阿斯顿·马丁DBS两厢后备箱车门关闭问题
- 阿斯顿·马丁DBS这款车有几个车门呢?阿斯顿·马丁DBS这款车一共有多少个车门呢? 查看详情>>
- 新手开阿斯顿·马丁DBS有没有问题?能够驾驭得了吗? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁 DBS 有没有车内多种颜色的范围灯?昨天看到一辆阿斯顿·马丁 DBS ,他打开车门的时候,车内的氛围灯相当漂亮。不知道这个车型原车有没有配备多种颜色的范围灯呢? 查看详情>>
- SUV中的“舒适王”,V8发动机+全时四驱+空气悬架,4.5s破百阿斯顿马丁,它是一款成立于1913年的豪华汽车品牌,比大名鼎鼎的法拉利、兰博基尼成立的时间还要早。旗下的众多经典车型都出自于意大利Zagato工作室,无论是跑车还是SUV车型,也都可以说是“移动的奢侈品”了。除了DB11、DBS、Vantage这些超级跑车外,还带来了一款低调奢华的SUV车型,阿斯顿马丁DBX。它车长5米多,轴距也超过了3米,车门乘坐空间极为宽敞舒适。搭载的这台V8双涡轮增压发动机,百公里提速4.5s,还带有全时四驱和空气悬架,极致奢华。SUV中的“舒适王”,V8发动机+全时四驱+空气悬架,4.5s破百 查看详情>>
- 阿斯顿马丁承诺在 2026 年之前使用 V-12 发动机V-12 应该出现在 DB11 和 DBS 的替代品中,但不会在 DBX 或即将推出的 Vanquish 和 Valhalla 中置发动机超级跑车中提供。鉴于全球每年生产的 12 缸汽车不到 50,000 辆(包括宾利和奥迪的 W-12 示例),哪家汽车制造商将是最后一个生产 V-12 发动机的问题似乎是一个外围问题。然而,鉴于使用 V-12 的重要汽车的数量,这种贵族气缸配置的命运是我们非常感兴趣的。现在阿斯顿马丁已经确认它计划继续提供自己的 V-12,直到它被迫通过加强欧洲排放标准停止。这意味着它将持续五年,直到 2026 年或 2027 年。 查看详情>>
- 2020款阿斯顿马丁DBS,太帅气了2020款阿斯顿马丁DBS,定位跑车,实拍。前脸采用运动前卫的造型,中网采用新颖时尚的造型,前大灯采用很有科技感的造型,两侧导流口设计动感。侧面跑车的造型非常有运动感,车顶轮廓流畅舒展,车门凹面处理精致,后视镜设计时尚,外凸的轮拱很有肌肉感,轮毂采用时尚独特的造型。尾部采用时尚前卫的造型,尾灯采用个性潮流的造型点亮效果出色,排气设计运动。内饰采用高端大气的设计,方向盘造型运动,按键阻尼适中,座椅设计运动,做工精细。 查看详情>>
- 725马力5.2T进口超跑提速快颜值高😺😺超跑是很多年轻人心中的梦想座驾,拉风的颜值,以及轰鸣声,总是为见其车,先听其声,引来超高的回头率,可以说是自带BGM,当然作为核心的,还是自带的那套动力总成,带来满满的推背感。今天给大家带来的是超跑制造商,阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBS(图片|参数),搭载 V12 5.2T双涡轮增压引擎,破百4S内,这款车型,提供硬顶与软顶两种车型可选,原装进口英伦跑车,接下一起来看看它吧。😺😺 👉👉实拍车型为阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe,前脸鲇鱼嘴的大尺寸进气格栅,黑化蜂窝元素,极富阿斯顿·马丁特征。引擎盖扰流的线条,以及吸气孔,加上最外的LED灯组位,看着更宽大、更强壮、更具肌肉感。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。极为流线性的车身造型,腰带上下起伏,将风阻降至最低点。它的长宽高为4712mmx1968mmx1280mm,轴距为2805mm,2门4座硬顶设计。👉👉 😻😻双辐轻化的铝合金轮毂,尺寸为前265/35 R21、后305/30 R21,一小一大,让姿态更显低趴感。宽体多层的车尾造型,很有力量感,扰流的大尾翼,双边四出的大尾排,以字母打散的设计,突出运动属性,与时尚感。线性化的LED尾灯组,拥有不错灯光语音交互。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,厚重很有质感的中控台上,高档饰板装饰,显得很是奢华。8英寸的悬浮触控液晶屏,标配了GPS导航、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、3个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、😻😻定速巡航等。 👈👈碳纤维加上真皮双材质的运动方向盘,拥有多功能控制加换挡拨片,支持上下前后调节。单炮筒式的液晶仪表盘,让重要的信息集中,提升行车注意力。阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,座舱真皮运动座椅,主副驾驶位6向电动调节,带腰部、加热、记忆功能。性能座椅设计,由上而下的包覆身体,花纹样式,提升年轻感。后排双人独立式座椅,同样对身体包覆到位,坐姿调整到位,空间上乘坐两人也刚好,舒适度还不错。后备箱空间,满足日常简单生活使用。👈👈 😸😸阿斯顿·马丁DBS 2022款 DBS Superleggera V12 Coupe版本,搭载5.2T V12涡轮增压发动机,最大725马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速314km/h、官方百公里加速时间4s、NEDC综合油耗11L/100km、油箱容积78L。底盘布局,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置后驱,可软硬悬挂调节,后桥限滑差速器,有运动、标准舒适驾驶模式,整备质量1845kg、满载质量2290kg。阿斯顿·马丁DBS,有颜有料,一切为运动速度而设计,动力出色的同时,价格也很感人,感兴趣的车友,可以去看看。😸😸[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 英伦双豪 - 马丁DBS VS 宾利欧陆绝对是让人难以抉择的问题!阿斯顿·马丁dbs和宾利欧陆是两款真正的英伦超跑代表作,优美的线条和卓越的性能将您完美地融入旅程。虽然欧陆比马丁DBS便宜100多万,但它同样不会让购买者失望! 前脸设计:马丁DBS采用了凹凸有致的六边形网格前格栅,尤其是那个鲶鱼嘴,让它看起来充满了力量感。欧陆则注重宾利家族的传统,采用了网格状格栅,中间有竖向饰条,更灵动。 尾部设计:DBS是标志性的楔形尾部,提高行驶稳定性的同时又减少了空气阻力。尾部底部还有个宽大的环形装饰带,尾灯连绵起伏,整车看着相当抢眼。欧陆的尾部设计则更加典雅动感,尾灯较之DBS则较为简单,配合排气布局营造出浓烈的运动感。 动力参数:虽然DBS和欧陆都搭载双涡轮增压发动机,但DBS的5.2升V12发动机可输出725马力和峰值扭矩900牛·米,百公里加速只需3.4秒;而欧陆则搭载了4.0升V8发动机,可输出最大功率为549马力和最大扭矩为770牛·米,百公里加速只需4秒。虽然DBS的性能更为强悍,不过欧陆的性能在这个价格区间下可谓十分杰出。 内饰设计:DBS的内饰充满了奢华和运动感,精湛的工艺和高档的皮革,中控台上的大尺寸触摸屏和机械式仪表盘,再加上令人回味的红色指针,仿佛将人带回了那个耀眼的年代。而欧陆的内饰则更注重豪华感和科技感,高档的皮质座椅配备着独特的刺绣图案,全液晶显示屏的中控台彰显着现代感和豪华感。 综上所述,马丁DBS和宾利欧陆虽然在细节之处相差甚远,但两者底蕴深厚,皆为英伦豪车的传奇代表。要在两者中挑选一款,只能视个人喜好和需求而定。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车必看👀这些车你一定要考虑🆚这些车你一定要远离我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 🚗DBX 这是阿斯顿马丁的首款SUV,也是在F1里充当安全车的DBX。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率达到了550马力,0-100公里/小时加速仅需4.5秒。它的外观十分霸气,前脸有一个巨大的进气格栅和犀利的LED大灯,侧面有一个鲨鱼鳍式的C柱,尾部有一个扰流板和两个排气管。它的内饰也十分豪华,真皮与木材的搭配营造了温馨的氛围。但是,它的车机系统非常老旧,处处透露出奔驰味道,而且它的异响也不少。如果你想买一辆阿斯顿马丁SUV,你可以考虑其他更先进的选择。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁买车全攻略🚗教你如何挑选最合适的车🆚避免买到雷阿斯顿马丁是英国的豪华跑车品牌,以其高贵的气质和强劲的动力而闻名。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你应该注意哪些车型呢?本期我给大家分享一些买车攻略,希望能帮助你做出明智的选择。 首先,我们来看看可以买的车型。这里我推荐三款: 🚗Valhalla 这是阿斯顿马丁的中置混动超跑,采用了不少F1空气动力学设计,造型极具未来感。它搭载了一台4.0升双涡轮V8发动机和两个电动机,最大功率达到了950马力,0-100公里/小时加速仅需2.5秒。它还配备了8速双离合变速箱和电子差速器,操控性能出色。Valhalla是限量999台的稀有之作,如果你想拥有一辆千万级别的超跑,那么它是一个不错的选择。 