汉兰达停止生产6万

6月18日奥迪公布自己将在5年后停止生产汽油车与柴油车，并准备在10到15年之内完全转变为电动车企。奥迪官方称自己采取这种措施是为了满足欧洲新环保标准，但其实欧洲大量传统燃油车企早已在几年前就都陆续公布自己将停止生产燃油车，而奥迪只不过是顺应潮流罢了。 查看详情>>

福特汽车表示，将停止在巴西的汽车生产，关闭三家工厂。 查看详情>>

芯片短缺对斯巴鲁的打击比大多数人都大。 查看详情>>

据外媒最新报道，奔驰计划在2030年之前停止生产旗下的旅行车，而且再无继任者推出，简单来讲就是放弃旅行车这一条产品线。 查看详情>>

马自达宣布，针对日本市场的马自达6将于2024年4月中旬停止生产。 这代表着这款受欢迎的轿车逐渐在主要市场淡出的又一章节，之前马自达已于2021年在北美停产，去年则是告别了英国市场。 查看详情>>

近日，通用汽车宣布，2025年将在全球推出30款纯电动车型，希望到2035年停止生产所有以柴油和汽油驱动的轿车、皮卡和SUV 查看详情>>

捷豹路虎停止两家工厂生产。据海外媒体报道，福特旗下的土耳其生产工厂将于4月19日至6月13日关闭，该工厂生产福特全顺车型。除了这个生产线之外，福特位于德国萨尔路易的福克斯的生产线，自今年2月下旬以来一直处于停产状态。停产的问题也将影响福特位于德国和罗马尼亚的嘉年华和PUMA车型的生产，相比之下这两家工厂的影响相对较小。除了福特之外，捷豹路虎也因半导体芯片短缺受到不小的影响。不过，生产揽胜和捷豹F-PACE的Solihull工厂、斯洛伐克工厂打造的路虎卫士，以及巴西和中国的捷豹路虎工厂将继续运营。 查看详情>>

【华中汽车网报道】比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

【4月3日】比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

今天，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

4月3日，比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

比亚迪汽车正式宣布，根据其战略发展需要，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。这标志着，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。 查看详情>>

大众北美上周正式宣布其墨西哥普埃布拉工厂停止为美国市场生产高尔夫，但会以进口形式销售第8代的高尔夫GTI和高尔夫R。大众高尔夫于1974年12月进入美国，迄今共销售了约250万辆。 其实，有了ID.系列后，大众的产品策略就发生了巨大变化，中国和美国是目前最大的两个市场，新的ID.车型会加大在中美两国地区的生产和销售，因此，停售高尔夫，将高尔夫变成小众性能玩物就是顺理成章的事情。况且，在美国市场，高尔夫并不算“神车”。更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。 查看详情>>