汉兰达蓝驱动力
- 用户需求是推动技术创新的驱动力查看详情>>
- 进步的驱动力:BMW i5和奔驰EQEBMW i5与奔驰EQE的单电机版已踏上电动“赛道”。一款汽车之所以实现电动化,并非是为了推广与激励,而是为了满足客户的所有需求。此外,在对比测试中,还涉及到关于拨片式变速箱的事情。 查看详情>>
- 普拉多2.7到底行不行?多40%,才是争相导入的驱动力。说到黄金硬通货,中大型车保值率,是人们争相购买的驱动力。 查看详情>>
- 唯有汉兰达才能超越汉兰达唯有汉兰达才能超越汉兰达 查看详情>>
- 只有汉兰达才能超越汉兰达当你想买SUV不知道买哪一款时,身边的朋友会给你很多不同的建议,但肯定避不开一款车,那就是丰田的汉兰达。出色的驾乘体验,宽敞的空间和丰田老牌车企的大众口碑,让汉兰达一直保持着坚挺的售价,甚至加价一万多提车还要再等上三个月,可见这款车是有多火爆。两年前第四代汉兰达在海外上市,这可急坏了中国的消费者,终于在这个夏天,它来了。 查看详情>>
- 品鉴全新第四代汉兰达,只有汉兰达才能超越汉兰达?在刚刚结束的2021年上海国际车展上,携全球王者基因的全新第四代汉兰达重磅首发,成为展台上最耀眼的明星车型。这个从开始到现在都一直驰骋SUV市场的王者车型至今还未曾被其他车型超越过,如果被超越,那只能是自我超越。全新第四代汉兰达到底能否完成自我的超越呢?近日全新第四代汉兰达品鉴会在广州举行,经过半天的接触,以及和厂家工作人员的交流,车神探对全新第四代汉兰达有了全新的认识。 查看详情>>
- 一汽丰田“皇冠汉兰达”曝光,只有汉兰达才能打败汉兰达?顶着皇冠的车标,一汽丰田版的汉兰达就这么曝光了。 查看详情>>
- 持续驱动力:奥迪Q4e-tron的卓越续航能力大家在选购电动车时最大的困惑是续航能力,因为电池和续航之间存在正反冲突。一方面,大电池虽然续航能力强,但会导致车身重,影响驾驶体验和续航;另一方面,小电池虽然车身轻,但续航能力不足。那么,奥迪Q4e-tron与其他车型相比有何优势能缓解这种焦虑呢?其实,就是日常使用它的精准续航来满足我的需求。简单来说,它是由纯电平台和BMS系统组成的。 查看详情>>
- 新能源汽车的增长驱动力并非油电同价油电同价算不算伪概念? 查看详情>>
- 全新汉兰达三大杀手锏:降价、华为和混动!蓝牌混动又行了?不久前我们分析了,现款汉兰达到店成交率极高的情况,因为较大的价格让步,汉兰达在20万-30万级燃油SUV市场中,依然有着极其能打的能力。 查看详情>>
- 全新阿特兹登场!后驱动力+六缸,国内上市能火吗?自达阿特兹是一台非常神奇的车。在网络上,阿特兹绝对是这个级别好评率最高的车型之一,甚至于你在网上黑阿特兹就会被网友们无情地拉入不懂车的行列。全新阿特兹登场!后驱动力+六缸,国内上市能火吗? 查看详情>>
- 马自达CX-60官图正式发布,有六缸后驱动力可选2022年3月8日,马自达发布了CX-60的官图,新车有六缸后驱动力可选择,它的外观很运动。马自达CX-60是一款基于全新平台打造的SUV车型,我们可以看到它的整车风格和以往的车型不同了,新车的外观更偏向于年轻化一些了。 查看详情>>
- 深度|同比大增26% 长城汽车的驱动力是什么?充满不确定的2020年,强者愈强弱者愈弱的马太效应在各个行业加剧显现。汽车行业也不例外,一面是部分企业销量急剧下滑、破产重组的报道层出不穷,一面则是“头部”企业市场销量的持续强势增长。 查看详情>>
- 汉兰达宣布成立“527 HIGH DAY汉兰达品牌日”(2022年5月27日) 全新第四代汉兰达自上市以来,已经连续9个月成为所在细分市场销量第一的车型*1。汉兰达所倡导的“527 HIGH生活”,成为越来越多的新生代精英的选择。5月27日,汉兰达迎来首个“527 HIGH DAY汉兰达品牌日”,让这个日子从此成为汉兰达品牌与车主的共同节日。 查看详情>>
- 二手车流通:中国汽车市场可持续发展的主要驱动力2020年注定是极不平凡的一年,汽车业走过了最艰难的时期,即将迎来行业发展的新契机。因为行业的政策环境将会变得越来越好,行业的结构将会得到重构,我国二手车行业迎来重大发展机遇。 查看详情>>
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