🚗DBS Coupe 这是阿斯顿马丁的旗舰跑车,拥有5.2升大排量双涡轮V12发动机,最大功率达到了715马力,0-100公里/小时加速仅需3.4秒。它的声浪非常震撼,能让你感受到强烈的驾驶快感。它的内饰也十分精致,真皮与碳纤维的搭配彰显了运动与豪华的魅力。DBS Coupe是一款兼具实力和风度的跑车,如果你想体验阿斯顿马丁的最高水准,那么它是一个不容错过的选择。 接下来,我们来看看一定要避免的车型。这里我不推荐三款: 🚗DB11 这是阿斯顿马丁的经典跑车,以其英伦范十足的颜值而著称。它有两种发动机可选:4.0升双涡轮V8和5.2升双涡轮V12,最大功率分别为503马力和600马力,0-100公里/小时加速分别为4秒和3.9秒。虽然它的性能不差,但是它的驾驶质感没有老款V12 Vantage的好,而且它的售价对于它的品质性价比不高。如果你想买一辆阿斯顿马丁,你可以考虑其他更好的选择。 🚗DBS Volante 这是DBS的敞篷版,拉风程度更高,机械素质与Coupe一致,但敞篷流线设计不如Coupe。它的敞篷机构需要14秒才能打开或关闭,而且只能在时速50公里以下操作。它的后备箱空间也比Coupe少了一半,只有200升。它的售价也比Coupe高出了20万美元,如果你想买一辆阿斯顿马丁敞篷跑车,你可以考虑其他更实惠的选择。 查看详情>>
- 昨天,我跟和他老婆一起,把他们的阿斯顿·马丁DBS送到了那儿。 感谢亢总把店开在昨天,我跟 和他老婆一起,把他们的阿斯顿·马丁DBS送到了 那儿。 感谢亢总把店开在那么远的地方,让我足足驾驶了40km DBS Superleggera是阿斯顿·马丁的顶级车型,是世界上最奢华的GT跑车之一。打开车门的时候先有一大波被憋在座舱里的浓浓的皮子气味向外涌来,我猝不及防的吸了一口,那感觉就像是掉进了顶级奢侈品店后门的仓库里。虽然我没进过那些仓库,但这是我能臆想到的最精确的描述了。这就是奢华的味道吧。 仔细看,就连中控台顶部都覆盖着橙黄色的皮革。昨天去的时候北京刚下过雨,太阳还没接班,中控台的皮革毫不意外的被反射在了前风挡的视野里,为我的世界罩上了一层黄色的马丁滤镜。你看照片,前面是他们两口子开的我的理想L9,那层滤镜把我的车分为了上下两种颜色…… 大量碳纤维的使用也是DBS的起售价被拉到4开头的原因。但你却很难从车外和车内的表面上看到它们。这是不是应该叫:金玉其外,“钻玉”其中。这就是阿斯顿·马丁式的低调。当然也因为,这台车并没有那么强的战斗属性,碳纤维在它身上是用来优化车身配重的,而不是彰显身份。 V12双涡轮增压发动机的最大功率有725马力,配的是8速的AT变速箱。如同想象中一样,即便是开到S+模式,用拨片手动换挡,它也不做铿锵暴力的动作,那些为了速度而不修边幅的行为并不是阿斯顿·马丁的作风。可是当我想要抱怨它的身手时,瞅着那一身的正装,又把话收了回去,总觉得那样未免有些唐突。 在这个电动车已经开始横着走的时代,DBS 3.4秒的零百加速能力确实像白给的。但这个数字无法告诉你的是,当速度已到3位数,它却依然有那使不完的力量,在转速攀升的同时,不只有发动机的咆哮环绕在耳边的震撼,更有深不见底的动力储备留给你的遐想。这与高性能电动车的蛮力带来的感觉截然不同。我意识到推动车子的只有两个后轮,顿时,心生敬畏。 机器与心灵的共鸣,强烈而真切的情感冲击,这便是燃油车留给我们最珍贵的礼物吧。 阿斯顿·马丁DBS是一台暴躁不暴力,奢华却低调,张弛有度、充满魅力的顶级GT跑车。感谢Thermin,在我来不及抵抗电动车大潮的冲击时,让我回味了一次原始而难忘的驾驶体验。 查看详情>>
- 关车门时异响19款轩逸每一次关终极一个汽车门时觉得车尾底盘会哒的一声要是任意其他一个汽车门或者侧包围窗或者后备箱打开时关闭又没声音这是甚么问题? 查看详情>>
- 车门后备箱灯常亮?教你解决!大家在开车时是否遇到过车门或后备箱灯常亮的问题?这种情况可能是由于车门或后备箱没有关闭好所造成的。那么该怎么解决呢? 首先,我们可以稍微用力重复关闭四个车门或后备箱,看看指示灯是否会灭掉。如果灯灭了,那么问题就解决了,表示只是没有关闭好而已。 但如果在操作完毕后,指示灯依旧长亮,就表示可能是车门或后备箱锁有问题。这时候就需要联系专业人士对车门和后备箱开关或锁进行检查维修了。 在日常使用车辆时,大家也可以注意一些小细节,比如在关闭车门或后备箱时,一定要稍微用力,将它们关紧。另外,车辆始终保持良好的维护和保养状态也可以避免一些不必要的问题发生。 总之,当车门或后备箱灯常亮时,不要惊慌,可以先进行简单的操作尝试解决问题,如果操作后依旧长亮,就及时联系专业人士对车辆进行检查和维修。这样就能够保证行车的安全和稳定,也会让我们的出行更加愉快! 查看详情>>
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