称汽车可以在3.4秒内达到每小时62英里(每小时100公里)的速度。 在以电子方式控制的211 mph(340 kph)的途中,它可以在6.4秒内迅速超过100 mph(160 kph)。 真得很快。 DBS似乎在大约四秒钟内达到了100 kph,在大约八秒钟内达到了200 kph。 汽车继续加速行驶,在约26秒内,汽车达到198 mph(320 kph)。DBS的首次路测也达到惊人的192 mph(310 km / h)。 DBS Superleggera于2019年6月首次亮相,取代了Vanquish S.正如您期望的那样,阿斯顿马丁配备了所有豪华铃鼓,例如皮革内饰,带辅助停车系统的360度摄像头,卫星导航 ,蓝牙音频等。 当#兰博基尼 Lamborghini[品牌]##法拉利 Ferrari[品牌]#和其他无数超跑制造商争夺优势时,很容易忽略阿斯顿。 但阿斯顿的强项是将速度,性能和豪华融会贯通,也对得起DBS Superleggera的起跑价30万美元。 😍😍😍[_LinkTopic:兰博基尼LM002,21571,23][_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
- 英伦双超:马丁DBS vs 宾利欧陆作为英国两大超级跑车的代表作品,阿斯顿·马丁DBS和宾利欧陆各自拥有独特的设计和强悍的性能。市场价格虽相差 100 多万,但它们都是尊贵奢华的体现。接下来就让我们来盘点一下这两款车的细节。 前脸设计:马丁DBS采用扁平六边形格栅,看上去有些类似鲶鱼嘴的形状,时尚且独特。而欧陆的前脸则呈网格状,上下格栅之间配合竖向饰条,散发出高性能和品质感。 尾部设计:DBS为楔形设计,不仅可以提高行驶稳定性,还可以减少空气阻力。此外,其尾部还有宽大的环形装饰带和采用熏黑处理的长条状尾灯。欧陆的尾部设计,则更为优雅和动感,采用传统椭圆造型,双边四出排气布局更添强大运动感。 动力参数:DBS搭载5.2升双涡轮增压发动机,最大功率可达725马力和峰值扭矩900牛·米,加速百公里仅需3.4秒。而欧陆则搭载4.0升双涡轮增压发动机,最大功率为549马力和峰值扭矩770牛·米,只需4秒达到百公里加速。 内饰设计:DBS的内饰设计充满了奢华和运动感。高档皮革座椅,大尺寸触摸显示屏和复古的机械式仪表盘,配合红色指针和白色刻度,完美融合运动感与复古魅力。而欧陆的内饰则更加注重豪华感和科技感。高档皮革制成的座椅搭配宾利独特的刺绣图案,现代化的中控台采用全液晶屏幕,彰显出豪华与科技感的完美结合。 总之,这两款车都是英国超级跑车的代表作品。无论是马丁DBS还是宾利欧陆,都拥有独特魅力和卓越性能。无论你追求的是欧陆风范还是运动性能,总会有一款车适合你。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁 DBS SuperleggeDBS Superleggera结合了现代 #阿斯顿·马丁 Aston Martin[品牌]#的优点和历史悠久的名称,并以精美的包装呈现出来。DBS与全铝DB11共享其设计时,碳纤维装饰了车身的大部分,以减轻重量。 幸运的买家可以选择DBS coupe或Volante敞篷车,后者提供了相同的声称的211 mph最高时速,但折叠起来的软顶看起来很不错。 与DB11不同,所有DBS Superleggeras都配备715马力的V-12发动机,可提供令人震惊的加速度和刺痛的排气音。 但是它并不完美,而且具有讽刺意味的是:Superleggera代表“超轻量级”,但DBS较重,这使其无法在弯曲的小路上成为超级英雄。 与其他许多异国情调的跑车相比,这种庞大的体积使得快速驾驶更具挑战性。 Superleggera(意大利语中的“ super light”)可能不是此Aston的最佳描述。“超级快”可能会更准确,双门跑车声称从零到60英里/小时的时间为3.2秒,双门跑车和敞篷车的最高速度为211英里/小时。 双涡轮增压5.2升V-12发动机可产生715马力,并通过八速自动装置驱动后轮; 踩下油门踏板,DBS就像土星V火箭一样起飞。 遇到一些曲折的道路,DBS奖励-如果具有挑战性-快速行驶。 这种行驶方式可以在粗糙的路面上行驶,但别指望达到与梅赛德斯-奔驰S级轿车相同的精致水平。 😍😍😍[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
- “豪车大比拼,看谁更锋利!”听说有位豪车玩家最近入手了劳斯莱斯曜影,这可是极为罕见的豪车品牌之一,掀起了我们对于豪车的兴趣。于是我们进行了一次豪车大比拼,看看到底哪台车更加锋利! 首先上场的是宾利欧陆,该车造型大气磅礴,是豪车中的经典之一。不仅仅外观吸睛,同时内饰也十分奢华,一边开车一边享受舒适感,这也是宾利欧陆的魅力所在。接着上场的是法拉利Roma,这款车红得刺眼,动力十足,不仅能够满足速度的需求,同时也能够享受豪车的内饰奢华。但是接下来的兰博基尼Huracan却是一只黑马,时尚前卫的造型令人印象深刻,在城市中行驶也绝对能够成为别人眼中的焦点。 不过,我们不能忘记这次比拼的主角之一,玛莎拉蒂Mc20,这是一款极其性感的车,咆哮的发动机声浪把人带入一种狂野的状态,一边走路一边想着如何开这台车的梦想不断刺激着内心。接下来要介绍的是奥迪R8,这是一款相对较为常见的豪车,但不可否认的是它也是极为优秀的车型。搭载V10引擎,高超的驾驶体验和外观极具吸引力,让它在豪车的市场中表现也十分出色。 最后要介绍的是阿斯顿·马丁DBS,这可是一位豪车场中的贵族,酷似007系列电影中的座驾,动力和优美的线条,都让人惊叹不已。而作为豪车大比拼中最后一款上场的车,阿斯顿·马丁DBS能否成为冠军,我们不妨拭目以待。 不管哪一辆豪车,都有其独特的魅力所在,选择哪一款更加是看个人喜好,而无论怎样,能够拥有其中一款都让人感到十分自豪。这次豪车大比拼的结果也是如此,我们只是希望借此让更多的人了解和热爱豪车文化,感受到驾驶豪车的无限魅力。 查看详情>>
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