汉兰达二代好看灯光

反正一下子不知道选哪辆车好，就前后分别去看二代哈弗H9和汉兰达。 查看详情>>

时隔十年，哈弗H9终于迎来换代了！9月25日，二代哈弗H9正式上市，共推出探境、拓境和极境三个版本车型，售价区间19.99万-22.99万元。在预售价基础上整体下调了6000元，相比已经停售的2022款21.48万-27.98万的售价，新车入门款下调1.49万，顶配下调4.99万。同时，下定还可享受享受六重购车礼遇。 查看详情>>

前几天刚去看了汉兰达，感觉这车的空间还行，动力配置方面不是特别如意。所以干脆放弃去看二代哈弗H9，外形上对比汉兰达要高大不少。 查看详情>>

买车最麻烦的就是选车，在新出的二代哈弗H9跟汉兰达之间反复比较。真的有点头疼，这两个不知道选哪个好！二代哈弗H9的价格加上各种优惠，顶配也就才20来万，汉兰达的顶配30万左右，这中间就差了10万多块钱呢。 查看详情>>

在试驾了二代哈弗H9后，我发现之前看的汉兰达一点不香了。二代哈弗H9的外观明显更大气。而且它非常全能，配有智能适时四驱和机械差速锁，能组成真正的三把锁，越野能力是挺硬核的。而且它的家用舒适性一点不差，座椅通风加热按摩也都配齐，这一对比确实二代哈弗H9香不少呀。 查看详情>>

在选车方面我是有自个儿主意的，也对比过家人推荐的汉兰达，只能说我看中的这款有更好的水平。 查看详情>>

前两天去看过朋友推荐的汉兰达，2.5L的排量还可以，开起来像那么回事儿，可是外形设计有点惨不忍睹。非要比较的话，我更倾向于二代哈弗H9，大家不觉得更帅吗？ 查看详情>>

家庭越野新品类旗舰之作，二代哈弗H9正式上市，起售价19.99万元。 查看详情>>

不知道为什么和朋友聊到要换SUV，几乎清一色推荐汉兰达，它到底有啥神奇魅力？而我的心仪车是同级的二代哈弗H9。为了在这两款车中做出选择，分别去体验了 查看详情>>

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。 查看详情>>

2014年，中国越野圈发生了一件具有里程碑意义的大事件——哈弗H9横空出世，平替普拉多，打破垄断，结束了中国硬派越野车完全依靠合资的历史。 查看详情>>

没有绞盘的硬派最多美中不足，没有辅助灯光的硬派就没有灵魂，大哥这一套灯能把我照瞎 查看详情>>

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”。然而，最新一份调查数据显示，国内驾车出行中，城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比达到了69.7%，也就是说，城区用车仍是主流，但城区+越野混合用车已成为常态。 查看详情>>

长期以来，在中大型SUV市场中，“家用车”和“硬派越野”泾渭分明，主打家用的汉兰达，主打越野的普拉多都有各自的拥趸，二者在各自领域“独自美丽”，但中间一直欠缺软硬通吃的产品。 查看详情>>

在万众瞩目中，二代哈弗枭龙MAX终于揭开神秘面纱，正式亮相于世。这款车型不仅承载着哈弗品牌的创新精神，更融入了全球顶尖设计师的智慧结晶，尤其是现任哈弗品牌设计总监——让·弗朗索瓦的匠心独运，为二代哈弗枭龙MAX注入了前所未有的设计灵魂。 查看详情>>