汉兰达给油没有动力什么原因
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- 行驶中没有换挡给油,丢油抖动一下,什么原因导致的我买的2018款的比亚迪F3车辆4档以下跑起来,踩提速踏板,丢提速踏板时会发抖一下(正常行驶的时候,没有替挂档操作)。去汽车销售服务4S店问了说没事。车友们晓得甚么问题吗?我该怎样去索赔 查看详情>>
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- 只要舍得给油,一点问题没有只要舍得给油,一点问题没有。运动模式的话更没问题。这代的EA888跟ZF组合还是很给力的。之所以给四颗星,是因为还有3.0。得给他留一下空间? 查看详情>>
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- 全新锐界L更大更科技,新增油混动力,汉兰达还能嚣张多久?七座中型SUV领域丰田汉兰达无疑是当之无愧的标杆车型,自进入中国市场之后便是开启了热销之路,直到今天汉兰达在市场上依旧占据着很重要的地位,福特锐界也曾是这个细分市场的翘楚,给汉兰达带去过沉重的压力,但现售这一代车型在市场上耕耘了许多,逐步失去竞争力,销量也平平无奇。不过福特马上将要推出全新一代锐界L,近日该车正式发布,面对率先实现了换代,锐界L是否有足够的底气呢? 查看详情>>
- 能与汉兰达扳手腕的大七座,轴距、动力均更优,吃92号油还更便宜不知是情怀,又或是其他原因,来自丰田的汉兰达,在国内市场常年被奉为中型SUV的标杆,一直受到许多男性的喜爱。所以在谈及中型SUV的时候,汉兰达肯定是避不开的一个坎。那么除了汉兰达以外,就没有其他车型可供消费者选择了吗?答案是否定的,国内合资品牌众多,产出的中型SUV可不在少数,甚至许多车型上市之初,都把汉兰达拿来作为对手。 查看详情>>
- 2021款锐界亮相,奔驰双联屏+V6动力,喝92油,竞争汉兰达底气足在国内非豪华品牌领域,丰田汉兰达具有很高的“地位”,许多网民称其为非豪华中型SUV的“基准”,即使临近换代,却依然能够以坚挺的价格在万台俱乐部当中笑傲。虽然在经过媒体评测之后,汉兰达在动力性、档次感、四驱越野能力方面要比同级对手差很多,但就是这种比较中和的品质感和出众的耐用性,反而成为了大多消费者选择它的理由。可在几年前,汉兰达也有不得不正视的强敌,在当时,福特锐界才是同级别最为畅销的产品,不过随着市场大浪淘沙般的更迭,汉兰达依旧是那个汉兰达,可锐界却不再是那个锐界。 查看详情>>
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